二手车谈判案例,二手车谈判话术

1.《二手车》之奔驰E200，老板座驾，售价12.8万

2.二手车市场和4S店置换,哪个处理划算?

3.选购二手车 你必须要知道的三件事

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，整理收集王萌

原创为萌叔徒弟“黄小仙”

4S店二手车岗位单身菇凉一枚！

去4S店置换，店里给出的二手车报价真的低吗？

我没有想怎么说服别人不这么想，我在想，怎么可以给提出这个问题的他们，扫除这个顾虑。

我尝试无限穷尽客户顾虑的问题：

1，?他们提出这个问题的目标什么？

2，?这个目标重要吗？

3，?为什么重要？

是的，这个问题的答案就出来了。

每个客户都希望自己的车可以卖得更高价格，这是一个正常的消费习惯，便宜，谁都想占。

这个目标重要吗？这个就见仁见智了，每个人想达到这个目标的需求不一样，有些客户或许是想要一个噱头，加点就好了；

有些客户或许就会说要比自己的假想价格更高；

更有些客户就是对比某网络平台的价格，等等。

无论是哪一种形式的达成方法，我们都可以视为客户对于价格的高低，很重要。

由此，就引申了上面的感慨：4S店置换报价低。

我来梳理一下客户固有思维里4S店的收车模式：

1，?旧车的收购价是根据店内合作方价格来收购的，那单纯只是小范围价格参考。

2，?4S店提供的业务，最终都是以盈利为目的。

3，?厂家在这个业务上是有相应补贴。

其实，4S店在这个模式上，已经不断对信息进行整合，并不断在优化流程，想办法把到店置换的客户留住：

第一，4S店不只是要“挣客户的钱”,而且要帮客户”省钱。

如果客户愿意跟我们说出，价格有差距，是跟什么比有差距，4S店的评估师都会经过筛选和自查，给客户的旧车申请更高过的收购价格。

第二，不要因为怕4S店评估价格低就不去尝试评估，尝试跟4S店评估师，销售顾问聊置换的事宜。

现在大部分品牌新车做置换都会有置换补贴，这个也是客户应用的福利，这个福利不享受，浪费了。

第三，注重体验，4S店给您提供了场所对爱车进行全方位评估检查，为什么不呢？

我们也曾经是试过，有位客户的雅阁车，评估师在评估的时候发现了客户的左前轮扎钉了，轮胎停在停车场已经完全漏气，不能走了。

我们的评估师二话不说，不考虑客户是否与我们达成交易，都给客户提供了轮胎打气，找出扎钉位置给补上的服务。

车在路上跑，什么情况都会遇到，要是评估师没有及时发现或者发现了，不以交易为目的的评估不给补胎，那不是一种很差的体验吗。

第四，要是客户一开始就已经表现出抵触，有先入为主的观念，评估师还需要给客户进行话术谈判，给客户提供专业的意见和建议。

这些都不是说简单一个价格可以说明的问题。

确实，从客户的角度来看，现在二手车买卖的途径已经很丰富，但是，这并没有影响客户选择在4S店置换的首选态度。

据不完全统计，今年，我们4S店的置换率已经较去年有所增长。在外来因素影响不断增加的形势下，很多4S店的置换率依旧在增长。那不只是外面的市场在改变，4S店的旧车出售途径也是在变化的。

以前4S店收上来的二手车，直接“二传手”给合作的二手车商，只赚“中介费”，的确让很多消费者觉得你价格低，渠道差，甚至有的4S店都是二手车商家包店，穿着店内工作服而已，并没有给客户提供相应的增值服务。

