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二手车后备箱选择标准尺寸,二手车后备箱检查

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.纳智捷二手车性价比高吗?2.新手如何购买二手车3.号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!4.宝马x5和x6哪个更有档次5.想买个8000元左右的二手车练手,有什么好的建议?相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车,不懂得如何避坑,其实这些都不是特别难,非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点,大致了解就懂了,下面分享干货给你参考!一、明确购车预算 大部

1.纳智捷二手车性价比高吗?

2.新手如何购买二手车

3.号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!

4.宝马x5和x6哪个更有档次

5.想买个8000元左右的二手车练手,有什么好的建议?

二手车后备箱选择标准尺寸,二手车后备箱检查

相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车,不懂得如何避坑,其实这些都不是特别难,非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点,大致了解就懂了,下面分享干货给你参考!

一、明确购车预算

大部分人选二手车都是为了省钱,二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱,尽量看自己预算内的车型,不然两眼一抹黑,听到销售说这辆好想买这辆,听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆,价格越来越高不如买辆新车了。

千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次,打肿脸充胖子,最后分期买回家,然后每个月只能降低自己生活品质,被车贷月供所拖累,如果是这样买车就得不偿失了,已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。

二、确定用车场景

用车场景或者说用车环境这点,很多人买车时候没注意或者没考虑到,如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。

举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵,那么就一定要选个自动挡的车子,不然要不停地踩离合器挂挡换挡,真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源,想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位,是否方便安装充电设备,长距离行车频率如何?如果都没有,那么还是建议老老实实选油车。

三、千万不要贪小便宜

二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的,年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜,如果不太好理解可以尝试换位思考,自己卖一台车况非常优秀的车,价格肯定也不会太低。

打个比方,你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子,基本价格都是10万左右,然后别人告诉你有一台差不多一样的车子,只要7万块,如果你考虑要入了,那么恭喜你,你大概率会买到一台有问题的车子,而那些出过事故或者大维修过的车,在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道,等你买到手再回去找他也解决不了问题了。

明确了自己购车的方向后,下面就要了解关于汽车方面的知识了,以下的重点内容我觉得是不可错过的知识,趁现在恶补起来吧~

一、车况必须查验

不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑,可以直接get下面这3个方法

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法,找第三方检测机构、代淘车平台,帮忙验车,出具验车报告。缺点就是需要花点钱,但基本可以过滤掉80%的坑。

2、身边从事汽修的朋友

身边的都利用起来啊,如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修,赶紧抱紧大腿~有没有问题人家一眼就能看出来了。

3、大门店选购,合同备注很重要

如果当地没有第三方检测机构,又没有从事汽修的朋友,那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时,一定要求备注好,比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”,车商需原价退车等条约。

二、了解价格行情

现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格,比方说汽车之家、懂车帝、车、瓜子二手车网站等等。

把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来,然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加,再除以2,得出一个相对平均的价格,再结合参考的车源,得出一个市场行情价。(适用于市场保有量比较大的车型)

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场,在了解完网络车源价格时,不妨去逛逛,如果碰到合适车源可以直接看车,和车商聊价,通过逛市场,线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。

三、严格筛查版本配置

不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜,我们需要擦亮眼睛去识别。

登记证书上的车身颜色,车架号,发动机号,钢圈尺寸都需对比,如果有出入要以登记证书为准。

四、排查隐藏故障

二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件,我们可以上网查看这款车型是否存在通病!哪些部件到什么时候就会出问题,论坛、车友群都可以多问。

车子表里程表是否为实表(尽量要求写在合同补充条例里)。

车子发动机及变速器是否有过大修(部分商家对发变有质保,如没有,尽量和商家提要求)。

车子是否更换过车身覆盖件,即车门,引擎盖,后备箱盖,前翼子板等。

车子年份高的需查保养记录。

五、注意手续检查

1、行驶证

行驶证上“使用性质”,这栏很重要。使用性质分为:非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质,报废要求是不同的,那么,就对二手车的价格有着很大影响!一般自己家用的二手车,性质是非营运的。

2、机动车登记证书(大绿本)

绿本第一页,我们能看到车辆初次登记的信息,包括第一任车主姓名、登记机关,以及最重要的,车辆首次登记日期,此日期是判断车龄的重要依据。

过户前确认车辆状态是否违章,抵押,查封,或脱审,诉讼,外观是否与行驶证一致,证件照(车主,机动车行驶证,机动车登记证,年检证明,购置税完税证明,新车购车-可无,保险单-有效期内 以及车辆牌照)是否齐全,是否拼装车。对于有的车子登记证书一定要有解除抵押,如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。

个人小tips:

买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印,留存底联。

买车前先试驾,觉得不满意的一定不要买。

正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。

纳智捷二手车性价比高吗?

