您现在的位置是: 首页 > 二手车市场 二手车市场

优信二手车欧兰德价格_优信二手车欧兰德价格多少

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!2.2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成3.荣放和三菱欧蓝德哪个更好?4.15万元级别七座合资SUV,三菱欧蓝德是不是你的那个它?5.广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好?探店今日,我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到,2019款欧蓝德?国6车型目前店内现车充足,全系车型现金优惠2万元,店内提供金融贷款

1.号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!

2.2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成

3.荣放和三菱欧蓝德哪个更好?

4.15万元级别七座合资SUV,三菱欧蓝德是不是你的那个它?

5.广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好?

优信二手车欧兰德价格_优信二手车欧兰德价格多少

探店今日,我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到,2019款欧蓝德?国6车型目前店内现车充足,全系车型现金优惠2万元,店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款广汽三菱欧蓝德官方指导价为15.98-22.58万元,是一款定位于紧凑型的SUV车型。作为号称“SUV家族”三菱的主销车型,欧蓝德凭借着出色的性能、充裕的空间以及超高的性价比赢得了许多消费者朋友的喜爱。

外观方面,欧蓝德采用了三菱的家族式设计语言,硬朗的风格经过精心的设计后不失属于自己的精致。车辆的长宽高尺寸为4705*1810*1710mm,轴距2670mm。

配置方面,欧蓝德标配了18寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换、8英寸中控屏幕等配置,入门级版本的配置并不算丰富,但对于欧蓝德比较突出的卖点则是提供了7座以及四驱系统的选择。

动力方面,欧蓝德提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机,2.0L版本最大输出166马力、201牛·米,2.4L版本最大输出192马力、235牛·米,均匹配CVT无级变速箱(模拟6档),2.0L版本均为两驱版本,2.4L版本则标配适时四驱系统。

在本地经销商处得知,三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策,2年免息贷款最高贷款金额8万,低息贷款首付30%起,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

广汽三菱欧蓝德是一款拥有许多用户的成熟车型,凭借着7座+四驱的结构配置为SUV车型赋予了更多的功能性,提供了许多城市SUV做不到的跨界表现。优点是空间充裕、7座+四驱、产品质量稳定、性价比高,缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。

推荐车型:2019款?2.4L?四驱致享版?7座?国VI

车型售价:19.88万元

终端优惠价格:17.88万元

推荐理由:该版本是在售欧蓝德车系内的顶配,我们一再强调7座+四驱系统是欧蓝德的核心竞争力,2.4L的排量也为车辆储备了足够的动力。配置方面,它拥有着电子驻车、倒车雷达、360度环车影像、电动后备箱、方向盘换挡、LED大灯组、感应雨刷等配置,我们可以看到即便来到顶配欧蓝德的整体配置也称不上出色,但得益于结构配置和超强的性价比,该车型还是值得推荐的,毕竟想在这个价位想买到一台其他品牌2.4L+7座+四驱的车型还是有一定难度的。

最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

号称最经济的合资7座SUV——二手三菱欧蓝德,轻松满足全家出行!

20万元左右你可以在优信二手车选择2012年左右的中大型车帕杰罗,这是一款日系车,搭载3.0L的发动机与全时四驱系统,动力是非常强劲的,乘坐空间也比较的大,性价比比较的高,百公里油耗在13L左右,20万元左右还可以选择奥迪Q3或者现代IX35还有丰田RAV4和宝马X1。

2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成

对于很多人来说,能够偶尔带着全家人一起自驾游是一件非常美好的事情,所以拥有一辆空间宽敞又皮实耐用的车就显得尤为重要。而淘淘也经常被问到:“15万元内比较具有性价比的7座SUV该选什么?”说到这里,淘淘觉得没有什么车型比三菱欧蓝德更合适了。在全球消费者心目中,三菱可谓是公认的“SUV世家”,在过去漫长的岁月里其奠定了深厚的群众基础,也取得了非常不错的销量。而今天淘淘为大家带来的就是一辆欧蓝德?2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座。

精致外观,年轻首选

在前脸部分,大尺寸的格栅连同前大灯组、雾灯和前杠护板一同组成了X型的“大嘴造型”,看起来气势十分凶猛,更是有着极高的辨识度,很符合年轻消费者的审美。同时,进气格栅处采用两条粗壮的镀铬饰条进行装饰,展现出了一丝野性。采用开眼角设计的前大灯组造型也颇为犀利,直插入横向格栅中,配合点亮后的LED日间行车灯显得很有精神。来到车身侧面,微微上扬的腰线给人一种向前俯冲的视觉效果,运动感不错。同时,镀铬饰条点缀的车窗边框搭配顶部银色行李架,不仅使其在配色上更和谐,还让整车的外观显得精致不少。与此同时,整车在外观方面保护的也非常不错,仅存在2处修复和6处微小瑕疵。

