磨合期二手车值得买吗,磨合期的车

1.10万公里丰田凯美瑞还要卖10万？因为才过磨合期？

2.二手车到底好不好？值不值得购买？

3.刚拿到驾照的新人买新车好，还是买二手车好？

4.二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

国人越来越有钱，其代步车更滑的速度也是越来越快。特别是一二线城市，3-5年就换车，几乎成为汽车消费新趋势。二手车具备更出色的性价比，车龄在5年左右的，甚至包括一些准新车更是受到消费者的青睐。那么，买几年的二手车最划算？买几年的二手车最划算?1-3年的二手车属于崭新的二手车，过了磨合期车龄可享受质保，省下一笔维修的费用。而且前3年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买3年内的二手车性价比最高，后期再卖也能不会亏太多。4-6年的车其实是最佳的卖车时机，此时消费者正好过了心里落差期，价格下降趋于平稳。这类二手车的优点就是此时的价格已经降到新车的三分之二或二分之一了，相对来说比较便宜，而且还不用交购置税什么的，省去很多不必要的麻烦事。6-10年的车，其车况比较差，适合买来玩着用。这个阶段的车子主要特点就是特别便宜车，新手练车不妨可以考虑这个阶段的车子。总的来说，3年内的二手车，从价格或者说从保值率的角度来说，它是最划算的。这个时候的车子基本上磨合期也已经过了，车况已经在比较好的状态了。而且现在有很多的车子的质保期有三年，你买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样你后面的一些维护成本就可以省好多。

10万公里丰田凯美瑞还要卖10万？因为才过磨合期？

因为二手车相对于新车来说有很多的优点，也比较省心，所以很多老司机都喜欢二手车。下面就简单的介绍下老司机都为什么喜欢二手车吧。

第一个原因就是二手车便宜，与买新车相比较能省下来不少钱。虽然说现在很多的新车价格也都不是很高，但是大家赚钱都不容易，在要求不高的情况下自然是越省钱越好了。由于很多车辆的保值率都比较低，所以很多的二手车的价格可能都是新车价格的百分之六七十，甚至是新车价格的一半。买二手车会省下来很多的钱，还是非常划算的。

第二个原因就是二手车经过了一段时间的磨合了，车子开起来比较舒适，出厂时可能会有的小毛病也都已经暴露出来了。新车的话，都是没有经过磨合的，所以开起来的话可能会有点不顺畅。而且由于车辆的零部件很多，买新车的话可能很多的小毛病小问题都不能及时的发现。而二手车基本上都是过了磨合期的，而且小毛病可能也已经暴露出来了，不会太坑人。

第三个原因就是刚出厂的新车里面味道比较重，可能还会含有一些对人体有害的味道，而二手车则不用担心这个问题。由于很多汽车的内饰都会使用化学原料，所以刚入手的新车里面味道都是比较重的。有些新车可能开了没多久驾驶员就会出现头痛、恶心的情况，而二手车则不用太担心这个问题，因为那些刺激性的气味可能都已经挥发了。

第四个原因就是二手车的外观没那么多讲究，偶尔被刮花或者蹭到了也不用担心。其实能买二手车的，基本上都是对车子的外观要求不高的。再加上二手车在入手之前可能就存在一些剐蹭的痕迹，所以即使以后再出现剐蹭的情况也不会心痛，毕竟补个漆也不便宜。

