丰田雅力士二手车邢台经销_丰田雅力士二手车是不是很保值

1.2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

2.丰田GR Yaris：一台有着呆萌和暴力反差的性能小怪兽

丰田全新一代雅力士已于去年10月东京车展上正式发布，其燃油版车型也已在欧洲部分国家上市开售。目前丰田全新雅力士混动版车型也已在西班牙市场正式开卖，新车共计推出5款车型，市场起售价为21,300欧元（约为17万人民币），并计划在今年年内陆续完成交付工作。

动力方面，新车将搭载1.5L三缸自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率可达87kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱，WLTP工况下百公里油耗仅需3.8L。配置方面，新车提供了碰撞前安全系统，可检测行人和骑自行车者以及交叉路口的车辆和行人、17寸合金轮圈、8个扬声器的JBL高级音响系统、自适应巡航控制等多项配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

55d23l。丰田10年雅力士电瓶型号55d23l，型号55d23l是标准的日本电瓶规格，55表示电瓶的安培小时数，d表示的是电瓶的宽度*高度的尺寸，23表示电瓶的正面长度23公分，l表示电瓶正极桩头在左。

丰田GR Yaris：一台有着呆萌和暴力反差的性能小怪兽

哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的阿哲，欢迎收看本次二手车检测趣事，作为一名东北大佬爷们儿，对那些小家子气的所谓钢炮没啥感觉，但最近发现上了年龄的大姐姐们特别喜欢威驰啊，?雅力士什么的。

而今天给各位老爷带来的正是这辆09款的丰田雅力士，丰田Yaris在全球于1999年推出，引起了极大的轰动。当年的这辆入门级小车在广汽的精心打造下，油耗经济实惠，驾驶乐趣十足，空间表现也非常不错，被认为是物超所值，媲美隔壁的本田飞度。

本次检测车辆信息如下：?车型名称：广汽丰田?雅力士?1.6E自动舒适版；?出厂日期：2010年3月；?表显里程：125078KM；?新车指导价：9.98万；?卖家报价：2.3万；

这辆车是朋友介绍的，价格明显低于行情的，难道是传说中的捡漏价？

看中这台车的是一位大姐，希望有一辆靠谱的的小车来接送孩子上下学，为了能买到放心车就在网上找到了我们来把把关。废话少说，检测开始，先看大顶，这啥情况~不仅钣金修复了，还用上了胶布？阿哲心凉了半截，看来是碰到了硬茬！

接下来的检测中发现机盖钣金，左前翼子板也没有跑掉，这么看来大灯组肯定也难以幸免了。而且这数值还不低啊，如同某些网红主播脸上的粉底一样厚。

左A柱外侧喷漆修复，这个位置还算不上是事故车，因为是外侧，但是里面如果波及到了那就得开始唱凉凉了。

不出意外，刚刚话音还未落地就发现了右C柱里口修复，一曲凉凉已在脑海中唱响。

事故都是由外到里，这个情况看来，车门在事故中一定是伤的很严重，有极大的概率存在更换，在开门的时候就有着熟悉的嘎吱声，通过检测发现确实是有着拆卸更换的情况。

还有拆卸的锁扣，因为副厂的门是不带配件的，需要把原厂的附件重新安装。

这个位置是左前门门槛梁内侧，里口部分钣金修复，同样是特别严重的事故。

检测当然不能完全依赖漆膜仪，有的地方虽然数值正常，但是也是存在修复，比如这里。仔细观察会发现凸起和脏点。

外观经过一圈检测，全车几乎没有一个好的位置，但大姐完全没有动摇的神情，因为价格在那里，大姐急切的催着阿哲继续检测发动机舱，这才是她所看重的。

之前外观检测是时候就估摸着大灯应该跑不掉，但是这修理厂的手艺是真的糙，完全不加掩饰。右前大灯更换妥妥的。

左前大灯这就更加明显，至于为什么生锈了，这螺丝都不知道哪捡的，小工随手就给装上了。

不用漆膜仪，各位小伙伴能看出这是钣金修复过的吗，飞漆明显和圆孔不圆，变形的痕迹依稀可见，而漆面也显得非常臃肿。

水箱框架位置的铁制件龟裂就是因为修复过，腻子也是开裂的非常明显。

发动机棘爪拆卸，发动机分解吊装维修，那么讲一下修复过的发动机为什么就不能要呢，因为修复的工艺的精度，气密性都不能保证，性能和耐用度都有影响。

机舱检测完之后，后台发来了这辆车的维保记录，各位小伙伴看的清楚吗？去年同期就已经远超20万公里了，这么大范围的调表情况，如果说这辆车不是车商或者中介的车源，那我是真不信了。

