二手车安全带怎么清洗,二手车安全扣好不好用

1.二手车买卖陷阱有哪些

2.不懂车该如何快速学会简单鉴

3.在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

4.购车需谨慎，一批泡水车或将流入二手车市场

5.什么样的二手车不能买？

6.买二手车怎么看车况好不好，怎么判断发动机烧不烧机油？

哈喽，大家好我是检车家的检测师小东子，欢迎大家收看今天的二手车趣事。今天受广西南宁的粉丝委托检测一台，奔驰E?coupe。这款车型作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。

E?双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力，展现出一种蓄势待发的动感形象，宛若公路魅影，修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗，可以让车内拥有更充足的阳光以及追求自由的态度，驾乘者更可坐在车内一览车外世界的更多精彩。

今天我们检测的这台车是2016年8月出厂的，表现里程3万多，初次上牌2017年1月。目前车行报价35.8万。不愧是德国“双B”啊，感觉奔驰宝马都挺保值的，毕竟两个都是近百年的历史啊。说到这里不禁让小东子想到当年奔驰生日发的一句广告词：感谢100年的竞争，没有你的那30年其实感觉很无聊（不知道宝马是看到了是啥心情）。

小东子刚到约定的车行门口时候，粉丝也是刚刚到，同时打完招呼就和小东子聊今天检测的这台车，粉丝是一个PL的**姐。她特别喜欢这款E200双门轿跑，之前看过一台外观是白色相同款型的车辆，那次是委托公司的另一个同事去看的，因为有水泡的情况，驾驶舱中控都被淹到了，所以就未能如愿。而这次看这台蓝色E200也看了很久了，前两天就想下手了，但是又怕遇到上次哪类情况的车，所以粉丝**姐还是又一次找到我们为她检测这辆蓝色的E200?coupe。现在大家就跟着小东子进入检测环节吧。

首先我们还是对漆面做一个简单的检测。小东子首先围着车转了一圈，发现车子挺亮的，但是亮的让人有点不对劲，我就立马找角度看漆面的平滑度以及漆面的反射亮光的程度，根据多年检测经验分析右前机盖，左前翼子板，左前车门均有大面积补漆，小东子同时也用专业仪器测了机盖的数值发现右前机盖的数值已经700多了，看来右前是有点事故的。待会咱们就得重点检测左前机舱内测看看具体情况到底是什么！

小东子继续检测车门内侧，数值都是正常的，没有发现严重钣金喷漆的痕迹，内测柱子的数值都挺平均。

目前全车漆面检测下来发现除了门槛内测的数值正常外，全车均存在钣金喷漆的痕迹。尤其是两侧后翼子板的数值比较偏高，小东怀疑屁股是有追尾的，但具体严重程度需要根据检测情况来分析，所以咱们待会就需要打开后尾盖重点检测里面了。其实我们通过中漆面槽点可以不难看出，全车的喷漆效果不是很好，虽然远处看着光亮但是走近一看发现很多地方都是存在漆点的，应该是喷漆的时候细节没处理好。

咱们再来看看机舱内测，机舱内测的盖板还是很干净规整的，没有发现开裂破损的地方。但是看着越舒服的越要多警惕，不能掉以轻心，因为往往这种价位的车发生了重大事故或者什么问题，有很大部分会拿去精修，只有这样才能卖一个好价位。

就如同之前我们检测的一辆白色奔驰E200双门轿跑，机舱看着很特别舒服，但是当我们检测师拿着仪器进一步检查的时候，就发现机盖螺丝的漆不是原漆，前保险杠也是拆卸更换过的，大梁螺丝也有不明显的拧动痕迹，同时大梁前端一点有一处不仔细看看不出来的焊点，接着我们反复对纵梁进行检测，最终发现了焊接修复和钣金敲打的痕迹，坐实了正常确实存在有大事故的事实，最后我们也是把那辆红色E200的车况如实的反馈给了购车客户，让客户自己决定，当然结果大家都懂的，没人愿意花一台正常二手车的价格去买一台重大事故车。所以各位购买二手车的时候要多反复检测仔细的看，别被坑了。

