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君威二手车2011款报价多少,君威二手车2011款报价

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手别克君威gs多少钱2.新君威10款跟11款有什么区别?3.各位爱车懂车的大虾 能不能帮小弟介绍下20W左右的小车 我是新手 对购买什么样车没什么概念 当然有一些要求各位客官老爷们大家好,我们下一期周二的节目,会为我们公司的葡萄**姐选一辆车,已经拿了驾照半年的葡萄,打算今年买车回家过年,所以我们的任务,就是帮助她找到一辆合适的车,那葡萄最后到底买了一辆什么车呢?欢迎大家关注下周二闲人李老鼠

1.二手别克君威gs多少钱

2.新君威10款跟11款有什么区别?

3.各位爱车懂车的大虾 能不能帮小弟介绍下20W左右的小车 我是新手 对购买什么样车没什么概念 当然有一些要求

君威二手车2011款报价多少,君威二手车2011款报价

各位客官老爷们大家好,我们下一期周二的节目,会为我们公司的葡萄**姐选一辆车,已经拿了驾照半年的葡萄,打算今年买车回家过年,所以我们的任务,就是帮助她找到一辆合适的车,那葡萄最后到底买了一辆什么车呢?欢迎大家关注下周二闲人李老鼠的快乐生活。

废话不多说,开始我们本周的ASK吧~

微信网友:是你的振

鼠兄,正在纠结现代飞思1.6T和骐达1.6T怎么选?虽然骐达1.6T外观比飞思普通点,但我觉得很耐看,不知道发动机那些哪个车更靠谱一点,综合考虑的花你更推荐哪辆?

想选择1.6T的飞思和1.6T的骐达,那我们先来了解一下这两款车型都有哪几个年款。

1.6T的骐达有11、12、15款,11、15款手动变速箱和CVT变速箱都有,而12款只有一个CVT变速箱的GTS限量版,它只比11款的1.6T顶配多了一个运动套件而已。

1.6T的飞思有12、15款,12款是6AT,15款是7速双离合,15款的车型还多了运动模式和可开启的全景天窗、真皮座椅等舒适性配置。

接着我们再来看看它们的价格:

骐达:

11款:二手价格5-7万

12款:二手价格6-8万

15款:二手价格7-8万

飞思:

12款:二手价格9-10万

15款:二手价格10-12万

骐达从11-15款的动力系统均没有变化,代号MR16DDT的发动机,1.6T直列四缸,最大马力190匹,最大扭矩240牛·米,模拟六挡的CVT变速箱,0-100km/h加速8秒出头,整备质量1326kg,平均油耗9.5L。

飞思的两款车型也同样没有变化,1.6T直列四缸,最大马力204匹,最大扭矩265牛·米,11款是6AT变速箱,15款是7速双离合变速箱,前置前驱,0-100km/h加速都在7.4秒左右,整备质量1340kg,平均油耗11-12L。动力表现是要比骐达强点,但是稳定性和燃油经济性不如骐达。

然而骐达也有不完美的地方,悬挂软,支撑性不够,开起来很松散,很日系,并不适合激烈驾驶,如果买回去换四根避震,应该会好很多。另外11款骐达1.6T手动版有曲轴油封漏油、皮带轮漏油的情况。

那我们再来看看飞思,悬挂的支撑性是够了,但是有点过硬了,平时坐着有点难受。空调的制冷效果不好,空间不实用就不用说了,配置也不高,豪华版连倒车影像都没有。

综合来看,骐达更实用,飞思有更个性的三门设计,骐达的整体价格和后期维修保养的费用,要比飞思低一些,保值率也更高,就是操控和动力差了点。

最推荐骐达的15款手动GTS限量版,但是车源太少了,如果找不到,11款也有手动挡,如果买CVT变速箱的一定要做好心理准备,它的CVT变速箱有可能出现啸叫和异响、滑阀箱故障等问题。

微博网友:还是原来的配方

最近家里的生意越来越好了,需要再买一台MPV平时接客户用,预算55W左右,看起来要有面子,目前看上了2017款的二手奔驰V260L,也去店里看过,感觉都还不错,不知道老鼠有没有什么建议?

