三年二手车折价多少_三年的二手车折多少钱

1.三年的二手车能打几折？

2.二手车贬值算法是怎么样的？

3.二手车的价格怎么算?

首先你需要先去看一下它新车的价格，看一下在市面上这款车多钱。这款车是否保值率比较高，如果说上市已经两三年的车，这种车的一般售价也不会低于市场新车价格的50%。在买车的时候一定不要盲目砍价，如果砍价太狠，会让别人觉得你不太了解行情，容易被骗。

可以到有品牌保障专业的二手车市场，让里边的销售给你讲一下车的行情和看中车的市场价值，再对比多家同款二手车的价格。淡季的价格也相对便宜点，也可以选择6月7月销售淡季的时候买。

一般车贩子的车砍掉5000元应该没问题的。主要看汽车的价格，高档车会更多，如果车子本身价值较低，那么砍掉的价格会更少。

扩展资料:

买二手车注意事项

1、车牌，看车牌是否干净，车主是否在意车辆，是不是经常跑长途，车子有没有受过撞击或是追尾。

2、出厂铭牌，铭牌有什么损坏说明这车出过大事故。

3、玻璃上的小标，每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。

4、公里数。

5、发动机号。

三年的二手车能打几折？

3年7折,5年5折,裸车价计算。

二手车的价格由以下三因素决定：

1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础。

2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价。

3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。

同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

二手车贬值算法是怎么样的？

因为在市场价格不稳定的情况下，保值率也在浮动，没有一定的标准。一般，超过6个月算1年，保值率约为75%。第2年，保值率约为65%。第3年，保值率约为57%。第4年，保值率约为50%。第5年，保值率约为45%。

二手车的价格怎么算?

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

1、把二手车分为十年来计算。分三个阶段，前三年每年折旧15%，中间四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。

2、重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。

计算公式如下：

二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180。这种方法其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！

二手车估值最为精准的模型

P=B*C*K（这个模型是先进口的，因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况，并且还需要海量的数据支撑）。

式中，P——被评估车辆的评估值；B——重置成本；C——成新率；K——综合调整系数。

重置成本=全新车价（优惠后的裸车价）+购置税，成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折旧法）。