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雷诺mpv二手车_华晨雷诺阁瑞斯二手车

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.试驾体验华晨雷诺金杯海狮王 B型房车底盘的又一新选择华晨雷诺阁瑞斯是一款外观造型比较立体,线条突出,视觉效果很不错的车型,在品质和做工上也是非常细致,这款车的运动感也是不错的,在市场中的口碑也是有目共睹的。日前,我们从华晨雷诺官方获悉,华晨雷诺新款阁瑞斯正式上市,新车共推出一款旗舰型车型,售价19.738万元,新车主要针对配置方面进行升级,增加了数据记录仪。动力方面,新款阁瑞斯搭载了满足国六排

1.试驾体验华晨雷诺金杯海狮王 B型房车底盘的又一新选择

雷诺mpv二手车_华晨雷诺阁瑞斯二手车

华晨雷诺阁瑞斯是一款外观造型比较立体,线条突出,视觉效果很不错的车型,在品质和做工上也是非常细致,这款车的运动感也是不错的,在市场中的口碑也是有目共睹的。日前,我们从华晨雷诺官方获悉,华晨雷诺新款阁瑞斯正式上市,新车共推出一款旗舰型车型,售价19.738万元,新车主要针对配置方面进行升级,增加了数据记录仪。动力方面,新款阁瑞斯搭载了满足国六排放的2.0L自然吸气发动机。此外,该车还提供7座/9座和低顶/高顶车型可选。

外观方面,新车采用横幅式镀铬格栅,中部装饰有镀铬饰条,两侧大灯组采用开眼角设计且上方带有LED日间行车灯,整体视觉霸气十足。车侧面腰线立体感十足,贯穿前后,侧滑门设计搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。新车尾灯组造型圆润丰满,两侧大面积尾灯点亮效果十分醒目,辨识度非常高。

内饰方面,新车内饰以黑/米双色的内饰设计,并配合木纹饰条点缀,整体彰显高档感。10英寸中控液晶显示屏搭配真皮方向盘,增添了科技感。配置上,新增了数据记录仪。尺寸方面,长宽高分别为5235/1800/1980(2190)mm,轴距为3430mm。

动力方面,新车搭载型号为1TZS 2.0L自然吸气发动机,最大功率100kW,峰值扭矩185N·m。传动方面,与发动机匹配一台5速手动变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾体验华晨雷诺金杯海狮王 B型房车底盘的又一新选择

与以往一样,2月份MPV市场的销量远比轿车和SUV两个领域低,只有1.8万辆,同比减少79.3%,今年1-2月的累计销量11.6万辆,同比减少51.7%。

整体来看,五菱宏光、别克GL8、风行、瑞风这几位MPV榜单中的老朋友都悉数登榜,并牢牢占领着靠前的位置。有意思的是,榜单上也出现了一些从未见过的新鲜面孔,比如第7名雷诺阁瑞斯。

同比减少79.3%,仅有4款车的成绩超千辆

具体车型来看,2月仅有4款MPV车型的销量超1千辆,其中,五菱宏光依然位居第一,但相比日常动辄三四万的销量,仅有4904辆,同比减少83%。而别克GL8排名第二位,销量2182辆,同比减少68.5%。

五菱宏光和GL8的销量,已经占到MPV销量的三分之一,可以说在市场总量并不大的MPV市场,头部效应反而更加明显。抛开疫情影响,GL8销量表现还算稳定,除了自身的产品力和多年的市场口碑外,缺少竞争对手也是一个客观因素。

吉利嘉际第五,销量913辆,除了吉利的品牌背书外,更加时尚的设计是一个很大的竞争力。另外,从嘉际开始,后面的车型就已经进入了三位数的范畴。

阁瑞斯系列车能进MPV销量前10,这的确很少见。作为华晨雷诺的产品,阁瑞斯在产品方面并没有太多的革新,如果没有前些年金杯品牌打下的底子,也许现在的阁瑞斯也不会出现。

除了阁瑞斯外,福建奔驰威霆也排到了销量排行第10名。与阁瑞斯不同的是,奔驰威霆的上榜很有可能跟其他车型的销量下滑有直接关系,毕竟在疫情之前,威霆的销量也仅仅只有700辆。

