曲靖二手丰田_凤庆二手车奕泽

1.奕泽车架号在哪里看？

2.奕泽为什么比chr保值

3.奕泽怎么挂档

4.新车作业，聊聊爱车奕泽IZOA的提车过程和感受！

5.18年丰田亦泽9万能买吗

原来计划上周做的镀晶维护因为下雨推迟到这个做，提前预约好，一大早就去了4S店，4S的店的人还真不少，服务的**姐说4月份有丰田的“春季服务节”---车内环境杀菌和空调管路清洁5折。本着有便宜就占的原则，正准备答应，不对呀，我2月份的时候好像做过车内环境杀菌啊！还是先请示媳妇这两个有没有必要做？媳妇说：空调管路清洁做下吧，毕竟快到夏天了，过了一个冬天还不知道滋生多少细菌呢？媳妇说的话就是有道理。?服务的**姐给我开好镀晶维护和清洗管路单子，先把车开到后院洗车房洗车，也不是第一次来了，算是轻车熟路。洗完的奕泽就是干净，看着心里也舒坦。奕泽的车漆质量还是不错的，加上楼主的车漆本来保护的就不错，刚刚又维护完镀晶，一年多了一点锈点都没有，车漆都能当镜子照。?给车保养的功夫遇到一个给车做封釉的招远大叔，大叔给他儿子买的4驱版的RAV4。招远，难不成家里开金矿的？大叔也是实在，说别的车都没看就认准了丰田车了，大叔说买之前都不知道这个车叫什么名，现在才知道叫荣放。赶紧给大叔普及了下荣放的前世今生，看着大叔的眼神，心里有点小得意。?4S店后院停了好多的新车，据说都已经卖出去了，等着交车的，丰田家的买卖真好，看来是一点没受疫情的影响。我特地和4S店里的新车比较了一下车漆，基本看不出差别，特别说明下新车的生产日期是4月20号的呢！

刚洗完车，还是干干净净的奕泽看着舒服，貌似有1，2个月没洗过车了，看着心里都别扭，就等着来4S店蹭免费洗车啦。哈哈

我的奕泽车漆保护的还不错吧，一点锈点都没有，太阳纹也很少。

这是奕泽新车，生产日期是4月20号的，还不如我的奕泽看着干净。

门边上去年贴的防撞条，看着有点脏了，撕掉车上面好多残胶，需要仔细清理，另外，另外即便是清理干净了，也留下了痕迹和正常使用的车漆有轻微的色差了。

4S店的师傅帮着清理残胶[强][强]

这是保养完了以后，要说这是新车估计你也看不出来，实际上已经1年多啦

这是保养完了以后，要说这是新车估计你也看不出来，实际上已经1年多啦。

我的奕泽是不是佷靓呀

闲着没事去转转卖二手车的，这个是17年的卡罗拉双擎，跑了2.5万公里?卖12万多

双擎的仪表盘，没有转速表，看着都不习惯。

奕泽的车漆是不是很亮，完全可以当镜子用啦！

奕泽的车漆是不是很亮，完全可以当镜子用啦！

贴膜一年多了，看着还是不错。

后档本来就是隐私玻璃加上贴膜，想看见车里面都不容易。

亮亮的车顶，也是没有锈点。[强]

这是那个大叔买的4驱版的RAV4。珍珠白也是和奕泽一样要加价。

4月20号出厂的奕泽，流光银！

这些新车说是都有了买主，等着交车的。

猜猜看，这是我的奕泽还是洗车奕泽？

猜猜看，这是我的奕泽还是洗车奕泽？

后门不知道啥时候蹭掉了一块漆[流泪]

车前杠不知道啥时候蹭了[流泪]

奕泽车架号在哪里看？

作为一款家用车，丰田奕泽还是有一些亮点的，具体分析如下：

1、发动机：丰田奕泽采用的是原装进口发动机，燃油经济性、可靠性和稳定性更好，但是发动机技术比较落后，只是采用了VVT的进气技术。126千瓦的功率和203的扭矩，5.7的油耗， 作为家用车辆这个动力表现还是相当不错的。

