2021款二手车推荐买车_2021年值得买的二手车

1.二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

2.2021款丰田雷凌运动版购车日记，红色很大气，适合年轻小夫妻！

3.捷豹xfl怎么样值得买吗

4.2021款名爵5二手车值得买吗

大家好，我是2021款?别克君越?652T?豪华型的车主，当初选择这款车也是因为朋友的推荐，因为自己是开超市的，一月的净利润也能有8000元左右，家里一直没有一辆车就想着趁现在手里还有点钱就赶紧入手一辆。我朋友就是卖二手车的，他的意思是这款车挺不错的，价格还不算太贵，气势也不输豪华车，保值率虽然一般但是家用车也不用考虑太多。综合下来也是感觉这款车挺适合我的，就在10月1日入手了这款车，当时这款车的裸车价是19.18万，我是首付的百分之四十，分期两年，月供是5000元左右。

到现在为止，这款车我也开了快两个月了，整体的感受还是很不错的。外观方面，开出去回头率还是很高的，尤其是黑色的车型非常的霸气，最主要的是非常的长，气场真的很强大。内饰方面，整体还是很豪华大气的，最主要的是车内运用了很多的软材料，座椅和方向盘都是真皮材料，乘坐感非常的舒适。空间方面还是非常的宽敞的，毕竟车身有那么长，后排的膝部位置也是非常的宽敞的，我1米8的位置，坐在后排一点也没有感觉到拥挤。动力方面，2.0T的涡轮增压发动机动力还是很充足的，起步可能有点肉，但是转速一旦上来推背感也是能感受到的。就是启动的时候发动机噪音挺大的，其它的倒也没有什么毛病。

总体来说，这款车的到来还是给我们的生活增添了很多的便利的，以前没车的时候基本上都是在超市或者家里呆着，现在有车了，还可以带着家人去周边的景点转转，放松放松心情。月供方面，目前来说压力还是有的，毕竟月供的钱也不是个小数目，家里也有一些必要的开销，所以我们平常花钱也是很省，不然月供还不上就尴尬了。

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二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

价钱便宜值得购买。

2021款迈腾动力是非常强的，有着非常好的推背感，车辆质量是非常不错的，空间也很大，只要价格划算是值得购买的。

迈腾是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

2021款丰田雷凌运动版购车日记，红色很大气，适合年轻小夫妻！

哈弗二代大狗的推出，让这个品类的车型热度一下又高了起来。

瞬间让我回想起，大概三年前，哈弗大狗刚上市时候市场对它的反应，热度也不差，而且车型的产品定位当时也算比较新颖，主打城市通勤+越野，确实赢得了市场中一部分消费者的青睐。

而现在已经时隔三年，二代大狗已经上市，如果想选择一款这样的产品，但由于价格原因不能选购最新的二代大狗。那，我们是否可以考虑一下哈弗大狗，而且是更能节省成本的二手车？

毕竟最便宜的二手哈弗大狗现在不足十万元，值得考虑。

哈弗大狗这款车已经上市接近三年的时间，最早的一批产品在2020年9月份上市，当时只有1.5T发动机版本，新车的售价在10.99万元起。而后，在2021年4月份，上市了2.0T发动机版本的车型，新车售价在13.59万起。

两个动力版本，只有2.0T版本才拥有适时四驱系统和多片离合器结构中央差速锁，而1.5T版本的车型为前置前驱，没有四驱系统，这一点一直沿用到现款。同样，在参数层面几个年款的车型也没有做出改变，1.5T发动机最大功率135kW、最大扭矩275牛·米；2.0T发动机最大功率155kW、最大扭矩325牛·米。

这台车上市时间其实不算久，最早一批到现在也才两年多的时间，行驶里程普遍不会特别高，平均一年1万公里的使用力度，也还不足3万公里。而1.5T版本的车型，相对来说，不太会有人拿去越野，大多数都是城市通勤使用，毕竟没有四驱系统和差速锁；所以，纯考虑代步通勤的，看看1.5T的二手车就行。

那，2.0T版本也有前驱车型，但大部分都是配备着四驱和差速锁的版本，动力上和硬件结构上，都相比于1.5T版本更适合去越野。对于有越野需求的用户，直接考虑2.0T的即可。

一个问题，买哈弗大狗，还是哈弗二代大狗？

相比这是很多人心中的一个疑问，这么讲，二代大狗主打的是插电式混动车型，而燃油车部分只提供了1.5T版本一款、2.0T三款（顶配带有四驱和差速锁），而新车的官方指导价已经接近了16万元。

