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农村二手车25万左右价格_25万二手性能车

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?落地25万左右,这几款车值得考虑,气场十足,适合小康家庭手握25万的购车预算,绝大多数消费者还是挺纠结的,想买豪华品牌,但只能选入门级车型,且配置、动力也不太好。其实,普通品牌中,不乏气场强/排面足的车型,比如咱们今天的要说的比亚迪汉、丰田亚洲龙、小鹏P7就是如此,接下来就带大家去了解它们。第一款,比亚迪汉DM补贴后售价:21.98-23.98万比亚

1.惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?

农村二手车25万左右价格_25万二手性能车

落地25万左右,这几款车值得考虑,气场十足,适合小康家庭

手握25万的购车预算,绝大多数消费者还是挺纠结的,想买豪华品牌,但只能选入门级车型,且配置、动力也不太好。其实,普通品牌中,不乏气场强/排面足的车型,比如咱们今天的要说的比亚迪汉、丰田亚洲龙、小鹏P7就是如此,接下来就带大家去了解它们。

第一款,比亚迪汉DM

补贴后售价:21.98-23.98万

比亚迪汉DM依旧是采用了“DragonFace”的设计语言,六边形中网尺寸很大,近乎将车头给占满。矩阵式LED灯组设计既凶狠,又不乏科技感,搭配上“龙须”一样的镀铬装饰件,前脸视觉冲击力很强。尺寸方面,它的长宽高分别达到了4960/1910/1495mm,轴距为2920mm,是比较标准的中大型“身板”。在我看来,汉DM的外观很大气,也很有时尚感。

而除了外观比较讨喜之外,汉DM的内饰也有可圈可点之处,环抱式的座舱设计,左右对称的中控台布局,营造了环抱感十足内饰氛围。同时,大量软性材质覆盖让内饰的质感、触感更好,棕色的选用很有档次感。

动力方面,汉DM的插混动力系统,是由一台比亚迪自研的2.0T发动机,与一台后置单电机所构成。系统综合功率可达321kW,综合扭矩可达650N·m,动力储备十分充沛。正因如此,汉DM才有着4.7秒破百的急加速能力。另外,汉DM的底盘行驶质感很高级,出色悬架调校,让支撑性与舒适性得以兼顾,不过稍有缺陷的是,路过减速带后,悬架会有多余的回跳。

第二款,丰田亚洲龙

指导价:19.98-28.98万

在我看来,丰田亚洲龙比凯美瑞好看得多,前格栅的尺寸很大,看起来很有张力,而棱角分明的轮廓构造,让车头颇有气势。流畅的侧面线条,让这接近5米的车身并不臃肿,看起来很修长。尺寸方面,亚洲龙的长宽高分别达到了1975/1850/1450mm,轴距为2870mm,在国内被消费者成为“B+”级轿车。

比起外观,亚洲龙的内饰就显得收敛了许多,整体布局简洁,看起来比较干净、清爽。用料上,中控台上使用大量的软质材料,不少日常接触得到的地方更是采用了皮革包裹,手感很不错。同时,棕色木质饰板的运用,为车内增加了不少豪华感。

动力上,亚洲龙提供有两种选择,第一是燃油版,用户可根据自身需求在2.0L、2.5L这两款发动机之间进行选择,传动上匹配的是一台10速CVT无级变速箱。第二是双擎混动版,动力系统由一台2.5L自吸发动机与一台永磁/同步电机所构成,系统综合功率为160kW,性能虽然并未提升多少,但油耗显著降低,据某媒体实测结果显示,亚洲龙的百公里综合油耗仅5.4L,非常省油。

第三款,小鹏P7

补贴后售价:22.99-40.99万

作为一款纯电动车,小鹏P7可没有中网来突出气势,但没有关系,低趴的车头以及个性的贯穿式车灯,让它的前脸也很吸睛,在我看来这车开出去也很有排面,毕竟“星际”设计语音的运用也让它有种未来科幻感,回头率很高。尺寸方面,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