二手车到底好不好？值不值得购买？

对于一辆原价二十多万的二手车，如果已经开了10万公里，那么你觉得你愿意花多少钱买这辆二手车呢？

如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。

那么事实真的如此吗？这一辆10万公里的二手丰田凯美瑞，是否有真的值得花10万块钱呢？大饼今天就来和大家聊一下这个话题。

咱们首先从外观来看，丰田凯美瑞的外观可以说是大家都非常熟悉了，这一代丰田凯美瑞也开始走运动气息，尾标s的车型就是所谓的运动版。大饼记得当时有车评人对于丰田凯美瑞相对年轻化的设计抱有抱有质疑，因为在很多人的印象里，丰田凯美瑞的车主大概都应该是三十，四十来岁的中年男性。其实这样的车评人是没有看到汽车市场的发展规律，随着消费升级，中级车的消费者已经开始慢慢的年轻化。那么曾经三十来岁才买丰田凯美瑞的车主又去了哪里呢？他们早就瞄向更高级别的中大型汽车，这也就是为什么宝马5系、奔驰E级这些车型的销量是一涨再涨。对于这辆二手丰田凯美瑞的外观，大饼觉得没有什么太多值得吐槽的地方。很多人说丰田车型的外观设计太过平淡无奇，大饼觉得有的时候平淡无奇，不能说不是一件好事情，相比于夸张，另类的设计更容易翻车，平淡无奇的设计虽然平淡无奇，但是却更容易被更多不同口味的消费者所接受。至少在七年之后再来看这辆丰田凯美瑞的外观，大饼觉得虽然依旧能看出是前几年的设计语言，但是却也一点都不显得陈旧和老气，对于一辆中级车的外观设计来说，能够做到这一点已经非常不容易啦。

看完全车的外观，咱们再来看一下内饰方面的表现。黑色和米色的搭配更容易显示出家用车的温馨感受，但是车龄上来之后，如果原车主有不太注意打里的话，那么你白色内饰上面的包浆总是会令人感觉有点奇怪。

全车的内饰没有什么配置上面的亮点可言，你要说唯一值得说的地方，可能就是还有一个中控的大饼幕，还有自动空调吧。那时候的日系车确实在配置层面相对寒酸，不过那时候智能手机尚且没有大量普及，对于汽车上面要求太多的配置似乎也有些吹毛求疵啦。

座椅的舒适性相对来说还算比较满意，但是和同年份的日产天籁对比起来，还是远远不及日产天籁来的舒服。当然第二排的空间表现还是非常不错的，和大众帕萨特，迈腾比起来，中间没有超大的鼓包。和别克君威比起来，头部空间是好了太多太多。平淡无奇同样表现在整个内饰的设计和使用感受上，没有亮点，但是相比于其他竞品车型来说，却总能找到优点。

最后来聊一聊是否推荐购买吧。大饼觉得这一代的丰田凯美瑞存在两个最大的问题，首先第一个问题是2.0的车型居然还使用了四速自动变速箱。而同年份的竞争对手基本上都是使用的六速自动变速箱了。另外这车居然连esp都没有，大饼想来想去，如果没有记错的话，七年前的合资品牌中级车也就日系品牌还不全系标配esp吧！

大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题，售价10万也不是问题。但是售价10万去买一辆已经七年车龄，另外没几个安全气囊，esp也没有，还是四速自动变速箱的车，那我也就只能呵呵了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚拿到驾照的新人买新车好，还是买二手车好？

二手车到底好不好？值不值得购买？

二手车好不好？一个字：好！最好的地方就是不用买购置税，我们都知道十几万的车就要买一万多的购置税，还有店保也有个五六千，再算一个新车磨合期，跑个3000公里就首保，跑跑长途，拉拉发动机，这都是前面的车主帮我们做好了，所以说二手车非常值得我们购买！

新车还有让4S店回收回去的呢，二手车有点问题也能让人理解，但是最怕遇到那些，不知来源的二手车，比如说一辆高尔夫全部算一下14W左右，但是开了两年的高尔夫人家卖给你五万，要知道高尔夫还是挺保值的，五万块肯定划算啊，但是就是不能过户，这种车就算两万您了也别买！为什么？原因很多种，来历不明，说不清楚这辆车是怎么来的，是被盗抢？还是车主还不起贷款，快被银行回收了，故意把车卖了，说车丢了，这都有可能，等回头警察找上门，直接把我们的车拉走，再便宜的汽车，钱都打水漂了！