实用主义内饰,配置丰富

相比造型伶俐的外观,这辆欧蓝德在内饰上却没有太多的新意,一切都是“标准化”设计风格,以实用主义为原则。不过用料倒是很不错,真皮包裹范围很广,营造出一丝豪华感。此外,车内钢琴烤漆饰板和银色饰条的加入,也为整车的内饰部分增添了不少时尚气息。当然,配置方面这辆车也很厚道,中控8英寸液晶屏幕集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像以及后驻车雷达等功能,同时还有定速巡航、电动天窗、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动等多项实用性功能,对驾乘便利性、舒适性以及娱乐性均有着较大提升~这辆车的内饰部分在行李厢盖液压杆处存在些许瑕疵。

2+3+2空间布局,更符合国人用车需求

空间方面,得益于4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸,以及2670mm的轴距表现,使得这辆欧蓝德在内部使用空间上有着较为“奢侈”的表现,配合宽大厚实,包裹性较强的座椅,能够让你非常轻松的找到适合自己的舒适坐姿,长时间乘坐也不会觉得疲惫。另外,2+3+2的七座布局,也更为符合年轻消费者的用车需求。与此同时,搭配第二排座椅靠背调节和前后调节功能,还可为第三排乘客的腿部空间做出相应调整。且第三排座椅还支持比例放倒功能,可以更灵活的拓展车内空间,非常具有实用性。

经典动力组合,皮实耐用

动力方面,其搭载的是一台代号为4J12的2.4?L自然吸气发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩235牛米,有着不错的动力表现,对比同级别热门车型也毫不逊色。传动系统上,与发动机相匹配的是一台模拟六挡的CVT无极变速箱,保留了手动挡驾驶乐趣的同时,还有着很好的换挡平顺性以及燃油经济性,实测百公里内油耗仅在9.5L左右,对于这样一辆“大家伙”来说,表现属实不错。更值得一提的是,这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统,可以驾驭更多复杂的地形,脱困能力非常不错,很适合自驾出行。

总的来说,这辆2016款?2.4L?CVT?四驱?豪华版?7座?欧蓝德,无论是在颜值、内饰、配置、空间以及动力系统上,均保持着较高的实力水平,非常适合家庭用户选购哦,且这辆车在各个方面均保持在一个较好的状态,可谓是一辆精品二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

荣放和三菱欧蓝德哪个更好?

近日,著名汽车咨询公司J.D.?Power联合国内的58汽车和优信二手车,共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以58汽车和优信二手车过去一年中(2019年3月至2020年2月)的销售数据为依据,经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。

报告显示,虽然2019年七成汽车品牌销量下跌,但保值率排名前五的品牌销量反而全部逆势上扬。由此可见,人们正越来越重视保值率,保值率对新车销售具有重要促进作用。J.D.?Power以三年保值率为标准,对各级别车型进行了排名。下面我们就来看看,各级别中,哪些车型最保值。

小型车保值率TOP?10

小型车中,飞度的保值率最高,三年保值率高达64.2%,主要得益于飞度全面的产品力表现。可靠性好、空间大、又省油,作为一个代步小车非常适合家用。一奶同胞的致炫和威驰也都很保值。同级中飞度最大的竞争对手Polo,在保值率上就略逊一筹了,三年保值率只有55%,和飞度差了将近10个百分点。开三年就多贬值10%,以新车8-10万的价格计算,三年差了将近1万元,属实不少了。

目前市场上的小型车数量有限,排名靠后的几款车型,虽然排进了前十,但保值率却不能算好。此外图中的折线代表了二手车供需比,供需比越低,说明这款车在二手车市场上越好卖,越容易出手。而飞度的供需比也是最低的。

紧凑型车保值率TOP?10

紧凑型车是二手车市场中,需求最大,销量也最大的车型。这个级别中,卡罗拉以微弱优势排名第一。让人意外的是,榜单前8名全部是以丰田、本田为主的日系品牌,几乎屠榜。其余车型中,只有甲壳虫和高尔夫,勉强排在了第九和第十。而且,前十名的差距其实很小,说明这些车型的可靠性、空间、油耗等,差距并不大,都比较优秀。

值得一提的是,同级中新车销量很好的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳等车型,都没有上榜。某种程度上也说明,买新车时人们更看重品牌美誉度或者说品牌光环,但是选购二手车时,就更在意可靠性、实用性。

