清镇二手车轻卡车市场,清镇二手车交易市场货车

1.载重量不减反增，家轿般的灵活性，江铃顺达2800能省又能赚

2.五菱单排能拉几吨

3.你知道蓝牌轻卡行业在寒冬下如何破局吗？

4.中国国产汽车有哪些？

在珠三角地区，由于经济发展较为发达，物流需求旺盛，货拉拉业务的市场前景较好。对于想要从事货拉拉的司机来说，选择一款合适的轻卡车型非常重要。加入货拉拉司机，百万货源等你拉

以下是一些适合珠三角地区跑货拉拉的轻卡车型：

1.江淮康铃J3：江淮康铃J3是一款定位为“货运小轻卡”的车型，适合城市货运和快递等应用场景。该车型具有较高的承载能力和良好的动力表现，同时还具备较低的油耗和维修成本。

2.江铃轻卡：江铃轻卡是一款在国内轻卡市场上具有较高知名度的车型，其品质和性能都得到了广泛认可。该车型具有较好的舒适性和稳定性，适合长途货运和重载运输等场景。

3.福田轻卡：福田轻卡是北汽福田推出的一款高品质轻卡车型，其外观时尚、动力强劲，同时还具备较高的承载能力和舒适性。该车型适合城市货运和快递等应用场景。

在选择轻卡车型时，建议考虑以下几个因素：

1.承载能力：货拉拉司机需要承载各种类型的货物，因此需要选择承载能力较强的车型。

2.动力表现：动力表现优秀的车型可以更好地应对珠三角地区繁忙的道路和交通状况。

3.舒适性：舒适性好的车型可以降低司机的疲劳程度，提高工作效率。

4.经济性：经济性也是选择车型时需要考虑的一个重要因素，可以降低运营成本。

至于货拉拉的安全性，平台对货物和司机的安全都采取了一定的保障措施，如货物保险、司机培训等。同时，司机在接单前也可以对货物和客户进行一定的了解和筛选，以保障自己的安全和权益。总的来说，选择合适的轻卡车型并注意安全问题，可以更好地在珠三角地区从事货拉拉业务。加入货拉拉司机，自由接单钱日结

载重量不减反增，家轿般的灵活性，江铃顺达2800能省又能赚

上图这款车网友应该不会陌生，十多年前，头顶奔驰标的MB100系列车型市场销量十分火爆，尤其在商务用车领域更是流光溢彩，开一辆奔驰MB100上街回头率绝对比开丰田海狮高得太多了。本文就来说说这辆奔驰MB100的历史，还有这个车系后面蕴藏的故事。

奔驰MB100?D

准确来说，奔驰MB100系列车型是从1981年开始衍生的，由奔驰西班牙的工厂生产，代号Br.631。当年从西班牙工厂里走出来的MB100车型如同一个方盒子，不过当年欧洲的厢式货车也都是这么简单的设计。得益于设计简单，MB100系列逐渐衍生出了客车、厢货、皮卡以及轻型卡车等车型。

奔驰公司看到MB100的市场潜能，改装成AMG?MB100版本，这是奔驰公司少有的面包车改装案例。此车型搭载2.4T柴油发动机，也是少有的以柴油机为基础的改装案例，足以证明MB100这款车型的市场地位。

东南亚特供车型奔驰MB700轻型卡车，这辆车就相对有些意思了。

直到1996年，奔驰推出了全新的Vito威霆，直接取代了MB100的市场地位，MB100慢慢退出历史舞台。在15年的生产过程中，奔驰MB100因为其设计简单，实用性和性价比都比较高，受到市场广泛的认可。

接下来我们开始介绍的MB系列车型和上面的MB100可是一点关系都没有，只是名字相同——MB100。

1999年，奔驰公司将MB系列车型的技术引入亚太市场，当时奔驰和韩国的双龙有着合作关系，所以全新的奔驰MB系列车型只许韩国双龙汽车生产。有MB100和M140两款车型，下面是MB140的配置清单，从清单上看蛮有奔驰风格的。

