为什么会有二手车的产生,为什么会产生二手车

1.简述旧车市场的成因及解决办法

2.卖二手车有哪些原因，友车乐深度分析

3.为什么各类资本巨头会开始布局二手车行业？

很多人对二手车抱有成见，认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的，可你知道吗，二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车”，多是由于库存难以消化，根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者，故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。

二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：

一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月，在六个月到期之前，4S店就会想办法将其售卖出去，要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员，再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免，但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。

二，奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者，譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件，此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了，但是中奖人可以转让奖品车，让它以“准新车”的身份进入二手车市场，找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致，可以说是准新车中最理想的一种车源。

三，车展。国内有名的北京、成都、上海车展层出不穷，囊括了各种规模、各类车型的汽车，可以分为首发的新车和库存的老车。而不论新老与否，展览上的车都经过了长时间的展览，被触碰、擦洗甚至试驾，能卖出去是最好，卖不出去的就只能交给指定汽车经销商处理，基本流入二手车市场。

除此之外还有极少数车是富豪们买来过把新鲜瘾就丢弃、或者打肿脸充胖子最后因为经济条件不得不转手的。

不过想要买到这种二手车也不容易，要擦亮眼睛警惕二手车市场的陷阱，注意不要购买一年以上年龄的车，查清楚车的来源，价格的虚实最好也多打听打听。

简述旧车市场的成因及解决办法

随着社会的发展以及科技的进步，现在人们的物质生活水平可以说是越来越高，并且现在对于每家每户来说拥有小汽车可以说是一件非常轻松的事情，但是我们要知道，现如今二手汽车市场却非常的火爆，这主要是因为现在汽车更新换代速度很快，而买一辆二手汽车比买一辆新的汽车更划算。

首先我们要知道，现如今当下二手汽车市场非常火爆的，最主要的原因就是二手汽车市场的价格相比较新车的价格非常的低，要知道对于同一款车型来说，如果选择买一辆二手旗易帜，不仅在价格上有着非常大的优惠，而且还能够省一大笔购置税的开支，因此对于一些想要买车的人们来说，在刚开始买车的时候，选一辆二手车是一个非常划算的事情。

其次就是在日常生活当中买一辆二手汽车的话，对开车新手来说非常的好，要知道对于一些刚考完驾照的小伙伴们来说，如果买一辆新车，那么在开上路的时候总是会担心将汽车刮伤或者是出现一些碰撞，而如果买二手车的话，完全就不必担心这样的问题。

最后就是对于想要买车的朋友们来说，如果他们选择去买二手车的话，那么他们就可以有效的规避新车贬值所带来的风险，要知道现在的科技非常的发达，因此汽车的更新换代是非常的快，而且如果他们选择去买一辆二手汽车的话，那么就不用担心汽车贬值的问题。因此这就导致了二手汽车市场当下非常的火爆。

因此现如今当下二手汽车市场非常的火爆是有一定原因的，当然他给人们所带来的好处要远比给人们所带来的坏处还要多，所以说现如今二手市场很火爆，并不是没有道理。

卖二手车有哪些原因，友车乐深度分析

二手车产生的原因多种多样，归纳起来主要有以下几种。

一、消费水平的提高，消费观念的庄边

二、公务用车的更新

我国政府部门配有数量较多的公务用车，且一般为中、高档乘用车，少部分为商用车。到2010年底，像北京市共有公务用车62026辆，这是一个很大的用车轮。此外，国有大中型企业、国有公司、各种协会等事业单位等，也都配有数量可观的公务用车。公务用车到一定年限后，都要被淘汰换购车新车。被淘汰的车辆，都要进入二手车市场。

