新加坡二手车好卖么吗现在_新加坡二手车好卖么吗

1.为什么如今很多二手车车贩子手上的车怎么也卖不出去了呢？

2.二手车直播卖车好卖吗

3.做二手车买卖能挣钱吗?

4.车地毯涉水卖二手好卖吗

5.卖二手车赚钱吗？利润空间有多大？

6.哪里有卖二手自行车的？

5月5日上午，商务部、公安部、海关总署共同召开 二手车出口专题会议 ，正式启动二手车出口工作。商务部部长助理任鸿斌出席会议并讲话，部署下一步重点任务。有关省市商务主管部门负责同志、企业代表60余人参加会议。

开展二手车出口是商务部 落实中央经济工作会议 精神，做好外贸稳增长工作的重要举措，是深化 “一带一路” 合作、推动外贸高质量发展的重要途径，有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展，推动外贸稳中提质。

根据中国汽车流通协会统计，2018年我国二手车交易量达1382万辆，不到新车销量（2808万辆）的一半，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍， 二手车出口是交易量10%以上测算 ，我国二手车出口发展潜力很大。

随着国内二手车交易量逐年扩大，环保标准日益提升，开展二手车出口的呼声日渐高涨，商务部积极回应，主动作为，从去年7月起，会同公安部、海关总署赴有关地方深入调研并多次召开座谈会，广泛听取各方意见，积极研究推动二手车出口工作。

经过各方共同努力，三部门于2018年4月29日联合下发 《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》 （以下简称《通知》），明确二手车出口的有关要求和工作任务。

《通知》要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导，建立部门协调专项工作机制，结合 本地实际细化完善实施方案，严格甄选出口企业，强化监管，优化服务 。

要 制定二手车出口检测规范，由第三方检测机构出具检测报告，确保出口产品质量与安全 。二手车出口 企业要做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉 。

目前，首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。

下一步，商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案，理顺工作流程，持续优化监管和服务模式，为二手车出口营造良好环境，为外贸稳中提质注入新动力，做出新贡献。

那么中国二手车出口这件事到底是忽悠还是真的风口呢？

早期文章的部分内容帮助大家进行全球二手车业务出口信息的汇总分析

中国二手车出口，是忽悠还是风口？

（点击文字链接即可）

随着中国汽车保有量不断增加，二手车环保限制日益严格，而二手车出口是多个汽车成熟国家的发展必经之路，我们中国的二手车出口目前看是停留在”理论上可行“，还是真的能实现呢？

这会不会是中国二手车整个行业发展遇到的新机遇呢？

这里小胖把半年多的研究结果和分析拿出来一部分和大家分享！

1、中国新车旧车全球”最贵“，出口有价格竞争力么？

不可否认的是，中国目前汽车市场上的新车、二手车相对美国、日本、欧洲等大多数成熟市场的价格，普遍还是贵的，至于为何，我相信各位都能理解。

但是随着竞争激烈的价格变化，中国的新车、二手车价格正在逐步接轨国际市场，尤其二手车越来越便宜，特别是10年以上的老旧二手车由于政策等倾向性导致”报废价“的趋势明显。

非洲市场是最大的二手车进口区域，以卢旺达的硬通货，2005年的丰田普拉多(参数|)GX测算，其折合人民币的价格是10万元左右，而这个年份目前中国市场的二手车价格多在15万元以上。

相对日本、中东迪拜、美国等地同样配置和车况的二手车价格都只有中国该款二手车价格的45%以内，也就是9万元以内。

所以对于很多常规的主流二手车，我们的大部分家用主流车型没有任何竞争力！

不过也别过早下结论，毕竟非洲还有很多15年以上的二手车，尤其是日系二手车非常普遍非常多，而很多这类”老爷车“，美国、日本、欧洲的当地存量已经不多了，中国反而从数量到价格是有优势的。

以上图1996年的丰田RAV4(参数|)举例，中国目前这个车如果还有，基本上就是铁皮价格，5000元人民币算是”冤大头“了，而这个车在非洲市场还能卖到人民币30000元以上！

那么中国的哪类二手车在非洲、东南亚、南美等重要的二手车入口国家有”价格竞争力“呢？

目前看12年以上的非热门日系二手车，15年以上的大部分二手车，8年以上的金杯、小面、客车、小货车都有一定的价格空间和机会。

2、我们的二手车能出口到哪里？

根据政府的部分内容透露，一带一路的二手车流通是一个契机，但是从我们目前掌握的需求和实际数据看，东南亚的缅甸等很少的国家比较符合出口条件，但是当地需求量并不大，年需求不足3万台。

而中亚的几个”斯坦“以及中东中亚等地，大量的中东便宜二手车以及走私车存在，我们的车基本上机会很少，客车、货车、工程车需求量倒是比较有机会。

非洲市场看，相对潜力比较大，但是早期日本、韩国等二手车出口建立的服务网络形成了口碑和供应链体系，所以老旧的日系、韩系车辆有机会，关键看价格，而美系、法系、自主品牌则很难有市场。

