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西安二手东风大力神,成都大力神二手车

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介四川,因为土地肥沃,物产丰富,历来是兵家必争之地。如今,矿产资源的开发利用,再加上大量的工程建设,更让这个巴郡之地成为国内商用车企的烽火战场。四川复杂的地质条件对重型运输车,特别是车辆发动机有着近乎苛刻的要求。在四川市场上的众多商用车品牌,匹配玉柴6M重型发动机的东风大力神成为热销重卡。四川会缘汽配物流中心位于成都市双流航空港物流园区,里面自然聚集了大大小小的众多商用车经销商,成都鑫融海达汽车销售

西安二手东风大力神,成都大力神二手车

四川,因为土地肥沃,物产丰富,历来是兵家必争之地。如今,矿产资源的开发利用,再加上大量的工程建设,更让这个巴郡之地成为国内商用车企的烽火战场。四川复杂的地质条件对重型运输车,特别是车辆发动机有着近乎苛刻的要求。在四川市场上的众多商用车品牌,匹配玉柴6M重型发动机的东风大力神成为热销重卡。

四川会缘汽配物流中心位于成都市双流航空港物流园区,里面自然聚集了大大小小的众多商用车经销商,成都鑫融海达汽车销售有限公司便是其中一个。它是东风商用车成都地区特许经销服务商。据鑫融海达汽车销售服务有限公司负责人介绍,目前为止,这里已经销售了1100多辆整车,其中最畅销的就是东风大力神系列,这一车系的工程自卸车已经卖出了230多辆,占该公司全年销量的20%多。

发动机与整车的匹配性能如何,是能否赢得用户的重要因素之一。拿大力神工程自卸车举例说,之所以85%用户在购买这款车时都选装玉柴YC6M重型发动机,就是因为6M重机早在2006年东风大力神上市时就已经实现装配,通过近几年的磨合改进,玉柴6M重机差不多已经跟大力神融为一体。即便如此,玉柴与东风还在不停地完善匹配性,争取赢得用户的更大信赖。

由于西南地区多山路,客户对车辆的动力储备格外重视。据湖北三环专汽公司四川经理部经理李赛平介绍说,三环专用车2010年在成都地区的销量已经突破了1000辆,这其中60%都是三环8X4工程自卸车,四川山路比较多,这款车之所以热销,就在于配备的发动机动力比较足,爬坡性能比较强。三环自卸车搭载的玉柴YC6M重机动力强劲,新的调速器专利技术,四气门,具有9.84升的排量、288kW的最高功率、1680N·m的最大扭矩,爆发力强,最擅长爬坡。这款车,很多客户买了后都用作矿山运输。

位于四川乐山市的超越汽车贸易有限公司,也是东风商用车特许经销服务商,虽然超越公司最畅销的车型也是东风大力神系列,占到全年销售量的一半以上(超越公司2010年共销售东风各种车型800多辆,其中大力神系列销售400多辆),然而,该公司总经理李文中认为,用户看重的是车辆发动机的售后服务,特别是发动机零部件能否及时更换,对用户的影响很大。

这家公司销售的东风大力神,选配玉柴6M重机的用户超过90%,之所以玉柴发动机受到欢迎,就在于玉柴的售后服务做得比较好,特别是玉柴发动机的配件库不仅备货比较充足,而且下沉的比较深,无论用户的车辆发动机在四川的什么地方出现问题,玉柴都能保证在24小时之内帮其解决,基本上不影响用户的日常运输工作。

1.斯太尔豪沃?东风大力神

2斯太尔底盘是轮边减速的,车辆的通过性要好些,但是跑长途不合适,温度太高。大力神的底盘是460桥,在国产中还是算大的,但没有斯太尔经用,保养要麻烦点。?斯太尔用的是潍柴发动机,大力神是玉柴还可以选装康明斯,都差不多,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯换勤点就对了。

3?跑多少KM就看你做什么用,多拉多修,少拉少修,再怎么也要跑20WKM.但要勤保养。

4.旧车发动机大修能修好,但肯定没有原装的好。

5.斯太尔豪沃前四后八336马力装12速变速箱跑山路随便拉60吨.

6.不能修路就拉散货嘛,比如水泥厂用的矿石,工地的沙石等等。

7.10万公里或5万公里以内一年多的的二手车21万,里程表都是骗人的,不要相信数字,里程表感应塞上面的线随时都可以拔掉,买旧车要找比较专业的人帮忙。特别是跑山路要注意哦,那是随时都可能收本钱的买卖。最好买新的!

文章标签: # 大力神 # 发动机 # 东风