老三菱油耗_三菱5座二手车油耗高

1.三菱帕杰罗劲畅十万公后油耗升高的原因

2.老三菱发动机用久了为什么油耗高

3.三菱劲炫油耗太高怎么办

4.三菱欧蓝德油耗为何特别高？

在日系品牌里，知名度高的就是丰田、本田和日产，不过在SUV领域里，三菱表现的也不错；三菱品牌不仅发动机可以，旗下车型也受消费者们欢迎，就比如曾经的三菱帕杰罗，虽然现在已经停产，但仍然有很多人怀念，从目前的销量来看，三菱欧蓝德表现得不错，单月是能够突破8000辆，这款车发动机排量在2.0L以上，那么它的油耗有多高？下面就来看看车主们的回答吧！

车主一：三菱欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国V；提这辆车是有一年多的时间，行驶有1.6万多公里，平时在市区里面行驶，总是会遇到堵车的情况，所以百公里综合油耗是在9L左右，市区油耗是10L的样子，周末在高速上行驶，油耗是在7.4L，这个比工信部油耗还低，整体来看，这个油耗还行。

车主二：三菱欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI；现在行驶距离是2700多公里，百公里综合油耗是9.8L，油耗稳定在10L以下，这个对于2.4L自然吸气发动机来看，那么油耗并不高，相对比同级车型，它们2.0T动力油耗就超过10L了，所以三菱欧蓝德的这款发动机，它真的不错。

车主三：三菱欧蓝德 2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI；选择三菱欧蓝德这款SUV，主要就是喜欢2.0L自然吸气动力，虽然最大马力是166匹，但驾驶很平顺，行驶2000公里，百公里油耗也就9L多，并且驾驶环境主要还是在市区，所以对于油耗，本人是比较满意的，当然这个油耗跟2.4L动力差不多，就看后续通过磨合期的油耗了。

车主四：三菱欧蓝德 2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI；这毕竟是一款日系紧凑型SUV，所以在油耗上面，那么还是可以的，现在行驶1800多公里，主要用于上下班，堵车特别多，但是综合油耗也就8.3L，所以说这款车油耗不错，毕竟它工信部油耗才7.4L。

三菱欧蓝德是有搭载2.0L和2.4L两款发动机，最大马力分别为166匹和192匹，工信部油耗在7.4L，四驱版油耗稍微高一些，从车主们回答的油耗来看，三菱欧蓝德这款车，它的工信部油耗在8.5-10L左右，油耗波动是受路况和驾驶习惯的影响。

三菱帕杰罗劲畅十万公后油耗升高的原因

欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：15.98-22.58万 元 ，综合评分4.53

三菱 欧蓝德国产之后最大的亮点就是提供了5座与7座的版本，还有2.0L与2.4L的不同排量发动机的选择，并且在顶配车型上还安装了三菱看家本领的超选四驱功能。

三菱欧蓝德实际油耗如何？

车主一：偏高（对比 RAV4 ）

车主二：相对而言，比较省油，但关键还是要看驾驶技术。目前每公里不到0.6元，本人满意。

车主三：油耗10L100km左右。城市道路，省级公路，县级路，乡级公路，山区土路都跑过。

车主四：欧蓝德车重近1.6吨，加上有时候又使用的是四驱驾驶模式，夏天使用空调的机会很频繁，加上又是市内走走停停的路段，目前的油耗表显为13升，还算是不错的。

车主五：偏高

车主六：综合油耗M值现在10.1左右。

车主七：油耗真心表现不错，我开车算比较急躁的基本一路是能超车就超车，市区百公里9个油不到，高速7个左右，最低开出过5.8。目前全程平均油耗8.4对于这么个大家伙来说真的表现很不错

