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二手车保险丝盒有泥沙_二手车保险丝盒有泥沙怎么回事

tamoadmin 2024-06-20 人已围观

简介1.购车需谨慎,一批泡水车或将流入二手车市场2.泡水车有什么不一样如何判断泡水车3.怎样识别二手车是泡水车?4.还原汉兰达车况,辽宁中车检车辆检测5.二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测——保时捷Boxster6.二手车检测日记英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买?7.关注暴雨后的二手车市场,如何鉴别泡水车?8.去买二手车怎么辨别有没有进水哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年

1.购车需谨慎,一批泡水车或将流入二手车市场

2.泡水车有什么不一样如何判断泡水车

3.怎样识别二手车是泡水车?

4.还原汉兰达车况,辽宁中车检车辆检测

5.二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测——保时捷Boxster

6.二手车检测日记英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买?

7.关注暴雨后的二手车市场,如何鉴别泡水车?

8.去买二手车怎么辨别有没有进水

二手车保险丝盒有泥沙_二手车保险丝盒有泥沙怎么回事

哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天给大家分享一台两级分化特别严重的车,喜欢的人觉得十分好看,不喜欢的人又觉得特别丑!

它就是本田的跨界车——?歌诗图!歌诗图是基本雅阁平台开发的一款车,外观跟宝马X6有异曲同工之妙,介于四门轿车与5门旅行车之间,所以称它为跨界车。个人认为它是本田最个性的一款车,但个性肯定意味着不能得到大众的认可,会有人夸也会有人嫌。今天的客户大哥就特别喜欢歌诗图的这个造型,觉得它看起来特别的年轻。

为什么客户大哥特别喜欢本田歌诗图看起来年轻呢?因为客户大哥,其实应该叫大叔了,今年已经五十多岁了,但是穿着打扮都十分年轻,看起来很潮,换车也想换一台年轻个性点的车。大哥讲话也十分幽默风趣,打趣的说自己是人老心不老,还说自己天天在家刷抖音,尤其喜欢看“虎哥”和“猴哥”的节目。看到大哥这么风趣,我问他咋不买台三系来开开,更年轻更运动!大哥原话:那是二三十岁的小朋友开的车,我这个年纪买这就要年轻中透着稳重。不得不说大哥还是有想法的,好了,闲话少叙,我们先来看看今天真正的主角吧。

车型年款:本田歌诗图?2016款?2.4L?豪华版

出厂日期:2015年12月

上牌日期:2016年4月

表显里程:4.5万公里

新车指导价:25.98万

卖家报价:14.8万

这款车由于太过于个性,所以卖得也是很不好,因此当年的优惠还是不小的,新车落地全部算完大概也就是24万左右。16年4月上牌,开了4年半,现在14.8万的报价不算低了,因为它的保值率,肯定是不能跟同平台的雅阁比的。不过千金难买爷乐意嘛,客户大哥喜欢就好,下面来看一看这台车的车况到底如何吧。

来到现场看到车辆已经等着我们过来检测了,我发现车辆贴了白色的膜,原车也是白色的,还改装了轮毂和红色的刹车卡钳,看得出来原车主也是爱车玩车的人。绕车一圈看到前杠有剐蹭,膜也刮破了,本来喷漆修复要只需两三百块钱左右,要重新贴膜的话又得多花几百块了。接下来拿出专业设备检测漆面数值。

由于全车贴膜,整体的漆面数值很高一点,基准数值大概在230左右,可以看到机盖漆面数值正常,没有钣金喷漆;左前叶子板漆面数值偏高,不用多说是喷漆了;左前门漆面数值正常,没有钣金喷漆;左后门漆面数值正常,没有钣金喷漆。

并且左后叶子板漆面数值正常,没有钣金喷漆;后尾盖漆面数值正常,没有钣金喷漆;右后叶子板漆面数值正常,没有钣金喷漆

右后门漆面数值正常,没有钣金喷漆。

右前门漆面数值正常,没有钣金喷漆;不过右前叶子板漆面数值偏高,也是喷漆了。外观整体一圈看下来,可以说是相当精品了,只有两个面补漆,不得不说原车主的驾驶技术还是相当了得了,要知道在路上跑有时候你不撞别人,别人也会来撞你,4年半的车有这外观,还是相当喜人的!下面来看看机舱是不是符合外观的检测。