奔驰的V级,乍一看是那种特别最贵,气场很足的感觉,但它的后面的半拖曳(yè)臂式独立悬挂,虽然说是独立悬挂,但乘坐感受和扭力梁没有任何区别。

感觉就像货车悬挂,再加上它又大又空的后排车厢,走平路啥事没有,但是每次过减速带、坑洼时,门板的共振异响都很大。

在这个级别中,你可以把V级理解成一个豪华版的商用车,它内饰的豪华程度确实是打败了同价位的MPV,就是把埃尔法拉过来都不怂。

而且你会发现一个很有意思的事情,就是几乎所有的V级后排内饰都不一样,因为这台车的第一任车主在买车后,一般都会找第三方的改装店改一些内饰。比如大电视、酒柜、航空座椅这些,当时看着不错,但两年以后会出现很严重的异响,这会把奔驰原厂营造的质感全部打破,所以买V级尽量选择原厂内饰的车。

这台福建奔驰的V260L,新车落地66万左右,现在二手价格浮动比较大,整体在55W左右,保值率和市场认可度还是很不错的。

代号M274的2.0T四缸机,最大马力211匹,最大扭矩350牛·米,匹配7AT变速箱,前置后驱,最大扭矩转速1250-4000转,扭矩输出的平台很宽泛,而且低扭的感受很好,开起来还是比较轻快的。

实际在这个价格区间,奔驰V的豪华感和面子确实是要好过大众迈特威和丰田塞纳,就是那个后悬挂的质感太像货车了,塞纳开起来会比V级更舒服,居家感十足,要是我的话肯定会首选四驱版塞纳。

要是做生意,面子需求比较高,还可以去看看福特有个E350,现在二手50多W,内饰比V级豪华太多了,第三排还能放倒成一张纯平的床,是不是非常的商务呢?

头条网友:优幕摄制Eason

看你节目很多年了忠实老粉丝。我之前有一辆09年的E92?330和一辆06年的E53?X5,然后由于各种原因打算一口气出掉,现在看上了11款的535Li豪华版和10款的奥迪S5?sportback,价格分别是19W和21W,车况都不错,0次过户一手车全程4S保养记录,想请老鼠哥分析一下这两款车如何选择,他们分别的优劣是什么?

首先这两个车就不是一个调性,535Li追求的是豪华,而S5是运动,535Li是前置后驱,而S5是四驱。535Li平时开起来绝对能保证舒适性,但是S5的悬挂和排气时间长了不一定能接受得了。

当时两款车的新车指导价都在70万左右,S5新车会有一定优惠,而535Li并没有,现在二手车的价格都在20万上下,535Li稍微便宜点,19万左右就能买到。

宝马535Li的动力系统:发动机代号N55B30A,3.0T直列六缸,最大马力306匹,最大扭矩400牛·米,匹配采埃孚的8AT变速箱,前置后驱,0-100km/h加速6.2秒,整备质量1935kg,平均油耗13L左右。

奥迪S5的动力系统:代号EA837全铝发动机,A6?allroad同款,3.0T?V6,最大马力333匹,最大扭矩440牛·米,匹配7速双离合变速箱,前置四驱,0-100km/h加速5.4秒,整备质量1835kg,平均油耗在15L左右。这款发动机的潜力也比较大,轻轻松松改到400匹以上。

实际上配置也是各有千秋,535Li为了舒适性有电尾门、无钥匙进入启停、自动泊车、氛围灯、后排遮阳帘等,而S5为了运动性能,有悬架软硬调节、可变转向比、运动座椅等等,并且S5还有一套B&O的音响。

说到S5的缺点,就是双离合变速箱爱出问题,顿挫、脱挡、滑阀箱故障。而535Li的发动机有烧机油、气门室盖垫漏油、凸轮轴固定螺栓断裂的问题,反正这两个车宝马是发动机有问题,奥迪是变速箱有问题,还是有一点尴尬呢~

追求舒适、商务就选535Li,追求运动就选S5,535Li的后驱也很有乐趣,而且发动机存在的问题也不至于致命,而S5的双离合变速箱一旦出了问题,代价就太高了,最后的抉择还得你自己来。

