换车一定要换比现在贵的吗,换车有没有必要买二手车

1.新手司机上路到底买二手车还是买新车？

2.二手车和新车的选择让人犯难，那究竟该怎么选择呢？

3.买二手车好还是新车好

4.普通家庭买车，是选新车还是选二手车？

5.买新车好还是二手车划算?

6.二手车和新车哪个更值得买呢？

新手没有必要买个二手车，老司机可以考虑，如果一定要选择二手车，自己学一阵看车的门道，然后带个修车师傅一起去看，顺便好砍价，还有，二手车平台也是好东西，就看你怎么用了。但是二手车就不是了，一般买个二手车，第一:价格便宜，第二:等熟练以后换车也不影响保值率，毕竟买的时候也没有多少钱，第三:二手车大部分都是老款车了而且练手一般都买的便宜车，维修成本也低。

很多开车的手感都还是稀里糊涂的买辆二手车就很有必要，放手买了新车，蹭了刮了你心疼，二手车就不会有这种感受，花一万买的开个半年还能卖个小一万也不会有啥亏的。因为是第一辆车，大部分人的驾驶技术不太熟练，买一辆二手车练手难免会有磕磕碰碰，如果是新买的车，难免有点心疼，也会影响你后期卖车的价格。

因为我的工作出差较多，平时在家就是接送孩子，接送老婆，偶尔钓鱼（买车的好处就是生活半径变大，钓鱼，到处搜索美食，郊游，钓鱼就是因为有车才学会的），这个车一共陪了我两年，两年只开了1.5要公里不到，，对于绝大多数朋友而言，大家都是关注后面的价格。如果你真正买过车，那么你可能就会在意汽车的价值了。相比二手车，新车贬值真的很快，尤其是不太保值的美系、法系车。

这是其中一个原因。在从经济的角度上来看，第一辆车经费肯定是有限的，在同样价格的情况下，二手车肯定要比新车要高一个档次，这样也会更有面子。从接下来也就两个原因，一个是看人，一个是看经济。所以不一定第一辆车要买二手车，只是看你更需要二手车还是新车。

新手司机上路到底买二手车还是买新车？

当然，先说观点，可以先买一辆二手车来过渡一下，但是在过渡的时候你一定要考虑清楚，这辆车自己以后还是否想卖得出去，因为通常情况下我们选购的二手车再进行销售，可能价格又要大打折扣了，可以通过以下几个问题思考一下是否值得。

首先第一点，认为二手车购买之后，自己在新手上路之后可能会有磕了碰的情况，这种情况是可能会发生的，但是大家要注意的是，无论自己买的是新车还是旧车，开车的时候一定要注意，所以说假如要抱着反正是旧车，磕了碰了无所谓的心态，这样上路是很危险的，自己的无所谓心态很有可能会让自己受伤害，甚至说的严重点，这种心理会对公共交通安全造成伤害，所以大家一定要纠正心态，在买二手车过渡的时候，即使是二手车，在行车过程中一定要慎之又慎，尽可能的避免发生意外。

接着就是对于车辆购买是否划算，这一点其实对于大多数二手车来说都或多或少有点小毛病小问题，因为你只是想用这辆车来过渡一下，所以你不会去买那种特别不错的二手车当过度车，买的二手车一定是那种价格不贵的，这种二手车往往都有一些小问题小毛病，假如说是能接受的问题还好，但是假如离合器之类的出现了问题，那你就格外小心了。

因为二手车虽然买起来不太贵，但是有些二手车在开起来是十分花钱的，因为它会经常出一些小问题，小毛病，并且你最终还是要去买你心仪的那一款新车的，所以说这辆二手车你一定要有一个心理预期，究竟它出一些小问题，小毛病的时候，你愿不愿意花钱去修？他在修的时候你是否会难受？

还有最后一个问题，也就是你在买一辆二手车的时候，这辆车已经变成了二手车，甚至这辆车到你的手里已经是三手车了，经过这么多次过户，在你下次进行售卖的时候，肯定价格又会大打折扣，所以说成本是很高的，即使是拿一辆二手车来当过度的车，你有没有考虑过这之间有一个再一次的折旧费用，而且折的幅度还不小，你能否接受？