我们从上图双龙生产的MB100的前脸外观上看出奔驰的盾型因素外，车身到底盘没有一点奔驰的设计风格，反而具备了十分浓厚的日韩商用车风格。实际上这辆车除了动力部分由奔驰提供，其他全部由双龙设计制造。答案似乎在这一瞬间就被揭晓了，称该车为“双龙奔驰”更加准确。

为了表示对这款车的尊重，我们还叫它奔驰MB100。当年韩国双龙生产这一批MB100的时候奔驰公司也是严密把关，保持了奔驰的品质，质量也不错。该车被销往全球各地，如今还能在道路上看到它们的身影。这款车如此受欢迎，质量不错是一点，最关键的还是它的售价，牢牢把控着消费者的心理。

一直以来，奔驰在中国人心里都是一个响当当的名字，前顶三叉标的奔驰车就是豪华尊贵的象征。当年奔驰MB100的售价控制在18-23万之间，价格是真的不贵，花这么点钱买一台奔驰岂不是美滋滋。另外这车特别受租赁公司欢迎，第一是因为质量不错；第二就是其奔驰的身份，受到企事业单位的青睐，派这个车出去接人颇有面子。

当然了，奔驰MB100也不像我们开头介绍的那样朴实，它的内在确实有些花样，要不然怎么靠硬实力竞争。你看，整车中部的座椅可以旋转调整，瞬间变成一个小型会议室，如上图所示。

后来双龙也贴标生产这款车，贴上双龙标以后这辆车就不再是奔驰MB100了，而是双龙伊思坦纳。伊思坦纳和奔驰MB100完全相同，只是换了个车标罢了，估计当时的双龙也是想从这个庞大的市场分一杯羹出来。不知道这批双龙伊思坦纳在生产过程中是否受到奔驰公司的严密把关，也不知道质量能不能达到MB100的标准。

双龙伊思坦纳最早就是针对亚太市场开发的，澳大利亚也属于这个市场的范畴。上图是韩国出口澳大利亚的双龙伊思坦纳，不知什么原因该车还是左舵，但是外摆镜格外的有意思。

在韩国，当年还出现了不少贴标生产现象，上图是粘贴大宇标的伊思坦纳车型。这款车的出镜率相对很少，绝大多数都是在韩国本土销售。奔驰标和双龙标安装在格栅中间，看起来很饱满，刚好合适，大宇标是安装在前脸，中网上面没有LOGO，看上去真的别扭。

2004年上汽收购了双龙汽车51.33%的股权，成为双龙汽车的大股东。我们所看到的奔驰MB100和双龙伊思坦纳的技术，早在2003年已经被上汽收入囊中。因为此前奔驰MB100在国内占有一定的市场，上汽慢慢将这款车由进口转换到自产自销。

国产化的汇众依旧将这辆车命名为伊思坦纳，基本同奔驰MB100、双龙伊思坦纳是一个车型。国产化后，伊思坦纳价格有所降低，可能是因为国产化控制成本再加上没有奔驰公司把控的原因，汇众伊思坦纳质量和口碑一直不太好。

后来因为销量不行，汇众还想保留这款车的市场，于是继续降价，继续节省成本，导致这辆车的质量越来越差。国产的汇众伊思坦纳一共在市场上挣扎了10年，2013年宣告停产。汇众伊思坦纳的停产，也宣告双龙生产的奔驰MB100这一车系停摆在2013年。

其实让很多消费者无法继续接受这辆车的原因，应该和奔驰标有一定的关系，笔者曾经看到过有用户将双龙伊思坦纳改成奔驰标。没了奔驰标的双龙伊思坦纳相比那些纯正的日系同类型车，在品牌和质量两点上根本没有任何优势，这也是这个车系走向没落的原因之一。

无论是奔驰MB100还是双龙伊思坦纳，到最后的汇众伊思坦纳，都对国内的客运领域做出了不小贡献。之所以撰写这篇文章，是因为笔者前段时间在路上看到了一辆还活着的奔驰MB100，所以想给大家分享一下这个车系的故事。而在接下来的文章里面，我将会给大家介绍纯正的奔驰MB100。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱单排能拉几吨