2、变速箱：丰田采用的是CVT无级变速箱，模拟10速

3、空间：丰田4455*1845*1565，轴距2640，前后轮距1550，空间不是很大。

4、保值率：丰田是日本第一大品牌，而且发动机又是原装进口的，所以在后期的二手市场上应该还是比较保值的。

5、后期保养： 虽然原装进口的发动机不会出现太大问题，但是对于油品的要求还是比较高的，造成了后期保养时的费用较高。

奕泽为什么比chr保值

车架号的查看位置：1、车架号大多在发动机舱、仪表板左侧或风挡玻璃左下方；2、在车架号标牌上查看，通常在车门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；3、在汽车的行驶本、车主手册、保险单等处查看。车架号是汽车产品出厂的车辆识别代码，实际上就是每一款汽车产品的身份证号，具有唯一性，并且30年内都不会出现重号。现今的车架号标准是全球统一，一共有17位识别代码，车架号也是辨别新车二手车的重要途径。

奕泽怎么挂档

奕泽比chr保值是因为chr比较不受国人欢迎。相对于丰田同品牌来说保值率不如，像霸道陆巡等二手车价还高于新车，这个保值率不是其它品牌能够比拟的。chr其实是一辆车，只不过是南北丰田生产，销量一般，因为后排空间太小，车价也不便宜，不太受国人欢迎。

新车作业，聊聊爱车奕泽IZOA的提车过程和感受！

最近公司来了一辆试驾车，一汽丰田奕泽IZOA(以下简称奕泽)。巧合的是，2018年6月易泽上市时，我正忙于其他工作，包括后续的媒体试驾等一系列活动和报道，我一一错过。总之我当时对它一无所知，只知道它是当时一汽丰田TNGA架构下的第一款车型。

既然这样，我想借这个公司试驾的机会好好了解一下，也算是给自己补上一课。

不过出乎我意料的是，我拖到广州闹市区实拍的怡泽，还挺受广州邻居欢迎的。除去价格因素，它似乎有一种吸引消费者的魔力。

走在街上谁最引人注目？估计很多人会说是美女。其实我并不低俗，但是这种美好的东西总是会吸引别人的目光，易泽也是。

易泽的帅气，似乎不需要别人反应的时间。当你第一眼看到它的时候，你就已经感受到了它的帅气。"性感钻石&quot虽然(性感钻石)的设计理念官方很华丽，但我觉得很有道理。奕泽确实看起来像钻石一样饱满犀利，最重要的是它足够“性感”，包括流畅的后走式车顶线条，后门的风骚隐藏式把手，悬浮式车顶和回旋镖式尾灯造型等等。，哪怕只看到一个元素，也足以让路人花上几秒钟去关注它。

其实路人比我想的“主动”重要太多了，可能我都是内敛的眼光来看待吧。45分钟的实拍过程中，至少有5个邻居过来问我这是什么车，稍微懂点的会问这是什么丰田车。Emmm一汽丰田的宣传是不是有点不足？或者这么说吧，这是全新的车型。的确每个人都需要更多的时间去了解它。

哦，对了，2020年5月，一汽丰田还上市了逸泽的纯电动车型逸泽E发动机。设计上的主要区别是取消了进气格栅。我想特别提一下是因为我觉得如果是出城实拍的话，估计会有很多邻居上前询问此事。在长得帅的基础上，看起来够科幻，你说呢？

《我错过了》前情提要一泽，这次我在积极承担实拍的任务。其实我想借这个机会好好享受一下。首先我肯定一汽丰田有足够的诚意把这款全新的RAV4房融和亚洲龙通系列(M20系列)的2.0L直列四缸自然吸气发动机放在这款小型SUV上，那么是澎湃还是超级平顺呢？我很想知道答案。

下面简单汇报一下奕泽的动力数据。2.0L直列四缸自然吸气发动机热效率40%，最大马力171Ps，最大扭矩203n·m，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。有了这套动力系统的加持，我当时唯一能表达自己感受的词就是:流畅！不要被它运动的表象所迷惑。奕泽的驱动力的反应是无忧无虑，很舒服，很好用。

