60万买哪款二手车最好_60w买什么二手车

1.60万~80万之间的越野车，哪款的好？

这个价位的车，国内最多选择的还是ABB，宝马X5或奔驰GLE，以及奥迪Q7。目前来看，选择X5和GLE的会略多一点，逼格和保值率都有，这样级别的车，智能和配置又基本不用担心，只要别买太冷门的，保养很不方便的车就行。

买这个价位的车要考虑的是以下几点：1、品牌！这个价位最最重要的就是品牌！品牌涵盖了这个价位车的内涵文化，包括了外观内饰品牌价值，也包括了逼格，所以个人认为这个价位首推BBA+保时捷卡宴+路虎。当然路虎的小毛病多些，但如果硬派越野还是要首先考虑的。2、自己的需求！这个价位豪华suv涵盖了铺装路面之王X5，涵盖了个性suvX6，宜商宜居的gle，Q7，以及年轻个性时尚的卡宴，还有硬派越野路虎发现，揽运。至于星脉和曼卡就不推荐了，比上面这几位低了一个级别。

所以要考虑你是开公司兼家用，还是喜欢时常去野地里撒撒欢，还是就是公路性能好，还是成熟稳重的就行。并且这些车养护比较成熟，价位还比较合适，BBA差不多，卡宴路虎稍贵点。3、个人认为丰田系列适合低调越野大叔吧，并且品牌也的确不出彩。沃尔沃系列保有量太低，养护维修成本太高。并且以上两款逼格不如推荐那几款。4、追求个性化还可以考虑玛莎和特斯拉，特斯拉对车主要求比较高了，大城市的土豪可以考虑，毕竟现在不是哪个小区都有充电桩。

总之个人推荐BBA+卡宴+路虎，但具体哪款你要考虑下你的需求，并且一定要去多试驾，多开多坐才回有结论！

在60-80万这个价位的SUV车型中，我为您推荐两款，一款是宝马的X4 M40i，另一款是奔驰的GLC 43。这两款车不仅外形非常年轻运动，而且动力和操控也很不错。两款车都采用了3.0T涡轮增压发动机，X4 M40i采用的是8速变速箱，GLC 43采用的是9速变速箱，并且百公里加速都在5秒左右。这两款车不仅有着轿SUV动感的造型，还有着灵活多变的储物空间，以及相对较好的通过性。所以我个人觉得，在60-80万这个价位中，这两款SUV车型非常适合那些喜欢操控和追求动力的年轻人。

60万~80万之间的越野车，哪款的好？

提到跑车，很多消费者首先想到的就是价格，而且在大家的印象中，跑车貌似没有低于百万的。尤其是总在电视中看到的那些豪华超跑，那酷炫的外观、迷人的声浪，很多人都被深深地吸引，但是看看兜里的钱包，很多人也只能望车兴叹。不过谁说跑车都过百万？其实大家可能没有注意到，很多豪车或者跑车的入门级车型也不贵，比如60万左右也能买跑车，而且不止有捷豹，还有保时捷呢，是不是怦然心动呢？今天就带大家看看两款起步价不到60万的跑车，看看哪款是你的菜。

第一款：捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE的价格区间跨度是非常大的，最低配只需要58.20万元，而顶配则需要158.60万元，而其中又细分2.0T、3.0T、5.0T等多个版本。不过好在捷豹在国内市场的终端价格还是比较有诚意的，但是即便是如此，想花60万左右买捷豹F-TYPE也是基本上只能考虑2.0T或者3.0T的低功率版本了。说实话，其实对于大多数消费者来说，四缸的捷豹F-TYPE也是值得考虑的，毕竟你可能也没有那么多时间上赛道，2.0T的捷豹F-TYPE那迷人的外形设计和3.0T车型之间的差距其实可以忽略不计，所以也就没必要一定要买3.0T车型了，当然，不差钱的话选择V8的5.0T车型也没人说什么。

动力方面，2.0T版本的捷豹F-TYPE 也不是省油的灯，所配备的Ingenium发动机最大输出功率为300马力，最大扭矩400牛·米，0至100km/h官方给出的加速成绩为5.7秒，才测试的时候貌似一直没跑进6秒，或许是我们水平的问题，最高时速可达250km/h，同样是无缘尝试。不过F-TYPE那经典的、迷人的声浪还在，该车的主动排气阀门在转速超过3000转时候会自动开启，依旧让你心旷神怡，当然，每次收油之后，那有些扰民的声音也是如约而至，当然，少了这些声音的话，这还是跑车吗？