近年来，蓝牌轻卡营运证取消，驾驶蓝牌轻卡的从业资格证也取消了，加上每年只需验一次车，大大简化了卡车车主的手续程序，减轻了运营成本。这些利好因素让很多C照驾驶员也能轻松赚钱，蓝牌轻卡也成为了当前炙手可热的车型。

不过在2019年下半年，按轴收费提前预热，超载劝返的政策也已经在多地实施，为解决国内超载问题，关于卡车行业的政策一直困扰着用户们，其中争议最大的就是蓝牌轻卡，大吨小标的政策让不少人觉得很不合理，不过，最近多地出台的新政策中，二轴车的总重不超过18吨暂时还是可以上高速，虽然不是所有的地区都有这样的规定，蓝牌轻卡总算是前途明亮的。

提及蓝牌轻卡，我们最常见的莫过于3米3轴距、4米2箱长的车型，这种车型也一直是蓝牌轻卡的主力产品，但新政下，该车型难免受到波及。为解决轻卡用户的燃眉之急，江铃汽车旗下的另一款轻卡车型无疑是更好的选择——江铃顺达2800轴距轻卡。

小身材大容量，转向灵巧快人一步

“多拉才赚钱”是当下卡车运输行业的定律，同样是蓝牌轻卡，货箱越大自然赚钱能力更强，不过在新政策下，这样的定律也处处受限。

相比3300轴距4米2的车型，2800轴距的江铃顺达基本采用相同的动力底盘配置，更短的轴距和车身让整车自重更轻，不过额定总重依然是符合规定最大的4.495吨，这意味着2800轴距的江铃顺达载重量更大。而跟各种微卡相比，无论是承载能力还是动力水平，江铃顺达都有明显的优势。

更大的合规载重量只是江铃顺达2800车型的其中一个亮点，而更大的亮点在于其更高的灵活性。2800轴距，在乘用车领域也就是一般B级轿车的轴距长度，相比较3300轴距4米2的轻卡而言轴距短了足足0.5米，但却带来了更小的转弯半径，灵活性媲美一般家用轿车。

江铃2800轴距顺达身长5.4米，转弯半径仅5.67米，货箱内部尺寸为3750*1850*1810mm，容积可达13方，就算不跑高速，也非常适合城乡道路的行驶，尤其是对于拥挤或路窄的地方，窄体短轴的江铃顺达灵活性高。无论在拥挤的市场、杂乱的工地还是寸土寸金的停车场，身材优势都能彰显无遗。

此外，江铃顺达2800轴距车型介于2490轴距和3360轴距之间，在售价上保留了短轴车型的价格优势，可以说性价比不是一般的高。

动力底盘稳定可?

江铃顺达2800的发动机配备的是JX493ZLQ5国五发动机，排量为2.8L，功率为85Kw，在转速达到2000转时，车辆最大扭矩为285N.m。与之匹配的是5挡手动变速箱。

江铃JX493型发动机采用行业领先的设计技术与制造工艺，在轻型卡车市场，该发动机也是公认的可靠耐用，更重要的是，其故障率低和高效省油的特点都是作为一款优秀的轻卡车型所必备的。

从车辆底部来看，江铃顺达2800的底盘布局相当整洁，底盘配置也是扎实牢靠。其中板簧方面也没有因为追求轻量化而采用少片簧，而是继续采用多片簧保证了车辆的可靠性。此外，车辆轮胎为前二后四，型号为7.00R16LT型钢丝轮胎，对于车辆的承载能力有很好的提升。

制动系统采用的是液压制动，配有电子液压式的ABS防抱死系统。随着国家对于蓝牌轻卡超重治理的力度加大，对于顺达这种标载轻卡而言，液压制动够用了，而且后期使用维护也比气制动要省心。

另外值得一提的是，铁质油箱装配在车辆底盘的左侧，而在右侧我们可以看到对于轻卡车型十分重要的后处理系统，包含尿素泵和尿素箱。尿素箱加尿素口下面，有一个观察表，它可以让用户在添加尿素时，能清楚地观察到尿素液面在尿素箱中的位置，是个非常人性化的特殊设计。

