二手车后杠要检查吗吗-二手车后杠拆过什么原因

1.买二手车的时候，要重点检查车的哪些部分？

2.二手车检查方法技巧

3.二手车水太深，教你几招快速辨别事故车！

4.买二手车，改主意哪些？变速箱是否有过大修、有无事故怎么判断？

买二手车的时候，要重点检查车的哪些部分？

社会蓬勃发展，带来的是财富的提升，而汽车从原本的稀罕物，也已经开始越来越落地到千家万户了，现在只要有一些空余的闲钱，都可以购买一辆符合自己经济实力的小车，加上现在付款方式的多样化，购置汽车更成为一件便利的事情。

因而，汽车市场越发的繁荣，而随之而来的就是相关的二手车市场也越来越兴盛，但是，因为二手车是已经更换过一名车主，有时更是多名车主使用过，所以，我们在购买二手车的时候要特别注意，要不就会被坑。

所以在购买二手汽车的时候要特别注意以下几个方面：

第一个方面，汽车的证件是否齐全。因为我们购买二手车的最终原因，还是想把车的归属权完全在自己的身上，因此，二手车证件的齐全会影响到过户，只有安全的落地过户了，才能代表着这一辆你购买的二手车才完完全全的属于你本人，所以我们要重点查看机动车行驶证、车主的身份证、二手车买卖凭证、机动车行驶证、购置税完税证明等材料，这些证件都是能证明车辆的合法性。

第二个方面，车辆自身的安全性，特别是要检查车辆是否是事故车。这一方面，我们就需要找到专业的人员进行检查，事故车与非事故车区别巨大，虽然事故车是经过修复的，在日常的行驶过程中带给人的感觉可能跟非事故车是一样的，但它终究是事故车，它会出现自我故障的可能性更高，更有可能在行驶中带来未知的风险，所以在购买车辆的时候，最好选择非事故车。

第三个方面，车辆配件、系统是否正常。配件与系统都会直接影响到车辆驾驶的安全性，所以这也是非常重要，但因为检测的专业性，所以我们有必要邀请专业的老师傅进行检查，一切的谨慎都是为了自身的安全，二手车的风险性是未知的，只有细致一点，才能更好的保护自我

二手车检查方法技巧

开始检查车身车架有无重大事故，然后检查发动机工作情况，开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态，最后上架看底盘。

目前国内二手车销量越来越高，二手车电商平台也很多，越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。

首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件，覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意，后翼子板和车顶与车架是一体的，所以算作结构件。在检查车身时，检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右，说明有过喷漆。如果厚度超过350微米，说明这里有金属片。如果有金属片，那么这个地方已经因为碰撞变形了，需要重点检测是否伤到车身结构。

二是检测发动机工况。这时可以打开机盖，听听发动机有无异响，检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机有无明显机油泄漏。

三是上路试驾，感受变速箱和底盘的症状。开车上路，也要注意转速表，看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音，松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。

最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形，底盘有没有底，变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油，减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。

各位好朋友，今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么，有哪些二手车看完之后的验车技巧呢？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。

二手车水太深，教你几招快速辨别事故车！

很多人在买车时都会在新车与二手车之间犹豫，买新车的过程更加透明，但后期贬值空间比较大；买二手车价格便宜，同等价位能买到更高配置的二手车，但具体车况很难保证。尤其是一些新手小白，从来没有接触过二手车，更是怕买到车况差或者有事故的车。

今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车。

第一步我们要了解汽车覆盖件和结构件都有哪些，他们两者又有什么区别。

汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。

汽车覆盖件是指：汽车表面的蒙皮，比如车门、翼子板、机盖、前后杠等，类似于人的表层皮肤。

其中结构件包括：左A柱、左B柱、左C柱、左D柱、右A柱、右B柱、右C柱、右D柱、左前纵梁、右前纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左后纵梁、右后纵梁、左前减震器座、右前减震器座、左后减震器座、右后减震器座、左下裙边、右下裙边、前围板、车身底板、后备厢底板、车顶上边梁。

前面说过覆盖件像人体的皮肤，结构件相当于人体的骨架，是承载整个车辆的重点，也是安全的第一保障。所以检测结构件是否完整就是判断重大事故的主要依据。结构件受损势也会影响车辆安全性能，所以鉴定二手车是否为事故车，也是根据此来定论。

如果前方发生撞击，覆盖件受损的地方包括前挡风玻璃，机盖，前杠，左右翼子板，这些部件都属于覆盖件，进行修复即可。如果碰撞力度相当大，伤及到左前右前纵梁、左前右前减震器座，前围板，左右a柱，就可以定义为大事故。因为结构件是车的主体部分，他的强度是最大的。使用的材料和加工工艺也是最为复杂的，想要通过后期维修来达到原厂水平是相当难的，所以通过仔细观察对比每个细节，还是可以判断的。

再看侧面碰撞

侧面碰撞会伤及的覆盖件有前后翼子板，前后门以及玻璃。力度大的碰撞会伤及结构件有a,b,c柱和上边梁和下边梁。

如果想知道覆盖件有没有进行更换修复，只需要扒开胶条观察焊点的更换或修复痕迹。同样的，若这几个结构件有修复，就可以判断是大事故

再看后方碰撞

后方碰撞受损的覆盖件有后杠，后备箱盖以及左右后翼子板。碰撞力度更大，会伤及左右后纵梁，后备箱底板。我们要观察这些结构部件有无焊接更换。如果发现后纵梁修复、后备箱底板有切割、后翼子板也被奉还，可以判定为大事故。

车辆翻滚碰撞后，会伤及的覆盖件有前后档风玻璃已及车顶。会损坏结构件的有左右顶边梁以及abc柱等。用同样的方法来查看主体的受损情况，如有钣金和切割痕迹。依然可以定义为大事故。

最后总结一下，在检查一辆车时，要学会从覆盖件的受损情况进来推研究结构件的状态，如果结构部位有损伤，那么该车的事故点就能很清晰的判断出来。

我们今天从前、侧、后三个角度给大家讲解了如何判断事故车的方法，如果大家还有更好的办法或者其他问题，可以在评论区跟我们交流探讨。

本期节目到此为止，我们下一期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车，改主意哪些？变速箱是否有过大修、有无事故怎么判断？

买车的时候注意3点，一看，二摸．三听．

一看：车子的成色，是否有挂擦痕迹或者重新改喷过．看前后保险杠是否有裂痕（出过事故），蹲下来仔细检查车子的底盘．

二摸：启动发动机，自己做到车上手把方向盘感觉车子的稳定性能．如果车子抖的很厉害，那说明也可能出过事故或者某出部件松动．试架的时候最好来个急刹车，看看制动系统的反应．

三听；启动汽车，打开引擎盖．仔细听发动机的声音，是否有杂音，有的话说明发动机大修过了．

买车注意的很多，尤其是买二手车．我说的只是九牛一毛．还有很多需要注意的啊．具体的可以多到旧车市场看看别人买车的时候是怎么观察的，学学经验．