这款本田歌诗图搭载的是一台2.4L自然吸气发动机,最大马力197匹,最大扭矩222N·M,匹配的是5档手自一体变速箱,如果追求动力的话,这款车就不要考虑了。不过日系的优势一直都不是加速,而是耐用、可靠、省油。这也是客户大哥选择歌诗图的原因之一。

发动机舱部分,我们一般先看机盖,因为如果前部有重大事故,机盖肯定是躲不了的。所以首先看机盖两侧固定螺丝有无拆卸痕迹,这个螺丝很好看,如果有过拧动的话一定会在螺丝上留下痕迹,因为它这个是喷过漆的。当然有些拆卸过后会进行重新喷漆,稍微懂车的一般也都能看出来,我们这种专业的二手车检测师就更不用说了。而这台车的机盖固定螺丝可以看出来是没有动过的,并且结合漆面数值胶边焊点,可以确定是原厂机盖;叶子板两侧的固定螺丝同样无拆卸痕迹,结合漆面数值来看,确实叶子板只有喷漆,并无拆卸更换。

随后我又检查了水箱散热风扇固定螺丝,发现没有拆卸痕迹,仔细检查之后结合机盖叶子板等部件基本可以确定车辆前部无严重碰撞事故。

接下来仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修,发现机脚胶固定螺丝,正时前盖,发电机固定螺丝无拆卸痕迹;排气管无拆卸痕迹;变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹;各水管附件均无拆卸痕迹;仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象。发动机整体的表现也还是很不错的,毕竟是本田的看家本领了。

最后检测电瓶寿命以及全车油液,发现电瓶寿命良好,刹车油以及防冻液均未变质,机油也不是很脏,不过我还是建议换个机油保养一下好点。

接下来检测驾驶舱,不得不吐槽一下,本田歌诗图在国内上市的时候就走的豪华路线,结果这个内饰还真是一眼难尽啊,日系车怎么就不能跟德系车取取经呢?把内饰做好看一下有这么难吗!这当年二、三十万的车,现在看来确实差了点意思。可能也是我不懂本田的设计吧,还是继续做我的检测。

然后我检查到座椅固定螺丝无拆卸痕迹,座椅底部骨架无生锈;转向柱与刹车踏板底部无生锈;保险丝盒无泥沙脏污,线束插头内部无锈蚀发霉,结合机舱等部件基本上可以排除车辆泡水嫌疑。

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车内所有功能按键;发现怠速发动机运行平稳原地加油顺畅,车内功能按键均能正常使用。

还有车内音响也改装过,只是这“钻石音响”我还没怎么见过,听说是个美国货?除此之外并未发现车内有瑕疵破损,只是仪表显示4万多公里我觉得有点可疑。

看看这座椅外侧的磨损程度,我感觉不像是4万公里的车,我初步猜测应该有个七八万公里左右。

此时后台**姐给我发来了这台车的维修保养记录,发现19年底就跑了将近十万公里了,现在10万公里肯定少不了的了。果然是有调表,而且超过了对半调!说实话,4年半的车跑10万公里其实真不算多,你调这几万公里又能多卖多少钱呢?先记下吧,一会儿告诉客户。不过我是再一次对原车主的驾驶技术表示佩服啊,10万公里只有两处补漆,老司机中的战斗机~

接下来读取车身系统故障码,发现防抱死系统存在一个电压过低的故障码,而仪表却没有故障灯,等会路试的时候得试一下ABS能不能正常介入。静态检测到这里也就结束了,和客户说了下调表的情况,客户大哥此时也是有点犹豫:除了调表,其它倒没什么问题,不过调表也太可恶了,十来万公里调成4万多!最后客户大哥表示还是去看一下底盘吧,看下底盘有没有漏油或者什么问题。接下来是路试,出于安全考虑,就不给大家拍照了哈,大家见谅一下。

路试整体没问题,ABS也能正常介入,就是急加油的时候声音明显大很多,估计排气也是改了的。这个车开起来其实跟雅阁没太大区别,毕竟是一个平台来的,但是就后排乘坐体验的话,还是雅阁更胜一筹。总的来说也只能算是个小众选择吧。

路试完来到修理厂举起车辆检测底盘,举起车辆看到发动机变速箱均无渗油现象,且发动机变速箱连接螺丝也无拆卸痕迹;发动机油底壳,空调泵均无拆卸痕迹;变速箱螺丝无拆卸痕迹。可以看到发动机整体的情况非常良好,不亏是本田!

