宗申250二手车交易价格_宗申二手摩托车多少钱

1.帮我参考这个组装越野摩托车

2.我想买辆摩托跑车买什么牌子的好？去哪买安全呢？

3.五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车？

4.二手的幼狮250和一手的赛科龙400如何选

摩托车过户分本地和外地过户。

本地过户：

首先，买家和卖家带上行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税；

然后，带上所有证件去摩托车上户的交管所办理机动车过户，拓印车架号拍照那些都没另外收费的，大概一共花100多元。

异地过户：

首先，买家必须先去想上户的交管所开一个提档通知书，不开是不得行的；

然后，带上行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税；

接着，带上所有证件去摩托车上户的交管所提取档案，提档不收费。

最后，带上档案和双方身份证复印件以及摩托车所有证件去想上户的交管所上户，大概一共花100多元。

帮我参考这个组装越野摩托车

yamaha天剑王，零售价RMB23800，价格可以跟JS讲少一点，不要抱多大希望，当然你可以要机油啊什么的，（不要白不要）

至于什么进口车就不要想了，人家小日本早就不产小排跑车了。花1万多买个人家不要的旧货回来干什么，保养呀维修呀恼火~~~~（玩车就另当别论了）

如果要玩车，就买大排。

老是出问题你骑着有什么舒服可言？天剑王算是国内最好的250跑车了，可以上牌就不怕交警，也才舒服（玩车就另当别论了）

YAMAHA的质量是不用说的，自己爱惜点，保养好点是不会出什么问题的

我想买辆摩托跑车买什么牌子的好？去哪买安全呢？

1、宗申的发动机本就不怎么样，根本不足以拿来做宣传和做招牌。

2、整车4000多，似乎质量好不到哪儿去，至于楼上两位讲什么2000多那种迷你车，不要和这种全尺寸越野车去比。

3、真正的越野车，当然后轮小前轮大，为什么？后轮小可以提供足够的起动扭距，前轮大可以提供比较好的通过性能，两个轮子一边大完全可以说是辆样子货，根本不是越野车。

4、那些直接影响车子安全性能的避震部件，连品牌都不敢打上去，等你飞出一个高坡，万一出现断裂或者因漏油造成缓冲不良，小命保不保还难说。

5、普通民用级的150CC四冲程发动机和五档变速箱，根本没有足够的扭力给你野起来。

6、杂牌车买的时候卖主都是一脸笑什么保证都有，等修的时候一没配件二没保修，准给你脸色看。

应该说中国除了嘉陵生产过真正的越野车之外，国内没有哪家做过纯越野车发动机，宗申的技术、质量都不行，和嘉陵白菜这样纯血的完全不是一个档次。而玩家口中，越野车只能买进口的，首先一个避震就差很多，国产避震会让你在该收缩时不收，让你从车上弹下来。其次是变速箱，国产变速箱没经几次弹跳以后，就要变声了。

五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车？

说实话摩托车还是比较好选的呢，像本田摩托，雅马哈-建设，钱江摩托，豪爵摩托，宗申摩托，宝马摩托这些10大品牌门户网站买购推荐的摩托车十大品牌都是比较好的啊，我觉得你要买的话最好是先考虑下这些知名品牌的哦，我觉得摩托车还是要买最安全的哦，毕竟很多摩托车出事都是因为安全问题的呢。

二手的幼狮250和一手的赛科龙400如何选

摩托车做为最方便，最快捷，通勤速度最快的交通工具确被大多数人遗忘。随着出行压力的急剧增加摩托车又从新回到了大众的眼前，国产也有很多优秀的车型今天暂且不说了，现在我就为广大网友推荐几款五万元能买到的大贸进口赛车（摩托车）。

1:川崎Ninjia250小忍者

厂家指导价：43900

车型介绍:

Ninjia250小忍者作为川崎的经典车型，也是最早大贸进入国内的车型，忍者Ninja250在国内拥有极高的知名度。Ninja250，采用了双缸电喷水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，动力相较于海外版本还有所削弱。除此之外，川崎还为该车搭载了ABS系统。Ninjia250以良好的口碑和品牌知名度，深受广大摩友的喜欢以至于它的二手车价格居高不下。

