长春二手车凯旋老款捷达_长春二手车凯旋老款捷达多少钱

1.桑塔纳和老款捷达比较，有什么过人之处？

2.吉林市二手车，捷达，桑塔纳，便宜吗？

3.长春二手捷达为什么很多都是北京的捷达，哪来的那么多二手的，最近想买车去车市看大部分都是北京的

4.我想在35000元左右买辆二手车跑业务用，给推荐一下沈阳的

捷达前卫，双气囊，**新款内饰，铝合金轮瀔！六扬声器，老外观对吧！我最喜欢捷达了！出不多4万6左右吧，但是漆面，内饰，还有一些使用的内饰东西都不可以太次，另外，您的车是自己用的吧？如果公里数太多的话，价格还会往下走，相信我

桑塔纳和老款捷达比较，有什么过人之处？

这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车，他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型，目前大众开展了MQB平台战略，这兄弟俩目前走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别。

这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。

从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格。

而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒。

从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的。

综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。

吉林市二手车，捷达，桑塔纳，便宜吗？

桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高.加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了。

太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多.至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多。

不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。这两部车我一部都不推荐你买。这两部车的价格虽然不贵，但性价比最低。同等价格的国内车子无论从价格。

性能，还有颜值，最重要的配置，那样都丢这两部车十万八千里。如果现在还想购买这两部车来装门面，已经不够了。

反而可能成为你身边朋友讥讽的对象，而且从理性的角度来考虑都不是你选择的对象。去看看国产车吧，去多了解一下，你会发现供你选择的车型大把，那部都比这两部强。捷达和桑塔纳这对“兄弟”进入国内至今已有多年。

伴随了一代人的成长，是两款我们再熟悉不过的“神车”。在新车型曾出不穷呈现“百花齐放”的今天，这两款车也历经几代更替，依然“老当益壮”的奔跑于大街小巷。这不，在前不久桑塔纳迎来改款之后。

新款捷达也来到了我们的面前，两车在更换PQ25平台之后一直给人大同小异的印象，那么此次的新款车型又将如何呢？咱们一比便知。

长春二手捷达为什么很多都是北京的捷达，哪来的那么多二手的，最近想买车去车市看大部分都是北京的

2手捷达很贵，我不建议买，买个06-08的捷达不如买个小排量的新车了，

估计得7万左右吧，如果高配的8万多，一点都不便宜，去2手市场你就知道了，什么是破捷达，什么高价格，捷达的保值率真高。

总之我觉得不合适，买就买个新的吧。

我想在35000元左右买辆二手车跑业务用，给推荐一下沈阳的

北京二手车外迁的，北京汽车环保排放标准已经升级到京Ⅴ了，很多车主换车后，不能达到京京Ⅴ排放标准的二手车就只能外迁到其他排放标准低的省份了，是否是出租车你看一下大绿本上是不是营转非就知道了，营运转非营运以前就肯定是出租车。

捷达新车8万多，牌照手续全下来大概9万多不到10万，按照这个价位来看，3万5左右买到话应该是01、02年左右的车，车况、里程不同肯定会有差异，建议你没事去塔湾市场转转，有时候原车主着急出手，价格会很便宜；还有，去大众4s店留个****。有合适的车让他们帮忙看下，一般4S店收车质量上没什么后顾之忧。