这里有一个私人问题。最近入手了一辆2013款雷克萨斯IS250，搭载V6，动力输出平顺自然。我的朋友甚至认为它是一辆混合动力车！是的，我在易泽身上找到了这种熟悉的感觉。哎，亏大了，还用二手雷克萨斯干嘛？其实买新的逸泽车也很香。

当然，如果你想要更平顺的用车体验，电驱动的奕泽E-Engine更合你意，官方续航里程400公里，对于传统合资车企来说还是相当有竞争力的。

正如我上面提到的，奕泽的价格不低。其实它的材料是善良的。说到驾驶体验，我就多说两句。奕泽采用的是前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，这在同级别车型中并不多见，比如本田的XR-V/缤智，也是后扭力梁式独立悬架。

同时，配置的丰富也是逸泽卖这个价位的一大原因。诞生于TNGA架构，标配10安全气囊，车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统也是全系标配。这些优势在奕泽E发动机上同样存在。一辆车是否安全，与其用关车门的沉重感来判断，不如用安全配置的多少来判断。你骂我没事我也这么想，因为不管是日系车还是其他国家品牌的车型，我都会一视同仁，用统一科学的标准衡量问题。

不管是逸泽还是其他什么车型，不可能所有人都喜欢，因为在你喜欢它之前，你必须足够了解它，才能认识到它的价值。可能还是会有一些粉丝说奕泽不便宜，但至少有一点是肯定的:买的人足够认可。

看相关资料，易泽的三年对冲率可以达到70%左右。如果不确定，那就看看它在二手车市场的真实报价吧。

如图，当时卖15万的全新逸泽，现在一两年了，跑了几万公里的二手车，一般也就12、3万。在这个价位上，买全新的同级别车有很多选择，但市场价格反映的是消费者对这个产品的认可。

巧的是，公司的一个同事就是易泽的老板。他批准他的车的原因很简单。总结就是设计抢眼，驾驶方便，隔音和滤振都很优秀。

用他的话说，很难想象一辆看起来像概念车的车会被丰田直接量产。关键是好看。奕泽的动力输出线性平顺，悬挂调校也很有弹性，底盘扎实，但不是极度运动。除此之外，逸泽在行驶过程中的隔音和滤振效果有一种越级的表现，这也说明了TNGA平台的强大和逸泽这款车型用料的实在。

试驾后似乎和我的结论一致。

对我来说，这辆易泽的车“迟来的试驾”是的，我做到了。还车的时候，我在思考一个问题。其实，我要让一个产品“具有性价比优势”这可能并不难。厂商可以降低成本，也可以少赚，但一个优质的体验不是“喊着性价比高”我就得来。它就像一个晶莹剔透的虾饺，皮薄馅美，从来没有人会让它“分量太少”而责怪它，当这颗鲜嫩可口的子弹形牙齿送到进口时，你会觉得这一切都值回票价。似乎全世界的“吴昊”，都自带迷人的魔力。

