二手车闻到烧焦味_二手车有烟味怎么处理

1.汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？

2.为什么汽车开了后有焦味

3.停车后车外闻到烧焦味是怎么回事？

倘若你的车已经行驶了几万公里，出闻到了烧机油的味道，那你肯定不是一个按时保养得主！倘若你的车已经行驶了十万公里以上，闻到了烧机油的味道，首先，就要考虑是气门油封老化造成的。超过十五万公里了再去考虑活塞环间隙过大造成的烧机油吧！当然了，你的车必须要在从来没有开锅的记录！

汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？

油路系统原因 油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。把节气门清洗一下做一下匹配，一挡起步，离合和油门要配合好的，希望可以帮到你。

为什么汽车开了后有焦味

汽车引擎盖里的烧焦味通常是由发动机过热引起的，这时候，应该停下来接受检查。必要时可请专业人员进行维修，防止汽车在运行中出现安全隐患。发动机过热的原因有很多，包括剧烈驾驶、冷却液不足、发动机内严重积碳、发动机温度过高、水箱故障、漏油、车辆变速箱离合器盘摩擦等。

长时间高速驾驶会导致发动机过热，产生烟和烧焦的味道。在这种情况下，应采取有效的冷却方法，如将发动机停到合适的温度。如果可以在高速行驶或停车时打开车内的热空调，然后打开车窗让发动机温度从空调中排出，从而达到降温的效果。如果汽车水箱报告故障，发动机就不会冷却，导致发动机高温报警。这时就需要开车到最近的修理厂进行检查保养，防止高温损坏发动机。当旧车发动机中的橡胶零件老化时会导致发动机漏油，漏油会在发动机表面形成油膜，发动机将漏油的油蒸发后高温，会导致发动机产生烟雾，所以要到一定里程或年限的维修店更换易碎的橡胶零件。

当司机猛开车时，发动机的负荷会增加，所以发动机会过热。一般来说，开车的时候一定要平稳行驶，保持发动机运转平稳，这样发动机才能更好的工作，在一定程度上延长发动机的使用寿命。当缺乏冷却剂时，发动机自然不能适当冷却。在这种情况下，应立即补充汽车的冷却剂。一般来说，汽车水箱有一个英文表达，Max是指最大值，min是指最小值。如果冷却液低于最小刻度，则汽车缺少冷却液。

湿干式双离合器或手动变速箱，当离合器未被油门踏板完全隔开时，会引起离合器盘摩擦，导致冒烟和烧焦机舱。此时需停车休息，否则会导致高温烧离合器。

停车后车外闻到烧焦味是怎么回事？

如果是驾驶室内有塑料的煳味，一般是电线过热或有电器发生短路；如果是橡胶烧焦的煳味，一般是轮胎、皮带等橡胶件发生故障。

一、驾驶室内有塑料的煳味

造成原因：电线过热或有电器发生短路

如果你闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要你细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，你发现就必须马上停车找出原因啦。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的呀。不及时发现很容易造成电路损坏、

发动机拉缸

，甚至整车自燃。

二、橡胶烧焦的煳味

造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障

橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果楼主您的爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要

立即送

修啦。2、检查

制动蹄

片和轮胎有没有过热。我们碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给

制动系统

和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等

刹车片

的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上啊。另外一些

橡胶软管

温度过高也会发出橡胶味。

如果开启了外循环，车子旁边有人在烧东西，其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。

有时候手刹没有完全放下，开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。

变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道。行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。

扩展资料

其它方面的意味隐患

1、异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障。

汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。

2、空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁。

如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。