小东子仔细检查了发动机的表面，没有发现漏油的痕迹。发电机皮带也没有发现开裂痕迹，符合里程数的磨损。空调泵发电机涨紧轮的固定螺丝均没有发现拆卸的痕迹可以排除发动机大修。

小东子透过缝隙仔细检查了右前大灯的日期，发现右前大灯是2015年生产的，和车子的出厂时间相差了一年多。接着看左前大灯，左前灯是16年的和车出厂时间是相符的。基本判断右前有碰撞同时怀疑换上的大灯是拆换件也就是说拆掉另一辆相同奔驰的大灯进行更换的，具体是大碰撞，还是仅仅是磕碰把右前大灯磕坏，我们还得继续往下检测才能得出结论。

紧接着小东子又看了一下右前的防撞梁固定螺丝，螺丝上很干净，没有发现扳手拧动的痕迹，也没有发现套头套过的迹象。现在可以排除右前存在大事故，应该是小碰撞导致右前大灯换了。

小东子仔细检查了右前翼子板的固定螺丝，发现螺丝已经掉漆，很明显是拧动过的。而且别的螺丝也存在套头套过的痕迹，以此判断右前翼子板更换过。各位要知道一般翼子板是不会拆卸下来钣金喷漆的。

现在检测前后挡风玻璃，上面所显示日期是正常的。表面也没有发现开裂破损的痕迹。前挡风玻璃是正常的，所以咱们接下来重点看看后备箱内测吧。但是小东子检测玻璃有没有换过也会看看别的地方，毕竟现在修复水平高明了，找个类似的拆车件是很容易的事。这里也跟各位分享二手车行业会遇到的一种车，拆卸组装车：通过保留该车的整体车架，其他的零件甚至发动机变速箱都是通过其他相同车型的车辆上拆卸下来，再组装到一起，遇到这种车要格外小心，这种车不安全系数特别大，而且很难过户到车主名下。

虽然这类事件不多，但是还是有，大家多留意，而且后期被查封的可能性也很大，之前我们就遇到过一位粉丝买了一台宝马5系，年检的时候被拦下来了，说是后备箱门是盗抢车的拆车件，最后做完笔录口供后，后备箱被拆下来后才把车开走的，你能想象到一台没有后备箱门的宝马5系在北京四环上开起来有多拉风吗？

到现在检测其实才刚进行一半左右，大概用时不到一个小时吧。但是卖家似乎对我的检测有些不耐烦了，我才看完挡风玻璃就跑到我面前催促我尽量快点。嘴里反复强调，自己见过各种检测验车的，从没有像我这样慢的。"GZ","YX"还有其他看车的机构不到半个小时就看完了。说我这是故意浪费时间。哎，被人不理解的感受是挺难的，但是没办法，我们的工作就是这样，一项项的检测，不能有任何遗漏。但是这是人家的底盘，咱也惹不起。于是我只能笑道：“好的，好的，我加快速度”。

刚说完话咂舌的一幕出现了，转身检测后挡风玻璃时小东子看到后挡风玻璃的密封处的黑胶都挤出来了，很明显是因为后换的所以胶才挤出来，这种车辆外观位置原车是没有这种不规整打胶痕迹的。当我拿出手机对这个位置拍照的时候，卖家再次强调。快点的啊，别耽误我卖车，后面还有其他客户要看这车呢，小东我也只能回应一个尴尬又不失礼貌的微笑。

因为接下来检测需要拆卸（当然是可以复原的），小东子和客户沟通接下来可能需要拆卸垫密封板，这块没有经过卖家的同意咱不敢轻易拆卸，随后客户和商家沟通，小东我站在远处看客户和卖家沟通似乎不太顺利，不过最终客户还是告知我已经沟通好了。小东子便把后围板内测的饰板给拆了，发现后围板凹凸不平，边上的胶也有异常，小东子怀疑后围板是后换的，于是便继续深度检测寻找突破口！