如果说你能接受二手车的修车问题，以及二手车再次售卖的折价问题，这些都能接受的话，那么你可以买一手二手车来过渡一下。但是需要注意的是，无论是新车还是二手车在上路的时候，都是要认真的注意交通安全，尽可能的避免发生意外，并不是说我要开着二手车就抱着无所谓，磕了碰了不心疼这样一个心态去开车。

二手车和新车的选择让人犯难，那究竟该怎么选择呢？

一、新车的优点主要是明码标价、没有隐藏故障、所有东西都没有使用损伤并且因为在保修期内所以不存在出了问题要自己掏钱去解决。新车的缺点就是折旧快，三年过保后马上掉价到谷底，并且新车稍微刮刮碰碰你就会很心疼，同时价格比起二手车要高很多。

二、二手车最大的优点就是可以用跟新车同样的价格买到高一两个级别的车型。并且对于一个新手来说买一台二手车至少刮刮碰碰不心疼。并且折旧率低，毕竟本身就是二手的，再旧下去也不会差多少。但是它的缺点也很明显，价格不透明、隐藏故障多、没有保修政策，购车的时候可能需要花更大的功夫去淘车，并且后期用车出了问题都要掏钱去解决。

三、购买二手车的途径有哪些？

1、二手车市场

二手车市场可以说是大部分消费者的护腰购车渠道了，这里车源较多，但品质良莠不齐，需要懂车的朋友帮忙甄别。

2、4S店置换

现在很多4S店都会有置换服务，因为对二手车的估价、车况评估有比较完整的体系，所以品质相对有保障，但车源不稳定。

3、二手车交易网站

车源最丰富莫过于二手车交易网站，基本上常见的、不常见的都会有，但难辨真假，购车时最好选择专业汽车网站，看到不正规论坛的低价车源信息还是尽量绕开吧，千万不要贪图便宜而上当受骗。

买二手车好还是新车好

有道是百货中百客，当一个人的消费目的不同时，他要选择的产品也会出现更多考究的地方，应该注意的并不是应该选择什么车，而是什么情况二手更好，什么情况新车更划算，下面我们就来逐个分析。

汽车圈中有句话是这样说的，穷买新车富买二手，这可不是因为二手车更划算，而是因为购车人群的需求各有不同。经济条件优渥的人之所以选择二手车，是因为他们面向的多是豪华车型，一辆法拉利转手几次都不寒酸，买一辆7手劳斯莱斯也需要花不少钱，但是在经常换车的人的经济账里，买辆车玩玩而已，说不定过几天就出手了，根本没必要买新车，豪车的购置税在二手车上消失殆尽，玩车的人基本不会碰新车。

穷人更适合买新车，并不是因为他们更要面子，而是因为穷人面对的大多是普通车型，十几二十万的大众丰田等车型，在二手车市场上也不会便宜太多，保值率高的车一旦便宜，就说明必有大问题。普通人买车是为了多开几年，七八年甚至十几年都不是问题，玩不起二手豪车，买新车心里更加踏实，在后期的维修和保养费用上也会省更多钱，当时看似比二手车贵，实际用起来却更便宜。

在买车之前，我们必须要对当前市场上的几大阵营有所了解，才能做出更明智的选择。德系车和美系车在多年的竞争中，已经将自己的价格降到某种程度，不管是大众丰田还是本田日产，在市场上的保有率都相当之高，这也就意味着它的保值率很高，二手车的整体性价比反而不如新车。反观国产车、韩系车、尤其是法系车，我们需要重视的思路就截然不同，国产车发展的年限不长，虽然在市场上保有量也很大，但是除了五菱宏光、哈弗H6等几款出奇优秀的车型之外，大部分车型的保值率都不是特别高，所以买二手还算划算，韩系车亦是如此。在所有的阵营中，法系车和美系车保值率最低，前者是因为销量不佳，市场不广泛，后者则是因为经常自降身价，凯迪拉克一天一个优惠，别克福特也不例外，就连豪华时尚的特斯拉也是如此，在这些车身上根本就没有保值率可言，二手车自然更经济实惠。