车内简洁实用，细节更得人心

对于轻卡车型，内饰配置往往以简洁实用为主，但江铃顺达2800还是在诸多细节方面带来了贴心的使用体验。

双幅式方向盘看起来就非常皮实耐用，除了两个喇叭按钮没有多余的设计，前排配备了可坐三人的织布座椅，织布座椅非常干净平整，坐起来柔软舒服。

中控台配备了收音机和空调调节旋钮，这种纯手动的调节方式更适合驾驶时的盲操作。来到副驾驶位置，可以发现储物位置非常多，各种物件都有属于自己的位置。

轱辘哥本次实拍的江铃顺达2800是国五手动版车型，而实际上江铃顺达2800目前已经推出了能够解放左脚的智动档车型，另外推出了动力配置都有所升级的国六版车型，满足卡友们的不同需求。

总的来说，江铃顺达2800在当前的政策下有着更充分的优势，超越4米2车型的载重量、家轿般的转弯灵巧性以及短轴车型的低价格，可以说是一款专为市场量身定做的轻卡车型。

从品牌角度来讲，江铃卡车一直是业内的口碑王者，江铃汽车在2019年1-11月累计销量为24.97万辆，其中占比最大的就是JMC卡车，累计销量达到了83735辆，旗下顺达、凯运等多个轻卡系列实现“多点开花”，足以证明江铃卡车的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你知道蓝牌轻卡行业在寒冬下如何破局吗？

五菱单排一般情况下可以拉1吨至2吨，最多载重量不能超过2吨。五菱荣光小卡就是五菱单排车型，随着汽车行业的不断发展，卡车的细分市场逐渐增大，包括重型卡车，中型卡车，轻型卡车和微型卡车，在轻型卡车和微型卡车之间出现了一个细分车型，就是小型卡车。五菱荣光小卡是五菱汽车公司针对日益竞争激烈的小卡汽车市场专门生产的车型，五菱荣光小卡采用7根加强衡量设计，使汽车的高强度得到提升，双排座大量厚度为140mm，单排采用加强副横梁设计，使厚度达到210mm，汽车的满载质量可以达到2110千克，汽车的承载能力强劲。

百万购车补贴

中国国产汽车有哪些？

1、弱肉强食，增加市场份额

“目前市场的下滑不会持续到明年下半年甚至两年。”德州浩航董事长郭超根据市场情况做出预测。郭超早在2014年就进入轻卡销售行业。在他看来，今年的情况是七年来最特殊的。郭超认为，目前市场下滑的主要原因是经济低迷下货运量下降，加上前几年卡车销售快速增长造成的产能过剩。这种情况很难在短时间内缓解。在这种情况下，市场容量本身就在萎缩，竞争必然会更加激烈。为了获得更多的销售，实现更多的利润，就必须增加市场份额，郭超一直关注营销方法和管理模式的创新。例如，在严格的疫情控制期间，他利用短视频平台在网上观看汽车，吸引了大量的粉丝，对公司的品牌力和销售起到了一定的作用。在内部管理方面，公司与Truck House合作密切。除了多年来抓紧数字营销获得更多更好的销售线索外，今年还增加了与智能卡商家的合作，使得公司的工作流程更加细化和规范。人事效率提高取得进展。

2、加强小卡市场布局

大吨级和小规模标准的管理给蓝标轻型卡车带来了明显的变化，即原有的轻型卡车市场部分向中型和小型卡车市场转移。从今年热销的新车型来看，几款微卡和小卡产品已经引起了很大的关注，特别是在新的蓝卡法规实施后，小卡和小卡将更加具有性价比和更广泛的路权。而能够满足承载需求的相对优势等优势也赢得了更多卡友的青睐。对于这一点，福田奥灵的运营者、德州八福的总经理李新江(音译)深受感动。

3、高端决战，以改变用户需求为目的

“随着用户越来越年轻，每个人对汽车的需求与老一代卡车司机相比发生了显著变化。舒适的高端产品在年轻用户中越来越受欢迎。”德州明鑫总经理王冲表示，如果我们想继续获得市场认可，就必须部署高端轻卡市场，以迎合年轻一代卡车用户的市场需求。鉴于目前的市场状况，王冲认为大家只有在一起才能取暖。一方面，充分利用制造商提供的产品政策、培训、财务等服务;另一方面，使用提供的平台。

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了