从头到尾的拆解过程中，卖家都站在我身后，带着不满的气息反复说不要给拆坏了啊，拆坏了这车我赔不起啥的。弄的小东我鸭梨很大啊，不过还好。作为修理工出生各种超跑都拆解检测过的我，别说你这几块后备箱密封板了，就是给我工具把全车拆了也没问题。拆卸完成后从这里我们可以清洗的看到后防撞梁的螺丝很明显是有拧动痕迹的，小东子大胆的猜测了一下，难道是发生严重追尾给换掉了，而且后围板也有异常看着是后换的。但是咱做检测的凡是不能靠猜测，无论什么结论都要拿到实锤的证据，所以为了验证这些猜测，我们必须进一步检测才能得出更有说服力的依据。

后尾盖的锁扣螺丝已经位移了，一般这个地方是不会随便动的，除非调整后尾盖或者更换后围板才会动到这一块位置。很接近小东子的猜测了，别急继续往下看。

趁着客户**姐和卖家深入交流过程中，小东子立刻使出杀手锏技能拔开了胶条，在翼子板和后尾板的连接处发现了焊接的痕迹！而且从翼子板内侧可以看到严重的钣金痕迹。虽然焊接的痕迹被漆掩盖住的很好，但是也没有逃过小东子毒辣的火眼金睛！小东拍完照片后，就赶紧把胶条还原了，小心脏扑通扑通的！

随后小东子顺藤摸瓜通过锁扣的内测发现了焊点，这下猜测完全证实，这也是判断后围板更换的有力证据了。大家可以看到这个位置的焊点粗糙而且没有做掩盖的痕迹。一般像这种地方想掩盖也不是很容易，所以仔细观察就能发现。所以小东子在这里建议大家在买二手车是一定要仔细观察。根据目前的检测情况可以把车定义为事故车了后围板切割已经是伤到车身骨架了。后部检测完毕后，小东快速将密封板还原了，假装若无其事的继续检测。

继续检测车内，安全带的日期是正常的。没有发现更换拆卸的痕迹。内饰的磨损不是很大，符合公里数的磨损。

小东子将头钻到了座椅下部，座椅下部很干净没有发现生锈的痕迹。可以排除水泡。就在这时候粉丝**姐走了过来，告诉小东子卖家在催了，询问还要多久？目前情况怎么样？如果没问题就准备和卖家签合同了。于是小东子就把后尾板焊接的照片给**姐看了并且也详细的说明了后围板的更换对一台车来说意味着什么（主要是怕**姐听不懂，所以反复解释了一下），**姐听懂后气不打一处来，我明显能感受到她的表情变化，真的属于惹不起的那种感觉。

随后**姐直接说道：后面剩下的检测就不用继续了，这车我肯定是不会考虑了。事后**姐和小东子说道：原来卖家之前说的是只换了个后保险杠，其他啥事没有，要不是你给我解释这些后围板啥的，我估计买回去开一年也不会知道这是台事故车，显然**姐对卖家这种故意隐瞒车况的行为很不满。

最后**姐与卖家简单的沟通了一下便带着小东子走了。**姐对小东的检测非常满意，**姐也说到接下来会考虑看下其他车型，到时候找到了自己喜欢的车系还会找我们来检测，小东子也是非常谦虚的说道：感谢您对我们的信任，这是我们的工作，我们干的就是这一行，凭着良心挣钱，不过给您提个醒，其实这个车年限也不长，公里数不多，也算准新车，价格还合适，但是准新车也分两类，第一类是玩儿车的那群人买了不久就想换车，这类车车况都比较不错，第二类就是买了新车没几年或者时间不长就大碰撞，急着脱手不然怕卖不起价格，而今天这台就属于第二类，所以以后要多留意一下啊！

因为**姐放弃购买，最后小东子收拾工具设备的时候，就在此时车行老板一脸不爽的过来检查车辆并对小东大声说道：弄坏了没有哦？要完完整整的装回去！小东刚准备开口，**姐就回答到：哎呀，别人检测师傅是专业的这点没是问题的，别这么凶人行不？！小东也是回答道：老板你放心，已经给你稳稳妥妥的装回去，不会出差错的。最后车行老板检查完了没问题，**姐就拉着小东离开了。不过有一点，小东还记得离开时车行老板那一副交织着各种情绪的脸，有气愤，有不爽，有沮丧，有悔恨。但是小东也爱莫能助啊，毕竟不能欺骗每一位来找我们咨询或者购买产品的消费者对吧，也希望这位车行老板以后别再做这种事儿了，诚信很重要，有诚信，小东相信不怕每客户支持！

