二手车过户封条拆开了怎么办_二手车密封条怎么挑选好

1.如何检测二手车质量

买二手车怕被坑无非就是价格和怕买到事故车、翻新车还有泡水车。 1、首先可以邀请从事多年汽车修理翻新经验的师傅同行。 2、证件必须齐全，车辆登记证，行驶证，车辆购置税，交强险，这几个证件证明车辆是正常途径购买，不会买到黑车，三手四手车。

3、观察车子外观，窗户，车门的密封条，汽车各个角落是否有多余油漆，观察保险杠前后灯是否有损坏的横迹，车身框架是否有不协调的感觉，车门后箱引擎盖开关缝隙是否异常，观察发动机舱，保险杠，翼子板是否有敲打、移位，螺丝痕迹，是否有焊接或喷漆的痕迹。车内的坐椅是否有翻新，如果车床内坐椅下有出现铁锈可能是泡水车。 4、 车况，买车怎么可能不试架呢？可以把车开到路况不是很好的路上试架，听听变速箱，发动机，轮毂是否有异响，整车行驶的声音。 5、价格，可以多看网上几个大平台的报价，货比三家，如果价格出入太大的话。

以下重点讲述二手车商家最常的几种手段。

1.自主调校公里数。这个是最容易做并且几乎没有成本的方案，不管是市面上机械里程表还是电子里程表它们都可以非常容易的调教出自己想要的公里数，一般比实际的公里数少调个百分之二三十左右。

2.泡水车和事故车。这个是买二手车最要注意的地方，因为泡过水和有过大事故的车基本就是报废的下场，就算修好了以后也是故障不断，但是这些不良商贩经过细心的包装和伪装，一般人很难看出来，最主要的一点是价格便宜啊，所以有些人一看车况和价格，就很容易上当。

3.拼装车。有些没有合法售卖资质的商家会把大量报废的汽车拆件拼装重组，并且篡改车辆大架号等车辆实际信息，这样的车辆一旦购买，是无法正常上路的。

4.翻新车。很多二手车贩子收到汽车后，都会送到自己的修理厂进行一定的翻新伪装操作，使汽车看起来卖相良好，如果你用心去看的话，说不定翻开伪装的地板铺垫，就会看到生锈严重的原地板。因此买车时一定要检查仔细。

如何检测二手车质量

深似海的“二手车”选购技巧

选购二手车时怎么避免买上事故车、水泡车、火烧车、劣质的车，我们在购买二手车的时候应该带上一位懂车的小伙伴，这样可以避免上当受骗，选择车的时候尽量选择一个阳光明媚的天气，这样可以有充足的光线可以看清楚清车的一切状况。

漆面

我们在选择二手车的时候第一肯定看漆面，这是最直观的，原漆和后补的漆是有差异的，也是一个砍价的点，看漆面主要是看有没有橘纹，流漆、裂纹，看漆面的时候最好站远一点，看看整车漆面的状况，如果大面积色泽不一样那你要注意了，判断原因，是不是有事故车的可能，再就是用手去摸一摸眼睛看不到的地方，有没有油漆点，如果有那肯定是补过漆，因为原厂喷漆是很严格的，不会有这种情况，再就是看漆面有没有裂纹，在看漆面的时候建议买一个漆膜仪，它可以探测出漆面的厚度，原漆的厚度是有一个范围值的。

玻璃、轮胎

我们知道玻璃上都有出厂日期，看看是否一样，如果不一样，你要考虑这位辆车是否是事故车或者有其他问题。轮胎也是一个道理，看一下日期是否一样，当然了也有可能扎胎了等等原因，但是不排除事故的可能。

纵梁、水箱

检查的时候能把车举起来更好，顺便可以看看车的底盘。纵梁主要检查它有没有变形，切割、有没有焊接过。检查水箱是否有没有换过，水箱要是换过就有事故车的可能性在里面，然后留意一下发动机有没有漏油，各零部件有没有松动过的痕迹，就是看螺栓表面有没有新印子。

ABC柱

这个是相当重要的，ABC柱只要有问题，千万不要买，这是事故车！打开密封条观察ABC柱是不是有变形，切割、钣金修复及喷漆状况，检查B柱铰链有无拧动的痕迹，这时候可以用漆膜仪检测一下是否在标准值内。

内饰

看一下内饰是否翻新过，很简单你可以根据车的使用年限推断出内饰的程度，翻新的会有一股胶漆的味道，然后看一下座椅下的螺栓是否腐蚀、腐烂，要是有你就要考虑水泡车的可能性了，检查各个电子元件是否能够正常使用，打开空调看一下制冷制热是否正常，最重要的是空调有没有异味，有的话要解决，毕竟咱们买车要买好的，不然买回去还得换滤芯，很麻烦还得花钱。

动力性能

如果以上没有问题，接下来就该试一下动力，车只有跑起来才能知道好坏，看看发动机正常工作有没有问题，最好去路段不平的地方测试，检查有没有异响，换挡是否平顺，减震器效果是否良好，最好找一个老司机去试车。

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。