随后检查到四条减震均改装了绞牙避震,摆臂球头未发现有老化开裂渗油。

并且车辆排气管也改装过,跟我路试时猜测的一样;然后检查到两侧后纵梁无变形修复,后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹,基本可以排除车辆严重追尾。

最后检测轮毂轮胎刹车片等部件,改装的轮毂并无明显划痕剐蹭,轮胎是刚换不久的,因为都是2020年年初出厂的轮胎,刹车片也是刚换不久厚度挺厚的,都能正常使用,不过过户的话,估计得先还原或者找万能的黄牛了~检测到这里也就差不多技术了,随后和客户汇报了完整车况,客户大哥还是很喜欢车上的改装件的:全车贴膜,改装音响,减震轮胎轮毂排气刹车卡钳,唯一的问题就是有调表!

客户大哥说自己在网上看到其它几台公里数也是七八万了,而且报价也都不便宜,这台虽然是10来万,但是整体的车况非常好,发动机也没出现漏油现象,很是为难。思考再三后,客户表示和卖家砍砍价先,调表总觉得有点不爽,必须得让卖家再让点下来!那接下来也就没我什么事了,还是赶紧收拾东西离开吧。

可以看到同款的本田歌诗图,终端的成交价大概在14.5万左右,不同的地区可能有一点小的差别。事后,客户告诉我最终他以14.2万的价格拿下了这辆“调表精品车”,他还跟我说他身边的朋友都夸他有品位呢!你们觉得值吗?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧~

我是二手车检测技师旺仔,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协!买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购车需谨慎,一批泡水车或将流入二手车市场

1、看价格

被水浸泡过的车,比同等车型在价格上会有20%的向下幅度,当然有的经销商会同等价格销售这样的话就要仔细研究细节了,过于便宜的二手车首先要留心。

2、发动机舱:发动机舱是否比较脏,有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片(由下往上看)。还要注意发动机旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。如果是被水泡过,发动机也有可能看起来比较新这点也很重要(因为清洗过)。

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3、发动机支撑架:发动机支撑架的螺母被拧过,因为要把发动机拆下来维修。

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4、发动机体:发动机体上的螺母都被拧过,是否有生锈痕迹,因为要大修发动机(其他发动机故障也会用到这一点)。

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5、中控台:从前排位置的脚部空间往中控台里看,里面的线路及其它部件淤泥沉淀状的污渍附着在表面。

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6、内饰部分:前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味,车门内饰板拆下,由车内用小镜片由下往上照就现出泡水污泥(车内洗车机洗不到),由前后挡风玻璃橡皮用工具起子挖开,内有污泥就是泡水车,而且水位超过引擎盖,前后车门中间中柱(有塑料饰板盖住)用起子可夹开,存有污泥明显处有泡水的地方色彩较深色,表示该车泡水高度。

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7、地胶:地胶的边角部位可以明显的看出比较松软、潮湿、有异味。

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8、发动机声音:发动机声音比较大,怠速不平稳。

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9、试车,感受变速箱:试车时会发现变速箱可以正常换挡,但是特别生涩。

泡水车有什么不一样如何判断泡水车

近日,某社交网站的一条视频火了。这条视频的内容是一辆奔驰C级轿车在积水中自燃,而车主赶来后的做法让人啼笑皆非。车主的做法是用积水去“灭火”。我们暂且不评论车主的做法,只说水泡车的危害,购车时怎么判断泡水车。

什么是泡水车?泡水车顾名思义就是被水浸泡过的车辆。一般是指浸水深度超过车轮以及车身座椅,车身底部与水长时间接触的车辆。按照损坏的级别,可以分为三种。水位超出了底盘,这种车是浸水车;水位超出机油尺,称为半泡水车,水位已经超出引擎盖,或是仪表盘板面叫全泡水车。

这些车辆的发动机、变速箱被水泡过,车辆的危险系数很大,容易造成车辆短路、起火等。虽然泡水车在一定程度上可以修复,但是其安全隐患依旧存在,被水浸泡的时间越长故障出现的几率就越高,水浸位置越高危险系数越大。

