工薪层买什么二手车好_工薪阶层买什么二手车好

1.工薪阶层买什么样的车好

2.工薪阶层买什么车最合适

3.请问开过宝来1.8t手动的朋友，感觉这车怎么样，二手车值得购买吗？ 维护保养是否一般工薪阶层能接受？

4.盘点价格最低的4款合资SUV，8.5万元起步，工薪首选

老十三说车，为您解答，欢迎关注

家庭每个月有7000块钱的可支配收入，预算不多，买什么车用的省心？

月入12,000肯定就算得上是白领。除去房贷和家庭开支之后，剩个7000来块钱。

如果是白领的话，自己身边的朋友，和您的收入应该也差不多。身边的朋友大多都开着中级车吧。毕竟交友圈就是和自己经济实力差不多的。所以就不推荐你买卡罗拉，轩逸之类的车了。朋友都开着中级车，你开一紧凑型车型，面子上也挂不住不是。

对于省心的车，日系车还是不错的选择。至于美系车的迈锐宝xl和君威。后期的小毛病相对于日系车要多一些，所以就不给您推荐啊。

建议你选择日产天籁。即使是最低配的，配置也足够日常家庭使用。而且天籁是除了美系，法系的b级车以外，最便宜的中型车了。自己开着也舒服，开出去也是比较有面子的。

天籁官方，指导价17.98万，经销商优惠价2万到3万元

日产天籁是一个实打实的中型车，车身的长度已经达到了该发动机最大马力为一4901毫米，车身的宽度为1850毫米，车身的高度为1447毫米。采用的一款2.0L自然吸气的发动机，该发动机最大马力为156马力，最大米距为197牛米，与之匹配的是日产自家的捷特科生产的cvt变速箱。工信部的百公里油耗为5.9升。后悬挂采用的梯形控制臂多连杆独立悬架，加上大沙发厂的美名，驾驶起来的舒适性，在同级别当中属于上乘。

预算不多，买日产天籁车身的尺寸在那里摆着，开出去也是相当的有面子。而且这款2.0升的发动机和cvt变速箱日产使用了多年。技术相当的成熟。后期使用起来绝对的省心省力。

配置和内饰

即使是最低配的日产天籁，依然配备有6管安全气囊，胎压检测系统，5英寸的液晶仪表盘，7英寸的触控液晶屏。但是美中不足的是倒车雷达和倒车影像是没有配备的。另外空调也是手动的。不过这些都无伤大雅。倒车雷达，倒车影像，一两千块钱汽配城就可以搞定。空调手动的就手动的嘛，也没什么不好的。

内饰方面日产天籁采用了时下流行的悬浮中控屏。大面积的软质包裹，看起来十分分的简单大方。特别是座椅的软硬程度适中，作为大沙发厂的旗舰车型，长途驾驶3~4个小时也不会感觉到很累。

总结

日产天籁的，现在终端优惠特别大。日系车三剑客，雅阁，天籁，凯美瑞。日产天籁的价格目前是最低的。作为小资家庭，买个天籁价格得到了实惠，而且开出去不丢面子。而且天籁是自然吸气的发动机和cvt的变速箱，后期的维修保养的费用也相对较低。加上日产一贯的可靠性。预算不是很多的情况下，买一款日产天籁，绝对是省心省力之选。而且日产天籁在中保研的碰撞测试当中，拿到了全优的成绩。安全性也是没得说。

预算不多，买日产天籁安全，省油，省心。

我认为买二手车最为适合，因为我国的 汽车 工业及 汽车 行业即将进行大洗牌，以淘汰那些不适应将来 社会 发展的众多 汽车 厂家， 汽车 价格也必将面临大幅降价，以换取真金白银来投入更高的技术设备上去。因此，你若今天买的新车很可能一段时间后就会出玩新的降价价格了，你买了不就亏大了吗？

预算不多，买代步车，给你算一下昂，车子一年的停车费大约是3000左右，保险2000多，油钱根据跑的里程来算，一年一万公里吧，800升油，按六块算，又是5000，违章按1000算吧，保养，一年两次，一次500.这总共是12000

看到你一月剩余7000，其实可以买八万以内的车，而八万以内的车很多，我建议还是买新车，怎么说呢，新车开着放心，现在一般都是送三年免费保养，而买二手车很多是事故车，泡水车，除非是你认识的熟人的二手车，不然不建议买

预算七八万内车很多别克凯越，大众斯柯达，新普桑，新捷达，不建议日系，爱国情怀吧，再说国产车很多都这个价位，可以选择SUV，视野好，安全性相对来说高一些，就是五万的国产车也很多，比如奇瑞的艾瑞泽系列，吉利的帝豪系，长安系，都是不错的选择，希望能帮到你

