丰田86二手车市场价格大概是多少_二手车丰田86要多少钱

1.丰田AE86多少钱一辆？

2.20万买丰田86，买家：想体验纯粹的驾驶乐趣！但这个车况真不值！

二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明，没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价，应该会非常羡慕。

接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。

从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为15.6万元人民币左右。

15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。

再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。

一辆2014年的丰田86，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了），车检有效期到2021年8月，没有维修历史。2.0L+6MT的版本，首任车主卖车，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右。

十万出点头就买一辆车况不错的86，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。

小跑车属于玩乐型的车辆，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？

选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看，首任车主卖车，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里，即将车检，车主附送车检前的整备，没有维修历史。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币），落地价约人民币23.8万元。

想想国内把埃尔法炒成了什么样，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？

埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？

一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用，没有维修历史。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元），落地价为7.1万元人民币左右。

普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年，是相当划算的一个选择了。

上面介绍的都是普通车型，在日本购买这种车型是需要有车位证明的。而车身更小，排量更低，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？

本田N-one是日本最受欢迎的K-car了，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里，不过本田的车通常相当耐用，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元），落地价4.4万元人民币左右。

3万多买一辆本田的小车，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度，空间没有太强烈欲望的人来说，这样一辆二手车算是很不错的选择了。

日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。

2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版，行驶了3.6万公里，没有发生过事故，也没有附送车检整备，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元），落地价则是19.3万元人民币左右。

落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格，也算很实惠了。

除了日常能出现在大街上的各种二手车，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱，比如这辆二手的老mini。

1997年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里，不附送车检整备也没有维修历史。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元）。

虽然买回来后还要自行整备，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini，相信拿回国内的话，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车，相信会非常爽吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田AE86多少钱一辆？

丰田86属于跑车级别的车型。现在都已经停售了，只可以购买二手车源了，它的二手车价格大概在15万-36万之间，保值率在百分之七十五左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置。

丰田862013款2.0L手动豪华型。二手参考价格22.80万。目前车辆无火烧、核心构件无损伤，无水泡。搭载着2.0L200马力H4的发动机，变速箱是手动。燃油标号95号。驱动方式前置后驱。行驶里程1万公里。质保已经过期。

丰田86 2014款 2.0L 自动豪华型。二手参考价格18.80万。目前车辆无火烧，核心构件无损伤，无水泡。年检到期2021年1月。搭载着2.0L200马力H4的发动机。变速器是手动。目前行驶4.7万公里。质保日期已经过期。

以上就是丰田86部分二手车的价格情况，具体还是要以当地经销商为准。

老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的《头文字D》的时候，那时候他驾驶的是AE86，就感觉到帅到爆炸。现在这辆车在国内已经停止出售了，很多人想要买它，估计就是想买一个情怀。但是老司机并不推荐购买二手的丰田86，因为它二手车的价格普遍在20万左右，现在20万左右可以选择的车型有很多，包括SUV、轿车等。配置方面是可以碾压这辆车的。当然这辆车的外型很是炫酷，是20W级别的车无法赶上的。如果有想要怀旧，或者喜欢这辆车的的人，那么购买二手的丰田86的时候，在选车、交易等方面一定要注意车的使用情况、是否有重大事故等。因为二手车的水很深，千万要小心。

以上就是老司机的经验总结了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。最后老司机叮嘱一下，行车一定要遵守交通规则，安全第一。

20万买丰田86，买家：想体验纯粹的驾驶乐趣！但这个车况真不值！

18万。

ae86目前ae86有日本版本和北美版本，而在中国是从未销售过的，就算你能有幸在国内看到，也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车，但由于在中国的保有量极少，再加上漫画和**的影响，所以我们很难去衡量其车价。

先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86，当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用，值得一提的是，这还是一辆不能合法上路的右舵车，所以谈钱根本没那个必要。

ae86对于很多人来说，更多的是停留在漫画或**的情结上，毕竟年代久远，如今国内也并没有多少车况良好的ae86，能正常上路的更是几乎是不存在。

不过想到ae86，有不少人还是会不自觉地想到丰田旗下另外一款车型——86。丰田选择86这个耳熟能详的名字来命名它，最主要是还是想从ae86那里沾到光，其实这款车并没有什么血缘关系。而关于丰田86的命名方式，很多ae86的车迷还为此嘲笑过。