第一，4S店新增拍卖途径提供给客户。

客户要是觉得评估价格低了，可以对旧车进行拍卖申请。

说到拍卖，这就要靠评估师的精准评估，给客户的车辆描述准确与否会直接影响拍卖的价格，如果中间存在“高车低评”的就有猫腻了！

拍卖的卖家范围很广，有从全国各地来的车商，要是客户想要的价格为真价格，那给客户的惊喜是肯定的，有时候价格完全超过预期。

第二，4S店新增了寄售途径提供给客户。

实体寄售，在4S店内有固定场所，有专人看管，比客户在外面随便一个档口放着要安全，还不用顾虑车辆交车之后出事了谁担责。

第三，高于市场价的本品认证二手车收购。

越来越多的汽车品牌厂家和汽车经销商集团注重二手车业务的发展，尤其是本品牌的二手车，更是留住客户，扩大基盘，稳定发展的根基，可以说是攻守兼备的重要手段。

很多汽车厂家针对于经销商开展本品二手车官方认证二手车都是有各种扶持补贴的，在收购、金融、认证、延保、服务等方面有所倾斜照顾，帮助经销商在初期实现能力提升和独立发展。

所以从原则上，4S店收购符合标准的本品二手车，比如5年10万公里内的良好车况二手车不仅应该零售价格更高一些，也有厂家补贴等政策，其二手车收购价格应该高于市场价格才对。

目前做得好的品牌和经销商的确做到了本品二手车“高价收车”的能力，收购价格真心高于市场其他竞争对手。

综上所述，客户在4S店置换价格会低吗？

4S店可以给您提供的方案，服务，都是4S店一直在不断优化的，这就是我们作为4S店评估师能给客户最好的回应。

二手车小胖说：

真正好好做业务，具备自我置换能力的4S店，其二手车报价和竞争力越来越强，而还是坐等客户依赖资源，做中介的中介的4S店二手车部门，那就只能坐吃山空，坐等枯萎了。

老百姓卖二手车置换新车，谁服务好，谁价格优，那就自然会选择谁！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《二手车》之奔驰E200，老板座驾，售价12.8万

2012年春节,钟在澳门豪赌三天,在赢了8000万后填补原来所欠下的7000万赌债后,钟转战另一,又输8000万,21日钟最后一次赶赴澳门,再次输1.3亿,至此,钟的资金链断裂.其时,钟三老婆王某正在香港待产。

24日钟失踪,因怀疑被人,其公司员工25日正式报案,当夜在体育馆附近发现钟的宝马车,车上二个手机,据称还留有一书信,内容不详.

26日消息在公司正式传开,为稳定公司员工,其合伙人徐某开始统计员工借款数额.至26号晚9点加外部资金统计为一个多亿,其中公司员工达8000多万.最大一笔为1700万,徐某承诺由公司负责返还,半小时后,此次的最大债主赶来,在听闻其借款给钟金额达1.3个亿时,徐某呆了.当夜徐某于零晨二点开始转移欧雅资产,几小时内开走二十多台豪车.

27日消息逐步传开,闻讯赶来的债主开始增多,当天金额达4个多亿,其中最大一笔为4000万.当地派出所,维稳办上门了解情况,要求徐某接管公司,稳定三百多号员工,防止员工过激行为,防暴队员紧急派驻欧雅公司. 为防欧雅转移资产.不让场内车外流,债主开始堵门.当午下午.二十多个债主正式报案于经侦大队.当夜在欧雅不让债主入场留守的情况下,债主再派四台车堵门守夜.午夜二点仍有闻讯赶来的债主,其中午夜闻讯赶来的债主最大一笔为4500万.

28日债主增多至60于人,涉案金额约7个亿,徐某派人与债主对话,要求共同经营,但据徐某提供资料显示,欧雅名下己无任何车辆,仅剩几台工作车,新场豪车区内三百多台车大都为徐某名下,谈判破裂. 至今从各地赶来的债主仍然不断涌入欧雅.估计最终涉案金额将达十个亿.由此带动的地震正渐渐在深圳各大二手车行开始展现,各大车行的债主纷纷上门要求清帐.给深圳二手车行业造成了一次严酷的考验,不出意外的话,将会有不少车行资金键将断裂,行内人分析可能只有奔宝车行不会受到影响,因为奔宝车行现金实力最为雄厚且基本没有外债.。