这几年相对德系的老旧车有所需求，比如大众捷达(参数|)等车型还是有机会的。

南美市场从成本到结算，从距离到价格，基本上希望不大，不建议初期考虑，中国的自主品牌的新车在南美也并不乐观。

3、二手车出口政策的实质落地

虽然政府目前对于中国二手车出口是鼓励的态度，但是在实际执行过程中还会遇到很多政策的壁垒和瓶颈，毕竟我们这方面之前没有经验，相关的法律法规政策不完善。

比如出口二手车的标准化问题，里程表相关法律法规不完善，二手车质量标准和保障体系如何？二手车的事故界定，第三方检测机构的专业和权威能力，出口后当地的保障？

对于企业来说，还有一块重要的利润来源就是出口退税，二手车是否有这个呢？如果有怎么退税给企业？

4、二手车企业跨国交易难度大

对于二手车出口，相对比较成熟的日本、美国等”对手“，我们还需要很多经验和实战，对于海外市场，其语言、汇率、行情、代理商等多方面与国内更是不同，我们的电商企业的”套路“能否行得通？我们的传统企业的”手法“能够玩得转？这些都是未知，难度远比想象的大。

未来如果真的开展这个业务，政府牵头，企业联手是比较合理的稳定的发展方式，而在较大的市场建立”落地桥头堡“是有必要的，而中国企业在海外的发展，尤其是非洲，跨领域企业合作可能会有”化学反应“。

抱团出海，步步为赢！

从目前整体的发展趋势和国际化市场看，中国二手车出口是早晚要走到的”风口“，早做打算，未雨绸缪是好事。

车源供应和价格竞争力随市场变化，会形成利润空间。

政府有关政策，建议简政放权，抓主要核心，扶上马送一程。

从业企业抓机遇，做分工，别想着吃”独食“，传统经销商+互联网电商+海外贸易服务商+国际化企业合作的交易矩阵是最佳发展策略。

以中国市场的规模和发展潜力看，未来中国二手车出口企业或者平台至少会有几家上市公司规模，不过在真的形成竞争力之前，忽悠投资讲故事的也会不少，真正做事的企业需要坚持和耐心。

各位二手车圈的能人们，抓紧学英语，学习国际贸易，没准你的新机会就是二手车出口，与其在国内的存量恶斗，不如在海外的增量共赢。

对于整个中国二手车行业来说，是好事，但是别想得太简单！

为什么如今很多二手车车贩子手上的车怎么也卖不出去了呢？

有两种销售方式:1。车辆可以直接卖给个人。2.车辆可以在二手车市场上出售给商家。二手车出售时，一定要注意车辆必须办理过户手续并签订相关的汽车买卖协议，交易才能完成。

首先，二手车不能转让的车辆不能购买。这类车辆购买后，车辆的产权非常不清楚，在以后的使用中会出现经济纠纷。事故车、淹车、烧车不能买。这些车辆在以后的使用过程中会有危险，车辆的行驶安全得不到保障。

合格二手车市场的卖家购买时，需要在购买时签订协议，确保车辆不是事故车、烧车、淹车等。同时，车辆可以办理正常的过户手续。只能购买这样的二手车车，购买后可以安全使用。

百万购车补贴

二手车直播卖车好卖吗

现在市面上的新车、二手车越来越多，很多二手车贩子的车很难卖出去，主要的原因是市场竞争压力特别大，又加上很多人买车都愿意买新车，而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱，所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。

由于市面上各种品牌车子，新车二手车特别多，像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力，这些普遍的现象都很正常。

一、市场竞争压力大

市场的环境非常激烈，特别是很多卖车朋友在整个市场营销环境的压力下，想要卖出去一台车是很难，甚至有些是使出浑身解数也才卖出去一辆或者两辆车，这都是非常麻烦，当然和整个市场是脱离不了关系，目前市场上新车二手车以及转手车辆特别多，在这样环境下想要做稳做好一个市场那是很困难。

二、很多人喜欢买新车

还要考虑到很多人都愿意买新车，因为新车的功能稳定性各方面要比二手车强很多，买车的朋友宁愿多花几万块钱买一辆新车，都不愿意花钱去买辆二手车，这些朋友也要考虑到买车之后的使用情况，以及使用年限二手车的使用情况和年限，肯定没有新车好，这就导致买车的人对二手车的看法，所以时间长了二手车市场也就不景气了。

三、二手车不靠谱?

在大部分人眼中二手车总是也不靠谱，走私车的标签看待，实际上二手车在前些年新闻爆料出来确实有很多不靠谱现象，比如说很多二手车是事故车，很多是走私车，有很多是贩卖车等等这些现象，就给很多买车的人留下了不好的印象，再加上现在网络推销比较大，对二手车的看法会越来越抨击，所以说二手车市场也就越来越不靠谱。

做二手车买卖能挣钱吗?