内饰方面,小鹏P7车内的物理按键很少,绝大部分功能控制都集中在中间那块14.96英寸的悬浮式大屏上。而这块大屏还搭载有XmartOS2.0车载智能系统,提供有全场景的语音交互、带充电地图的导航,以及在线应用商店等。另外,这个应用商店还提供了多种扩展App,比如用户可下载唱吧在车内唱歌,或者是赛车游戏等。

而对于一辆电动车而言,续航是大家最关心的地方,2021款小鹏P7提供有480km、562km、670km等三种最大NEDC续航标准,其中480km版本与670km版本都是单电机车型,562km版本车型是双电机车型,电机总功率为316kW,总扭矩为655N·m,零百加速仅需4秒多,推背感很强。

总的来说,手握25万预算想要面子撑够,但又不想买豪华品牌入门级车型的朋友,今天所说的这三款轿车都是可以考虑一下的,它们不仅够有面,实力还很强。那么,在这几款车中,你更喜欢哪一款呢?

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25万左右预算买什么车好?

25万左右的汽车能够有很多的选择,国内和国外的汽车都是一种很不错的选择,那么其实随着汽车行业的不断发展,已经渐渐到了一个饱和的程度了,所以许多大品牌的汽车都在降价,所以25万能够选择到一个很不错的品牌的汽车,你可以去选择一辆中档的SUV和一辆高档的轿车,那么我接下来给你推荐几款我个人认为性能很不错的汽车。

首先第一款汽车就是我个人很喜欢的一辆轿跑汽车,大众CC,大众作为汽车界的老大哥已经很久了,中国最厉害的一款汽车就是大众桑塔纳了,这款平头汽车不知道风靡了全中国多久,其实当你在选择大众汽车的时候你就应该很放心了,这款汽车的质量绝对过硬,而且在外貌是也算是大众汽车中最好看的,大众CC本身就是采用了轿跑风格的,流线型的身材更加显得时尚,许多年轻人都会去选择这一款汽车。价格也在25万左右,应该算是性价比很高的一辆车了。

第二辆汽车就是就是最近刚刚改版过的别克君威,这款车型一改以前笨重的外表,以前这款车真的是很难看,一点都像是年轻人开的,更像是30多岁的才能够驾驭的,可是现在改版过的君威增加了更多的流线型,车顶上有了鲨鱼尾,使这辆车看起来更加好看,同时别克车是美国的老牌子了,那么质量上面你绝对可以放心,美国车讲究的就是车子本身的质量,同时车身也比较重,所以君威其实有一点点费油的,不过这款车是最近热销的一辆,我觉得你可以去四S店里看看,绝对不会让你失望的。

第三辆我决定给你推荐一辆SUV,这款车还是大众旗下的一款,大众途观,这辆车他本身不光质量很好,而且舒适度很高,同时大众途观它的动力很足,爬坡能力很强,而且各种年龄段都可以开,其实不管是男生还是女生开SUV都是很帅的,SUV车身空间都比较大,你们可以装许多的东西,而且如果拥有一辆SUV一家人出行都很方便。

最后我给你推荐一辆高档品牌的SUV,那就是宝马X1,新款的宝马X1是真的很好看,如果价格也是真的很合理,它继承了宝马公司的所有配件,豪华的内饰和强大动力的发动机,唯一一点不足的就是宝马X1是属于紧凑型的SUV,他的内部空间都是比较小的,实用性上可能差了一点,如果这些你不在乎,那么这也是一个很不错的选择。

25万元左右的预算买车,丰田凯美瑞和比亚迪汉,中年男性该怎么选?