为什么购买二手车时一定要避开泡水车,原因在于不论是那种程度的泡水车,都存在很大程度的安全隐患。车辆泡水之后不仅车身部件更容易腐蚀、电路与电器设备受到的损伤更是极大。泡水车就像“非定时炸弹”一样,随时可能出现问题。比如在高速行驶时突然熄火、着火、发生事故时安全气囊无法打开等,危害极大。

暴雨的突袭,让广州多条街道、隧道以及地库被水浸,多辆汽车成为水泡车。不仅一些汽车品牌刚下线还没来得及运给经销商的新车成为了水泡车,也有一批车主的车辆被水浸。

这时候消费者肯定会担心,万一我购买的车辆为水泡车怎么办?这是可以理解的,不过消费者选择正规的4S店购买新车,就无需过分担心新车为水泡车。按照以往经验,厂家的水泡车不会进入销售渠道,没有修复价值的新车会直接报废,经过修复能够使用的水泡车会内部消化,且会与员工签订合约,这批车在合同期内将不可以过户。不仅如此,这批车辆的车架号也可通过经销商渠道查询。

这也可以理解为,合同年满之后不能直接报废的会流入二手车市场。而4S店的水泡车虽然也是以内部消化为主,但是还会有一部分修复之后的水泡车会转让给二手车商,同样流入二手车市场。

虽然,法律明文规定消费者有知情权、不能隐瞒消费者实情,隐瞒消费者水泡车实情会构成欺诈罪,消费者可要求假一赔三。但是,二手市场还是比较混乱,难免一些不法商贩会做出侵害消费者知情权的事情。因此,消费者可以学习一些鉴别水泡车的方法。

泡水车在经过修复后在外观上几乎看不出区别,能给你较明显提示的地方就是前后灯组。可以仔细观察前后灯组内部,是否有发黄的印记,如果有就可能曾经被水泡过。当然,如果前后灯组非常新,明显和车龄不相符也要谨慎,这有可能是为了让车辆看起来更吸引人,维修厂已经将原来被水浸泡过的灯组替换掉了,替换的灯组不一定是原厂件。

同样,雾灯也可以作为参考。但是要知道雾灯的参考值要低于前后大灯组,毕竟有些车辆的雾灯位置较低,过涉水路段时雾灯有可能被水浸。

座椅也可以作为参考,一般好一点的车都会采取真皮座椅,经水泡过的座椅不能使用就会被换掉,如果二手车车内是普通座椅或者皮质座椅过新也要谨慎。除了豪华车,普通车可以通过按压座椅来检查,如果座椅失去弹性、变硬并且有霉味则可能为泡水车。

当然,也可以坐进车内闻闻气味,一般被水泡过的车辆车内会出现发霉的味道,而一些维修厂为了遮掩霉味会在车内用香气掩盖,所以不论是出现霉味还是浓烈的香味都值得注意。

查看安全带也是判断水泡车的参考之一。将安全带全部拉出,如果内部有水痕、霉斑或者安全带卡扣有锈痕则有可能为水泡车。

还可以看仪表盘,一般的车辆是不会更换仪表盘的,但是被水浸泡过之后仪表盘会出现难以去除的水痕,为了卖相维修厂十分可能将仪表盘换新。因此,无论是仪表盘有水痕还是非常新,都值得注意,这或许就是一辆水泡车。

发动机与驾驶舱之间的防火层、保险盒内也可以作为参考。如果防火层、保险盒内有湿气、泥沙、腐蚀的痕迹,保险盒内的保险丝失去光泽,车辆为泡水车的几率就非常大。

腐蚀情况也可作为判断是否为泡水车的方法之一。如果螺丝、排气管、悬挂固定螺丝等位置有严重的锈蚀,则可判断为泡水车。因为车辆如若不是长时间浸泡在水中,防锈涂层被破坏,出现严重锈蚀的概率并不是很高。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

怎样识别二手车是泡水车?