最近帮一位粉丝朋友检测一台丰田86

疫情期间，一直在家办公，在国家强有力的管控措施下，现在新增病例基本得到控制，文章开头，必须致敬奋斗在抗疫情前线的各位英雄！这一切实在来之不易！

成都这边的二手车市场逐渐活跃了起来，这位粉丝朋友是一位86忠实粉丝，想买这台车的目的很纯粹，就是想体验一下最纯粹的驾驶乐趣！闲话不多说，开始今天的检测故事吧！

检测地点在我们这边最大的二手车市场，不过车子却不在市场里边，而是在市场门口的街道上，这一幕似曾相识，去年检测的一台劳恩斯酷派，也是同样的场景：市场门口的路边边，加上不知道到底谁在卖车的几位壮汉，还有同样是性能车型！

不过去年检测的那台酷派，车况着实不好，全车多次改色，换过发动机，仪表、排气、发动机均有改装！

这次要检测的这台86，外观看起来还是不错！流畅的车身，加上标识度极高的前脸，让人第一眼就会觉得这台车不好惹！

和粉丝朋友简单寒暄了几句，便开始检测车况了，但是第一步就遭遇挫折，卖家无法提供车辆证件进行查询，只是口头说明手续没有问题，现在不在手上，拿的话又太麻烦！只好作罢，先检查车况！

打开引擎盖，这台车有很多疑点！

引擎盖拆装，前方水箱框架螺丝有拆装痕迹

周边附件也也有拆装

这些痕迹都意味着这台车的车况不会太好！

继续深入检查水箱框架，发现左侧框架有受力变形痕迹

同时左侧连接焊点周边有明显脱漆迹象，综合起来看，这台车左前方有有过撞击，目前来看成都并不深

我把检测重点放在了车身左侧，左边加强梁上面的引擎盖合页螺丝有拆装，这让我非常警觉！

这里的螺丝一般很少会拆到的，所以一旦有拆装会有两种可能，要不就是加强梁有受损，要不就是撞击位置比较尴尬，挤压到引擎盖合页导致变形！

为了进一步确认车况，我确认了左侧加强梁外侧的叶子板，这明显是换过的！

大家可以看到，左侧和右侧叶子板内侧我放在一起做了对比，左侧叶子板内侧底色是黑色，而右侧却是白色，原厂工艺一般会在内侧喷涂一层和车身颜色一致的底漆，这下大家应该可以看出问题了吧！

这个时候，内侧加强梁受损可能性就大大增加，但是经过仔细确认，发现加强梁本身并没有什么损伤！

后来卖家主动说明了情况，原来这是在和大货车擦上，把这侧的叶子板挤变形了！

接着我又检查了车身侧面和尾部，发现只是外观修复比较多，基本全车漆，右后叶子板钣金较为严重，不过这些并不影响使用，当然车价会有影响！

接着检查这台车的另外一个重要的地方，发动机和变速箱系统

买这台车的朋友，基本都有比较深的情怀，不改装的车少有，这台车也不例外，发动机有改装，看起来应该是有刷程序，加装了机油温度表，气门室盖有拆装，不过启动后运转还是比较正常

由于改了中尾段排气，声浪比较大，不过，我个人不太喜欢这种太吵的声音，感觉驾驭不住！

悬挂有改装，但是现在已经改回原厂状态了！

底盘上安装了加固套件，具体叫什么名字还是请改装大佬解答吧！

最后，这台车是16年上的牌，卖家给的报价是20万左右，大家觉得如何呢？曾近的AE86到如今的86，你们有没有想要入手的冲动呢？2档7000转，超他&……

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，和大家分享一些二手车检测的故事！如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，如果您也看好二手车行业的未来，或者也想学会一项看家本领，还可以拜师学艺哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。