大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

宝马X5对于宝马集团来说,是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久,满打满算也只有20年出头的时间,但是X5已然成为了一款非常成功的车型。

宝马X5对于宝马集团来说,是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久,满打满算也只有20年出头的时间,但是X5已然成为了一款非常成功的车型。

差不多在一年之前,我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版,那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感,这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯,让X5的辨识度下降了不少。

差不多在一年之前,我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版,那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感,这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯,让X5的辨识度下降了不少。

同样改变比较大的还有车尾的设计,E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯,再加上内凹的尾门腰线,整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义,毕竟看了一年多之后,我居然觉得新款X5的车尾更加好看。

同样改变比较大的还有车尾的设计,E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯,再加上内凹的尾门腰线,整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义,毕竟看了一年多之后,我居然觉得新款X5的车尾更加好看。

当年的车型还没有完全普及LED车灯,氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。

当年的车型还没有完全普及LED车灯,氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。

很多人说,宝马的设计源于克里斯-班戈。确实,他设计了很多非常经典的宝马车型,也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了,很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去,特别是今年以来,宝马在设计上愈发的激进,正如当年班戈颠覆宝马传统那样,如今宝马已经开起了新一轮设计革命。

很多人说,宝马的设计源于克里斯-班戈。确实,他设计了很多非常经典的宝马车型,也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了,很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去,特别是今年以来,宝马在设计上愈发的激进,正如当年班戈颠覆宝马传统那样,如今宝马已经开起了新一轮设计革命。

在新一场设计革命的开端,我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变,不管是3系还是7系,不管是X3还是X5,内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰,也没能体现出多少质感。

在新一场设计革命的开端,我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变,不管是3系还是7系,不管是X3还是X5,内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰,也没能体现出多少质感。

当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的,毕竟宝马的精髓在于操控,而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。

当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的,毕竟宝马的精髓在于操控,而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。

熟悉宝马的人都知道,宝马车型是没有水温表的,有的车型是瞬时油耗表,有的车型是机油温度表,直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马,才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。

熟悉宝马的人都知道,宝马车型是没有水温表的,有的车型是瞬时油耗表,有的车型是机油温度表,直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马,才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。

说到热爱驾驶,那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5,也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型,你都会被这个沉重的转向手感所折服,但是真正开起来之后,这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。

说到热爱驾驶,那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5,也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型,你都会被这个沉重的转向手感所折服,但是真正开起来之后,这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。

不过这张座椅并没能让我完全满意,尽管提供了一些包裹感,但是座椅的填充物稍微有点硬,我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。

不过这张座椅并没能让我完全满意,尽管提供了一些包裹感,但是座椅的填充物稍微有点硬,我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。

而且作为最低配的车型,座椅的可调选项也并不多,座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现,对于一台主打家用SUV的车型,X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜,并且后排的配置也没有优势,这个问题也同样继承到了新款X5车型上面,后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。

而且作为最低配的车型,座椅的可调选项也并不多,座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现,对于一台主打家用SUV的车型,X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜,并且后排的配置也没有优势,这个问题也同样继承到了新款X5车型上面,后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。

宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了,用了“天地门”的设计,并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外,在你搬运一些比较重的物品时,也能够方便你装卸,防止刮伤后尾门的门框和后杠。

宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了,用了“天地门”的设计,并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外,在你搬运一些比较重的物品时,也能够方便你装卸,防止刮伤后尾门的门框和后杠。

X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的,对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。

X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的,对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。

终于说到重点了,这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机,这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的,不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。

终于说到重点了,这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机,这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的,不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。

这台变速箱自不用多说,好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力,其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少,在普通模式下,他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大,整备质量达到了2.1吨;另一方面就在于厂家的调教了,我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现,来适应不同的用户需求。

这台变速箱自不用多说,好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力,其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少,在普通模式下,他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大,整备质量达到了2.1吨;另一方面就在于厂家的调教了,我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现,来适应不同的用户需求。

日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏,起步不会太敏感,超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本,其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。

日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏,起步不会太敏感,超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本,其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。

最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈,较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说,在经过减速带的时候,X5的悬挂确实让我有些无法接受,冲击传递的比较直接,减震的声音也能明显的传到车内,这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现,我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈,可能会更加明显。

最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈,较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说,在经过减速带的时候,X5的悬挂确实让我有些无法接受,冲击传递的比较直接,减震的声音也能明显的传到车内,这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现,我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈,可能会更加明显。