25万左右能买到的车有:韩、君越、阿特兹、力狮、雅阁。比亚迪EV补贴后的价格为21.98-27.95万元;凯美瑞的混动售价为23.98-27.98万元。虽然一个是纯电动,一个是燃油车,理论上没有竞争,但是价格相差不大,大小也差不多。身边的人真的会一起选择这两款车。比亚迪定位为品牌旗舰车,分别有纯电动ev和混动DM版本,外观上有一定差异。

EV版采用全封闭式进气格栅,更符合线条犀利的纯电动车设计,DM版采用家族龙脸谱。比亚迪EV的颜值还是挺不错的,车头设计简洁,辨识度高。同时,“韩”像浮雕的设计也相当精美。韩EV的长宽高分别为4980*1910*1495mm,轴距为2920mm,确实不小。君越是别克旗下的高端车型,无论是车身尺寸还是内饰,都能打造出独一无二的美式豪华。

但是随着二线豪华品牌的崛起,一线豪华品牌门槛的降低,别克君越已经不像当年那么勇猛了。目前君越只能低头与亚洲龙竞争,但不得不说别克对于豪华的打造有着自己独特的理解。韩EV的内饰还是以简约为主。无论是中控的软性材质包裹,还是木纹材质的融合,感觉都非常豪华。另外,韩EV的座椅还挺宽的,填充物也很软,舒适性表现也不错。

动力方面,纯电动车加速能力不用多说,比燃油车强很多,而且有四驱加持,续航时间长等等。在今天优势明显。如果你想要一辆独特、好看、操控性好的家用车,那么一汽马自达阿特兹是一个非常好的选择。与雅阁通过露出牙齿展示年轻运动的方式不同,阿特兹通过使用尽可能简单的设计达到了同样的效果,在玩乐的时候简单很重要。坐进车里还是能感受到强烈的运动感,开车的感觉也是。凯美瑞混动不用多说,霸气的外观,到位的安全配置,稳定的产品质量,都是吸引消费者的重要原因。另外,丰田的混动技术也是大家都知道的。驾驶的安静度和动力输出的平顺度都是燃油车中的佼佼者。不过未来凯美瑞的竞争对手肯定是纯电动车。如何选择,就看你更注重什么了。

25万左右有什么性能好一点性价比高的车高手推荐一下谢谢!!!

25万左右推荐新款奇骏,我们前段时间刚入手,落地21万左右,也是经过千挑万选,才终于敲定。选中这辆车主要是看上它的大空间,配备5+2的7座灵活多变空间,随时带上家人朋友一同出行,就算有老人与小孩也丝毫不用担心乘坐感受,512L超大容积的后备厢,全家人行李统统带上都没压力,自由储物空间也有25处之多,随身物品“对号入座”不再杂乱,就算出游带上全家人的行李都毫无压力。

还有就是油耗方面了,这款车使用日产的VC-Turbo系列发动机,动力有一说一确实不错,峰值扭矩300牛·米,这台发动机的动力、油耗以及先进程度都是目前日系同级SUV中表现最佳的,具体油耗数据工信部综合数据为6.3L/100km,还不挑油,就现在的油价,完全可以自信的说上一句:92加满!

25万裸车价,买什么车比较好?

车太多,本人是开SUV的,只想聊一下SUV吧。

25万元的价格豪华品牌只能买入门车型,一般品牌能轻松拿下顶配车型。

别买入门级的豪车,渣男!

我个人是比较推荐买一般品牌性价比高的顶配车型,今天就来推荐几款25万性价比非常高的汽油车、电动车SUV时尚车型。

1、油车系列-长安?马自达CX-5

指导价:16.98-24.58万

拥有轿跑SUV造型的马自达CX-5气质相比传统SUV的确更抢眼,车身线条刚毅,搭配犀利狭长的前大灯。全系标配前后排头部气帘、一键启动、后雷达、自动双区空调、后座出风口、LED大灯、后视镜加热/电动折叠、发动机启停等配置。动力系统方面,马自达CX-5提供了2.0L与2.5L创驰蓝天发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