如果只是代步买捷达或迈腾丰田系列也不错

既然要用地省心，那还是买新车最好。新车有保修，大部分的故障可以免费维修。另外，新车在6年内不需要上线检测，省了很多麻烦。

其实你的收入还是可以的，工薪阶层收入，完全可以买辆10万左右或更好的车，轿车和SUV都行，就看你喜欢什么了。个人觉得在经济条件允许的情况下，尽量买的稍微好一点，毕竟车也是家里长期使用的耐用消费品。如果现在买一辆自己不太中意的车，等过几年经济条件改善后又要换车。除了基本的代步作用以外，偶尔还可以全家出去郊游一下。

轿车的选择范围还是比较多的，但SUV的话，10万元应该主要考虑自主品牌吧。像上汽大众朗逸，斯柯达明锐，别克英朗，一汽大众宝来等等都是很成熟的轿车车型。一般购买舒适版配置就可以了。无论舒适性，操控性，还是车内空间，都可以满足家庭的需求。

如果买SUV，可以考虑长城哈弗H6、F5，WEY VV5。长安、奇瑞、吉利、比亚迪也都有10万左右比较成熟的SUV车型。SUV最大的好处就是空间大。买自主品牌一定要买保有量大，比较成熟的车型。

个人建议，仅供参考，如有不当之处，欢迎批评指正。

存在既有道理，基本上找一个合适自己的二手车即可，推荐先从第三方的软件上了解大致价格，然后到店里面详细寻找，看看车况等等。

买个电动车，东风的

工薪阶层买什么样的车好

俗话说“买车容易养车难”，不太建议选择大众、丰田之类的，养车太贵，工资4000，养车就要花掉3000-4000不建议，以下车型，养车费用每个月都在1500元以下：

宝骏310

指导价：3.68万-4.98万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：9000-11000元

月养车费用约：800-1000元

作为乐驰的继任者，宝骏310一上市便凭借3-5万元的指导价、令人满意的空间表现以及齐全的配置给人留下了深刻的印象，要知道前几年这个价格区间只能买到微型车，而且整体质量都较为一般，而现在能买到车身尺寸更大的小型车，而且质量还能让人满意，这无疑非常令人心动。宝骏310一年养车费用在10000元左右，平均一个月低于1000元，可以选择。

奇瑞E3

指导价：5.29-6.49万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：10000-12000元

月养车费用约：900-1100元

3是奇瑞的一员老将，市场认知程度还是比较高的车型，E3的车内空间刚刚好后排不会太过于拥挤，1.5L发动机动力普通家用足够但是手动挡需要多适应，E3的舒适性相对一般悬挂比较生硬而且全系无ESP，1.5L发动机的动力输出持续只是声音不好听，奇瑞E3属于皮实耐用维护费用低的车型工薪阶层务实之选。

长安悦翔V3

指导价：4.69-5.39万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：7500-9000元

月养车费用约：700-800元

长安悦翔V3的亮点在于四轮独立悬挂舒适性好于E3，但V3的车内空间只能说够用特别是后排乘客长途驾驶会比较累，V3的后悬挂比较软不适合在车辆后部放重量大的物品，V3的钣金工艺稍显粗糙车内配置相对略少。

比亚迪F3

指导价：4.39万-7.79万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：10000-12000元

月养车费用约：900-1100元

6万元左右的轿车怎能能少了比亚迪F3呢？这款车不用多介绍，太经典了，刚上市就以“国产版花冠”获得了非常高的人气，销量也一直稳居自主轿车的第一位，但由于大量实力强劲的竞争对手出现以及自身技术的老旧，F3的水平很难达重现辉煌，但月均销量依然能够破万。

雪佛兰赛欧

指导价：6.29万-7.99万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：12000-15000元

月养车费用约：1050-1350元

雪佛兰赛欧也曾经是一款神车，销量稳定在2万左右，也打到过3万，它成功的“秘诀”很简单，油耗低、空间大、价格低，这里的价格低是指在合资车里，当时赛欧优惠过只要5万左右，它也是能买到的最便宜的合资车。再经过换代升级后，整体价格高了很多，加上与它同价位有很多整体水平超过它的自主车型，赛欧的销量也大不如以前，但还是有月均8000左右的辆，还是值得月薪3000的消费者考虑的。