最后还是老规矩,给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好,都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日,这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型,很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现,也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。

最后还是老规矩,给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好,都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日,这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型,很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现,也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。

这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5,他身上有着很多经典的宝马设计元素,同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题,结合他目前的二手车售价,其实这台车的性价比还是非常高的。

这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5,他身上有着很多经典的宝马设计元素,同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题,结合他目前的二手车售价,其实这台车的性价比还是非常高的。

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新手如何购买二手车

时至今日,随着中国汽车市场越发成熟,消费者们可以选择的车款也是琳琅满目,目前我国二手车市场已经快速成型,二手车凭借其价格低、不惧剐蹭的特点,收到了很多车主的欢迎。今天要给大家推荐的就是性价比超高的纳智捷二手车,凭借其优越的车身外观、智能化配置以及优秀的动力系统,成为二手车市场的火热首选。下文以纳智捷U6(优6)为例,来给大家分析。

纳智捷U6(优6)具有个性化的大气外观,车身尺寸为4628mm*1825mm*1644mm,线条更加流畅,车头线条从大灯一直延展到车尾,尾部用的大面积挡风玻璃可以提供良好的视野和视觉效果,新车大灯使用了透镜,并且车身两侧均用了镀铬装饰条,更显档次。而且,纳智捷U6(优6)车内空间巨大,后排座位空间充足,座椅可以根据需求进行调整,能很好地满足不同身高体型人群的需求,不同于其他汽车狭小的后备箱空间,纳智捷U6(优6)后备箱拥有405L超大容积,轻松装下四五个大尺寸的行李箱,毫不吃力。

纳智捷U6(优6)的动力系统也是非常值得称道,车子搭载的是1.6THP发动机,最大功率为123kW/6000rpm,最大扭矩为245N?m/1400-4000rpm。1.6T涡轮增压技术能让四缸两两分开,用不同的涡管排气,两个涡管排出的气流共同驱动涡轮增压器,具有更强的脉冲增压,让涡轮增压更高效地工作,同时让废气尽可能地利用起来。还能有效缓解低速时的迟滞性,使得发动机峰值扭矩的爆发更早,燃油经济性更佳。强劲的动力使得车主在城市中开车时起步更加的流畅,轻盈,即使在坑洼的山路也能行驶的更加的平稳。

纳智捷U6(优6)还有一点值得一提的是其智能化的配置,纳智捷U6(优6)内置12英寸中控大屏,配合Think+3.0车载互联多媒体系统能够实现与智能手机的无缝连接。消费者还可以根据自身习惯进行习惯模块化的界面设计,从而实现行车安全、影音、电话通讯、手机互联等功能。此外,纳智捷U6(优6)配置的全景影像系统能够将车子周围的路况信息实时地记录下来并反馈到中控大屏上,驾驶者能够随时观察到周围的情况,有效保障交通安全。

号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!

对车一窍不通买二手车通过选车、看车况、试车、写合同和盖章就可以了。

1、选车

大家在买二手车的时候,都会选择亲自去二手车市场里面看一下,或通过朋友介绍、网上信息等途径。现在有许多二手车平台,尽管这些平台都说自己多少项检测,保证无事故、无泡水等,但是在我们购买二手车时,无论在哪里购买,都必须以看到的实际车辆状况为准。

2、看车况

购买二手车时最担心的是遇到事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。我们如何判断一辆车的好坏呢?首先是看外观,有没有做漆很容易就能分辨出来,用手轻敲车身,打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样,原厂漆清脆灵动,打过腻子的就比较闷。

另一种方法是看内饰,将安全带全部抽出来,看是否有水渍,坐垫也掀起来,看是否有泥沙残留,至于行驶的公里数,看下油门以及刹车踏板磨损程度就可以看出大概了。

3、试车

不管是新车还是二手车,试车这个环节绝对是必不可少的,开上路,看看方向盘是否跑偏,道路颠簸时车辆是否有异常声音,底盘是否松散等。

最重要的一点是开上路之后,回来看看排气筒,然后用纸塞进去擦拭,如果有油渍肯定就是烧机油,通常情况下,排气筒都是干燥的。在观察排气筒的同时,顺便看一下底盘,看下底盘情况。

4、相关信息写进合同

我们在买车的时候,一定要把发动机号、车架号、行驶里程数,还有保证原车三元催化、全车无水泡,发动机和变速箱无故障无大修等内容都写到合同里面,并且书面承诺这些都是真实有效的。

5、盖上公章

记得要求在购车合同里,盖上与营业执照对应的车行公章,不然后期发现问题你去索赔,他只承认合同,但不承认是他卖车给你的,维权就会特别的麻烦,所以在这一点上千万不要大意了。