除此之外，各种大型会议和活动像奥运会等的，都有数量可观的会议用车、活动用车。在会议结束以后，这些车辆也成为二手车市场的货源。

三、公司或个人的产权变动

在市场经济的大环境中，公司倒闭是很自然的现象。公司破产后，就要进行财产的清算，就可能有欲出售的机动车辆，这些欲售出的车辆也是二手车的重要来源。

四、消费观念的不成熟

部分的消费者过分的自尊、求新或显耀心理作祟，追求时髦，盲目攀比，购车时考虑不周，对车辆缺乏全面了解，一时冲动，买了新车，使用后，发展新买的车并不值得热爱，一些缺点使自己心理不痛快，就想处置现有车辆，从而将车送入二手车市场。

此外，由于市场油价不断攀升，汽车的使用费用越来越高。

另一方面，我国的用车环境还不是很理想，过桥费等还是很高的，也别是在一些大城市。

还有就是受国家宏观政策的影响，使已有车辆产生贬值，从而提高汽车的使用费用。

五、其他原因

许多车主都是银行贷款购车，使车主收支失衡；车的档次高，车价高，每月还贷超出车主的实际承受能力，难于还贷，这样手中的车就可能成为欲出售的二手车；家庭财产分割等问题，可能会涉及车的归属纠纷，最后通过拍卖分红，这些车也成了二手车的车源。

为什么各类资本巨头会开始布局二手车行业？

一、车主购买新车

这类型是二手车最大宗来源，如果消费者购买新车，原有的车辆又没有继续使用的需求，通常车主会选择将车辆求售。

二、发生车祸肇事 车辆泡水

这类型的车主通常是因为车辆发生肇事，产生将车辆求售的念头，因此二手车市场有一部份称为事故车即由此产生，虽然购买二手车的车主最不喜欢买到所谓的事故车，但相当数量的事故车，是一定会流入二手车市场这是项很难去否定有事实。

三、车厂差劲有毛病修不好

这个因素跟驾驶者有很大的关系存在，许多车主买车后并没有妥善使用，但是又不愿意定期维修保养，导致车况差;发生这样的情况后兴起售车的念头;而车辆本身的品牌问题也是主因之一，或许买车时被外表所吸引，但实际用车时毛病连连，如果车厂本身在车辆的设计组装就不是很好的情形，车款上市后不断的缺陷问题发生，这类问题车维修的问题会令人受不了。

四、公司单位车辆汰旧换新

不用多说这类型的车辆也是二手车的一大来源，其中有的是公司主管车辆到一定年限，或三年或五年即换车，通常这类型的车况因为有较佳的定期维护保养，只要不是因为事故而提前求售车况都还算不错，倒是要注意公司一般用车，业务用车等，有可能因为不同使用者而缺乏保养导致车况不佳，至于以公司名义脱手的租赁车，出租车通常车况都不好，而最后这些车辆也还是会流入二手车市销售。

二手车是万亿级市场。

2000-2013年我国汽车工业高速发展，汽车销量年复合增长率近20%。截至2015年底，我国汽车保有量达1.72亿辆。随之而来的是二手车的交易需求与市场缺口。

根据艾瑞发布的数据，从2000年到2015年的16年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆，增长了约37倍，累计交易金额达5535.4亿元。

随着消费升级以及更多创业者涌入，会加快二手车市场的成熟。而限购政策对新车的限制，则会反向促进二手车市场的繁荣。

有机构预测，到2020年中国二手车交易规模将达1.5万亿元。这是当之无愧的市场香饽饽。

二手车是连接新车市场和汽车后市场的一个入口。

想象这样一个场景：你现在的车不想开了，产生了处理二手车的刚需。通过二手车平台，你将车顺利地卖掉了。你产生了大宗物品的交易信任。同时，你希望入手一辆高端车，但手头的钱并不够，你发现平台提供金融车贷，于是你根据信用向平台贷到了款。你看到平台与新车电商有合作，而且有线下服务店提供维修保养。你下了订单，同时搭配选购了需要的保险。未来的一天，你想重新换一辆房车，上述场景循环重现了。

然后，以此为基础，链接产业上下游，整合相关资源到同一生态，为用户提供贷款->购买新车->保险->维修保养->二手车变卖等一站式服务，管理用户在“用车”上的循环生命周期。

所以，这里边的想象空间巨大。