长安CS15

指导价：5.79-7.79万

按照10000公里-15000公里计算

年养车费用约：9000-11000元

月养车费用约：800-1000元

几款适合工薪阶层的车，月薪四千也养得起

长安造，中国造。长安的车也没啥可说的，在性价比方面绝对秒合资秒进口。重点是带ESP车身稳定系统，因此总体上来说开起来手感会比较好，安全性也会高一些。

几款适合工薪阶层的车，月薪四千也养得起

而且空间方面，长安CS15的表现相当优越，后座随便坐进五个成年男人也不会显得拥挤，而且价位方面也很合适，八万不到就能拥有一辆车，工薪阶层相信会喜欢的。

以上几款车都很适合工薪阶层，尤其是长安CS15，如果只是每天用来代步上下班的话，预计每个月养车费用能控制在1000以下（包括油费）。当然，买车还是要根据实际来选择，以上几款车，建议还是去实体店上手试驾之后再做决定。

工薪阶层买什么车最合适

你有听过因觉得开电动车不够安全而选择购买一辆艾瑞泽7的吗？

在小编身边就有这样的朋友。刚出来工作两年，虽然现在工资还不算太高，但是工作前景还算是不错，而且公司离家的距离也就是开电动车来回一个小时左右的路程。可是在一次上班路上，由于时间过于充忙，他的“小绵羊”电动车像解开了“封印”似的一路飞奔，不凑巧与被人发生了碰撞，幸好提前减速，没有生命危险，可是手臂却惨遭骨折，休息了好几个月。

当时朋友的父母就打算干脆买辆车给他上下班得了，恰巧伤愈归来的他因勤恳工作态度以及高效的工作能力被领导安排负责统管附近几个城市网点的工作，从那以后他经常几个城市来回的跑。这也更加坐实了父母给他买车的想法，累了起码有自己的空间休息一下。

至于为什么选择一辆艾瑞泽7呢？

在购车时，考虑到毕竟还只是刚出来工作两年，确实不能太高调，艾瑞泽72016款CVT致享版9.59万的售价也算是比较符合其职场新人的定位。

而且作为一名90后，他在读书时期特别看不惯别的同学总穿着一对“阿迪王”的鞋子冒充“阿迪达斯”，还是校道上招摇地显摆着。同样，在如今许多自主品牌还在“抄袭借鉴”的大环境，自主品牌模仿高端合资品牌的现象大有所在，奇瑞的原创设计给他留下深刻的印象。

本次上市的奇瑞艾瑞泽71.5TCVT车型在外观上与现款车型保持一致，其中前脸采用了熏黑大灯组造型，配合镀铬装饰条和LED日间行车灯，给人感觉非常时尚。而尾部设计上，新车变化并不大。

作为新增车型，新车内饰整体设计并没有发生改变，具体细节上全新的仪表盘中央配备有7英寸液晶显示屏，同时换装了全新设计的自动换挡杆。

配置方面，新车将配备有胎压监测、ESP车身稳定系统、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘、7英寸触控屏幕、车载蓝牙、手机映射、GPS导航等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力（108kW）。传动方面，新车将采用一台CVT变速箱与之匹配，在此之前，1.5T车型仅搭载手动变速箱，而本次CVT变速箱的加入，也让消费者多了一个选择。

既然是因为考虑到安全问题才打算买车，那怎么少得了车辆的安全配备呢？制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统，都是全系标配。另外致享版还至少配备5个安全气囊，他妈妈说：“什么系统之类的我搞不懂，不过安全气囊我懂，这车不到十万有5个，应该比较安全。”同时还带有倒车雷达和倒车影像，对于新手的他来说也算是福音。

4652mm/1825mm/1483mm的三围数据，2700mm的轴距，空间上面要比起吉利帝豪、长安逸动等其他主要对手要更加充裕一些。

请问开过宝来1.8t手动的朋友，感觉这车怎么样，二手车值得购买吗？ 维护保养是否一般工薪阶层能接受？

工薪阶层买雅阁车最合适。

本田雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。第八代车款，于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。

雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来，但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。

车型特点

在动力、操控和谐统一的同时，06款雅阁也致力追求与自然的和谐相处，先进的发动机技术带来了极佳的燃油经济性，90km/h等速行驶百公里油耗仅为7.1l（2.4li-vtec），同时排放达到euro-Ⅳ水平。

06款雅阁采用具有世界领先技术的i-vtec和vtec发动机，集高动力、低油耗的优异性能于一身。卓越的i-vtec发动机结合了honda先进的vtec（可变气门正时及升程电子控制）技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的vtc技术，具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。