宝马x5和x6哪个更有档次

对于很多人来说,能够偶尔带着全家人一起自驾游是一件非常美好的事情,所以拥有一辆空间宽敞又皮实耐用的车就显得尤为重要。而淘淘也经常被问到:“15万元内比较具有性价比的7座SUV该选什么?”说到这里,淘淘觉得没有什么车型比三菱欧蓝德更合适了。在全球消费者心目中,三菱可谓是公认的“SUV世家”,在过去漫长的岁月里其奠定了深厚的群众基础,也取得了非常不错的销量。而今天淘淘为大家带来的就是一辆欧蓝德?2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座。

精致外观,年轻首选

在前脸部分,大尺寸的格栅连同前大灯组、雾灯和前杠护板一同组成了X型的“大嘴造型”,看起来气势十分凶猛,更是有着极高的辨识度,很符合年轻消费者的审美。同时,进气格栅处用两条粗壮的镀铬饰条进行装饰,展现出了一丝野性。用开眼角设计的前大灯组造型也颇为犀利,直插入横向格栅中,配合点亮后的LED日间行车灯显得很有精神。来到车身侧面,微微上扬的腰线给人一种向前俯冲的视觉效果,运动感不错。同时,镀铬饰条点缀的车窗边框搭配顶部银色行李架,不仅使其在配色上更和谐,还让整车的外观显得精致不少。与此同时,整车在外观方面保护的也非常不错,仅存在2处修复和6处微小瑕疵。

实用主义内饰,配置丰富

相比造型伶俐的外观,这辆欧蓝德在内饰上却没有太多的新意,一切都是“标准化”设计风格,以实用主义为原则。不过用料倒是很不错,真皮包裹范围很广,营造出一丝豪华感。此外,车内钢琴烤漆饰板和银色饰条的加入,也为整车的内饰部分增添了不少时尚气息。当然,配置方面这辆车也很厚道,中控8英寸液晶屏幕集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像以及后驻车雷达等功能,同时还有定速巡航、电动天窗、上坡、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动等多项实用性功能,对驾乘便利性、舒适性以及性均有着较大提升~这辆车的内饰部分在行李厢盖液压杆处存在些许瑕疵。

2+3+2空间布局,更符合国人用车需求

空间方面,得益于4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸,以及2670mm的轴距表现,使得这辆欧蓝德在内部使用空间上有着较为“奢侈”的表现,配合宽大厚实,包裹性较强的座椅,能够让你非常轻松的找到适合自己的舒适坐姿,长时间乘坐也不会觉得疲惫。另外,2+3+2的七座布局,也更为符合年轻消费者的用车需求。与此同时,搭配第二排座椅靠背调节和前后调节功能,还可为第三排乘客的腿部空间做出相应调整。且第三排座椅还支持比例放倒功能,可以更灵活的拓展车内空间,非常具有实用性。

经典动力组合,皮实耐用

动力方面,其搭载的是一台代号为4J12的2.4?L自然吸气发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩235牛米,有着不错的动力表现,对比同级别热门车型也毫不逊色。传动系统上,与发动机相匹配的是一台模拟六挡的CVT无极变速箱,保留了手动挡驾驶乐趣的同时,还有着很好的换挡平顺性以及燃油经济性,实测百公里内油耗仅在9.5L左右,对于这样一辆“大家伙”来说,表现属实不错。更值得一提的是,这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统,可以驾驭更多复杂的地形,脱困能力非常不错,很适合自驾出行。

总的来说,这辆2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座?欧蓝德,无论是在颜值、内饰、配置、空间以及动力系统上,均保持着较高的实力水平,非常适合家庭用户选购哦,且这辆车在各个方面均保持在一个较好的状态,可谓是一辆精品二手车。

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想买个8000元左右的二手车练手,有什么好的建议?

宝马X5和宝马X6一直是比较受欢迎的两款SUV,很多人经常会问宝马X5和X6 档次哪个更高的问题。其实这很明显,宝马X6档次肯定比X5高。

宝马x5后备箱容量 一、宝马X5的后备箱尺寸

对于宝马X5后备箱的尺寸,首先2019 宝马X5用了上下分段的后备箱开启方式,这也是同级别中的一个特色,上下分段都是电控的,常规的是650升,和现在的车型一样。按比例折叠后排 座椅 后,后备箱最大可扩展至1860升。而且,还有一个值得炫耀的黑科技。当行李箱门关闭时,地板上的胶带会自动凸起,增加摩擦力,防止行李滑动。

