十万公里二手车换什么机油,十万公里的二手车怎么样

1.使用里程达到10万公里以上，用0w20机油和5w30哪个好？

2.10万公里日产经典轩逸用什么机油呢 ？

3.10w公里的车用什么机油好？

原厂机油。

昂科威保养在质保期内最好使用原厂机油，如果自己更换的话，可以使用美孚一号或者嘉实多磁护润滑油。

保养时一般更换5.4升左右的机油，而5W40和5W30机油相比其低温流动性一样不同的是机油的高温性能，5W40粘度较大具有更好的高温保护性能和密封性。

使用里程达到10万公里以上，用0w20机油和5w30哪个好？

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。选品牌。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

10万公里日产经典轩逸用什么机油呢 ？

使用里程已经达到10万公里以上了，一直用的原厂5W30的机油，感觉动力下降，换机油也不能用0W20的，首先0W代表温度更低启动容易，长期用5W的地区显然不一定用上，其次车已十万公里发动机有一定磨损，只有用30或粘度更高的机油而不可以用低粘度的20机油。想要恢复动力可以清洗油路方面下手，清洗节气门，喷油嘴，更换汽滤，更换火花塞，检查电火线圈，更换变速箱油，检查底盘做次大保养来恢复发动机功况提升动力，用低粘度20油来提升动力对发动机没好处的。做次发动机清洗换全合成30机油。

10w公里的车用什么机油好？

十万公里的也算不上老车，只是说里程长了，车况稍微要比原厂的差一些，我车子有十来万公里了，用原厂机油确实动力确实有些跟不上的情况，不行就换成了进口的GT机油，四类PAO的基础油，机油品质很好，性能提升也要比一般的三类全合成机油明显一些，车子开着动力很好，保养里程长，正常开15000公里一换，比原厂耐用的多，保养省心又划算，现在车子开着跟新车差不多。

2012款新福克斯1.6L风尚版的，现在开了10w公里，有推荐用什么全合成机油好的吗，谢谢啦！2012款新福克斯1.6L风尚版的，现在开了10w公里，有推荐用什么全合成机油好的吗，谢谢啦！ 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。 算是中老龄车了，不过机油有一个原则，就是只能维持原水平或者越来越好，机器对于自己最适应的工作环境也是有一个适应的，一旦适应了，再降低标准就容易有其他的问题。建议楼主综合车子以前的使用情况（如以前都用什么机油）、车子档次、个人消费能力等因素合理选择。这里推荐几款不错的机油，供楼主参考：壳牌灰桶，嘉实多磁护，美孚一号，都可以考虑，5W-30或者5W-40的就可以了。 @2019