今天的检测分享就到这了，我是检车家的小东子，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买卖陷阱有哪些

二手车的市场水很深，但二手车仍旧是我们最好的选择，尤其是手里没多少钱的时候，性价比高的二手车就变得更加吸引人了。提醒大家买二手车之前一定要检测，小编说“检测”都说到吐血了，可还是有客户被骗，交了定金后再去检测，今天小编和大家一起来看看精品?奥迪A4L的检测报告吧。

昨天我们客服接到一个电话，要求我们检测师上门检测，该女士说这台车是朋友介绍给她的，因为是朋友介绍的，车商也声称这是一台“精品车”，由于是朋友介绍的原因，这位女士也没有签合同，直接支付宝转给车商2万元的定金。但是为了买到1台更加放心的车子，这位女士拨打我们电话要求上门检测，废话不多说，一起来看看车。

这就是我们今天的检测主角，奥迪A4L，美观时尚，还是跟往常一样，从外观开始检测：我们的检测师先围绕着车转一圈，车辆外观部分存在修复现象，发动机盖钣金，前杠?换，两前大灯?换，右前?钣?，右A柱喷漆，右后门更换，右侧底大边钣金，右后门槛钣金，右后翼子板钣金，后杠?换，后备箱盖钣金，左后翼子板钣金，左后门喷漆，左前门喷漆，左A?柱喷漆，左侧顶边梁喷漆，左前翼子板钣金，右侧顶边梁喷漆，前挡风玻璃?换，左前轮毂刮?蹭，右前轮毂刮蹭、右后轮毂刮蹭；水箱、冷凝器?换，天哪！从外观上就这么多更换加修复的地方了，通过外观检测大家就知道这是一辆啥车了吧，好了我们继续检测，机舱。

打开机舱可以看到，检测干净整洁，可以看到2.0T的发动机，最大功率155kw，CVT变速箱，涡轮增压进气方式，水箱框架更?换，防撞钢梁?更?换。

座舱内一般正常使?用磨损痕迹，无严重异常腐蚀锈迹，无明显进?水异常迹象；主副驾气囊更换，主副驾安全带更换，仪表台更?换。

电子元件及按键功能性基本正常，车辆启动状态下仪表台无故障报警或提示；电脑系统检测存在少量故障码，可根据情况进行清除检查；车辆整体磨损老化及维修情况与表显里程基本相符，电脑数据检测未见严重调表迹象；机械部分?一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡迹象；变速箱索赔?换，车辆存在少量?化破损及油液渗漏现象，气?室盖渗油，可根据情况计划维修。

检测到这里就知道这辆车是台大事故车了，真是触目惊心！这就是经朋友介绍买的精品车，我们把检测的结果告诉这位女士，她气的脸都白了，她还怀孕了，我们只有安慰她，为了自己宝宝千万别生气，这位女士拿着检测报告区找车商退定金！

然而事情哪有这么顺利呢？钱已经进了车商的钱袋子里，想要让他们再掏出了也是不太可能了，而在面对这位女士的质疑时二手车商告诉这位女士：这台车是有问题怎么了？车你可以不要，但是定金我只退一半！这位女士给我们打来电话，并说她咽不下这口气，就想去法院，我们做的只有出份具有法律效力的真实检测报告，以及安慰，至于结果我们也不知道了，在这祝愿该女士能够得到她想要的结果。

在这小编多说一句，这个看钱的年代，不要去相信什么朋友推荐，钱在自己手里什么都好说，钱在别人手里想要回来就难了，对于车商我也是无语了，一个孕妇最起码给点照顾，扣个几千元也好呀！在这奉劝大家买二手车一定要检测，不要为了省几百元钱，搭上几十万元！这里是检车坊，一家专注第三方车辆检测，从实际出发，检测真实车况。

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不懂车该如何快速学会简单鉴

二手车买卖的陷阱有：

一、请人询价

黄牛和不法车商抓住车主货比三家的心理，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实，他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低。黄牛和不法车商的价格并不一定是合理的市价，但车主“货比三家”后，可能愿意卖给他。因此，车主在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较，也可请专业的二手车评估师给予估价.