1、检查发动机舱,鉴定二手车是否是泡水车,首先可以打开发动机舱查看。对于泡水车来说,可能里面有很多泥沙,车商肯定会把它冲洗的很干净。每台车子它里面都会有电气的结构,每台车子前面都会有一个保险丝盒,这里面所有的机构不管是发动机单元、刹车单元、ABS泵、仪表台的单元它的保险丝都在这里面。我们可以把它打开,打开之后检查一下它里面的保险丝有没有过氧化现象。还有就是线束,找一根比较大的线束往里面去剥,剥深一点看一下里面有没有泥沙,这一点也可以简单的去鉴别。

2、检查驾驶室,因为泡到驾驶室里面有些细节是比较细微的,有些车商不会注意得到。首先是地毯,因为座椅可以拆出来晒,但是地毯很少。如果是泡水比较严重的的地毯,底面掀开之后会比较僵硬。如果一些细心的车商直接把地毯全部掀掉,把这些试板全部拆掉,然后把内饰里面地毯全部拆掉直接晒,那么我们也是发现不了任何问题的。其次,我们可以查看踏板,包括离合踏板、自动踏板、油门踏板还有转向柱等。看一下下面有没有生锈的痕迹,因为有一些车子,它可能不会去更换这个地方。还有一些东西就是像点烟器这个东西,每个车子都有,我们可以把点烟器拔掉,然后看一下点烟器里面底部有没有生锈,因为点烟器底部也是一个铁质的结构,由于它要搭铁,如果有生锈的痕迹那就不正常了,因为驾驶室里面很少会有进水的现象,所以说如果有生锈的痕迹也要重点检查。

3、检查空调输风口,泡过水的二手车,它的空调出风口里面可能会有青苔。在外面看不到,可以往里扣。还有一些门板里面的线束,我们也可以把它剥开看一下里面有没有这个泥沙的现象。

4、检查底盘,年限比较近的,有一些梁结构它是很少生锈的,比如说悬架、悬架里面的螺丝、弹簧里面的螺丝,看看有没有生锈,如果四个全生锈了,有一两个还是一些本身的钣金螺丝的强度或者抗氧化性不是很好,但是如果全部生锈的话可能就会有问题。还有就是排气管的不正常氧化现象也要注意。

还原汉兰达车况,辽宁中车检车辆检测

自六月以来,全国遭受暴雨袭击。中央气象台已经连续30天连续发布暴雨预警。在中国南方,一些城市遭受洪涝,而另一些城市则被洪水淹没。湖北、安徽、江苏、浙江、江西、贵州等地区6月降雨量均突破历史极值,为有气象记录以来罕见的极端天气。大城市因暴雨开启观海模式,道路积水、渍水频繁,导致很多人眼睁睁看着自己的车变成“泡泡车”。很多浸泡破损的车辆悄悄进入良莠不齐的二手车市场。个别车主和奸诈的二手车商会通过各种维修来隐瞒“真相”。二手车泡水安全性大打折扣,维修后后患无穷。怎样才能避免买到泡过水的二手车?可以通过以下六种零件鉴定方法看到一辆二手车的真实情况:01。把全车安全带拉到底部,看看底部有没有被水淹的痕迹。奸商为了把“泡泡车”卖出去,已经把它修的非常好了,但是不可能把所有的零件都拆了修,那种水平是二手车商达不到的。他们往往只做“表面功夫”,而一些隐藏的部分往往被忽略。测试一辆“泡泡车”最简单的方法就是把全车的安全带拉到底,尤其是后排两侧,这一点很容易被车商忽略。拔出后检查底节等部位颜色是否均匀、不均匀、发霉或有明显水渍,车被泡过的概率大。02后座&车载工具&把备胎翻在后座、车载工具或备胎上,看看有没有生锈或污渍。除了检查安全带,我们还可以直接把后座往前翻。一般可以看到裸露的舱体,检查各部位是否有锈蚀或污渍。正常车辆很难在这个部位出现积水或水渍。如果发现大面积的异常水渍,说明车被泡过。类似的地方包括卡车上安装的工具、千斤顶和汽车后备箱中的备用轮胎。仔细检查随车工具和备胎上是否有锈迹,检查底板下方的缝隙中是否有沉积痕迹。即使在湿度大的南方,正常车辆在这些封闭的空间也不会生锈,很容易识别。03发动机舱打开发动机舱,检查是否有灰尘和水迹,并仔细观察各管路的灰尘年龄。如果奸商清洗的很彻底,可能安全带,车载工具,备胎都换过了,那我们也可以通过发动机舱检查一下。其实灰尘和泥沙区别很大,用手轻轻一拧就能辨别出来。浸泡后留下的沉淀物明显更粗,手感也没有积灰那么“细腻”。而且空吹气的方式对沉淀物并不能起到太大的清洁作用,所以我们可以从发动机舱的角落仔细查看灰尘的年代,根据二手车的使用寿命和行驶里程来判断是否吻合。保险丝盒、散热器、发动机舱转角、机舱线束等地方需要先自己检查。这里的二手车积了很多灰尘,正常洗车都很难打理。一旦发现水毁有未清洗的沉淀物或明显的清洗修补痕迹,那么“泡水车”的嫌疑就更大了。04密封胶带&移动座椅滑轨&空调出风口密封胶条,移动座椅滑轨和空调出风口。用手摸摸里面,鉴别是灰尘还是淤泥。即使是高档的洗车机构,在清洗时也有一些经常被忽略的地方,是我们判断“泡泡车”的关键部位,比如密封胶条、移动座椅滑轨、空调出风口内侧等。我们可以沿着密封条用手摸一下,或者把前排座椅或者车厢第二排独立座椅移到最后端。此时滑轨和固定螺栓会露出来,用手可以摸到滑轨的内部。一般不干净时间长了会留下一层薄薄的灰尘。如果泡在水里,要么会极其干净,要么会留下轻微的沉淀物,摸起来会更难受。检查螺栓是否生