百万购车补贴

18年丰田亦泽9万能买吗

2013年9月5日买的人生第一辆车，高六。1.6手动舒适。之所以选择手动还是考虑不想荒废了手动挡，之所以1.6而不是增压，那就是预算和后期维护成本问题了。现在想来，当时4S店套路太多，加价4000真是黑心。?扯远了。一开始压根儿就没想过家中同时拥有两辆车，因为用不上。高六七年了，才跑了3.7万公里。但是，进入2020年因为老婆工作调动，需要用车。本打算把高六给她，但是因为是手动，在经过多次劝说无果的情况下，只好放弃。执行第二套方案——买二手车！练手不心疼，而且便宜。但是，看了将近三个月。看了各类靠谱的二手车线上线下平台，甚至了解了奔驰宝马奥迪4S店的二手车业务，但都没有遇到满意的车。可能是自己要求太苛刻了吧。看上的二手车价格虚高，价格合适的，车况又不满意。总的感觉，国内的二手车市场依然混乱，车况一般，车价偏贵。一句话就是：国内二手车性价比极低。这时候就又让我想起了岛国的二手车市场，相对省心很多啊。可惜咱不在那儿，不废话了。当然，国内二手车也有价格合理质量可靠的，但是你不是业内人士，也没有朋友在业内帮你留意，想要遇到性价比高的二手好车那几率就很低了。?看二手车看的心力交瘁，最终放弃！一辆七八年前的思域，十几万公里能卖到六七万。三年多的昂科塞拉，三万多公里能卖到八万。三四年的飞度，三万多公里，卖七万多。都想啥呢？！难道买这些车的人就差那几万块钱买不起新车？“和新车比不就差了四五万块钱嘛！老子还不伺候了，直接买新车去！”这就是当时我心里的想法。?买新车！一开始，只是想买辆价格适中质量稳定的合资车用几年，等老婆调回来了，两辆车都卖了，买辆好些的。所以，候选了新宝来和朗逸，两款裸车价都在11万以内。带老婆去二选一，她基本选择了朗逸。出了店门去隔壁丰田随便转转，想看看卡罗拉。谁知道一进店老婆直接把卡罗拉PASS掉了，但是一扭头：“这什么车啊，样子挺个性。”再坐进去体验一下内饰：“哎呦不错哦。”就这样，看对眼了。女人看车确实更在意外形，既然这么喜欢，那就作为备选吧。朗逸早就被抛到九霄云外了。奕泽我之前就有了解，外观是最大卖点。但是具体内在品质如何还需要研究。做了两周的功课，感觉这车还是不错的。优点就不罗列了，缺点也不说了。开始纠结配置问题和南北丰田的问题。经过来来回回的对比，最终还是选择了奕泽奕驰。原因如下：奕驰配置里正好有我们更在意的配置。店里刚到一辆白色奕驰新车不用等。销售优惠力度还可以，而且有两年无息贷款。和销售聊得还算投机，还算诚恳。其实就是为了奕驰的前后LED大灯。既然选择了奕泽，多半是看上了他的外观，既然已经是外貌协会了，索性就彻底一些直接上奕驰版吧（主要是前后LED大灯的吸引力）。?吸取七年前买车时候的经验教训，这次不能再当冤大头了。经过几次谈价最终以相对满意的价格落地（考虑到不同车主的感受，价格就不再公布了），贷款50%，送的东西各地都差不多这里就不啰嗦了。这价格和某些地区落地价相比肯定还有差距。但是，我没再争取。毕竟有地区差别，而且还是那句话“今日留一物他日好相见”，事情不能做得太绝。适可而止吧。?好了，购车心路历程记录完毕。能看到这里的非常感谢！下面上几张照片，希望能够认证一下。都是手机随手拍的，效果比不得那些专业单反，大家随便看看吧。希望能给打算购车的朋友一点参考。最后感谢一下汽车之家，818购车节的活动赶上了，返现1175元，而且效率很高，厚道！

感觉奕泽最出彩的一个是侧面，一个就是尾部。

下部黑色的塑料护板让人产生一种底盘加高的错觉，进一步强化了整个车身的线条感。如果黑色车身的话，就不会有类似的效果了。

和灯厂的产品比，还有差距。但是和丰田自己的其他车型比，这灯算是有进步了。

和普通版的卤素尾灯相比还是要漂亮一些的。（普通版车友勿拍）

日行灯也还不错。流水转向没拍，大家脑补吧。就跟大街上跑的有流水灯的车型差不多。

认证一下。

添几张贴膜的照片。店里送的膜真是不行，纠结了一段时间还是果断自己买膜贴上了。买个心里踏实吧。

可以买。当前该车二手车市场价为6万左右。丰田奕泽是一款个性鲜明的车，优点主要有两个。一是驾乘质感出色，它虽然是一辆SUV车型，但得益于TNGA架构，其重心较低，操控较好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，动力输出线性并且动力响应积极，变速箱平顺的同时换挡速度也快，好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感，可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。