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10万块钱的二手车,10万以前的二手车能买吗

tamoadmin 2024-06-23 人已围观

简介1.10万公里的二手车能买吗2.10万公里以上二手车能买吗?可以买到十一辆君越二手车。但在购买二手车时,首先要确保车辆的各种辅助设备工作正常,如雨刮器、后视镜、湿度计、加热器、除霜器、车灯、转向灯、空调节设备等。二手车的里程很重要:汽车的使用寿命由使用时间和里程决定。行驶15-20万公里后,普通汽车的技术性能明显下降,维修成本增加。一般二手车的里程可以直接从里程表上读取,有些进口车的里程是以英里计

1.10万公里的二手车能买吗

2.10万公里以上二手车能买吗?

10万块钱的二手车,10万以前的二手车能买吗

可以买到十一辆君越二手车。但在购买二手车时,首先要确保车辆的各种辅助设备工作正常,如雨刮器、后视镜、湿度计、加热器、除霜器、车灯、转向灯、空调节设备等。

二手车的里程很重要:汽车的使用寿命由使用时间和里程决定。行驶15-20万公里后,普通汽车的技术性能明显下降,维修成本增加。一般二手车的里程可以直接从里程表上读取,有些进口车的里程是以英里计算的,查的时候要注意。一些二手车里程表已经更换或损坏,只能根据汽车的使用时间和车主的使用频率来估计。有时也可以通过观察轮胎磨损程度来估计。这个估计和现实会有差距,只能作为参考。汽车行驶里程越少,行驶里程就越多。4-8岁的二手车比较便宜,尤其是一些原价30多万的中高端车,有的甚至不到10万买。虽然外观和配置不再符合时尚追求,但也有一些车辆在性能上并不逊色于新车。对于这类二手车来说,定期的检查和保养更为重要。然后,重点做好以下几项:1。油漆:观察油漆脱落后是否有重新喷涂的痕迹,检查排气管、饰条、窗户周围是否有多余的油漆。如果车辆经过翻新,可以作为新旧车辆的参考。2.车身损坏程度:观察车身接缝。如果有不直的接缝、大小不一的缝隙、弯曲的线条、脱落的装饰条,则证明该车发生了事故,已经进行了翻新或大修。3.车身锈蚀程度:主要检查护板、车窗、水槽、底板、接缝处是否有锈蚀。如果腐蚀严重,就证明车比较老。

百万购车补贴

10万公里的二手车能买吗

随着国内汽车保有量大幅增加,二手车市场也逐渐变得繁荣起来,以前买二手车靠缘分,如今连配置、颜色都能选。之前有位网友在后台留言,预算只有10万,到底该买辆新的大众朗逸还是二手宝马3系呢?相信只要对二手车没有成见的消费者都有这样的困惑,因为10万预算已经能买到二手豪华品牌B级车了,而新车只能选择合资品牌A级车,比如大众朗逸。

先来看新车,大众朗逸是A级车市场炙手可热的车型,目前终端的优惠幅度也比较大,差不多在两万左右,而10万预算勉强能买到入门级车,也就是“乞丐版”。入门版朗逸的配置是比较低的,安全配置方面只有ESC和前排两个气囊,舒适性配置几乎没有,更别提中控屏和真皮座椅了。硬件方面,入门版朗逸搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,算是这个级别最基础的配置了。从目前这个级别的合资品牌车型来看,10万预算只能买到一些配置很低的入门级车。

然后来看二手车,回到前面的问题,10万预算能买到二手宝马3系吗?答案是肯定的,只不过车龄和里程都在8年左右,如果你不介意,接着往下看。根据目前的市场行情,2012款宝马3系320i报价大概在9万元左右,国四排放,搭载2.0L自然吸气发动机,6速手自一体变速箱,最大马力136Ps,峰值扭矩180N.m,百公里加速时间为10.8s,如果按目前的2.0L发动机水平来看,这台发动机参数确实一般,但它是10万内就能搞定的宝马3系。配置方面,别看是2012年的车,这台宝马3系安全配置还是很丰富的,比如ESC、前排气囊、侧气帘、后排气帘、胎压监测等。当然实用性配置也不差,2012款宝马3系320i还配备了无钥匙启动,这在那个年代还是很罕见的。可能有人觉得车龄较高的宝马维修费用会比较高,但这还是要看车况,花1-2万去整备一下应该问题不大。

最后来聊聊究竟是该买辆大众新朗逸还是二手宝马3系呢?还是前面那句话,如果你对二手车没有成见,10万预算个人还是建议选二手车,但宝马3系确实有点极端,假如你能遇到车况比较好的老款3系,其实还是可以考虑的,话又说回来,10万预算买二手车,选择余地还是比较多的,至于入门级朗逸,个人是不建议购买的,因为配置确实比较低,而且驾驶质感和B级车也不能比,何况还是台宝马,不要忘了再老的宝马也是宝马。

小结

花10万买辆二手宝马3系,也许在很多人眼里是“好面子”的象征,其实车是用来自己开的,钱也是自己出的,高兴就好,不要在意别人怎么说。

来源:autohome

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万公里以上二手车能买吗?

二手车市场,10万公里是个界线,大部分超了10万公里的车子价格给高了不合适,就算是买回去了也开不了几年了,所以一些公里数超过10万的车主,只好去大修厂调表,然后再出手。

注意:

对于一些国产车型,或者做工一般的合资车型,10万公里之后,容易出现漆面龟裂失光、底盘松散/异响、发动机噪音大、油耗高、烧机油等问题。

还有一些易损耗机件包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。如果这款车在市面上的保有量比较低,配件的售价比较高,那么这些件换下来可能需要好几万元。所以这种车子买回去当然不合适。

比如前些天,车哥一朋友出手04年的奥迪A8L(排量4.2),公里数15万+,当时车子买到手126万,而现在二手车市场给的价格低的不敢想象,不到4.5万。

因为这款车子面临一年两检的麻烦事,还有奥迪的车子存在烧机油的情况,还有就是这台A8L的配件成本太高了,有钱人不会买这么老的车,普通家庭把这车子买回去又养不起,毕竟单单车船税一年就得4000元。

二手车评估与购买,公里数是个参考数据,它可以说明该车使用的程度,一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的,如果3年之内就跑了10万,这车使用的比较“苦”,对车况影响是大的,各方面的技术性能下降。

当然这样的情况,车子要保养维护及时,那还是好的,比如他及时保养发动机、变速箱,10万公里左右,正时皮带的更换,轮胎的更换,变速箱和发动机的深度保养有没有做,这些在买卖是都会影响车辆的评估价格。如果一切都很好,也就是说车况很好,那么这样的车还是可以买的。

扩展资料:

买二手车注意事项:

1、不要纯粹贪图便宜。

2、不要支付任何形式的预付款。

3、尽量不要跨省买二手车。

4、广泛收集二手车信息。

5、不轻信外观。

文章标签: # 二手车 # 10 # 宝马