优酷网友:无心出岫

鼠哥,我喜欢瓦罐,最近发现一个非常好玩的瓦罐—欧宝英速亚。二手车的性价比非常高能不能讲讲这辆车。

欧宝这个品牌大家可能很少听说,它是一个地地道道的德国品牌,后来被通用公司买了,一来二去和别克成了“亲戚”,别克很多车型的技术、外观,都是从欧宝这来的。

在中国你几乎看不到欧宝,而在欧洲你几乎看不到别克,其实他们是一个东西,换标了而已。

这台英速亚实际就是上一代别克君威的换标旅行版,你看外观和内饰就知道了,那简直就是一个模子里刻出来的。但是,因为欧宝在中国没有任何品牌影响力,销量很差,保有量非常小,所以欧宝在2015年1月1日正式退出了中国市场。

英速亚国内只有2013款,而且只有两个版本,豪华版新车32.5万,运动版37.5万,现在豪华版的二手大概在10-12万左右,选择市场里根本见不到运动版,都是普通的豪华版。

先说说豪华版的动力系统,2.0T直列四缸,最大马力220匹,最大扭矩400牛·米,匹配6AT变速箱,前置前驱,整备质量1771kg,综合油耗在13L左右,比较费油。而运动版,马力大了30匹,扭矩没变,多了一套四驱系统和外观运动套件。

因为英速亚的保有量实在太少了,通病只能参考一下和它同款动力系统的君威,君威存在变速箱顿挫、发动机异响的情况,在看英速亚的时候可以注意一下。

说实话兄弟,我有点不理解这辆车的性价比高在哪里了?你就是找个外观配件都不好找吧?你拿着这钱去买一台沃尔沃V60,性价比不比英速亚高吗?

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手别克君威gs多少钱

该品牌二手车能否购买取决于车况、年份与保值率、市场价格、燃油经济性与排放标准等。

1、车况: 二手车的价值首先取决于车辆的实际状况,包括里程数、外观磨损程度、内饰保养状态、机械部件的完好性,特别是发动机、变速器、悬挂系统等核心部件的工作状况,以及是否有事故记录。

2、年份与保值率: 根据之前的信息,别克君威的前五年平均保值率表现出相对较高的稳定性,但是随着年份增加,贬值速度较快。如果是一辆较新、保养良好、无重大事故记录的别克君威二手车,其性价比较高,值得购买。

3、市场价格: 不同年份和配置的别克君威二手车市场价格差异较大,从3万到20多万不等,买家需要结合预算和个人需求选择适合自己的车型和价位。

4、燃油经济性与排放标准: 老款车型可能在燃油经济性上不如新款出色,同时也需关注车辆的排放标准是否符合当地现行法规,以避免因排放不达标带来的过户或限行等问题。

新君威10款跟11款有什么区别?

近期大家关注的“二手别克君威gs多少钱”相关内容讲解以下。

二手别克君威gs多少钱?别克君威GS二手车价位从2万到14万的都有,具体需要看您说的别克君威二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱:

1、君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机,最大动力输出255马力,峰值扭矩400N·m,同时配有一款6速手动变速箱,而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统,并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂;

2、别克君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷涡轮增压发动机汽油直喷是一种技术。涡轮增压是和其一起的 特别值得一提的是,君威GS带有全新的交互式驱动控制系统(Interactive Drive Control System),驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度,并提供有三种驾驶模式选择,分别是标准、运动以及GS模式;

3、考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性,这个价格并不算贵。根据我们从广州车展上得到的消息,未来君威GS将极有可能国产,届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。

百万购车补贴

各位爱车懂车的大虾 能不能帮小弟介绍下20W左右的小车 我是新手 对购买什么样车没什么概念 当然有一些要求

新君威10款跟11款的区别:最大额定功率(kW/rpm)不同、最大扭矩(N·m/rpm)不同、搭载的发动机不同

一、最大额定功率(kW/rpm)不同

1、10款:最大额定功率(kW/rpm)125/5600。

2、11款:最大额定功率(kW/rpm)192/5400。

二、最大扭矩(N·m/rpm)不同

1、10款:最大扭矩(N·m/rpm)252/2000~4000。

2、11款:最大扭矩(N·m/rpm)350/2000~5000。

三、搭载的发动机不同

1、10款:搭载的带自动启停功能1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。

2、11款:搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。

百度百科——别克君威

楼主您好!在回答您的问题前,先祝您在新的一年里发大财行大运!