2月29日晚，欧雅数十位债权人在求钱无果的情况下，在欧雅二手车总部门前的红岭中路和笋岗路交界处，拉起了“人大代表钟水雄潜逃，欧雅二手车转移财产， 强烈要求政府接管!偿还债权人血汗钱”的条幅围起人墙堵路为自己维权。次日，欧雅事件继续发酵中，欧雅员工打出“还我欧雅员工集资贷款”横幅，要求公司发 放工资、退回所集资金。“欧雅二手车事件”折射出二手车行业在快速发展的道路上最重要且显而易见的资金问题，是值得业界深思的。

二手车市场和4S店置换,哪个处理划算?

今天小编带来的是一款男人都喜欢的品牌汽车，二手奔驰E200，只为了能够在大家购买的时候，有一些参考素材，下面言归正传，直奔主题。

男人为什么都喜欢奔驰？

可能这样说会有点片面，但是奔驰确实是大部分那人从心底里的候选名单里排前几名的那个车吧，我自己确实是这样觉得的。

知道奔驰是在我自己小的时候，清晰地记得，上初中的时候，自己就认识两款品牌的豪华汽车，奔驰宝马，奥迪也还是后来才知道的，那个时候带环的只认识一个三环四环的锁吧，嗯，应该是这样的，奔驰，在那个年月的奔驰还是这个样子，跟现在真的是没法比，但是当时确实是很多老板土豪们的必备座驾，但是奔驰有这样的一个名字，（虎头奔），很形象，直到现在说起它还是记忆犹新。

男人喜欢奔驰，可能就像人们相信大众一个原因吧，因为它在我们的脑海中已经不知道什么原因根深蒂固了。

今天的主角，来自二手奔驰E200

今天带来的是这么一辆车，来自2010年年底的一款，奔驰E200，价格真的很心动，来自12.8万元，并且还有搞头，咱们先来看一下，在当时这款奔驰的新车售价是多少，从下面的上能够清楚地显示出，这款车当时的作为新车的售价是48.8万元，因为这款车是2010年，年底的车，所以在这9年的时间里，缩水了36万元，能不能买？

这款车都有什么配置？

配置这东西，作为奔驰这种豪华品牌来讲，当然是不在话下了，这款奔驰排量为1.8T自动挡车型，配置有，天窗，导航，真皮电动座椅，多功能方向盘，全车七个气囊，定速巡航，可变转向比，座椅主副驾电动调节加热记忆，等等，我们就算是现在所知道的配置，基本上都有了。

12.8万的二手售价，值不值？

单看售价来说，确实是值得买得，并且开篇咱们就说了，这个售价还是有讲价的空间的，对于购买奔驰这样的二手车，值不值，要从很多方面来说，首先是，你要干什么用？

如果，你是一个刚创业的小老板，那么我的建议是可以买，毕竟咱们国内，做生意面子确实很重要，有的时候可能因为你开的一辆好车就可能给对方一个很好的第一印象，使接下来的谈判进行得很顺利。

如果是作为一位上班族，我的建议是不要买，对于有存款得上班族来讲，买车的资金可能自己也存了不少，买一辆这样的车来说，或许是绰绰有余的，但是这都是自己一年一年努力存钱的结果，上班族最主要的是要考虑汽车的后期养护成本，奔驰的养护可能一个月都要大几千，所以建议上班族理性购买，当然，现在的隐形土豪也是很多的，哈哈。

这辆车各大网站的售价是多少？

下面是小编从各大网站筛选过后的截图，从上显示的信息可以看到，这辆车的网站售价是13.5万到14.98万，总的来说价格相差的都不大，当然如果真的想买这款车，还是要细心的挑选，二手车的水真的很深。

以上就是小编，给大家提供的购买参考建议素材。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选购二手车 你必须要知道的三件事

