二手汽车蓄电池卖多少钱,二手车蓄电池什么意思

1.为何电动车的旧电瓶都成了抢手货？

2.五菱之光车电瓶可以卖钱吗

3.二手车电瓶坏了保修吗

4.汽车保养蓄电池换完自己带走

电瓶不可以选购二手电瓶，电瓶使用的关键在于保养维护，二手电瓶不知道有没有亏电，亏电电瓶的使用寿命严重缩短，所以，不清楚情况的不能选购二手电瓶，可选国内品牌电瓶，质量都相当不错，汽车电瓶可选风帆、统一、骆驼，电动车电瓶可选天能、超威，选购后要商家开具发票或收据，写明电瓶的保修期6～12个月不等以备用。

为何电动车的旧电瓶都成了抢手货？

电动车电池新旧从以下几点判断：

一、看包装是否完好

通常情况下，从出厂到销售出去，外包装都是包装的非常紧密的，除了几个拆出来的样品之外，其他的包装都不会动，因此在购买电动车电池的时候一定要让老板拆开包装看看，是否是完好的。不要轻信老板的所有的都是好的，一定要坚持要新的，没有拆过的，这样更保险也更安全一点。

二、看电池外观

新电池外表一般都非常干净、漂亮，没有磨花、擦划的痕迹，在验货之时，一定要拆开检查一下，看看是否是这样的，如果有擦划的地方，或者是有磨花，那么就要小心老板卖给你的是旧电池翻新之后的了。

三、看价格

同样情况下，新电池的价格要比二手的贵一点，在降价方面也是不容易，如果你买到的电池比同等品牌的电池便宜，而且价格浮动比较大的话，就要注意了。

对于电动车电池新旧的判断，不知道你是否已经有了自己的想法，在此专业人士也提醒各位，电动车电池是核心部位，一定要使用好的，不要随便凑合，否则吃亏的还是自己。对于新旧电池能否同时使用这一点，专业人士建议最好不要，因为两者的容量以及工作效率是不一样的，强行绑定在一起即使能用，对彼此的伤害也很大。

最后，建议消费者在购买电动车电池过程中，如果不想被骗，买到二手的电池，那么，不妨到专卖店或者是大品牌的电动车电池经销点购买，这样能确保质量不说，后期的维护也有保障。

扩展资料：

电动车电池种类

铅酸电池

铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

镍镉电池和镍氢电池

虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和?Sanyo，PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额。

锂电池

传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH/kg，是氢镍电池的3倍）；体积小；质量轻；循环寿命长；自放电率低；无记忆效应；无污染等。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。比亚迪提出的“铁电池”，业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。

燃料电池

简单地说，燃料电池(Fuel?Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。

参考资料：

五菱之光车电瓶可以卖钱吗

电动车的旧电池一直是抢手货，尤其是铅酸电池最受欢迎，也值钱。锂电池是不能以旧换新折合价，也不能二次回收利用，不值钱。

在骑行中多数电动车使用的是铅酸电池，车主们在更换新电池时，旧电池可以折价几百块钱，能够减少你的花费。有资质的回收旧电池的厂家，可以把所有电池的各种添加物质材料，全部提炼分类出来，二次利用利润价值也不低。

不是说所有的旧电池都可以值钱，能够折合价换新电池。在电动车电池中，除锂电池外，最值钱的也就是铅酸电池，不管是电动车还是电动 汽车 ，以及 汽车 其它供电使用的铅酸电池, 都是比较值钱。回收旧电池的收购商和提炼厂也是最欢迎收购这类电池。

铅酸电池的价值在哪里？

废旧电池最值钱的也就是电池里面的铅、镍、铝、废塑料壳，铅酸溶液。提炼出来的废旧铅，在市面销售价每吨也在1500~1800元，就这产品有时还是供不应求。

还有一点受欢迎的是电动车车主们，电动车电池寿命使用到时。在更换旧电池的时候，可以折价几百元钱，来更换新电瓶时，以旧换新就少掏几百元。大家可要清楚，锂电池是不能以旧换新，它是没有价值的。

旧电动车旧电池，也是直接受欢迎的，尤其是收废旧物品的一些小贩，最喜欢收购。挣取的利润也最高，他们在每天收废品的时候，第1句口号就是，收旧电动车旧电池。

电动车经销店和维修店，也是比较受欢迎。把旧电动车连电池可以作价800~1000元，更换新款式的电动车。更换的时候店主标出总价是3500元，买新车时你只掏2500元就可以把新车推走。

在修理店旧电动车利用价值更高，把一些成色车款好一些的，可以当二手车销售出去，还是很有市场要的人也多。把好一些的旧电池经过放电挑出来，也可以配置给不愿意换新电池的顾客。没有损坏的旧电机也可以二次利用。

电动车在平时停放的时候，车主们一定要把车辆防盗保护措施做好，该上锁就把锁具上好，防盗器设置好。如果你的电动车一组电池丢失，没有旧电池拆价，新电池48伏20安比以旧换新要多掏240元。买新电池售价是690元。

总体来说，电动车的旧电池的确很值钱，除了锂电池不值钱，其它电池价值都不低。把电池使用到后期需要更换新电池时，都是以旧换新的价格给你更换，已经把旧的价格折合掉，少掏几百元钱。收购商和回收厂家都是很受欢迎旧铅酸电池这种类型。

电动车旧电池一直以来都是抢手货，是随着市场行情，价格有高有低。在我维修的十年中就没有发现过，没人收购的地步，什么时候都是有价值的。

我们先来看看旧电瓶，也就是铅酸蓄电池的工作原理：铅酸蓄电池在放电时，正负极的活性物质均变成硫酸铅（PbSO4），充电后又恢复到原来的状态，即正极转变成二氧化铅（PbO2），负极转变成海绵状铅（Pb）。