二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测——保时捷Boxster

说到丰田汉兰达,新车就不降价、二手车更是火,说到保值的地方,其实最保值的还是丰田的产品力。车商常说的:“开不坏的丰田”这句话已经家喻户晓。

1-3年车龄的汉兰达,2万公里左右的车,在二手车网站上的报价如上,新车指导价在23.98-32.58万元之间,二手车在22-31万元之间,二手准新车的保值率接近90%,相比新车而言也就是省了个购置税,汉兰达的保值率堪称二手车界的理财产品。如果你够幸运,也许买一辆二手汉兰达,开段时间转手卖的时候弄不好还会赚一两千块钱。

今天我们就看看这台丰田汉兰达的车况如何?

2017年11月上牌,表显公里7129公里;

我们首先,对发动机舱进行了检测,可以看到发动机舱固定各部位的螺丝没有拆装痕迹,主体框架没有变形、扭曲、修复的痕迹;发动机、变速箱没有漏油、渗油现象;

从这几个可以看出线束排列整齐,没有水渍和泥沙现象,保险丝盒干净无泥沙、无锈蚀、无火烧现象;

漆面检测,A柱、B柱、C柱符合出厂数值的标准;在检测左前叶子板有钣金喷现象,漆面数值在510μm,在引擎盖前端有的喷漆,漆面数值230μm;二手车小刮碰很正常,这个位置对主体框架没有造成影响,也不属于事故车;

随后我们对车辆的底盘进行检测;

在底盘各链接衬套无松旷,发动机变速箱无渗漏,无拆卸,分动箱和传动系统无拆装;

检测结果:丰田汉兰达引擎盖前端有喷漆、左前叶子板有喷漆,发动机和变速箱没有漏油、渗油现象,该车非事故车、非水淹车、非火烧车;

如果你买到有问题的二手车,如何解决纠纷?普及一下《消费者权益保护法》;

在《消费者权益保护法》第34条明确规定:"消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决;

(1)与经营者协商和解;

(2)请求消费者协会调解;

(3)向有关行政部门申诉;

(4)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;

(5)向人民法院提起诉讼。

所以,大家在购买二手车时一定要擦亮眼睛,不懂车的朋友一定要请专业的第三方机构进行全面检测,再进行交易;

辽宁中车检专业第三方检测鉴定机构,我们只为车况发声!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测日记英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买?