二手车最重要的一点，就是撞了不心疼，去年我新买了一辆新车，第一次撞心疼得我不行，就划破了一点漆面，我就去重新喷了一下，后来想喷一下反而影响保值了。

二手车不一样啊。二手车被撞一下也不心疼，前面的车主不知道撞了多少次了，小伤就不会太在意了，等修车的时候，说不定都是好几处伤痕一起修理，不会专门去修理一个伤痕，所以从这点来说，我觉得二手车还是挺值得购买的！

买二手车不只是买一辆代步车那么简单。比如大众的甲壳虫，现在市面上买不到了，只能进口渠道想办法，但是如果特别喜欢这个车，就可以直接买一辆二手车，一些经典的车型，自己特别喜欢，复古的汽车，停产的也就只能买二手的了，所以说二手车是一个趋势，我所在的三线小城市，这两三年里一口气开了11家二手车市场，火爆程度令人惊叹！

二手车经济划算，那买二手车最好的车龄是多少呢？

刚拿到驾照的新人买新车好，还是买二手车好？

是买新车还是二手车，这就要看你自身的经济条件了。

如果经济条件允许的话，买新车是不错的选择，毕竟新车会给你带来全新体验，一般不用担心车体的质量问题；如果想少花钱就能开上车

，或者想开上更高级的车子，那可以考虑买二手车了，买对了，性价比是很高的。

首先，先讲讲买新车的优点。

1. 新车的价格各地价格差异不会太大。所以，即使消费者对车价行情不太了解，也不用太担心会吃亏。

2. 新车在质量上有保证，一般不会出现频繁修车的情况。因为毕竟是新车，各方面的配置和状态都是最好的状态。

3.

有很好的售后服务。在4S店购车后，如果出现什么状况的话，车子每次送修时间和修理记录、各种养护项目等信息都会详细记录在册，比较容易掌握车况。

然后，再讲一下买二手车的优点。

1. 首先就是价格便宜，既然买了二手车，主要就是图个实惠，花更少的钱，买更高档次的，何乐而不为呢。所以说二手车的性价比是最高的。

2.

省去不少的保养时间和费用。二手车尽量买3～4年以内的车，因为这种车只要不是事故车，一般折旧率是比较低的。保养得好的看起来还像新的一样。而且还磨合的已经很好，贬值也不大。

3. 适合开车练手。如果你学完驾照就再也没怎么开过车，二手车用来练手最合适不过了 ，出现了磕碰也不用太心疼。

但是，买二手车一定要谨慎，尽量找一个懂二手车的熟人帮忙看车。

买车尽量到二手车交易市场实地查看。不建议网上买二手车，毕竟风险很大。

二手车就没有固定的价格可供参考。如果懂车或者运气好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的可能要吃亏。千万要避开事故车和浸泡车。

如果买到一辆车况不好的二手车，烦恼也就来了，陆陆续续产生的维修费、保养费都在在等着贴补。

买二手车的时候，最好选择规范的二手车中介或者运营商，尽可能选3年以内的二手车。这样风险就小一些。

综上所述，不管买新车还是二手车，都要看自身的经济条件。

很多人喜欢买二手车，不同车龄的三种二手车有各自的特点，车况和价格成正比，那么买二手车最好的车龄是多少呢？本文就来简单分享一下这方面的小技巧：

首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车，这个时候的车身情况中等，不能够再享受质保，需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位，更换零件等，因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何，如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车，车的自身状况已经很差了，这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高，虽然价格便宜，但与第二类二手车相差不多，要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友，以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子，毕竟拿新车做改装实验成本太大，没有多少人舍得，购买长车龄二手车不仅经济，还能实现改装当中的乐趣。综上所述，二手车在三年内的车性价比最高，中间一类的车性价比一般，但如果不是作为家用车，而是想体验体验不同车型的话，也可以考虑购入后使用一两年再转手，最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。