探界者二手车南昌店,探界者二手性价比

侧面，刚提出来

侧着

正面

其实在看这个车之前，我们在各大群里，别人嘴里听到太多推荐的车型，不知道买哪一种。干脆就来个家庭工作兼顾的吧。看了很多，当然口袋里不够充实，也就是选择20万以内的。轿车越野车，思考了很久。最后老妈说以后要嫁人的，越野车比较好点。于是听从意见，也看了国产的一些，最后还是选择雪佛兰，性价比不错，外观好看，谈价格比较顺利，提车也还好，质量保证什么的都比较到位，8年16万公里的发动机和变速箱质保还是比较不错的。希望用了这个车子以后工作越来越顺利。

后排如何，宽不宽

这款车的外观确实是比较漂亮的，之前在某平台上看到一个节目里说，探界者是年度最值得推荐的车型。我其实也就是看中这个车的外观，既大气，又运动。男朋友说这个车子外观漂亮，过个五六年也不会过时，他是比较喜欢运动的，看看这个外观又挺大气，就同意他说的观点。

大大的后备相

钥匙如何，精美不

空间是真的大，原来以为18万左右买不到什么空间大的SUV，看了别的那些车子，空间普遍小，当然是20万以内的车型哈。驾驶室内的乘坐感受不会压抑，视线特别好。副驾驶也挺好的，不会顶到前面的脚。妈说后排的空间很大，而且也没有鼓起来的中间位置。一个人坐在后面空荡荡的，三个人坐着不拥挤，也不会顶到头部。

锐眼的大灯

之前开过的二手车不是这里响就是那里不灵光的，操控起来真就是无所谓生死存亡的感觉。这车就是指的是哪里就是哪里的，指向很稳定，当然没有那种异响声。问了老爹，这个车子底盘如何，说这个车子的底盘就是扎实，美国车就是来的稳妥，也没有拖泥带水，质量把关好。

方向盘

外观是我最喜欢的，大气又运动，全黑的炫酷让我越看越上眼。男朋友也说，黑色很耐看，线条算是体现了运动，有些肌肉感，只是没有**里那些美国车的肌肉感。男朋友对美国肌肉感是很喜欢的。

左侧再来?

右后侧

驾驶室

很好的后视镜

销售顾问说这个是1.5T的高功率版，秒杀所有市面上1.5T的动力，将信将疑，最近开下来，还真是动力得劲。那天我们试驾的车型是2.0T?的，那个动力反正是我开过最好的动力车型，一脚油门下去，没有其他周边车可以比的。发动机排量和变速箱听说配合的很好，所以销售说厂家敢全系车型发动机+变速箱质保8年16万公里，整车是跟其他车企一样3年10万公里。

特写正面

放杯子的

前方视野很宽

后备箱真大，随便放

之所以不建议买探界者，是因为这款车型保值率低，内饰设计落后。

作为一款SUV，内饰设计稍微有一点点落后，雪佛兰探界者的车身造型并没有让消费者看到应有的大气感，同时也欠缺一些运动气息，难以吸引年轻人的眼球并且用料材质敷衍，就单单中控平台上的硬塑料材质，且整车的科技氛围甚至比不上几万块的国产车。

从上市到现在的四年时间里，探界者并没有什么变化，在产品力层面可以说是毫无长进，而整个汽车行业已经发生了翻天覆地的改变，竞争对手们都在进步，只有探界者仍然止步不前，销量下滑合情合理。

车型特点

雪佛兰的保值率不高，根据相关数据统计，与日系车相比较雪佛兰的保值率很低的，可以从国内二手汽车市场中得出3年平均保值率为70%的结果，其中探界者的保值率仅仅只有56.3%。而美系车本身的保值率就差，更何况雪佛兰探界者新车降价幅度还这么大。

发动机自动启停原本是一个人性化的功能，在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。