好卖。二手车直播卖车好卖，现在经济情况也不太好，买辆二手车出行非常合适。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。在网上卖二手车是比现实中好卖。

车地毯涉水卖二手好卖吗

做得好的话是能挣钱的。

二手车行业未来的发展空间绝对巨大，属于总体行业规模还有很大上升空间的类型。

当然，所有行业基本的存在“二八定律”，少部分人挣大钱，大部分挣点辛苦钱。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

汽车的更新速度是越来越快，下面介绍几个处理二手车的渠道和方法。

1、二手车市场

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。

但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。

2、二手车网站

互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。

不过，这些评估结果同市场行情可能有偏差，所以只能做参考。上网前，要为自己的车子准备好几张照片，这样网上展示的效果才会好。

公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台，现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名，其他专业员工12名，注册资金100万元。

公司成立以来，不断创新经营理念，着力塑造品牌形象，以客观评估、规范交易为中心，以全方位服务、产业化发展为方向，严格规范管理，优化服务环境，强化员工培训学习。

提高本行业的知识水平和业务技能，逐步形成了具有创新理念的“公平价”服务模式，构建了自己特色的二手车估价、交易、信息服务平台等，确保了二手车交易的规范化和专业化。

3、经纪公司

二手车经纪是提供中介服务的，收取中介费。二手车经营是收购车辆的，赚取车辆差价。通过这种渠道交易比较省心，不需要花你很多的精力，就可以轻轻松松的处理掉自己的旧车。多问几家公司的报价，就可以确认市场的准确行情。

4、4S店以旧换新

旧车再补贴一定的钱，就可以开一辆新车回家了。这种方式最安全和省心。缺点是大部分4S店是依靠专业二手车服务商来完成评估和交易的，加上4S店还要收取一定的收益，所以价格上最吃亏。这种方式适合购置新车并且追求完美服务的车主。

卖二手车赚钱吗？利润空间有多大？

该情况好卖。

车地毯涉水不算泡水车，但是如果想卖二手车，那么这可能会影响车辆的价值。因为泡水车的安全隐患很大，电路容易造成短路、起火等，所以很多车商不收泡水车，或者会拼命压价。

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。

哪里有卖二手自行车的？

卖二手车赚钱吗？我想很多人都想要知道这个问题的答案，因为大家身边都或多或少有从事二手车行业的朋友，有部分人还通过买卖二手车发家致富，更有甚者创造出年赚一套房的财富神话，为了改变自己的现状，自然有想过去从事二手车行业，或者是自己开始做二手车生意，所以本文在这里跟大家说说二手车利润空间有多大，以便大家能够做出更好的决定，是否应该去买卖二手车。

二手车利润空间多大

这个东西其实不是很好说，每个车商的利润空间都大不相同，有些无良车商低价收购一些泡水车、事故车，一番整备之后就敢高价卖出去，这样的回报率自然很高，但我敢断定生意做不长久，因为在二手车行业中信任无价，只要被别人揭穿找上门一次，基本上就不会再有人找你买车，想要消除这个黑点也几乎不可能。

虽说上述方式利润空间大，但我并不建议大家走这条路，因为心安理得地做一名良心车商照样能够赚钱，就目前的市场行情来说，正常情况下二手车的利润空间在10%左右，按照车型销售难度有所浮动，这样做虽然可能赚钱赚得慢一些，但是能够细水长流慢慢做大，因为时间一长你就会具备一定的影响力以及权威性，消费者也会更加青睐来你这里买车卖车。

卖二手车赚钱吗

首先卖二手车肯定能够赚钱，所以才会有这么多人涌入这个行业，但也并非每个人都能够通过卖二手车赚到钱，因为想要成为一名合格的二手车商，需要具备很多东西，比如说专业的车辆评估技能，避免在收车的时候将泡水车、事故车等问题车收了回来；又或者说持有全国工商联汽车经销商商会颁发的二手车评估师证书，在遭到客户质疑的时候，你可以出具具备法律效应的车辆评估报告，同时持有证书会让你在消费者面前树立一种专业权威的形象；最后就是要有一定的人脉以及启动资金，因为二手车行业更像是一个江湖。

很多人觉得做二手车生意还不简单，不就是收车然后再卖出去？如果你真的这样想，那我觉得你离赔本不远了，从市场的真实情况来看，绝大部分二手车商最开始都是二手车评估师，在积攒了一定的经验、资金以及人脉之后才开始转型买卖二手车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手自行车可以在五八同城网站里买，也可以去闲鱼网站购买，还可以在当地的二手交易市场购买。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。

自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。

世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄、链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯、支架、车铃等部件。