车主八：油耗正常，9到10左右，注意不随便大脚油门就好

车主九：这车油耗不高，比同级别的，还是可以的

车主十：油耗很满意，比我预期的还要低点。

老三菱发动机用久了为什么油耗高

油耗升高的原因以及排除方一、汽油消耗量过大是何原因？ 1、机械因素： 汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定有无故障。 汽车发动机磨损老旧：需要大修发动机。2、轮胎气压不足：需经常注意轮胎状况，保持轮胎压力，不但省油还能延长轮胎使用寿命。 刹车咬住：可自行作慢速空挡滑行测试，确定刹车是否咬住。3、人为操作不当因素： a:热车过久：在车辆发动后至多30秒，确认车上所有警示灯熄灭即可上路。 b:粗鲁驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飚车极速，除了耗油外，机械也会加速磨损，应该尽量避免。 c:开冷气睡觉或长时间等人而不熄火让爱车保持怠速状态，除了耗油，发动机还容易积碳。 d:长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，天下没有白吃的午餐，电力的消 耗也会转嫁在汽油消耗上。 e:空调制冷效率下降4、交通因素： a:短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即到了目的地，由於冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况也会导致发动机积碳。 b:市区行车：在市区因堵车及红绿灯，走走停停耗油量甚至数倍于高速公路行车。5、其他因素： 车上如放置过多的杂物增加重量也会导致耗油量增加。

三菱劲炫油耗太高怎么办

根据车百通官网介绍发动机使用过久耗油故障分析：

(1)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。

(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。

(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。

(4)点火正时不准确，如点火过迟。

(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。

(6)配气相位不正确。

(7)废气再循环阀卡滞而常开。

(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。

(9)喷油器内部损坏或磨损严重。

(10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

(二)电控方面的原因

(1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。

(2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。

(3)进气温度传感器有故障。

(4)氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。

(5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。

(6)空气流量计有故障。

(7)油压调节器有故障。

(8)ECU及连接器有故障。

(9)爆燃传感器有故障。

(10)活性炭罐有故障。

三菱欧蓝德油耗为何特别高？

三菱欧蓝德金萱是一款非常紧凑的SUV车型。虽然是紧凑型SUV车型，但车身长度只有4.375米，比普通紧凑型SUV车型短很多。动力方面，搭载1.6升和2.0升自然吸气发动机，动力不强。匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，变速箱匹配度不高！虽然动力数据不强，但好在这款车型本身体积小，质量也比较轻，所以开起来比较轻，燃油经济性也比较高！一般来说，广汽三菱欧蓝德金萱1.6升自然吸气排量的高速实际油耗应该在七升左右！如果你在市区开车，大概会去8升左右。

高油耗解决方案:火花塞是一种点通装置，也是启动汽车最重要的部件。如果汽车一直使用，它会老化，从而越来越难点燃。车主可以想象一下，如果汽油进入气缸，但点火不一直着火或者点火延迟，并不代表汽油被浪费或者燃烧不充分然后排放。这种情况说明汽车的动力不足，当然燃油也会有很大的提升。应该注意的是，火花塞应该定期更换。一般每3万公里可以更换一次。

第二个是氧传感器。氧传感器的主要功能是控制汽油和氧气的比例，使其能够充分燃烧。一旦传感器损坏，发动机中的油气比将失去平衡。电脑没有办法知道板内的燃烧情况，所以无法控制喷油，结果油耗自然增加。发动机的工作原理是先吸空气，再喷汽油，然后压缩点火，最后排出废气，保持循环。但我们都知道，充分燃烧需要充足的氧气，汽油与空气体的比例是固定的，但所有空气体只能通过空气体滤芯进入气缸。空气体中会有一些灰尘，时间长了会堵塞空气体滤芯，那么吸入的空气体就会少一些。氧气大大减少，所以燃料不能完全燃烧。后来造成发动机积碳，动力不足，油耗高。只要没有特殊原因，空空气滤芯应定期更换。

还有就是发动机积碳，也是油耗增加的一个原因。如发动机燃烧室积碳、进气口积碳等。积碳过多导致的燃烧不充分也将是油耗增加的主要原因。发动机积碳主要是发动机运行过程中燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种燃烧物质。

三菱欧蓝德油耗不是特别高，综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关。

欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。

这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

扩展资料：

汽车省油技巧：

1、控制汽车时速60-90

匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

2、不要急加速

在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。