二、宝马X5后备箱储物能力强

后备箱容积绝对够用,两级电动后备箱门也是亮点之一,方便放东西或者午睡。但是,这辆车没有电动窗帘。如果有的话,整个电杆可以电动升降,不用的时候可以降到地板上,省去了装卸的麻烦。

三、后备箱尺寸大很实用

其实很多开车的朋友都有一个习惯,基本上把车当成自己的家,什么东西都放在后备箱里,放回老家,随便装东西,一个大后备箱的好处就更明显了。

大家都很熟悉宝马X5这款车,因为宝马X5这款车空间充裕,宝马X5后备箱尺寸也相当宽大,所以储物能力完全可以让大家满意,而且它不仅比较大,而且非常实用,所以大家都在宝马X5的后备箱里

宝马x5和x6哪个更有档次

宝马X5和宝马X6一直是比较受欢迎的两款SUV,很多人经常会问宝马X5和X6 档次哪个更高的问题。其实这很明显,宝马X6档次肯定比X5高。

宝马x5和x6区别

其实宝马X5和X6 档次哪个高的问题可以一劳永逸的解释,就是价格宝马X5只有60万,但是宝马X6已经在80万左右了,20万的差价让这两款车的档次非常高。

宝马X5定位广泛,适合年轻人和中年人开这款车,但是宝马X6就不一样了。张扬的造型和酷炫的车身让宝马X6只在年轻人中流行,所以宝马X5和X6在这里就不一样了。关于

宝马x6为什么很少人买

为什么宝马X6很少有人买?原因是价格和外观。外观华丽。这是一辆年轻人专用的车,但是价格不便宜。高昂的价格让很多年轻人害怕。另外这个价格可以用来买其他车。保时捷什么的不比宝马好吗?那么,到底是宝马X5还是X6呢?这样一来,一个是依靠父母的年轻人,一个是男女老少,所以档次很明确。

宝马x6为什么不保值

至于宝马X6为什么不保留值,很明显。第一,买的人不多。第二,不符合这个定位。偏向运动的suv实用性真的不高。很多人买二手车只是为了实用。你只有帅气的外表是没用的。

这是上面我带来的宝马X5和X6的对比。看完了,你对宝马X5和X6 档次哪个更高有疑问吗?其实这两款车各有优势。宝马X6只是因为外观比较年轻时尚,销量比较低。毕竟年轻消费者的购买力还是不足的。 宝马x5后备箱容量 宝马x5和x6哪个更有档次 @2019

想花8000元左右,购买一辆二手车练手,说实话,这个要求还真的不低,但对于聪明的笔者而言,并不是完全无解的。

首先想要低价购买一辆合适的二手车,还要带一点档次的,那么国产车暂时就不考虑了,因为那个年代的国产车真不咋样。符合上述条件的二手车必须要保证新车的价格足够低,而且还要保证新车不保值,这样的二手车就会符合低价质优的特点。

那么大家想一想,符合这个要求的是什么样品牌的汽车呢?毫无疑问最合适的就是法系车。

法系车里面比较便宜的,不保值的,而且档次来说还稍微不错的。那么就不得不提到东风雪铁龙旗下的爱丽舍车型了。

这样的车型对于新车主来说可能比较让人难以接受,比较不保值。但是对于二手车主来说,确实再好不过的了品质可靠而且价格低。

根据市场行情,2005年左右的爱丽舍价格仅仅在7000-8000元左右,所以从价格方面完全可以符合这位朋友的需求。

外观方面,这款05年的爱丽舍,其实还算是比较漂亮的,甚至可以说比现在的爱丽舍要更加的气派。05年的爱丽舍,市面上主流的都是银灰色的外观,这样的外观颜色除了大气以外,也是不容易显旧的。而爱丽舍的车头用了镀铬饰条的中网,非常的具有气势。

此外,这款05年的爱丽舍还配备了鹰眼状的大灯,可以说整个外观设计,以现在的眼光来看还是非常不错的,并不过时。车尾部分设计得比较方正,但是看起来相当的可靠,质量过硬。

内饰部分,05年的爱丽舍用的是浅灰色的内饰设计,一般来说那个年代的汽车用的都是类似的设计,而且车内还使用了较多的桃木装饰材质点缀,并不会显得特别的廉价和单调。

对于动力部分,这款雪铁龙爱丽舍车型用的是1.6L的手动挡动力系统,油耗并不会高,所以动力方面绝对符合家用。其实三大件是这款雪铁龙爱丽舍的优点之一:性能可靠,动力强劲,而且吃粗粮,油耗低。

笔者认为性价比还是很不错的,至少这个价格也绝对不会吃亏的。

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