老捷达变速箱二手车_老捷达变速箱价格

1.老捷达二手车价格

2.09年捷达自动挡变速箱型号

3.05年的5档老捷达，和所有的方头5档捷达的变速箱都是一样的么？

变速箱左侧。根据查询汽车之家信息显示，老款捷达有手动和自动变速箱两款产品，两款变速箱加油口都在变速箱左侧，手动变速箱每次加注量不超过2升，自动变速箱油第一次更换要加5.3升，之后每次更换加3升。

老捷达二手车价格

已经不记得老 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）的是什么时候发行的了，但车龄超过十年的朋友，应该都对老捷达有一个自己的认知，无论是开过，还是道听途说，那就是老捷达这款车，动力真的很猛。

排量小，但却动力猛，老捷达用这样的表现给那一代人留下了“神车”的印象，也引爆了那段时间的销量，成就了那段时间的高销量成绩。

之所以有这种表现，其实主要有三个方面的原因。

第一个，车身轻

老捷达作为一款老车，当时还没有那么多“可有可无”的配置，作为一款合格的代步车，老捷达的车身非常轻，比现在同级别的车辆差不多轻了有200公斤。

不要小瞧这200公斤的体重，试想一下，你现在的车，放上200公斤的东西再开，和你平时不带东西开，是不是感觉就不一样？

第二个，变速箱

老捷达是手动变速箱，比现在主流的自动变速箱要更有操作性，不追求太平稳的提速，让老捷达的提速可以更快。

第三个，发动机

老捷达的拉线节气门发动机相对而言就更加简单粗暴，只要油门踩下去了发动机就会毫无保留地输出。

这三个因素加起来，成就了老捷达在硬实力方面的表现，得到了许多人的认可，现如今老捷达已经很难再看到了，伴随着新能源电动汽车的出现，老捷达这种“老爷车”也会被慢慢遗忘，但不管怎么说，作为曾经的一代“神车”，老捷达已经贡献了自己的历史使命。 @2019

09年捷达自动挡变速箱型号

捷达二手价位多在8000到2万左右居多，二手车计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；

5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

百万购车补贴

05年的5档老捷达，和所有的方头5档捷达的变速箱都是一样的么？

09自动捷达是4at变速箱。老捷达自动挡车型非常少，一万辆捷达里面也不一定有一辆自动挡车型，老捷达不管是手动变速箱还是自动变速箱都是大众自己的变速箱，耐用性都非常好，手动变速箱更是几十万公里才会换离合器片，捷达皮实耐用有口皆碑。

JETTA（捷达）定位为进一步满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。JETTA品牌源自我们熟悉的捷达车型，大众希望凭借捷达在中国市场多年来积累下来的口碑，将品牌和产品快速推向市场，并以“承非凡 ，启新境”作为品牌主张。

新品牌logo造型是一个艺术化的“J”，取自JETTA的首字母，整体呈倒梯形，logo下方带有JETTA字样，以大众品牌的蓝色作为主色调。这也得益于过去近30年，‘捷达’这个名字在中国市场收获了无与伦比的信任，以中国现代移动出行符号的身份，代表了大众品牌的核心价值。因此，在捷达品牌的全新标识当中，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，就代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

你好很高兴为你解答问题，03—12年捷达车1.6的变速箱都一样的，但是尽量不要用出租车的变速箱，出租车的变速箱最低跑百八十万公里，拆车件最好用事故车的拆车件，事故车的没啥毛病，望采纳