2、油车系列-丰田RAV4荣放

指导价:17.98-26.98万

丰田RAV4的造型相对更讨年轻人喜爱,前脸并没有采用当下流行的大尺寸进气格栅设计,而是在进气格栅部位,利用线条缔造出向中心靠拢的趋势,以此将丰田logo凸显出来。性价比不是最高的,也是非常不错的,20万左右的车型就已经配备了无钥匙进入/一键启动、倒车影像、全景摄像头、LED大灯、后视镜加热/电动折叠以及中控屏等配置。动力方面,RAV4提供了2.0L与2.5L两种动力可选,传动系统匹配6速手自一体或模拟8速cvt无级变速箱。

3、纯电SUV系列-小鹏汽车G3

指导价:最高价格不超过19.68万元

续航可选择400,和520,这个价位的电池续航性价比较高。高度智能驾驶相关配置,如L2级别自动辅助驾驶、全自动泊车、车钥匙召唤车辆,车载系统,车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应等智能互联网生态。不久将具备体验更好的全自动高速导航领航、全自动待客泊车、城市拥堵路段自动化驾驶辅助等L3级自动驾驶体验。另外它的一些小细节也特别人性化,具有时尚感,比如它座椅调整除了是全电动之外,还能根据身高、体重自动调节座椅高低与靠背角度,每次调整后,G3都会自动记忆座椅角度等数据。

4、纯电SUV系列-比亚迪唐

指导价:20.99-27.99万元

续航有500和520两种,目前很多高速休息区也能充电,开出去旅游也不是无不可,而且比汽油车省钱。除了倒车影像、全景摄像等基本的配置,比亚迪深耕细作多年的DiLink智能网联系统在全新一代唐身上又有新的革新。12.8英寸的旋转式中控屏内,DiLink系统可以实现语音操控、在线4G网络、实时导航、手机互联等功能,可支持车辆远程控制、车况监测、位置查看等业务形态,致力于打通车、手机、内容生态;用户可自行选装使用300多万款安卓应用。全新一代唐提供全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离预警系统等,已经可以提供L2级自动驾驶体验。

总结:25万左右的SUV车型非常多,以上几款可以说是汽油车和电动车的代表车型。至于哪一款更值得购买,最关键还是要看自己的需求和预算。

预算25万的第一辆车可以选择什么呢?

预算在25万左右的车型是非常多的,在这里小编主要推荐四款配置较好的轿车,它们分别是丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版、大众帕萨特330TSI星空豪华版、本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版、特斯拉Model3标准续航后驱升级版。这四款车在目前市场上销量都是非常稳定的,下面让小编为大家仔细介绍一下它们吧。

首先是动力方面,丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版搭载的是2.5L四缸发动机209马力和E-CVT无级变速,大众帕萨特330TSI星空豪华版搭载的是2.0T四缸发动机186马力和7挡双离合,本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版搭载的是1.5T四缸发动机177马力和CVT无级变速特斯拉Model3标准续航后驱升级版搭载的是纯电动电机和电动车单速变速箱。从这些数据都可以看出它们在动力方面都是非常出色的,驾驶过程也能感到非常的舒适。

然后是尺寸方面,丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版是4885x1840x1455轴距2825,大众帕萨特330TSI星空豪华版是4948x1836x1469轴距2871,本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版是4906x1862x1449轴距2830,特斯拉Model3标准续航后驱升级版是4694x1850x1443轴距2875。从外观上看它们四款车型都是非常的好看大气的。

四款车型中指导价最高的凯美瑞,终端优惠比较少,油耗非常低,而且销量处于第一名的位置。帕萨特性价比比较高,配置方面更全,倾向于性价比可以考虑。新款雅阁只有这款配置比较丰富。考虑电车的车主建议就选择特斯拉了。

以上就是小编对于25万预算所推荐的四款车型了,希望可以帮助到大家。

惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道,日系车的整体保值率是比较高,尤其是丰田的很多车型,可能在购买的时候,价格比较坚挺,但是在使用的过程中,小毛病少、可靠性表现优秀,然后在卖车的时候,能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场,?汉兰达在新车价格和二手车价格层面,都是一个神话。新车价格不用多说了,从全新汉兰达上市到现在几年的时间里,基本上购买新车都没有优惠,很多店面至今还在加价。?

