二手车拆三元催化,二手车拆三元

1.很多人不知道的二手车猫腻，这台车的三元催化被卖了

2.卡车拆了三元催化有人管吗?

3.免拆清洗三元催化器和后氧传感器，胖哥认为是最好的办法

法律分析：（一）与经营者协商和解；

（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；

（三）向有关行政部门投诉；

（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；

（五）向人民法院提起诉讼。

法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》 第三十九条 消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：

（一）与经营者协商和解；

（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；

（三）向有关行政部门投诉；

（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；

（五）向人民法院提起诉讼。

很多人不知道的二手车猫腻，这台车的三元催化被卖了

能买。

根据百度查询显示，二手车三元裂开了，到修理厂更换一个新的就可以了，如果裂开的缝不大，焊接上也是可以的，所以只是三元裂开了并不应该购买。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

卡车拆了三元催化有人管吗?

最近二手车市场突然有很多二手车的三元催化被一些不良商家打着以旧换新的方式给高价回收了。这些商家找卖车的商家商量把原车的卖给他们，免费给换一个新的，另外还给一些钱作为补贴，少则几百，多则几千，可想而知所谓的“新的”三元催化质量如何了。

这位女“岛弹”自己在网上看到了一辆17年的?现代朗动，1.6L自动挡尊贵版，价格说是要7.7万（价格是真不低），自己先去看了看车，看着挺新的，公里数2万也不多，车是相中了，但是不敢直接去买。这时他求助一个朋友，正巧他这个朋友是我们的老客户，就直接介绍了我们。

胡大大和客户约定好时间，第二天一早到了客户要检测车的地方，等了很久才看到车过来，老板说车是个人的车，需要点时间才能开过来。见到车，先进行静态检测（外观、内饰、电子器件、原地着车等），感觉车况还中，只有外观覆盖件右侧一侧有钣金补漆，无重大事故无泡水现象。

接下来就是试乘试驾和底盘检测，底盘检测发现发动机侧盖里侧和发动机缸盖处有渗油痕迹（从上面不太好看到），正常这种韩系自然吸气的小车，年份近，公里数少的很少有这种渗油的现象，胡大大感觉这里有点不正常，猜测是不是哪里修过。

接下来发现这台车的三元催化被拆修过，螺丝有明显的拧动痕迹，还没给装到位。像这个年份和公里数的这种车三元催化坏的概率太低了，根据现在二手车市场上常见的被卖三元催化的情况，尤其的韩系车的三元催化更受欢迎，卖的价格比其他品牌更贵一些。胡大大推测这车的原厂三元催化应该是被不良商家卖了。

结合以上检测结果和卖家要的价格，我们直接建议是此车不值得入手，二手车一车一况一价，这台车的价格我们感觉7万左右就不错了，也没有大问题，只是我们认为这台车的车况和价格不匹配。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，?三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

免拆清洗三元催化器和后氧传感器，胖哥认为是最好的办法

卡车拆了三元催化有人管。

拆除掉三元催化器，车辆尾气超标势必无法通过年检，除了年检无法通过，后期在卖二手车时，没有三元催化器，车价肯定会受影响，而且不好转手。

此外，如果车辆出现问题去服务站维修，即使在质保期内，服务站也可能以“三元催化器被拆除”为由拒绝质保。

三元催化器可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

催化喷涂载体：

三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。

载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

2010年的长安铃木天语SX4，1.6排量手动挡，行驶10万公里。这辆天语是胖哥铁哥们的车，此次是例行小保养，闲聊时哥们说：车子急加速负载较大时，偶尔发动机故障灯会闪一下，有时会常亮，用电脑读取是后氧传感器故障。

胖哥分析故障原因：

后氧传感器损坏或者三元损坏对行车加速油耗都没有影响，除非三元堵塞。胖哥认为此故障为软故障，还没有到更换的程度。

清洗三元有三种方法：

此次，胖哥选择第三种办法，这种办法以前在网上见过，但没有实际使用过。刚好用哥们车给大家做个测试。

用专用工具拆下前氧传感器。

拔出前氧，把清洗管路安装在前氧上。

主角，还原剂清洗剂各一瓶。

还原机。

先使用清洗剂，清洗剂能够彻底清除三元催化中硫化物，磷化物和积碳，解决三元堵塞及氧传感器失效问题。

把清洗剂倒入还原机里面。

还原机连接点烟器12V电源。

打开还原机电源。

在着车情况下大约几分钟就可以吸完清洗剂。

清洗剂直接流入三元催化器和后氧，

排气管排出大量泡沫，看着很过瘾。

等待约3分钟左右，再使用还原剂。还原剂可净化三元催化器中钯、铑、铂大幅度降低 汽车 尾气中，HC、CO、NO排放。

还原剂兑水放入还原机，同样办法喷入三元内。

还原时发动机转速应控制在1500~2000之间，这样效果会更好。

还原完毕后，怠速2分钟发动机烘干三元就OK。

胖哥总结： 胖哥认为这种清洗办更接近拆洗效果，比打吊瓶效果更直接。因为清洗剂可以直接接触三元和后氧传感器。清洗剂没有经过发动机，也不会对发动机自身造成伤害。至5月26日朋友清洗已经5天时间，油箱里面半箱油还没使用完毕，胖哥会继续跟踪使用效果。

提示：胖哥不是销售清洗剂，也没有什么网店。只为大家提供更好修车知识，用过的朋友可以发表一下使用感受，大家一起探讨学习 。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多的用车知识和大家分享。