每个人该在什么样的条件下，选择什么样的车型都不同，不管是新车还是二手车都是根据受众群体的需求销售，怕的就是车主自己不知道自己需要的是什么，不明白自己买车之后，要经常更换尝鲜，还是长期行驶。在选择车辆之前，最该做的不是研究车，而是研究自己！

普通家庭买车，是选新车还是选二手车？

买二手车的优点：

1、不用交税，二手车是不用交税的，这里的税指的是购置税，在买新车的时候，大家都知道是要交购置税的，6万左右的车购置税，当时我的车是交了4000多，最多买二手车的话，这些购置税呀之类的基本上就省下了，这也是一笔不小的钱，而且当时我买车的时候，新车全险的费用加上交强险，也是不到5000块钱；

2、折旧率小；相信很多朋友都知道，汽车是一个消耗品，每年都会折旧，时间越长，车就越不值钱，记得我在买新车的时候，有哥们说，他身边的朋友花了17000，买了一辆二手的捷达，这个二手的捷达大约是在九年前左右的，然后这哥们换车以后把他花了17000买的捷达，差不多还是以17000的价格又转手卖了，相当于既练了车，又没怎么花钱；

3、磕了碰了不心疼；很多人买二手车，除了经济方面的原因以外，大部分都是新手，在练车的时候，难免会有磕磕碰碰的时候，这个时候如果买一辆二手车，即便是磕了，碰了也不会心疼，也不会像新车那样立刻去给他补漆啊等等之类的，磕了就磕了吧，反正是一辆二手车，从心理上也能说得过去。也不会像新车那样在意；

4、维修保养相对来讲比较便宜，特别是那些保值率高的二手车，像捷达呀，大众系列的车的二手车，除了保值率高以外，它的配件也基本上是非常好找的，车如果是维修保养的话，也应该是比较便宜，配件之类的都能很快的找到，因为保有量比较大。

百万购车补贴

买新车好还是二手车划算?

普通家庭买车，是选新车还是选二手车？以下是我的看法：

首先，二手车与新车，在价格方面新车的价格永远都没有二手车有优势，这个也是大多数购车者选择二手车的理由，在价格优势方面新车和二手车比较二手车完胜。而且对于一位想购买新车的消费者来说，看车、选车、交钱到提车，少则一个星期，多则一年半载的时间消耗明显不符。特别是我们国内特有的“加价提车”现象，很多购车者都等不起，是时间等不起。花比新车更低的价格和用最最短的时间去购买二手车已经是一种时髦、前卫的汽车消费观念。

其次，很多购车者在资金不足的情况下可以用同等的钱买到配置性能更好的车，而且新手第一辆车难以避免剐蹭，二手车总是没新车那么心疼。有购车者想买个二手车来过渡一下。对于不懂车的人来说，新车受骗几率小。可以肯定的是没有事故，或没维修过，比较有保障。二手车选不好，问题会更多，给自己带来不必要的麻烦。要对自己的驾驶技术有信心，买辆新车会更加爱惜小心，不会对车辆造成损坏，所以很多条件较好的家庭认为还是买辆新车好。

但是，目前很多二手车交易公司还存在一些问题。比如还不够正规且交易形式单一。没有金融服务支持，没有售后保障。也没有诸如二手车置换等多样化的交易方式。许多交易平台还没有在相关管理机构登记。很多盗抢车、走私车、事故车、报废车逃避了法律的监管。信息严重不对称。由于机动车档案系统未建立，所以买者对机动车的事故、维修、保养等信息无法获得。没有正规的二手车评估机构。

综上所述，如果家庭还在过度阶段可以去买二手车，但经济条件好些的话，还是建议买新车。

二手车和新车哪个更值得买呢？

如果车况知根知底，没有出过事故的话，购买二手车是一个非常不错的选择。毕竟二手车非常适合过日子，实惠，二手车在帮车主省钱的同时也能够如新车一样满足用车需求。

1、性价比高，选择面广：可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车，或者用相同的钱买到更高级的车。

2、二手车比新车保值：新车落地价=新车购买价格+各种附加购买费，出售的时候价格折旧率是非常高的，购买二手车可以省去各种附加购买费用当中的一部分，另一方面二手车的价格避开了最高折旧期，折旧率低很多，二手车相对于新车更保值。