而在二手车层面,这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得,之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻,一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了,在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车,在20万以下基本上没有什么可能性,哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主,在卖车时,终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格,看到这个价格,依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车,门槛还是那么高,该买不起还是买不起。

通过该经销商展板显示的内容,这款上牌于2016年6月的汉兰达,在4年多的时间里,至今已经跑了14万公里,当时的落地价格为35万元,当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元,如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算,这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元,那么经历了4年多时间,跑了14万公里的汉兰达,二手车报价还要24.98万元,也就是25万的水平,也就是说,在过往的4年里,这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少,但是要考虑到这款车已经跑了14万公里,14万的公里数其实不算少,所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元,还是相当坚挺的报价,表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机,最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平,而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统,实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱,3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计,让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型,加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现,这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面,出现了需求变相加价才能较快提车的状况,由于汉兰达在产能层面一直不太充足,导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况,所以价格一直居高不下。

前面我们也说了,对于加价还要购买汉兰达的车主而言,实际上是非常划算的,首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型,可靠性高,稳定性高,也就是说在使用这款车的过程中,基本上不会出现小毛病,使用起来非常省心,这在一定程度上省下了很多隐形支出。而到了二手车出手的时候,二手车报价整体比较高,又能让汉兰达车主少损失一点,所以其实整体下来,看起来多花了钱的汉兰达车主,整体还是占便宜的。

因此,汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态,所以新车的价格一直比较坚挺,由于产品本身比较优秀,所以消费者对于它的认可度也很高,这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题,本身价格也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率,也是它的价值本身决定的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日系车的保值,买过二手车的朋友想必会感触颇深,一年准新车思域,二手市场甚至只便宜个购置税,丰田的卡罗拉开两年再卖也没有多大损失。

近日,有网友上传的4S店宣传显示,一辆跑了14万公里的丰田汉兰达,二手价格竟高达24.98万元。而且该车是在2016年6月份上牌,也就意味着该车已经有4年车龄了。

丰田汉兰达是一款市场热销的合资中型SUV,国产版从2009年上市以来,价格一直都比较坚挺。综合产品力与品牌口碑等影响下,其终端加价等车的情况较为普遍,而二手车市场也延续坚挺的价格,其保值率是丰田品牌旗下较高的车型之一。

据介绍,这辆新车落地价格为35万元,但是已经4年了,还能卖到24.98万元,其保值率也是高达70%以上。

要知道同年份的车辆,保值率也不会超过70%,并且其公里数也就在7、8万公里左右,但是该车的公里数已经快达正常私家车车况的2倍了,却能卖到如此高价,这也着实让人吃惊。

值得注意的是,广汽丰田经销商在销售二手车方面,对于车源可分为两大类,分别是认证二手车与心悦二手车。

而上面所描述的这台二手?汉兰达,则属于心悦二手车的范畴。与官方认证相比,少了更多的车况及品质保证。比如说心悦二手车,没有全程4S店的常规保养维修记录,机电系统和外观内饰品质无法保障,表显里程是否真实可靠也没有说明。

因此,这也意味着,如果是官方认证二手车的话,该车的价格也会进一步提升。

而目前对于经销商展示的这台二手汉兰达,网友已经吵翻天。

如今汽车市场竞争激烈,各大品牌争相降价换量,终端大幅优惠销售新车的情况十分普遍。如汉兰达同级别的其他合资品牌车型,终端都有着不同程度的优惠力度。25万元的价格,买一台四年半车龄的二手汉兰达还是其他品牌新车,或许消费者会有不同的选择。

是市场决定的价格,还是经销商自卖自夸?对此,车友们又有什么看法呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 汉兰达 # 价格 # 车型