第二款：保时捷718

提到保时捷，SUV里面大家会想到卡宴，跑车里面会想到911等，但是却忽视了这款入门级跑车——保时捷718。该车目前国六版车型只有64.10万和66.10万两个版本，相比之下，18款反而多了不同动力的车型可以选择，甚至入门级价格更低，不过还是建议选择国六版车型了。说实话，真到了写这款车的时候，反而发现所有的语言都是苍白无力的，外观上足够酷炫，而且有保时捷车标的加持，这款车即便只是一辆60万左右的跑车，但是开上街依旧拥有超高的回头率，而内饰的设计依旧经典。至于动力方面，2.0T发动机最大功率220kW，最大扭矩380N·m，百公里加速可以跑进5秒，达到惊人的4.9秒，即便是我们只开出过5.5秒的成绩，但是依旧令人咋舌，别忘了这只是一款60万左右的包直接718。

总体而言，如果你想买一辆豪车，尤其是还是跑车，重点是不想花太多钱，那么保时捷718或者捷豹F-TYPE都是一个不错的选择，而且这两款车开出去也很容易被当做是百万级豪车哦。

丰田 普拉多:

如果想买一辆通过性强，皮实可靠的越野车，这个价位里有几种选择。

丰田普拉多 4.0L VX 手自一体 63.80万

丰田FJ酷路泽 4.0L 标准型 自动 54.30万

丰田兰德酷路泽 4.0L VX 手自一体 79.00万

三菱帕杰罗 V97 3.8L 旗舰版 手自一体 56.10万

JEEP 大切诺基 3.6L 70周年纪念版 手自一体 65.99万

在这个范围里，丰田酷路泽家族的车型无疑是最值得选购的车型，全系非承载式车身的设计坚固可靠，完全是为了越野而生，预算宽裕的话，直接入手陆巡4700，大约100万，V8引擎的低扭性能超强，皮实可靠，在全球的口碑极佳，是全球各国科考队的标准配车，空间大，舒适性高，最主要是发动机的适用性强，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一样嗷嗷跑。这个特性在西部偏远地区加不到油的地方尤为重要，如果选择了科技含量太高的涡轮直喷引擎的话，一旦断了97#油,结果就只能趴窝。当然，预算不足的话，也可以选择采用1GR-FE的4.0L V6版的陆巡，动力稍差，但品质不变。FJ酷路泽也非常值得选购，FJ是酷路泽家族里越野性最强的版，加上卡通的外观，非常吸引眼球，无论是越野还是当做城市用车，都非常的适合。还有就是普拉多，普拉多就是陆巡的缩小版，在保留酷路泽家族优秀的越野性能和可靠性的同时拥有不错的公路性能，乘坐舒适性也非常好。

提到畅销全球的越野车，就不能不提到帕杰罗，新一代的帕杰罗V97传承了三菱越野车优秀的品质，越野能力甚至超过普拉多和陆巡，更难能可贵的是V97还有非常优秀的公路性能，开在高速上那个稳字不是一般车能学得来的。帕杰罗V97并没有采用非承载车身设计，而是采用了加了钢梁的承载式车身，这就使得帕杰罗在拥有坚固底盘的同时拥有更高的安全性和舒适性。你可以试驾一下帕杰罗，真的很稳，公路性能真的很好

牧马人是一款纯种的越野车，越野性能就不浪费口水了，全世界的人都知道。但牧马人所缺少的是公路性能，4AT的变速箱让牧马人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一个超级越野发烧友，还是建议你放弃牧马人。

而JEEP的大切诺基真的很好，已经从最初的粗糙野性转向精致舒适，在保留JEEP家族不错的越野性的同时，主打方向还是公路，开着新大切奔驰在高速公路是种享受，偶尔去泥地里撒一下欢也很适合。

呵呵，讲了这么多，你心里应该有点数了，我也徘徊在帕杰罗V97和丰田FJ之间，如果还有不懂的地方，欢迎继续追问