二、夸大缺陷

黄牛和不法车商在勘查车主要卖的车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。而实际上，二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。

三、忽悠行情

面对要价高且不肯降价的车主，黄牛和不法车商一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。因此，尽量不要轻易公布自己的期望值，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。

四、配置虚报

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛和不法车商往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为三万元的说成差价一万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

五、暂不过户

黄牛党收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。建议在付款购车前及时办理过户手续，否则，车辆一旦发生交通违法、肇事等，原车主同样要承担一定责任。

六、克扣钱款

很多车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车，并将可退的费用在购车协议中写明白，车主可以凭证件去缴费机构退还。

七、里程表动手脚

调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象，这种作弊手段对黄牛党们和不法车商来说不是难事。表上明明显示的是5万公里，但是到4S店一查，结果发现是15万公里，如果不知情购买了这样的车，对于消费者来说确实窝火。所以，去4S店检查维修保养记录着实很重要，通过它可以对该车是否刮蹭或更换了哪些零件等一目了然。同时，了解清楚预购车辆是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。

在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

不懂车该如何快速学会简单鉴别二手车

二手车鉴别是一件很专业的事情，但作为不懂车的朋友来说，除了找专业的第三方检测，但是，看100辆车检测100次，也不现实。那怎么办呢？自己先学会几招鉴别技巧就很重要了。没办法，江湖套路深，技多不压身！

自己去二手车市场看车，带上一部智能手机就可以了解操作一番了。对于鉴别二手车来说，手机的用处还是很大的，它可以让你了解到相当多的车辆信息。具体有什么样的作用呢？等下在说，先进行以下几步的基础：

1、生产日期

看全车玻璃生产日期（玻璃的生产日期应该和车子的市场日期相差不过1个季度，如果相差超过一个季度以上要进行重点检查），玻璃的生产日期一般在玻璃的右下角，车子生产日期见车辆铭牌。

2、看车辆车漆

看车身颜色（只要它后期有过补漆，只要条件和环境允许，车子漆面肯定是有色差的，不管它是在哪里做的漆！）注：色差要在光线充足的条件下才可以看出来，光线不允许这个方法就不好使了，可从侧面角度来观察。

3、安全带卡扣

卡扣里面的泥土沙子不太容易清洗。也可以拧动卡扣下面的螺丝拿出来清理，但是别忘了，螺丝拧了就有痕迹。安全带没问题，谁会没事卸它呢！

4、座椅导轨螺丝

下面这颗螺丝周围太脏了，泥土很多，不觉得很奇怪吗？谁的鞋底能粘这么多土？

5、地胶发霉

水会在地板上沉积，地板上的螺丝会生锈，地胶还会发霉。看到霉点了吗？上面的步骤看完后，我们需要拿出手机打开查询两个信息：车辆维修保养记录、车辆出险记录。

以上两个信息可作为重点参考，不过也不能完全依靠，如果某些的记录不全或者没出险，那么信息会不全，此时就需要专业的检测师进行检测了。

购车需谨慎，一批泡水车或将流入二手车市场

? 一、闻气味车体内如果有潮湿的气味，则可能是泡水车

? 进入车内闻一闻坐椅等内饰是不是有水腥味或是异味，因为经过雨水泡浸后发潮的内饰即使在晾干后也不会很快散味。打开电器是不是有塑料烧糊的味道，水的泡浸非常容易会使电器短路，如果短路会有烧糊的味道。一旦有以上的异味，一定要慎重！

? 二、看内饰内饰是不是平整，如果有膨胀现象，或汽车底盘存在浸蚀.顶棚有水印，该车很可能被水.泡浸过，检查座椅底端，若有锈迹则要提高警惕，应特别注意以下几个方面：