3、二手车更适合玩车：对于喜欢玩车的朋友，二手车绝对是首选。二手车购入价格实惠，等到自己开了一段时间玩够了再转手，这中间也不会亏很多，运气好的话还能从中赚点小钱。

4、更适合新手练手：对于新手司机来说，二手车也是练手过渡的好选择，在驾驶过程中磕磕碰碰没那么心疼。等自己技术熟练了在换辆新车，中间的折旧费也不高。所以对于新手驾驶员来说，二手车绝对是练手神器。

总结：买新车还是二手车因人而异，但需要注意二手车购买前一定要好好了解车况，避免买到事故车、翻新车、泡水车等。

扩展资料：

买二手车车龄几年的最划算：

1、1年内的准新车：二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。

2、2-3年的二手车：基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。

而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。

3、4-6年的二手车：当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。

虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。

4、7-10年的二手车：当车龄达到7-10年，已属高龄，车况较差，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖10万就可以了。这个阶段的二手车最大优点就是比较便宜，毕竟车龄摆在那里。车已经贬值的差不多了。

这个问题见仁见智，对于每个人看法不能，技能不同，能力不同，没有标准答案的。

因为，说实话，落地价6万块钱的新车，买到的车

可选择度比较小，多为价格相对低廉的自主品牌的车，和少部分已经过时或接近淘汰的合资品牌的车。

可选择度比较小，多为价格相对低廉的自主品牌的车，和少部分已经过时或接近淘汰的合资品牌的车。

如自主品牌的：比亚迪F3，奇瑞艾瑞泽5，瑞虎3x，，宝骏310等等，还有合资品牌的现代瑞纳，起亚焕驰等。

那么不管多便宜的新车，虽然在整车品质，驾驶质感，司乘体验，都不会太好。但是

新车都能换来有一定时间省心，出问题还有厂家质保，部件包修包换。

还有心里上对新车的一种慰藉，认为这是一辆自始至终都属于自己的车，这点对于部分处女座人士作用很大。

新车都能换来有一定时间省心，出问题还有厂家质保，部件包修包换。

那如果是二手车的话，在当下6万则可以买到想10年的旧款卡罗拉，12年的锋范，骐达，13-5年的威驰，这些车新车落地价大多都在10万以上，能有着更好一层次的用车体验。

以上只是参考，每个地方，每辆车具体价格都不尽相同。

以上只是参考，每个地方，每辆车具体价格都不尽相同。

但是，买二手车，你必须具备一双能洞察所有问题的火眼精金，或是你得有一个经验老道的好朋友陪同，或是一家信得过的有偿验车行。

不然的话，坑得你不要不要的，要是运气好的话，能让你坚持个把年再卖，

如果运气不好，个把月时间把你丢路上几次，过手一个月你就不敢再开了，只想尽快把这个烫手山芋出手。

但是往往事与愿违，由于个人的销售渠道有限，碰不到瞎耗子，来的都是二手车行的高手，那就等着贱卖或是砸手里当个占车位的摆设罢了。

如果运气不好，个把月时间把你丢路上几次，过手一个月你就不敢再开了，只想尽快把这个烫手山芋出手。

就算你能买到完全没问题的二手车，由于你想用最低的价格，买到较好的车型，车辆年限必定是比较久远。

那么恭喜你，接下来你将面对的是，车辆使用一定年限后的零部件磨损，故障，损坏。常见的轮胎，刹车，油电路，各种链条，百废待新。

那么恭喜你，接下来你将面对的是，车辆使用一定年限后的零部件磨损，故障，损坏。常见的轮胎，刹车，油电路，各种链条，百废待新。

所以对于新手小白我建议，还是

老老实实买新车，如果因为价格问题确实看不上，那就买年限比较短的真正二手车(勿碰那些已经过户多手的)。

这类车往往车主都是因为短时间内资金变多或变少问题换车，多半都给磨合的好好的，车一般也不会有大问题，零部件使用年限不会太高，尽量减少买到病车的风险。

老老实实买新车，如果因为价格问题确实看不上，那就买年限比较短的真正二手车(勿碰那些已经过户多手的)。

好了，巴拉巴拉说得有点多了，这是我的一点小看法，如果觉得说的好的，请给我点个赞哦！

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