保时捷-Boxster外观比较大气,车身线条运动感强,很有质感,走到哪都非常抢眼,给人一种高级感,车身比较符合年轻人;中车检今天的委托人吴女士估计就是被Boxster外观吸引住,不得不说**姐开这个车真的是一道美丽的风景线;

今天我们就来看一下2016年出厂,2017年6月上牌,表显里程2.5万公里,7挡双离合,2门2座软顶跑车保时捷-Boxster;

前储物舱检测两减震器支座无损伤;左右纵梁无受损变形和修复痕迹。

水泡排查对车辆的线束、保险丝盒、地板、点烟器进行检测,没有锈蚀、水渍、泥沙痕迹,可以排除水泡车;

漆面检测对该车进行全面的漆面检测,该车漆面厚度在90-130μm,都在正常范围内;

检测底盘底盘各链接衬套无松旷,发动机变速箱无渗漏,无拆卸,分动箱和传动系统无拆装;

检测结论保时捷Boxster无事故、无水泡、无火烧;

**看到检测报告后,非常开心提车去啦!

如果你对车辆有任何的疑惑,可以联系我们,我们不仅可以帮您检测车辆、评估车辆、还帮你进行车辆维权。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关注暴雨后的二手车市场,如何鉴别泡水车?

INFINITI英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能,英菲尼迪在豪华车市场创造了辉煌的业绩,现已成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。到目前为止,可能还有少数读者没有完全搞清楚英菲尼迪新的产品命名体系,简单来说,英菲尼迪Q50这款车在产品线上对应的就是原来的G系列,不过这种说法主要是让人便于理解而已,实际上新车和前作相比还是有明显变化的。直截了当的说吧,以前的英菲尼迪G系列,哪怕是动力强劲的G37,尽管直线性能非常暴力,0-100km/h加速时间能跑进5.5秒,甚至可以和一些跑车相媲美,但底盘调校总体上依然是偏向舒适性。新的Q50就不同了,这款车没有强调增大动力(实际上3.7L车型的发动机完全没变),而是把主要的工夫都用来做底盘的改进,在适当保持舒适性的基础上,大力提升驾驶感受和操控性。

今天要检测的便是这台英菲英菲尼迪Q50,小编马上带大家进入检测。

1月20日,詹先生在精品二手车行看中一台英菲尼迪Q50,虽然有朋友陪同看车,但是詹先生还是认为买二手车要有专业的第三方检测机构对车况的认证,才能放心购买。

制造年月:2014年7月;表显里程:8.8万公里。

采用英菲尼迪高性能混合动力系统的?3.5?升?V6?发动机:兼具卓越?V8?的出众性能与?4?缸发动机的燃油经济性,英菲尼迪高性能混合动力系统挑战传统智慧,是属于真正驾驶员的动力系统。瞬时从全电模式过渡到全功率混合模式,敏捷有力的切换将颠覆您对混合动力的一切认知。

打开发动机舱盖查看发动机舱盖、发动机盖锁、两侧翼子板、前轮眉内部、前防撞钢梁及吸能盒、水箱框架、翼子板内衬板、减震器座、挡火墙无修复及更换;焊点、螺丝、胶体均正常。

左A柱:正常;左B柱:正常;左C柱:正常。

右A柱:正常;右B柱:正常;右C柱:正常。

左前纵梁:正常;右前纵梁:正常。

通过对全车结构件的检测,我们可以排除詹先生这台英菲尼迪Q50二手车不是事故车。

接下来,我们进行排查水泡车的检测。

英菲尼迪Q50的内饰采取与众不同的视角,让驾乘者尽享全新体验,发现各种耳目一新的组合创意。

驾驶舱内部没有霉味,转向万向节无异常锈蚀痕迹,安全带卡扣无异常锈蚀痕迹,座椅螺丝没有拧动痕迹,座椅底部金属件状况正常无异常锈蚀,点烟器、保险丝盒及线束、插头均无泥沙和异常锈蚀。我们可以排除这台英菲尼迪Q50二手车不是水泡车。

全车检测结束,没有发现火烧车痕迹,可排除该车不是火烧车。

目前二手车市场车辆繁多,良莠不齐,水淹车、火烧车、事故车穿插其中,如果仅仅听卖家一家之言,自然是容易买到问题车辆的。目前,国家对于二手车市场还没有建立起完善的制度,在二手车流通过程中也没有准确的规范。所以买二手车需要一定的经验技术,对于小白买家还是要多听听专业人士的建议,或者多了解了解二手车检测的一些方法,这样才能帮助自己筛选出车况相对较好的车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

去买二手车怎么辨别有没有进水

前段时间,河南郑州、新乡等地遭遇了特大洪涝灾害,致使大量的汽车沦为泡水车。现在,大家都非常关注这些泡水车该如何处理,也很担心会在二手车市场买到经过翻新后的泡水车。接下来,我们就围绕消费者关心的这些问题进行解读。

如何区分涉水车、浸水车和泡水车?