2:本田CBR300R 泰产

厂家指导价：34980

车型介绍：

2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，并交给了新大洲本田和五羊本田进行销售。作为本田CBR系列的入门级车型，CBR300R采用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm，全车采用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动。后期厂家会不会以价格下调的方式挽回市场我们拭目以待。

3:KTM RC390

厂家指导价：均价50085

来自于奥地利的KTM（全名称KTM Sportmotorcycle AG），以制造越野机车驰名，具有优越的性能与工艺技术，KTM车款参与许多赛事活动，是比赛中的优胜常胜军，其中KTM RC 390就是仿赛事车款，注入全新风格，包含锐利流线车身设计与优异的马力，以及拥有赛场竞技DNA，拥有稳定精准与人体工学动态反应，让车主们可以体验出KTM的轻巧与灵活性能。在车款的动力上，KTM RC 390是使用与390 Duke相同的引擎规格，因此KTM RC 390采用水冷单缸四行程引擎，搭配电子燃油喷射系统，引擎特别采用陶瓷汽缸及锻造活塞，最大特色就在于重量上只有36KG，对整体车款重量上，是相当无负担性，同时马力最高可达到43匹，扭力3.6kg-m，在0-100km/h的车速上，只需要五秒即可完成，超越其他品牌的同级车款，成为车款中的佼佼者。

4:YAMAHA R3

厂家指导价：49000

在2014年的时候，“雅马哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入门级街车。R-3依旧采用并列双缸发动机，但R3排气量是321cc，峰值马力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。并且配有ABS防锁死系统，非对称式长后摇臂，前后50：50配重，让R-3极具竞争力。遗憾的是雅马哈在国内没有官方授权专卖店，不过喜欢这款车的网友也不用担心，据所知在帝都北京能买的小贸的R3。后续雅马哈会不会在大陆授权专卖店我们共同期待吧。总结：

今天为大家简单介绍了4款5万元上下能买到的摩托车。都是进口车的身份，至于外形，动力，配置，哪就是见仁见智了。

什么都不要说，先看描述！“孟新入坑，喜欢复古，165cm，柯基有短腿。不知道是选择二手车入门，还是新车，二手小狮子250，刚发布的宗申赛科龙400”新车

首先欢迎入坑。虽然选车的过程对于新手来说并不是一段血泪史，但至少是累了，开心了，因为从中你可以获得做新人的快乐。至于是选择一手车还是二手车，其实归根结底还是要看个人的预算，那么我们就来关注一下这两款车中题主比较看好的哪一款更适合入门级新手？Benagli钱江小狮子250在上市之初是一款功能强大的复古车。外观美观，有复古风格，基本配置丰富。但现在看来，这款车的优势并不明显，因为同样的价格有很多复古车型可供骑手选择，但狮崽250的面值还是很有吸引力的。

小狮子250对于腿短的骑手来说还是会有轻微的压力，因为这款车的座椅高度保持在785mm，所以双脚落地会比较困难。其次，这款车的动力特性对初学者不是很友好。

因为配备了高速动力总成，动力输出会相对更激进，不会那么温柔和平缓，会逐渐爆发。所以从这两点来看，结合受试者的条件，小熊250基本可以放弃。宗申赛科龙全新400cc复古车有两个版本，分别是运动复古车RZ3s和纯英文复古车RE3。从这两款车型的结构表现来看，RE3会更适合受试者的身体状况，因为它的座椅高度只有770毫米，即使柯基腿短，按照165厘米的高度和比例，它仍然可以双脚着地。

另外，虽然RE3的排量达到了400cc，但是在动力特性方面会更加对称，动力的输出会更加流畅，对于初学者来说会相对友好，在以后的骑行中会更容易上手，而且由于动力的实用性更高，也更适合不同路况下的骑行需求。

从上面的介绍可以看出，二手小狮子250不太适合题主，而一手RE3更接近题主的前提条件。至于为什么题主非要选择二手小狮子250来和一手RE3对比，主要原因是他没有想法。其次，他可能会考虑手车培训和一步到位的问题。但无论如何，只要预算允许，就车型的动力性能和车身结构而言，RE3会更适合题主。

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