但，和哈弗大狗2.0T相比，二代大狗的性能更好，而且变速箱也从7DCT换成了9DCT。如果对动力有高需求而且预算相对足的话，还是哈弗二代大狗更能满足你。但，预算有限，就还是踏踏实实考虑一代的哈弗大狗或者二手车吧，省钱。

哈弗二代大狗都上了，是不是就没必要买哈弗大狗的新车了？

以目前两车的产品定位来看，确实如此，哈弗二代大狗的硬件要比哈弗大狗的硬件素质更好一些（2.0T版本），而且还有插电式混动版。所以，想买新车的话，把预算调高直接买哈弗二代大狗。

那么选购一台二手的哈弗大狗，最便宜的，只需要准备8万预算就够；最贵的，15万以内的预算，也能拿下。认清自己需求，想要一台只是城市代步需求、省油的车，那就选择1.5T版本，想要动力好一些还能满足轻度越野需求的，选择2.0T版本。

先从便宜的开始聊，1.5T版本的两驱马犬版（1.5T高配），二手车基本上现在价格已经压的很低，新车落地价格打对折开始往外卖。例如，2021年1月上牌，刚开2年的车，行驶不到1万公里，这个车况说是准新车也不过分，新车落地价格接近15.6万元，但现在二手车价格只要7.5万元。两年，贬值了8万元左右。

同年款同车型的，里程数在1万-万公里之间，也有能卖到8万元的，但价格再高就可以不考虑了。

之后，在2021年12月份上牌的两驱马犬版，行驶里程不到1万公里，基本上属于准新车的标准，新车落地接近16万元。目前二手车售价大概在9.7万左右，这种年限短、行驶里程短的产品，最贵不会超过11万元。

用最多11万元以内，拿到1.5T版本的顶配，还是准新车。而，这个预算的话买新车只能是选择入门的两驱哈士奇版，而且后者在二手车市场中非常难见到。二手车市场中，最多的就是1.5T的顶配和一众2.0T车型，另外提一句，1.5T版本的车型二手车价格差异很大，建议购买的时候仔细查看车况。

之后的2.0T的四驱版本，普遍是在10万以上了。

例如，2021年3月上牌的四驱中华田园犬（2.0T次顶配车型），使用2年行驶不到0.7万公里，新车落地价格约为17万元，目前二手车的价格在11.9万元左右。两年，即便没怎么开，也贬值了5万多元。同年款同车型，行驶了接近2万公里之后，二手车价格约为11.58万元，两年贬值接近6万元。

再贵的就是2022年四季度上牌的车型了，有顶配和次顶配，都没怎么开过，行驶里程不到1万公里，落地价格分别是17万左右和18万左右；而后，二手车价格均为15万左右。

看完哈弗大狗二手车之后，发现两个问题，第一是成都市场内有大量的哈弗大狗二手车资源，其余省市有零星的二手车资源；其次，市场价格差异化极大，甚至有的1.5T版本的二手车源能卖到其他省市2.0T次顶配车型的价格。

以上这两种情况在二手车市场中都比较少见，无非是一种原因，这台车即便上市已经有三年左右，但流入二手车市场中的车源并不多，导致各地价格差异化大。相比之下，成都市场中的二手哈弗大狗的价格差异还算比较小。

总之，不急用车的，建议再观望观望二手哈弗大狗的行情，等价格平稳下来再做决定。

哈弗大狗当初刚上市的时候，也曾有机会对其进行过短暂的试驾，但整体来说给我的印象还算不错。首先是外观上的设计，确实是一个加分项，哈弗大狗由前路虎设计师一手打造，造型方方正正，这也是让一部分车主放弃H6转而选择大狗的主要原因。

关于使用层面，抬头显示、自适应巡航还有NVH的表现都挺好，确实属于15万级别内主流水平的表现。

然后，再说缺点。

方向盘虽然有三种助力模式可以选择，但，三种模式的设定都过于均匀，少了段落感、韧性，让人开起来虽然轻松好上手，但谈不上有多出色的驾驶质感。另外，第二排座椅的靠背角度虽然比哈弗H6的二排角度稍好一些，但长途驾驶的话坐在第二排的乘客还会对舒适体验略有影响。

动力上无可挑剔，1.5T的动力也够用，2.0T的就全段都无忧无虑了。在刹车层面，前段的设定有比较明显的虚位，在很慢的车速下前段有一点制动力，需要一些上手时间，中段的刹车力度来的很线性这点不错。这种调教方式，或许是为了避免频繁刹车造成的点头现象，悬架行程比较长，但前段还是应该再多给一些力度，让刹车变得敏感一些。