?1.座椅变硬

?正常的车辆座椅是硬软适中的，如果你发现二手车的座椅非常硬，那就需要警惕了，泡过水的座垫非常容易变硬，可能你碰到泡水车了。

? 2.安全带有泥沙

? 如果你不小心发现安全带上镶有细小的泥沙，或是安全带卡扣和点烟器有泥沙，是泡水车的几率就不会差了。

? 3.从锈迹分辨

? 可以注意汽车发动机的金属材质和其他金属部件是否存在着一些霉点，如果整车金属都是这样的话这辆车很多程度都是泡水车，可是如果只是一部分金属出现这样的问题，也有可能只是车子长期性置放在潮湿的位置才导致这样的问题，查看汽车内部螺钉零件是不是有多处锈迹，车子内部的零件都是做了防锈处理解决的，如果发现锈迹最好就不要选购了。

? 三、检查零件密集区。要仔细检查汽车发动机的盲区.路线等零件密集位置是不是干净.有没有浸水印痕或泥渍;

? 打开汽车引擎盖，泡水车发动机舱的电缆线很多都已经布满了淤泥，而且这些是没有办法清理的。这也是辨别是不是泡水车最为明显的办法之一。泡水车有一些沙石是没有办法清除的，留在一些齿轮或是皮带处。

什么样的二手车不能买？

近日，某社交网站的一条视频火了。这条视频的内容是一辆奔驰C级轿车在积水中自燃，而车主赶来后的做法让人啼笑皆非。车主的做法是用积水去“灭火”。我们暂且不评论车主的做法，只说水泡车的危害，购车时怎么判断泡水车。

什么是泡水车？泡水车顾名思义就是被水浸泡过的车辆。一般是指浸水深度超过车轮以及车身座椅，车身底部与水长时间接触的车辆。按照损坏的级别，可以分为三种。水位超出了底盘，这种车是浸水车；水位超出机油尺，称为半泡水车，水位已经超出引擎盖，或是仪表盘板面叫全泡水车。

这些车辆的发动机、变速箱被水泡过，车辆的危险系数很大，容易造成车辆短路、起火等。虽然泡水车在一定程度上可以修复，但是其安全隐患依旧存在，被水浸泡的时间越长故障出现的几率就越高，水浸位置越高危险系数越大。

为什么购买二手车时一定要避开泡水车，原因在于不论是那种程度的泡水车，都存在很大程度的安全隐患。车辆泡水之后不仅车身部件更容易腐蚀、电路与电器设备受到的损伤更是极大。泡水车就像“非定时炸弹”一样，随时可能出现问题。比如在高速行驶时突然熄火、着火、发生事故时安全气囊无法打开等，危害极大。

暴雨的突袭，让广州多条街道、隧道以及地库被水浸，多辆汽车成为水泡车。不仅一些汽车品牌刚下线还没来得及运给经销商的新车成为了水泡车，也有一批车主的车辆被水浸。

这时候消费者肯定会担心，万一我购买的车辆为水泡车怎么办？这是可以理解的，不过消费者选择正规的4S店购买新车，就无需过分担心新车为水泡车。按照以往经验，厂家的水泡车不会进入销售渠道，没有修复价值的新车会直接报废，经过修复能够使用的水泡车会内部消化，且会与员工签订合约，这批车在合同期内将不可以过户。不仅如此，这批车辆的车架号也可通过经销商渠道查询。

这也可以理解为，合同年满之后不能直接报废的会流入二手车市场。而4S店的水泡车虽然也是以内部消化为主，但是还会有一部分修复之后的水泡车会转让给二手车商，同样流入二手车市场。

虽然，法律明文规定消费者有知情权、不能隐瞒消费者实情，隐瞒消费者水泡车实情会构成欺诈罪，消费者可要求假一赔三。但是，二手市场还是比较混乱，难免一些不法商贩会做出侵害消费者知情权的事情。因此，消费者可以学习一些鉴别水泡车的方法。

泡水车在经过修复后在外观上几乎看不出区别，能给你较明显提示的地方就是前后灯组。可以仔细观察前后灯组内部，是否有发黄的印记，如果有就可能曾经被水泡过。当然，如果前后灯组非常新，明显和车龄不相符也要谨慎，这有可能是为了让车辆看起来更吸引人，维修厂已经将原来被水浸泡过的灯组替换掉了，替换的灯组不一定是原厂件。