盘点价格最低的4款合资SUV，8.5万元起步，工薪首选

带涡轮增压的 维护保养肯定会贵 而且这车都是02-05年的 年份久了 需要换件的地方就会增加 根据这款发动机的情况 还有这是辆老车来讲 开着会费油一些 今天汽油又涨钱了 这款1.8T发动机是5V的 有烧机油的小通病 如果想玩车可以购买 动力会好一些 但是涡轮车发动机磨损比自然吸气的要大一些 想玩也是可以的 但是肯定也要付出一定代价的 如果您是家用绝对没必要买这款老1.8T 除非你那碰上了有人超低价在卖这车就另说了。 看你是什么用途到底怎么个想法吧。 还有这车后排座空间特小 比捷达还窄。 老8T的配件不便宜，该车已经停产了。工薪阶层不是很合适 但是这车要面子买来也可以 别买带T的了 一个涡轮增压原厂的万八千 副厂的用不住效果也不好。 市场上1.8T手动顶配 02年的都跑10多万出不少头公里数了很可能要大修发动机 看车况也就值6万左右 05年的在7万多。

随着汽车市场的变化，10万元主力车型已经慢慢由合资轿车转向了国产SUV，除了国产SUV价格便宜空间大外，最主要的原因还是国产SUV逐渐成熟，各方面都能看齐合资品牌，尤其是在配置和动力方面都有着不小的优势。但是在合资SUV的强项品牌力、保值率、质量表现方面国产SUV还是有着不的差距，尤其是和传统的一线合资品牌相比，有着不小的距离。

所以我们今天就给大家推荐4款价格便宜的合资SUV，相比国产SUV而言合资SUV在品牌力和保值率上有着明显的优势，尤其是对于工薪阶层来说这是非常重要的，因为未来换车还要靠二手车置换。今天推荐的4款SUV都是来自一线合资品牌，德系、日系、韩系、悉数到齐。

一汽大众·捷达VS5

8.48万元起

这款车可以说是去年年底最耀眼的车型，它是捷达品牌首款SUV，也是目前市面上指导价格最便宜的合资紧凑SUV，有些人要说了捷达怎么能算合资呢，然而捷达就是合资品牌，也是大众承认的子品牌，只不过走的是低价亲民路线而已。捷达VS5采用了MQB平台打造，血缘上和西雅特非常相近，与途观L是同平台产品。外观上采用了捷达家族化设计语言，矩阵式中网鹰眼大灯，配合造型犀利的包围运动安很强。内饰方面采用了类似大众的简洁风格，不过中控台造型比较新颖。动力部分则非常亮眼，全系标配1.4T高功率发动机，最大马力150匹扭矩250牛米，变速箱匹配5MT以及爱信6AT，不再搭载7速干式双离合。并且全系采用了独立悬挂。

广汽三菱·劲炫ASX

9.98万元起

三菱劲炫ASX可以说是三菱在国内的老牌车型之一，最早的时候是以进口身份在国内上市，后来由广汽三菱引进，成为了广汽三菱主力紧凑SUV。劲炫的价格相当亲民，9.98万起步，12万多买到2.0+CVT的自动挡版本，在合资SUV中属于价格便宜的车型。外观上由于最近才改款相比老款年轻运动了不少，分体式的大灯配合全新中网动感十足。侧面造型依然动感，一条腰线从前方翼子板一直向上延伸到车尾，而全新设计的18英寸五幅轮毂造型也比较运动，金属质感很强烈。尾部造型延续了老款的设计语言，但是灯组等细节部分有所变化，尤其是尾灯换成了矩阵式光源。内饰部分有所升级，T型中控直棱直角，大屏尺寸采用悬浮式设计。空间表现不错，全黑内饰搭配。动力部分1.6L以及2.0L发动机，分别匹配5MT以及CVT变速箱。

北京现代·ix35\东风悦达起亚·智跑

11.99万起

这两款车为啥要一起说呢，因为这两款车就是典型的换壳姊妹车。虽然外观上有所差异，但是车身尺寸大致轮廓、价格政策、动力总成等等都是一样的，只不过品牌不同罢了。要说起这两款车不得不提一下这几年韩系产品大打价格战，旗下车型一路下降，成为了和国产车媲美的合资车型。外观上两款车都相应的采用了自家的设计风格，但是整体轮廓差别不大，都是比较方正的车身搭配圆润的线条。内饰两款造型基本一致，做工不错用料一般，配置能省则省，毕竟价格在那里放着呢。动力方面全系提供1.4T以及2.0L自吸发动机，变速箱分别为5MT、6AT以及7速双离合变速箱。

总计：最便宜的合资SUV基本到齐，但是它们的缺点同样明显，除了捷达VS5外其余车型平台过于老旧都是几年前的技术。而且这四款车的通病就是配置太低，而且自动挡价格与手动挡相差较大，很多消费者难以接受。并且与国产SUV相比尺寸和外观都有着不小的差距。

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