中型车保值率TOP?10

中型车中,凯美瑞和雅阁并列第一,三年保值率都是60.7%。意外的是,雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三,虽然产品力上,它和雅阁区别不大,但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。

豪华车保值率TOP?10

豪华车保值率TOP?10看点就很多了,首先雷克萨斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了,进口的奔驰CLA排名第二。可能是最便宜的进口奔驰身份,让它比较受欢迎吧。在销量上失落已久的皇冠,在保值率上还是很受认可的,排名第三。

另外,进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率。玛莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外,不过,Ghibli虽然很保值,但供需比也很高,意思就是虽然保值,但没人愿意接盘。奥迪S3更是这种情况,保值率不算低,但供需比却超过了1,意味着卖的人比打算买的人更多。S3保值是因为同价位中,其4.8秒破百的成绩很难再找到对手了。但没人敢买是因为,大家都担心二手的S3被暴力驾驶过,事实上二手S3很少有不被狠狠豁过的。

小型SUV保值率TOP?10

小型SUV的保值率看起来简单明了,前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可,排在第三。其余的车型表现只能算一般了,所以,如果你想买一款保值率高的小型SUV,XR-V和缤智选一款就行了,别的可以不要考虑了。

紧凑型SUV保值率TOP?10

紧凑型SUV的保值率又被日系霸榜了,前十名中日系占了9名,哈弗H5排在了第十,德系、美系等全军覆没。CR-V第一、奇骏第二、RAV4第三。三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人这些比较小众的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因为,在十万级的硬派越野车中,H5几乎没有竞争对手。

中型SUV保值率TOP?10

中型SUV的保值率排名,除了前三名,其余的都像是打酱油的。汉兰达以所有车型中最高保值率68.9%,排名第一。冠道和牧马人虽然和汉兰达差很远,但领先后面的车型也很远。之后的车型保值率就不用看了,供需比都超过了1,意味着不管保值率多少,想卖出去都很难。

大型SUV保值率TOP?10

中大型SUV市面上的车型本就不多,前10名几乎包括了所有销量较高的车型了。普拉多和普拉多进口车型遥遥领先排在前两名。陆巡的保值率比预想的要低一些,只排在了第四。前十中有两款车型供需比非常差,就是福特探险者和进口大切诺基。另一个亮点就是哈弗H9,是前十中唯一的自主品牌。

豪华SUV保值率TOP?10

豪华SUV中,德系品牌终于扳回一城,第一名仍然是雷克萨斯RX,但奔驰GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3这些德系品牌保值率都不错。不过,雷克萨斯NX、GLA、GLE、玛莎拉蒂Levante等,供需比都很高,出手比较困难。

MPV保值率TOP?10

MPV的保值率中,本田艾力绅和奥德赛以很大的优势排名第一和第二。奔驰威霆和V级表现也不错。国产神车五菱宏光虽然也榜上有名,但只排在了第十,保值率只能算一般。

品牌/厂商排行榜

J.D.?Power除了按车型进行统计,还按品牌进行了统计,统计出了最保值的品牌TOP?10。前十的品牌中,可以分为三个梯队。雷克萨斯以绝对优势领跑所有品牌,自己就是第一梯队。保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率,排在第二梯队,互相差别不大。剩下的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产排在第三梯队,三年保值率都在54%-56%。

此外,同一品牌的不同厂商生产的车型,保值率也有所差别,比如广汽本田的冠道就比东风本田的U-RV保值率高很多,再比如广汽丰田的致炫就比一汽丰田的威驰保值率高一些。所以J.D.?Power还给出了保值率最高的厂商TOP?10

现在因为各种原因,已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以,保值率就显得更加重要,保值率高的车型,不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼,还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且,保值率高的车,往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以,希望大家关注保值率,买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万元级别七座合资SUV,三菱欧蓝德是不是你的那个它?

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型都是紧凑级SUV的产品,也是竞争对手,我作为丰田荣放的车主对这台车的使用感受可以说非常有发言权了,我本人身高178cm,这台车不管是前排还是后排空间完全够用,后排可以说还有很大的富裕,当时买车的时候也考虑三菱欧蓝德了,也去看了,也清楚三菱欧蓝德优惠力度和指导价格都比荣放便宜一些,最后还是选择丰田荣放了,可能就是看中荣放的外观了吧。而且两台车型主要还是看使用性,荣放的后备箱放几个大登机箱一点都不成问题,在车辆的使用上我个人还是觉得非常不错的。