不可逆的硫酸盐化,简称硫酸盐化.铅酸蓄电池在放电时,正负极板都产生一种化合物 即硫酸铅,硫酸铅是一种难溶于水,不导电的物质,在正常情况下,蓄电池在放电后形成的硫酸铅结晶比较小,充电时,在电的作用下,比较容易地溶解并还原成铅.如果使用不当,常常充电不足、失水、过放电等.硫酸铅就会形成粗大坚硬的结晶体,这时就很难用一般的方法将其还原成铅,所以被称之为不可逆的硫酸盐化,由于硫酸盐化,一方面,它可以阻挡硫酸与其他活性物质接触并发生反应:另一方面,使活性物质数量减少,它可引起蓄电池容量下降,严重时会造成蓄电池寿命终止，这时候电池就寿终正寝了。

而实际情况，现在电瓶都是免维护电池，有时候只是缺少蒸馏水，而电极并未硫酸盐化严重的状态，稍微处理一下就可以了。即使硫酸盐化后，只要清理掉也都可以继续使用。现在好多旧电瓶都用来翻新成为修复铅酸蓄电池，所以成了抢手货。

二手车电瓶坏了保修吗

要卖也是可以的，汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使用寿命会大大缩短。

汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。

另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。

如果汽车长时间停驶，电个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。

所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。

汽车保养蓄电池换完自己带走

二手车子电瓶一般是不保修的。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

汽车保养蓄电池换完自己带走，卖个百八的不香吗？

汽车保养是一个比较复杂的工作。需要坚持长久地做下去，还需要专业的技术知识才行。越来越多的家庭都购买了汽车，有的人家甚至是好几辆，所以，保养问题也是大家非常关心的话题。

汽车保养更换下的零件不要留下

人们常说买汽车比较容易，而后期养车比较难。特别是汽车在维修以及保养都要花费不少的资金，不管你的汽车质量有多好，都会出现故障的时候。所以，我们平时的汽车保养需要做到位，才能让汽车多开好多年。通常情况下，车主们去维修点进行汽车修理的时候，除了要更换汽车上的油液之外，还要更换掉一些坏掉或者是磨损情况严重的汽车零部件。车主们丢下旧的汽车零件，就走了。如果你下次还这么做，就将换下的这4个汽车零件记得带走。不然吃亏的是你。

旧件自己也可以卖点钱

第一个，汽车蓄电池，五六年就要更换一个，因为汽车电瓶作为易耗品是有使用寿命的，如果汽车打火经常出现问题，说明汽车电瓶可能应该更换了。更换汽车电瓶的成本很高，一般便宜的有几百贵的就高达几千。记住，拆下来的旧电瓶不要留给维修店，自己拿出去是可以卖的哦，就算坏了，也能够卖到50~100元不等。这钱买肉吃不香吗？

第二个，汽车内部发电机和空调压缩机，这两个部位非常关键，关乎到汽车空调能不能正常使用，所以它们的售价一般来说都是比较贵的。这种汽车零件从你车上换下来要记得拿走，不然他们很有可能拿着你的老旧的重新翻新一下就换到下一辆维修车上了。此外这两个汽车零件在出现故障的时候一般都是只换不修得，现在很多被沦落到二手车市场，或许，你更换的就是一个旧件。在修车的时候，要记得在现场看着，指不定给你换的是汽车旧部件你也不知道。

轮胎翻新，你中招了吗？

第三个，汽车旧轮胎和旧钢圈，很多车主都容易忽略汽车轮胎的保养，实际上汽车轮胎对于一辆汽车的行驶安全起着至关重要的作用。如果你不好好保养，半路汽车出现爆胎的情况，可是非常危险的。汽车轮胎内钢圈，在正常情况下不会直接损坏，但是用的时间长了也会加重磨损程度，这个时候就需要车主赶紧更换新的。

一般来说汽车轮胎不是破损的特别严重，基本上都是可以重新翻新使用的。除非你的汽车轮胎是严重爆胎或者花纹磨损十分严重了。而如果被汽车轮胎修理厂是会拿去做翻新，然后再卖给下一位顾客，这样的话危害性也是非常大的。或许你更换的也同样是汽车旧轮胎。

这个部件出问题损失不少

第四个，汽车三元催化器装置，拆下来直接扔了着损失可不小。作为汽车的重要组成部分的汽车三元催化器，一般安放在汽车排气系统里面，主要就是净化汽车尾气。有了这个汽车装置我们可以确定它是国五还是国六，对于这个汽车三元催化剂它很少会损坏，如果坏掉了只能说运气不太好。汽车三元催化器出现了任何问题，想要更换少则也要几千元。而它其中的一些贵金属可以回收利用，基本能卖出一个不错价钱，稍微好一点的差不多能卖个几百块钱呢，还是非常有价值的。

现在，大家知道这些旧汽车零部件的价值了吗？车友们在之后维修的时候，一定要记得把这些汽车部件给带走，毕竟汽车上零部件都比较的贵。就算是旧的汽车零部件也非常的枪手，它们经过维修工修理之后，还是照常使用的。与其让修理店捡便宜，倒不如自己获取这二手价值，毕竟省一点是一点。最后还是要提醒大家，平时我们在使用的汽车是由多个零部件组成的，一旦任何一个汽车零部件出现问题就有可能引发比较严重的后果。平时一定要记得定期检查汽车，只要发现异常就不要拖延，毕竟路上无小事儿，汽车安全永远是第一位的。