欧蓝德四驱五座二手车报价,欧蓝德四驱五座二手车报价

1.三菱 欧蓝德 2004款配件怎样贵吗

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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子

大家好，这里是我们2020年开始的新栏目《二手车激情问答》。

我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们激情开始吧。

下面来看一下本期的问题

微信网友：岳月风岚

1.?三菱欧蓝德16款2.4五座四驱车型怎么样？有什么通病么？据说16款的还是原装进口的动力总成，17款之后的变成国产的了。

还有这款车16款17年上牌行驶里程在四万公里以内的成交价格在多少合适？坐标北京。

其实欧蓝德2016年正好是国产和进口混卖的时候。

进口的2016款是2015年底上市的，而2016年9月国产欧蓝德上市，你说的16款的动力和后面的不一样，但是在发动机变速箱的数据上来看，是一致的。

不过一般来说，国产的第一批进口件肯定会多些，但是具体是什么，别说咱们外人了，就是厂里的人都不一定能说清楚。

欧蓝德的通病主要是制造工艺较差，座椅生锈的问题比较严重，不要单看座椅生锈就认为是泡水车，可能是座椅加工时，防锈没做好。

另外欧蓝德采用了CVT变速箱，虽然我没开过欧蓝德，但是我开过翼神。

同样是CVT，翼神的变速箱调教得永远慢两拍，急性子开着心累，适合佛系驾驶员，不知道欧蓝德是不是也这么调教的。

这款车我认为现在正常零售的成交价应该14万左右，如果在14万以内拿下，应该比较值了。

微信网友：万年疯狼

2.一部售价20万左右的二手车，适合创业的时候买吗？

这要看你准备把这个企业做到多大，有什么定位了。

确实现在很多人以车取人，出门没有个BBA会被人瞧不起，但一般来说，这些情况一般都会是谈一些比较大的生意。

如果是事业的起步期，真的没必要。

首先你的企业资质一般不会特别强，大生意还轮不到你，这时候话20万买个二手车，一般来说都是BBA这样的撑场面的。

但实际养车成本，修车成本要比普通品牌贵不少，省下这些费用，投入到业务里不是更好。扎克伯格当初还开飞度呢。

我的建议，如果公司还没有一定规模，没必要急着买好车，原始积累是最难的，等公司上了正轨再换。

知乎网友：收08款奥迪tt

3.08款奥迪tt现在值多少钱？

名字和题目是一样的，我也是第一次见。

08款，TT刚刚改款，一共有三个配置，最高配是3.2四驱，而2.0T则有普通版和敞篷版之分。

目前市面上最常见的是2.0T普通版，根据车况、颜色和年限的不同，价格在10到13万之间。

而敞篷版和3.2排量的，价格则要贵些，比起同年份的2.0T普通版要贵一万左右。

这个车由于量比较小，所以二手车价格参差不齐，遇到车况好的，价格在这个范围里的，就别犹豫了。

知乎网友：asdfgh

4.车辆过户需要什么材料手续和费用？为了省钱，车子是去年用朋友的名字买的，现在可以过户到自己名下了？不清楚现在过户需要什么材料和流程。

过户费和车子价格有关系吗？30万的车子过户需要多少钱？交易发票可以比原车价格高吗？交易发票高一点是不是有利于后期卖车？

您说当初用朋友名字买可以省钱，一般来说有两种情况：第一是朋友有内购的能力，但是一般来说这样的内购也是要求多少年之内不允许转卖的；

第二朋友是可以免购置税的人群，这样的车一年以后过户，是需要补缴后面9年所需的车辆购置税，也就是新车当时购置税的90%，补缴税款后才可以交易。

我们过户需要的手续，包括：

买卖双方的身份证明，如果买方不是本地人，还想落本地户，还需要本地的居住证和居住卡；

另外车辆还需要行驶证、登记证，上一手的来源证明，一般来说就是购买的发票。

车辆也需要到现场，外观不能改装，还要在过户之前把违章处理掉。

说说费用，一般来说本地过户，固定费用一个行驶证是15元，牌照费用100，临牌费用10元，邮寄费用20元，可能各地不同，但基本差别不大。

最大的浮动费用是交易市场的开票费用。由于市场是个商业机构，并不是政府部门。

所以即便政府对于物价有一定的要求，但是市场是可以自行定价的，好像有规定是100-900元之间都是合理的。

当然，过户票的金额是买卖双方约定的，比新车还高也是有可能的。

对于车商来说，过户票价格意义不大，车现在值多少，我就给你多少，而不是看你当时花了多少买的。

但是有些地方二手车交易要收税，根据二手车过户票价格，以及实际情况规定最低现价，这时候过户票高开反而费用更高了。

微信网友：炸天幫迪迦

5.菲亚特派力奥车架号在哪里？

菲亚特派力奥，真的是非常经典的老车了。

现在的人，了解派力奥的不多了，以至于我连好一点的都找不到了，那时候汽车的车架号打刻的位置都比较随意。

派力奥的车架号在副驾驶座椅下方，需要把副驾驶座椅调到最前方，在后排就能看到了。

不过派力奥的车架号非常容易锈蚀、磨损，严重的就无法拓号，导致无法正常过户，可能还需要重新打刻。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱 欧蓝德 2004款配件怎样贵吗

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我，面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型，你得根据客户的需求，推荐不同的车型。同一款车型配置，有的人认为合适，对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比，15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮，空间大，2020款车长4705mm，宽度1810，高1710mm，轴距2670mm，后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高，后排偏硬，舒适度有些差。

欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步，2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款，也就是2.0L两驱畅享5座版，比15.98万的贵了1万3，优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3，但是配置多了不是一点半点，尤其是安全配置，那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。还有一点就是最低配版本，连ESP以及刹车辅助都没有，这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置，关键时刻能救命。

此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗，这一功能虽然用处不大，但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架，无钥匙进入、无钥匙启动，电子驻车，乞丐版的刹车还是手刹，还多了彩色电脑显示屏幕、真皮座椅，腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能，内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。

多花这1万3千元，我认为是值得的，因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置，比如安全性的，欧蓝德的乞丐版，我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的，完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本，比5座版多花4000元钱，相当于4000元买两个座位，但是这款车其实属于伪7座，最后一排的两个座椅距离相当近，舒适度差，短期乘坐还可以，长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。

如果预算较高，就是喜欢欧蓝德这款车，建议上4驱，毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV，首先四驱拥有更好的稳定性和安全性，四驱系统拥有更好的抓地力，可以介入ESP系统，和ESP系统协同工作，增加ESP系统控制能力。既然选四驱了，那就建议上顶配，2.4最高配版，多出并线辅助，主动刹车安全系统，倒车车侧预警系统，自适应巡航，中央差速器锁止功能，自适应远近光，大灯清洗装置，主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。

但是笔者在这里说一下，城市使用没必要上四驱，两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感，预算充裕的情况下那一定要选四驱。

首先它有很多进口件，再就是保有量低，造成了配件价格高，其实大多数10多万以上的车，都以配件要靠进口来给客户解释配件价格高，但顾客一般在买车前不会去了解配件价格，所以建议要买车的朋友，在买车前最需要了解的是后期使用成本（常用配件价格、保养费用、维修站数量及地点）