大姐在听到发动机是动过的后虽然比较失望但还是比较镇定。不过在告知了调表的情况后，大姐立刻就变了脸色：小兄弟，调表严重吗？阿哲回道：大姐，我怕解释的太复杂你听不懂，就通俗点给您打个比方，您儿子长大后找了个媳妇，看着是年方十八，靓丽动人。但是去办结婚手续的时候发现实际年龄是五十多岁儿的老阿姨，这种就叫调表车。

阿哲一番话让大姐直接笑出声：哈哈，小兄弟，哪有那么离谱的事儿啊，但我懂你啥意思了，这车看来是真不能要了，别说五十多岁的老阿姨了，哪怕是家底上千万的老宝贝儿我也不能接受啊。阿哲一惊，看来大姐也懂这些段子。最后来看看这辆雅力士的行情价格在2万8左右，近期成交价也和评估相符，但是这辆雅力士的车况太糟糕等同于报废，根本就没有购买的价值，要把孩子带大还是得买个安全放心的车才行。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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在家用两厢车的领域中，日系品牌因为有着较好产品认可度以及亲和力从而获得了诸多消费者的认可。而丰田雅力士作为丰田的入门车型无论是在国内还是国外，都凭借着可爱的外形和优秀的机械素质收获了不少年轻人群的芳心。但是，今天要给大家介绍的这款车虽然顶着雅力士的名字和同样可爱的外表，但它却是一台不折不扣的性能小怪兽。它就是出自丰田Gazoo?Racing部门的GR?Yaris。

单论外表，你肯定不会把这台GR?Yaris和一台性能车联系在一起。圆润的外表加上双门掀背的设计，怎么看怎么都是一台性格温的居家车型。但是只要仔细观察，你也能够发现这台车貌似并不简单。熏黑的方形大嘴加上红色的GR标志点缀天生就透露着一股赛事的基因，带有锋利结构的侧进气口相比普通版本的车型显得更加凶狠和战斗。此外，熏黑的多辐轮毂、红色的刹车卡钳和熏黑的头尾灯组也都在对你说，你看我还可爱不？

相比还稍显可爱的车头部分，GR?Yaris的车尾设计却在GR套件的加持下显得异常激进。原厂自带宽体设计的车型虽然并不在少数，但其中大部分的车型都是有着狂暴动力的性能车或是超级跑车，雅力士有着这样的结构只能说，设计师从一开始就为这台GR?Yaris的推出做好了铺垫。有了原厂小宽体，GR?Yaris的后肩显得十分坚实，再加上顶部的熏黑尾翼以及双边双出的排气，它的后部气场可一点不输思域Type?R。

进入车内，虽然在整体的布局结构上GR?Yaris和普通版本的雅力士并无区别，但是在能够注意到的诸如带有红色缝线的三辐方向盘、Alcantara材质包覆的赛车座椅以及遍布车内的GR标识等各种元素也都在高调的表明自己运动版车型的身份。而其中控中央独立的大屏和拉力赛车的信息指示器也十分相似，加上手动变速箱带有的球形换挡杆头，GR?Yaris车内赛车的感觉就十分到位。

GR?Yaris车内的最大亮点无疑就是位于前排的两个运动化赛车座椅了，有着桶椅的造型这两把椅子的表面由Alcantara和真皮材质组合包裹，并且配有精密细致的红色缝线。配合上位于头枕部分的GR标志以及带有银色装饰的镂空结构，这两把座椅的战斗气息就算是放在GTR车型里也丝毫不会令人觉得违和。

动力方面，丰田为GR?Yaris精巧的小车毫不吝啬的搭配上了四驱系统并且还在后轴配备了托森差速器，也算是把赛道运动四个大字写在了脸上。发动机上，GR?Yaris搭载了一台三缸1.6T发动机，有着261匹的最大马力输出以及360牛·米的峰值扭矩数据。这个数据虽然看着并不是特别夸张，但是别忘了GR?Yaris可是一台只有两个车门的两厢小车，较轻的车重能够让它在这台发动机的加持下于5.2秒内完成0-100km/h的加速，急速更是高达230km/h。并且最重要的是，丰田为其配备了一台6速手动变速箱！四驱，手动大马力，下一台秋名山神车就是它了！

说了这么多，你对这台看着温柔但却有着爆炸性能的小钢炮心动了吗？欢迎在评论区和我们交流。

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