广汽传祺GM6第九,销量528辆,传祺在MPV市场的布局还是比较完善的,除了偏向商用的GM8之外,还面向家用市场推出了GM6,空间与配置是GM6的优势,但价格方面GM6受到的竞争压力略大,这也是制约它销量的重要因素。

比较惨的,是以往销量一向不错的宝骏730和宝骏360,单车型销量都没能超过1000辆,遭受断崖式下滑,全军跌出前五名。

结语

目前来看,受疫情影响,车市萧条是不可避免的,包括MPV在内。相信随着疫情结束,国内汽车市场回到正常的发展状态,落榜的车型会纷纷上榜。

同时,我个人十分看好的几款去年新推出MPV都没能施展出拳脚,比如吉利嘉际、广本奥德赛锐混动、传祺GM6等,期待它们在疫情后的反击吧。

汽车科技观察,由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机,在各大自媒体平台拥有专栏,致力于汽车科技行业的观察和思考,在这里读懂汽车,看懂科技。

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在国内提到金杯的名字,相信大家都不会陌生。的确,金杯这样的车型在中国很受欢迎,在城市配送、短途客运甚至是武装押运中都能看到它的身影,以至于“金杯”曾一度成为轻型商用车的统称。当然,在房车市场,金杯也存在一定的知名度。曾经的金杯大海狮HC6、金杯大海狮HC7、金杯阁瑞斯房车至今仍然是二手房车市场的“抢手货”。而我们今天的主角,就是雷诺入驻华晨金杯,双方合资后的全新产品——华晨雷诺金杯海狮王(以下简称?金杯海狮王),这款车有着非常多的亮点,同时也会是未来B型房车底盘的一种新选择。

刚听到“海狮王”这三个字的时候,小编第一反应是金杯最新推出的平头轻客,因为一直以来金杯平头轻客属于“海狮”系列,短头轻客则属于“阁瑞斯”系列。因此,小编在看到金杯海狮王的时候,觉得有一丝丝差异——虽然名为“海狮王”,但它采用了短头设计。后来经过工作人员介绍才得知,“海狮王”既不属于海狮,也不属于阁瑞斯,更不属于大海狮,而是一种独立于三者以外的新车型。这款车的车身外廓尺寸分别为5255×1825×1980/2190(mm),轴距为3430mm。我们这次主要拍摄的是高度为2190mm的高顶版本,毕竟高顶版本更方便房车厂商后期升级。

金杯海狮王定位是LCV(轻型商用车),在设计上与以往的金杯有着明显的不同。首先在前脸方面,金杯海狮王采用了全新的家族设计理念,融入了很多U型的设计元素,让这款车型具有更强的辨识度。另外在车头细节方面,新车也加入了很多镀铬装饰条,带来更时尚、更精致、更高端的视觉冲击效果。而在灯组方面,海狮王采用了带透镜的前大灯设计,高配车型还配有雾灯和保险杠LED日间行车灯,保证了行车安全性。

车辆尾部同样采用了全新的设计元素,尾门勾勒出“金杯”的造型,看起来更加时尚。尾灯采用LED+卤素灯光的设计,并且即便是低配版本,也配有高位刹车灯,这一点值得称赞。

最值得一提的是车尾的对开门设计,这是金杯首次采用对开式尾门的车型。尾门内有一个卡扣,支持90°和180°两种打开方式。装卸货物时,可以方便叉车将物品叉入车内。后期如果有厂家在这款车的底盘基础上升级房车,对开式尾门也可以让用户更好的欣赏风景。

经过实测,两侧车窗最宽点间距为1.73米,第二排座椅最后方到车尾的距离是1.84米,驾驶室最后端到车尾距离则为2.71米,车厢内部高度为1.62米。如果后期改装房车,无论是后纵床还是后横床布局,这款车都能轻松满足。

底盘部分,金杯海狮王拥有后螺旋弹簧独立悬架和后纵置钢板弹簧非独立悬架两种选择。值得一提的就是独立悬架版本,这是目前市面上轻客唯一一款采用后独立悬架的轻客。独立悬架的优势在于单侧车轮遇到颠簸跳动的时候不会影响到另一侧,可以整体提升行驶舒适性。