最后一个点，应该是偶发现象。有车主反馈，在高速行驶的时候两边的B柱会有异响存在，时有时无，没有规律。但至少在我们进行几百公里的试驾过程当中，这种B柱的异响没有出现过，所以，很可能是个别车主的偶发现象，大概率是品控的问题。

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捷豹xfl怎么样值得买吗

在和老婆结婚之前，花了3万多块钱买了辆长城二手车，这款车的出现改变了我们的出行习惯，刮风下雨天再也不用骑着电瓶车上班了。不过结婚生子之后，经常遇到一家五口人出门，踩不动油门的情况，特别是大夏天开启空调跑长途，实在是太难受了。

召集了全家人开会之后，大家一致决定——换车。作为一个普通上班族，考虑最多的就是油耗问题了，我当时想都没想就带着老婆冲进了丰田4S店，之所以没有选择本田，因为总觉得本田给人的感觉有点“老派”，丰田车则比较年轻一些，我和老婆平时都是嘻嘻哈哈的人，不想那么死板。

我们的预算大概在15万元左右，在进店之前就在网上搜索了相关车型，比较倾向于卡罗拉和?雷凌。其实买车有时候就是看眼缘，店内停着一辆2021款雷凌运动版，红色的配色就比较喜庆，一下子就从一众黑色车中跳了出来，老婆直奔这辆车，我就知道她看中雷凌的颜值了，卡罗拉是什么?她可能连看都不想看了。

原本红色和黑色就比较搭配，这款车的前脸设计的的确有层次，而且对于喜欢运动的老婆来说也十分适合，但是我比较倾向于白色，因为想到这个女司机后期肯定要“剐蹭”，白色在印象中补漆的费用比较低，而且白色可以出席很多场合，红色则比较局限。在销售的讲解下我们对这款车更加了解了，因为我们比较看重的就是车辆的油耗和安全性，这款雷凌5.7个油以及很多安全配置还是让人很满意的。

体验了车内的5个座位，软材质给人的感觉十分舒适，整个车内都是黑色，显得深沉大气。因为我们看的是运动版，所以档把下方还带了红色的装饰条，稍微显得不那么沉闷了。不过和很多国产车相比，老婆不太喜欢这款车的中控，总感觉屏幕边框太厚，也没有什么黑科技，外观还有惊艳感，车内就一般般了。

跟着销售去封闭路段试驾了一下，总体感觉还不错，加速和动力都比较适合家用，我还特地开了空调，提速也非常快，在颠簸的路段我还特地加速减速感受了一下，还是非常平稳的，悬挂比较到位，以后闺女坐在车内安全性不用担心了。

最后我们简单的的算了一下价格，这款运动版原价13.58万，如果是在店内卖保险、上车牌，一系列手续都给他们办的话，就有5000元的优惠，还有各种小礼品，算下来13万左右，在我们的预算之内，销售私下和我们讲，过一阵就会有本地车展，到时候订车还会有优惠，所以我们决定再等一段时间。

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2021款名爵5二手车值得买吗

捷豹xfl的保值率处于中间水平，车的动力和造型都极具运动感，总体来说值得购买。

造型上，捷豹xfl车头和车尾有着两种截然不同的风格，车头凶悍凌厉，车尾圆润。轴距的加长并没有让捷豹xfl变得很违和，平直的车身线条和尺寸也满足一台豪华行政级车的格调。

内饰上，捷豹xfl的做工材质也是符合它的价格，稍显不足的还是豪华感，希望捷豹能向自己的同门大哥路虎多学习一下。

捷豹xfl的座椅偏硬，并且填充物不柔软，坐久了会不舒服。后排座椅的角度设计不合理，并且中间位置很硬，长时间乘坐会影响舒适性。

动力上，捷豹xfl搭载2.0T高/低功率涡轮增压和3.0SC V6机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体变速箱。动力上发动机动力表现良好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。

捷豹xfl保值率一直是捷豹xfl性价比的重要组成部分。

捷豹xfl前五年平均保值率分别为：65.6%，57.8%，50.2%，42.6%，35.5%；保值率在中大型车之中排第17名；在汽车整体保值率水平中，捷豹xfl的保值率属于中等水平。

综合可得：捷豹xfl值得购买。

2021款捷豹xfl二手车值得买吗？

如果考虑买二手捷豹xfl，那么主要看价格，倘若价格非常有优势，并且车况比较好，那买二手捷豹xfl肯定是划得来的，但是车况并不是很好，价格也居高不下的话，确实不如买新车来的直接。

值得。

这款车口碑是不错，性价比比较高，买的人比较多，销量一直在前面，因此值得。

2021款名爵5的外观设计的大气时尚，进气格栅的样式攻击性十足，周边的线条描述得很流畅。