20万只能买到城市SUV,与真正意义上的越野不搭边。这个价位确实买不到特别像样的SUV,只有日系和韩系少数几款可以买到,欧美系没那么便宜,比较经典的几个做越野的品牌就更没得看了,例如JEEP、路虎等。

上海大众的途观1.8T最低配的车身价倒是勉强在20万,但是这车一般都要加价,价格还是会超出您的预算。而日韩系20万内的SUV,都是轿车底盘,通过性好不到哪里去,动力就更别提了。

这个价格建议还是买轿车吧,轿车可以买到不错,万越野还是有30万以上再考虑。

日系车一向华而不实,安全性差是事实,车皮薄、车门非一次性冲压成型,发生撞击事件很容易断成两截伤到乘客。您可以去网上查查 雅阁 有名的《婚礼门事件》。这事件中的雅阁婚车就断成两截。

建议您考虑欧美系车,现在当官的,有点级别的都开大众,更高级别的开奥迪,这是有道理的。日系车如果真比欧美车好,那结果就是反着的。

让我给您推荐几款中型级别的轿车:

1、一汽大众的2011款迈腾 1.4TSI 自动精英型

车身价格在20万左右

大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,装备了大众最新科技“蓝驱技术”,其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱和1.4TSI涡轮增压直喷发动机。最大扭矩达到220,超过了大部分2.0排量车的扭矩,转速在1800转左右就可以达到最大扭矩。市内油耗百公里在7到9升油这个范围,在中型车中,这个油耗是超低了!

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。

DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,是德国大众的专利技术,摈弃了液力变矩器,采用电脑控制的干式双离合器结构,消除了液力变矩器的传动损失,传动效率极高,无论加速还是减速反应迅速直接,反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

配置有电动天窗、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、真皮座椅、真皮方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达、自动空调、后座出风口、温度分区控制、8喇叭扬声器系统等。

高科技操控配置集于一身,配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、上坡辅助。上坡辅助这项功能在很多二十多万的日韩系车里面都不会有的。

2、雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型

车身价格19.99万

这款车刚上市不久,款式没得说,应该是雪铁龙在国内生产的最漂亮的车型!轴距也非常有优势,车内空间在中型车级别里属上游水平!后悬挂为多连杆独立悬挂,底盘经过PSA集团精心调校,操控和舒适性已经超出了中型车的定位!变速箱配备6挡手自一体,发动机特有技术是VTCS可变相位气门正时系统。

法国车在安全性方面做得不错,像我朋友开的C5,曾经撞过中型货车都没什么损伤,如果换成本田雅阁或疯田凯美瑞之内的估计就废了!

配置也不错,有16寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、电动天窗、定速巡航、真皮座椅、多功能真皮方向盘、倒车雷达、中控台彩色大屏、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

3、通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI自动舒适版

车身价格20.59万左右

这款车的外观设计源于欧宝,所以是典型的挂着美国标志的欧洲车,外形非常抢眼且大气,特别是那尾部造型,在国内应该算是最漂亮的别克车型了!车内还配置了个比较有科技感的安吉星系统,这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务,可惜的是第1年免费,以后每年都要交一千多元才能使用。

在外观方面,既有沉稳的商务气息,又不乏强悍的运动气息!这点从它的发动机就可以看出来。动力系统用的是全新2.4自然吸气带缸内直喷技术的发动机,动力表现已经超越了现款1.6T的水平,中段加速非常犀利!由于采用了直喷技术,市内综合油耗才8升左右。最欣赏它那冰蓝的仪表盘,非常炫酷!车内空间表现也非常不错,有别克传统商务车的水平。

多连杆独立后悬挂加上别克精心调校的底盘,让君威行驶起来非常沉稳,方向盘指向精准,低速转向轻盈、高速稳定,驾驶起来让人充满信心。

配置也很丰富,有17寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、定速巡航、多功能真皮方向盘、倒车雷达、胎压监测装置、后排座椅比例放倒、自动空调、温度分区控制、后座出风口和7喇叭扬声器系统等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。相比迈腾少了个上坡辅助功能。

最后,给您看看这三辆车的真实评测视频,毕竟文字介绍太抽象,看视频会让您更深入地了解这三款车各自的特点!

(迈腾)

(雪铁龙C5)

(别克君威2.0)

(别克君威2.0T)

还有什么问题可以给我留言,我会尽快答复您的。

文章标签: # 发动机 # 最大 # 变速箱