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二手车到底有没有好车买_二手车到底有没有好车买卖

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.低端到中高端,这些二手车值第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量

1.低端到中高端,这些二手车值

二手车到底有没有好车买_二手车到底有没有好车买卖

第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

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低端到中高端,这些二手车值

二手车市场流传着一句话:“凡是造了二手车,买了新车的人,都会后悔。”诚然,在预算有限的情况下,买一辆二手车可以满足基本的用车需求。

然而,这个行业鱼龙混杂。如果没有一定的警惕意识,盲目听从别人的安排,会造成很大的损失。今天就来说说买二手车最需要避免的一些“坑”。

杜绝“捡便宜”思想

一直以来,二手车圈都认同“一车一条件一价格”的原则。每辆车都有独特的商品属性,不会有很大的价格差距。

虽然名义上是“二手”,但交易过程中的价签不会被破坏。如果你试图以捡便宜淘好货的思路去试探二手车圈,需要三思而后行。

虽然可以低价买到高端车,低价买到好车,但这种好事是不能满足的。

不可偏信卖家

在购买过程中,由于很多人都是第一次购买二手车,极容易被卖家牵着鼻子走,失去正确的判断。

比如卖家总是宣称“绝不卖浸过水的事故车”“所有车都没检修过”来吸引消费者的注意,然后,轻描淡写地避开重要的东西,表示“除了轻微的刮擦之外没有问题”“车在少数公里的情况下状态极佳”,却完全不提其他问题。

如果发生这种情况,很有可能会有很大的隐患。

购买时机与平台

汽车市场有“金九银十”的说法,二手车市场也不例外。每年这个时候属于卖方市场,车价会处于高位,卖方不会轻易盈利。

但如果临近年底,面临新车上市的压力,二手车也有贬值的风险。这时候,我们会主动去获取更合适的报价。

此外,平台的选择也很重要。最好选择有一定资质的在线app或者正规的交易市场,直接联系车主需要格外谨慎。

注重程序正规

以前很多人买二手车的时候,往往头脑发热就做决定,不在乎手续合法不合法,导致出现问题时被动,无法维护自己的合法权益。

一般情况下,买卖二手车有七个程序。

01.

确认当地准入标准,看你有没有资格买车。

02.

锁定选车目标,避免盲目起步。

03.

查询相关信息,了解市场情况。

04.

现场询问,货比三家。

05.

检查车况,协商售价。

06.

签合同,办理过户。

07.

备案完成,交易结束。

说到最后:

二手车对工薪阶层有吸引力,可以满足人们“低价买车”的需求。但是,面对复杂的市场环境,没有一定的防范,我们会后悔的。

但是除了上面提到的注意点,目前很多二手车商也在和金融机构合作,在一些费用上比较刁钻,但是“0首付”往往需要花更多的钱。

每个人在购买车辆时都需要更加小心,以免成为傻瓜。

百万购车补贴

低端到中高端,这些二手车值得入手

随着人们消费观念的转变,越来越多的人开始选择、关注二手车,尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目。

今天为车友们整理了几款值得入手的二手车,给大家介绍一下。

第一款:激情驾驶——宝马1系M

宝马1系M于2011年上海车展正式亮相,上市后售价59.8万元。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年,然而即便如此,以限量形式发售的宝马1系M,还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢?

宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计,19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来,让它看上去气宇非凡。与宝马1系相比,宝马1系M的车灯增加了灯眉,使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择,包括巴伦西亚橘色,阿尔卑斯白色以及蓝宝石色,当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色,毕竟这也是1系M独有的配色。

曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者,如今在二手车市场上的价格如何呢?车真是好车,十多年过去了,宝马1系M的价格还是比较坚挺的。参考汽车之家二手车平台,全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里,价格在27.8至56.8万元。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分,几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友,宝马1系M是个不可多得的选择。

第二款:万元代步——骐达TIIDA(|配置|询价)

万元练手代步二手车,骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT,这款车当时新车指导价13.98万;该车搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配的是4挡自动变速箱,目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间。就保值率来说,日产骐达这款车还是相当保值的。介绍这车没有那么多的花里胡哨,只有实实在在的价格,万元就能开到天荒地老,相比上面的1系M,这车就俩在“便宜”!

第三款:越野神车——丰田FJ酷路泽

说了激情驾驶的1系M、万元小代步,再来个越野神车,丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年,是一款非常个性的越野车,当年曾作为进口车在国内销售,指导价为54.68万元。

FJ酷路泽有着一个非常复古的外观,熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出,它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型。不光是复古的前脸,圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一。

动力方面,FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机,最大功率200kw(272马力)、峰值扭矩380N·m(后期款),与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身、分时四驱、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因,这台车的越野能力不需要任何怀疑。

包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在,这台FJ酷路泽也不例外,尽管已经停产多年,但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价。

虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了,不过“开不坏的丰田”口碑一直都在,让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高,开一段时间再买了也不会亏太多钱,因此这台车还是很值得考虑的。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 市场