内饰方面,金杯海狮王同样采用了全新的设计风格,整体看起来非常的舒服大气,并且在细节方面还融入了很多镀铬装饰条,提升了整车的质感。另外,这款车还配有主副驾双安全气囊、安全带未系提示、ISO?FIX儿童安全座椅接口等安全配置,高配车型还配有发动机自动灭火器、EDR汽车黑匣子、行驶状态记录仪等。

另外,这款车的中控屏幕也是非常值得一提的点,屏幕支持触控,并拥有倒车影像、蓝牙、APP等功能。另外,中控屏幕还可根据大客户需求定制,譬如房车企业需要在中控屏集成电控开关、四路监控系统、房车剩余水电量显示等,都可以轻松实现。

动力方面,金杯海狮王所搭载的是一台代号1TZS的2.0L汽油发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩185牛米,满足国六B排放标准;与发动机匹配的是6速手动变速箱,值得一提的是,这是目前同级别中首款采用6速手动变速箱的车型,多一个档位,在高速行驶时可以使发动机转速更低,更有效的减少燃油消耗。据悉,金杯海狮王后期还有望推出自动挡版本。

这款金杯海狮王拥有2座、6座、7座、9座、10座五种版本,小编这次拍摄的是采用2+2+3座椅布局的7座版本,第二排采用了独立座椅的设计,座椅宽大厚实且支持前后移动,并配备了独立的座椅扶手。另外,金杯海狮王的第二排还配备了独立行车空调,并支持调节与驾驶室完全不同的温度;如此一来,房车厂商在升级房车后,可以让生活区拥有更舒适的生活空间。

另外,这款车在车内外多处都标有“JINBEI?by?RENAULT”、“Design?by?RENAULT”等字样,仿佛时刻提醒着大家,这款车无论是设计还是技术,都来自于雷诺。

在这次活动中,我们首先体验的是这款车的装载能力,需要将数不其数的纸箱装进车厢中。华晨雷诺汽车给我们的要求是不得将箱子放在驾驶室中,必须放在货舱中,且不得毁坏纸箱。刚开始,小编并不相信它能装下如此多的纸箱,所以当纸箱被装入的时候车内的时候,小编还是比较诧异的。实际上,通过雷诺的技术赋能,海狮王的底盘进行了重新设计,使其地板高度有所降低,获得了最大7.5m3的储存空间,可以容纳110个顺丰标准纸箱,装载能力远超传统日系轻客,甚至与一些短轴中顶欧系宽体轻客的装载能力相当。

这款金杯海狮王是车长超过5米的“大家伙”,并且还配备的是2.0自然进气汽油发动机,小编刚开始会以为它的动力表现并不会很出众。但实际体验下来发现,得益于变速箱齿比的调教,这款车的前中段加速表现还是非常不错的,但在90km/h以后的表现就会显得有些“心有余而力不足”。不过,这类商用车也不可能像乘用车那样,高速保持100-120km/h的速度行驶,因此整体感觉还是很不错的。

既然提到了变速箱齿比调教,那就简单来说说。这款车的变速箱上手非常容易,即便是新手也不容易熄火,各个档位之间也表现得非常清晰。但在齿比调教方面,1档的齿比有些偏大,升档的时候需要稍微拉高一些转速,或者用离合器稍微找一下。这样设计的好处是在满载的时候起步也会非常轻松,因此与常规的乘用车有很大的区别,初次上手需要适应一下。

这款车的轴距甚至比我们常见的依维柯欧胜的轴距还要长,因此,在掉头、转向的时候小编并没有抱任何希望。但这款车的转弯半径、转向灵敏度和车尾循迹性都给了小编足够的惊喜,窄路掉头的时候基本一把就能转过来。

总结:全文过后,我们做一个小型的总结。这款海狮王无论是安全性、配置还是空间表现都比较优异;同时,这款车还吸收了很多雷诺轻型商用车的优势。整体来说,海狮王是一款非常不错的商用车,也比较适合后期一些房车厂家用来升级B型房车。目前这款车的具体价位尚未公布,小编只能告诉大家,指导价在8-14万这个价格区间,如果升级B型房车,整体价格也会属于比价亲民的类型。

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文章标签: # 金杯 # 海狮 # 这款