通常来说,事故车根据泡水情况不同分为涉水车、浸水车和泡水车三大类。车辆在地势低洼、有积水的路面行车,水深在车底板以下为涉水车,水深在底板和中控台之间为浸水车,水深没过引擎盖甚至车顶则为泡水车。

一般来说,涉水车的受损程度较轻,修复后问题不大,还是可以购买的。浸水车和泡水车受损程度比较严重,即便能在一定程度上修复,也存在安全隐患,并且浸泡时间越长故障出现几率越高,轻则仪表部分和其他部分电子器件失灵,重则引发自燃。

* 如何鉴别泡水车?

泡水车没有“完全修好”一说。经过专业清理,泡水车的外观甚至是零部件表面,的确可以做到和新车几乎无差,但其电子线路、变速箱等损伤,无法被完全修复,驾车时容易发生设备失灵情况。更严重的情况是,电路短路还可能导致车辆自燃。这些安全隐患不仅会让消费者权益受损,更威胁到公共安全。如果大家需要购买二手车,可以通过以下方法自行判断,但最好的方法是找到专业汽车维修技师来把关。

1、查看大灯,如果大灯里有泥沙残留,说明水淹的位置已经达到这里,进水程度比较严重。

2、打开车门,留意车内是否有霉味、泥腥味或者一些不自然的气味,如果有很可能就是泡水车。

3、查看锈迹,座椅支架导轨、方向管柱、油门刹车踏板支架、减震器塔顶螺丝、发动机盖支架、备胎轮毂等这些都是容易生锈,又难以清理到的地方。

4、查看驾驶室脚垫下几处海绵的情况。如果海绵柔软,大概率没有问题,因为泡过水后再晾干,这些海绵会变得脆硬。安全带上也会有类似的情况。

5、驾驶室的脚垫侧边印有和整车一样的生产日期,一些泡水严重的车辆会更换这块垫子,这样垫子上的时间和车子的时间就存在漏洞。

6、拉开门槛处的橡皮条,查看缝隙处是否有泥沙痕迹。查看保险丝盒内是否有水迹、泥沙,正常保险丝为亮银色,经过水浸泡后的保险丝会失去光泽。

* 买到泡水车如何维权?

如果消费者在不知情的情况下买到泡水车,可以将购车合同、购车发票等证据保留好,然后按照以下方式进行维权:消费者可以采取与经营者协商和解;请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;向有关行政部门投诉;根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;向人民法院提起诉讼等多种方式来维权。

目前,我国二手车交易实行的仍是2005年的《二手车流通管理办法》,其中没有对泡水车的交易进行明确说明。但是在二次销售时,商家必须要明确告知消费者,车辆是否有涉水或泡水的情况,消费者也可以要求商家出示正规的车况检测报告。建议消费者在签订购买合同的时候,要在合同上让商家明确承诺车辆为非泡水甚至为非涉水车。这样万一后续有问题,也能有一个明确的证据维护自己的权益。

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下面4种方法看细节、寻水迹:

首先,要识别进水的二手车,最简单的方法是检查保险理赔情况,看该车是否有因进水理赔的记录。对于没有购置保险的车辆,可以从车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味四个方面来进行鉴别。

车底板上有一层用来隔音隔热的棉毡,如果车子进过水,一定会在棉毡上留下泥沙,就算清洗也不能完全去掉这层泥沙。车主一般不会更换棉毡,顶多会在上面再加一层脚垫,购买二手车时可以仔细查看这个部位。

车子浸过水后,清洗过后的安全带并不影响正常使用,所以车主一般不会更换安全带。买车时可以把安全带抽到底,直到不能再往外抽为止,因为最底部是机洗洗不到的,多多少少会留有水渍。

还有一个地方,就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水,轨道多半会生锈,而车修车时不会更换这个地方,可以将座椅推到驾驶室最后部,以便查看轨道上是否有锈迹。

此外,浸水后的车会有一股若有若无的霉味。真皮座椅价格比较昂贵,个面包车里面的座椅全部换掉也要花不少钱,就别提汽车座椅了,所以车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了,真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留,泡过水后霉味还是挥之不去

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