卖给二手市场会更划算一点，4S店置换，主要目的是促进新车销售，引导顾客在店内换车，是为顾客提供一站式换车服务，解决顾客怕麻烦的痛点。另外，就是把销售过程复杂化，把新车的优惠和旧车的置换价格一起谈。这种说法有利于4S店让自己有更大的空间。我给你举个例子：假设你的车在4S店被二手车鉴定师看到后，估计价值10万元，但他们不会告诉你是10万元，也许是9万元。他们为什么留着1万元这一万元将加在你的新车折扣上。过去，您的新车市场价格优惠将高达两万。你需要知道二手车是一辆车，一个价格。

二是现在厂家对4S店的置换率和数量也有考核。这样做的目的是促进4S店服务的多样化，增强竞争力。初衷也不错，但实现水平有点不同。以我以前的经验为例。去年我换车的时候，4S店说也有置换服务。他们说他们可以收我的车并付差价他们还说有替代补贴。当时，我说你可以让你的人评估我的车。

因为我以前在很多方面都知道我的车的价格，所以我很清楚。果然，这是那家店的第二家4S店，手推车估价师告诉我，价格比市场价低了近2万但那时，我以为他在考验我，我说你应该再申请一次。价格太低了。这时，新车销售顾问上台了，先是告诉我目前我的旧车市场价就是这样的价格，然后又告诉我新车可以补充我一点，再加上置换补贴。总共一万五千。

他们先是在电话里给你报了高价，先是把你吸引到过去，然后当他们看到这辆车时，他们会选择是否卖掉它。他们不断压低价格然后，价格谈好后，他们说要花多少钱来延长保修期，按照这个价格要多少评估费，更糟糕的是，我朋友的车险还有半年就要到期了。这些汽车经销商偷偷退还了保险金，并自己挪用了钱。当然，有很多正规企业，但他们也在做生意，会尽量降低你的汽车价格。所以根据你的需求去选择二手还是4S店置换。

选购二手车 你必须要知道的三件事

二手车在国内是一个水很深的产物。很多人在苦恼没有足够的预算，或者要寻找一款已经停产的情怀车而求助于二手车市场的时候，因为缺少经验而吃了亏。今天分享三个最重要的选购二手车要注意的事项供打算购买二手车的看官朋友参考，希望能帮大家少走弯路，避开坑。

第一：必须请第三方协助检测

看完标题，有的朋友会问，假如我要跟我的朋友熟人买还需要吗？前提是如果你信得过对方，这点可以忽略，但是即使是熟人朋友的车，如果条件允许瞭望君还是建议不要省略了这一步。如果不是走熟人渠道购车，通过网上平台或者本地二手车行，我们的消费者也不能只相信单方的检测报告。

早些时候，很多人买二手车就找一个懂修车的朋友跟着过去看，但是这可能会看走眼。专业的第三方机构会有一些标准化的检测手段，配合上检测仪器，更容易发现隐藏的暗病。在专业的机构协助下验车，至少多一重可靠的保障。即使要花多一些检测费，也是必不可少的。

第二：必须让卖方拿出清晰的车辆产权证明

看到自己喜欢的车，又在可靠的检测人员协助下查过车子没问题，正要开口砍价的时候，瞭望君真切建议买家先要求卖家拿出车子的发票或者“小绿本”（即机动车登记证书）验明正身。现在二手车市场有多种车源，其中有一种可能就是灰色渠道的低价车。这种车可能就是产权不清晰，像属于抵押车这种就千万不能购买。不然后面产生的麻烦还会影响到买家的自身利益。

第三：必须试驾

车子好不好，开上路就很明了。静态检测更多是看的经验，那么车子一点火开动，就能很直观感受到你所要买下的这辆车有什么情况。像有的车子在行驶了一定公里数后会产生异响，可能是车门，可能是中控，但是这些问题不开起来是没有办法发现的。如果提前把这些问题查清楚，一方面好避开这些坑，另一方面也是买家砍价的点。毕竟要想以最低的代价拿下爱车，这场谈判就少不了掌握更全面的车辆信息。