丰田荣放和三菱欧蓝德这两个车型从指导价格来看三菱欧蓝德的指导价格从15.98-22.38万元,而丰田荣放的价格从17.98-26.98万元。指导价格来看欧蓝德是要便宜很多的,从而可以看出欧蓝德的性价比,丰田荣放使用的是2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两种排量的发动机,2.0L发动机匹配的是CVT变速箱,2.5L发动机匹配的是6速的自动变速箱,欧蓝德也是两种动力选择,一种是2.0L的自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机,不一样的三菱欧蓝德都匹配的是CVT变速箱。

两款车动力总成相差不多,发动机排量也几乎相似看似欧蓝德性价比更高一些,可作为荣放车主的我最后为什么仍然选择了荣放呢?第一,我看中二手车残值问题,荣放相对而言更保值,第二,我对丰田这个品牌这么多年的口碑和油耗的经济性非常有信心。

第三,就是上面所说的可能更偏爱丰田荣放的外观。所以这两款车我更推荐丰田荣放。

广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好?

在15万左右这个区间内有许多SUV可供我们选择,可以是合资也可以是国产,也可以注重时尚也可以侧重实用,那今天就来给大家推荐一款非常注重实用性的车,这辆车有着同级别中傲视群雄的空间,还有着当下很多消费者梦寐以求的七座,在动力上还有着这个年代很少见的大排量自然吸气发动机,集这么多优点于一身的车究竟是谁呢?现在就为大家揭晓谜底,它就是三菱的欧蓝德。

从外观来看,这辆车给人的视觉效果就是一个字,大,这辆车的尺寸在同价位里可以说是最大的,虽然三菱称他为紧凑型SUV,但它却是实打实的中型尺寸。而且这辆车不光是看起来大,而且它是这个价位里唯一的合资七座车型。前脸采用了粗壮的镀铬条作为装饰,同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸,既不张扬,也不老气,显得非常家用。

动力方面,广汽三菱欧蓝德共有两种动力可供选择,其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦,峰值扭矩201牛?米,工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩235牛?米。配备CVT变速器,百公里加速10.1秒,工信部给出的百公里油耗为8.1L。2.0L自然吸气发动机的功率表现甚至不输一些2.0T涡轮增压发动机,不过这里我也要提醒你一句,虽然数据看起来很漂亮,但是毕竟这么大的车身在这摆着,它也不会让你有动力澎湃的感觉。不过这台发动机的输出参数不错同时兼顾油耗,最难能可贵的是,它的发动机全部都是由进口零件组装而成的。而且他还有着同级别里非常可靠地四驱系统,虽然不能去越野,但是走一走烂路、应对冰雪路面,那可是绰绰有余。

当然了,这辆车也不是没有缺点,它被广为诟病的就是它的内饰设计,这辆车的内饰设计非常的老气,你说它是十年前设计的我都信。要不是它有着这么老气的内饰,可能它的销量也不会这么不尽如人意,更不会导致这辆车的二手车保值率比较低下。还是那句话,有得必有失,你想要大空间七座的合资SUV,就要接受它的老气内饰。总的来说,这辆车我个人还是非常喜欢的,如果我有十五万,我的选择可能就是它了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我,面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型,你得根据客户的需求,推荐不同的车型。同一款车型配置,有的人认为合适,对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比,15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮,空间大,2020款车长4705mm,宽度1810,高1710mm,轴距2670mm,后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高,后排偏硬,舒适度有些差。

欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步,2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款,也就是2.0L两驱畅享5座版,比15.98万的贵了1万3,优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3,但是配置多了不是一点半点,尤其是安全配置,那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊。还有一点就是最低配版本,连ESP以及刹车辅助都没有,这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置,关键时刻能救命。

此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗,这一功能虽然用处不大,但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架,无钥匙进入、无钥匙启动,电子驻车,乞丐版的刹车还是手刹,还多了彩色电脑显示屏幕、真皮座椅,腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能,内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。

多花这1万3千元,我认为是值得的,因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置,比如安全性的,欧蓝德的乞丐版,我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的,完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本,比5座版多花4000元钱,相当于4000元买两个座位,但是这款车其实属于伪7座,最后一排的两个座椅距离相当近,舒适度差,短期乘坐还可以,长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。

如果预算较高,就是喜欢欧蓝德这款车,建议上4驱,毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV,首先四驱拥有更好的稳定性和安全性,四驱系统拥有更好的抓地力,可以介入ESP系统,和ESP系统协同工作,增加ESP系统控制能力。既然选四驱了,那就建议上顶配,2.4最高配版,多出并线辅助,主动刹车安全系统,倒车车侧预警系统,自适应巡航,中央差速器锁止功能,自适应远近光,大灯清洗装置,主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。

但是笔者在这里说一下,城市使用没必要上四驱,两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感,预算充裕的情况下那一定要选四驱。

文章标签: # 保值 # 欧蓝德 # 车型