同样，雾灯也可以作为参考。但是要知道雾灯的参考值要低于前后大灯组，毕竟有些车辆的雾灯位置较低，过涉水路段时雾灯有可能被水浸。

座椅也可以作为参考，一般好一点的车都会采取真皮座椅，经水泡过的座椅不能使用就会被换掉，如果二手车车内是普通座椅或者皮质座椅过新也要谨慎。除了豪华车，普通车可以通过按压座椅来检查，如果座椅失去弹性、变硬并且有霉味则可能为泡水车。

当然，也可以坐进车内闻闻气味，一般被水泡过的车辆车内会出现发霉的味道，而一些维修厂为了遮掩霉味会在车内用香气掩盖，所以不论是出现霉味还是浓烈的香味都值得注意。

查看安全带也是判断水泡车的参考之一。将安全带全部拉出，如果内部有水痕、霉斑或者安全带卡扣有锈痕则有可能为水泡车。

还可以看仪表盘，一般的车辆是不会更换仪表盘的，但是被水浸泡过之后仪表盘会出现难以去除的水痕，为了卖相维修厂十分可能将仪表盘换新。因此，无论是仪表盘有水痕还是非常新，都值得注意，这或许就是一辆水泡车。

发动机与驾驶舱之间的防火层、保险盒内也可以作为参考。如果防火层、保险盒内有湿气、泥沙、腐蚀的痕迹，保险盒内的保险丝失去光泽，车辆为泡水车的几率就非常大。

腐蚀情况也可作为判断是否为泡水车的方法之一。如果螺丝、排气管、悬挂固定螺丝等位置有严重的锈蚀，则可判断为泡水车。因为车辆如若不是长时间浸泡在水中，防锈涂层被破坏，出现严重锈蚀的概率并不是很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车怎么看车况好不好，怎么判断发动机烧不烧机油？

买二手车图便宜没错，但不能乱买，最起码车源应该有保障，比如查博士下面说的几种车，就算再便宜也不能盲目购买!

1、身份不明二手车不能买

车辆证件或者过户手续不齐全的二手车，坚决不能买!车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证、机动车行驶证及保险单等。如果车辆证件不齐全，则无法办理车管所过户手续，导致买车后车辆无法落户，损害新车主的利益。

2、问题车不能买

问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。即使车主告诉你车辆已经维修并做全面的检测，也建议你不要冒然入手，毕竟其安全性在修复后已经大打折扣。

3、不能买

又叫克隆车，是指那些无牌无证却套用别人真车牌的车辆。，不管是变相走私的外国车辆还是国产套牌的黑车，一经发现，车辆将由公安机关交通管理部门予以收缴、扣留，并处二百元以上二千元以下罚款。购买构成犯罪，将依法追究刑事责任。

4、租赁公司的车尽量不要买

即使租赁公司车的外观看上去比较新，车主也不要买，因为充其量只是租赁公司保养得比较好罢了。与营转非车辆不同，租赁公司的车辆往往用的比较猛，由于超负荷高强度的长期使用，车辆各项性能必然大大降低，其发生事故的几率相当高。

5、停产车型二手车不能买

对于市面上已经停产的车型，其维修配件往往难找，且保养起来不方便，应拒绝购买此类二手车。一些停产车型的二手车价格很便宜，但在日常维修时配件往往很难找到，直接影响车辆的正常使用。因此，买二手车应充分考虑到车辆的养护成本和维修方便程度，不要因为贪图便宜导致有车却没法开的尴尬。

6、改装车辆尽量不要买

改装二手车的改装部分往往难估价，且常常存在安全隐患，应避免购买。对于改装车辆，无论是车主自行购买原厂配件改装，还是由品牌改装厂商操刀执行，只要超出了《机动车登记规定》变更范围，严格意义上都是违法改装。车主在选购时不能因为仅被改装部分吸引，不考了安全性能和使用性能就贸然入手。还有就是买车前进行通过查博士二手车检测，确认车况没有问题。

第一，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。