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54万左右二手车_40-50万的二手车

tamoadmin 2024-07-14 人已围观

简介1.5~6万左右买什么二手车好?2.大学生刚毕业能买啥车?5万元内二手车大盘点3.这几款二手车居然不到5万?4.5万左右买什么二手车好?越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。那么,年轻人就不配

1.5~6万左右买什么二手车好?

2.大学生刚毕业能买啥车?5万元内二手车大盘点

3.这几款二手车居然不到5万?

4.5万左右买什么二手车好?

54万左右二手车_40-50万的二手车

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。

那么,年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗?当然不是,你可以选购一辆二手车越野车,5万元预算以内,并非“爷爷辈”的老车龄,就能搞定。

“什么?你不信?”那请你接着往下看!

今天,《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车,每个车型都有自己的特点,相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型,“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV,这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁,哈弗品牌正式独立,长城也完全放弃了轿车研发,哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5,虽然H3已经停产,但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余,你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5,这款车型的动力总成经过了几次更新,汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始,2.0T成为主力机型,动力更强的同时内饰也进行了升级,因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T,主推车型是2.0T,并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是,汽油版哈弗H5用的是简单可靠的分时四驱,4L模式对越野来说就是简单粗暴,2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱,2015款之前的车型没有4L模式,柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多,但很多极限的攀爬,还是需要一个4L档位,柴油和汽油动力如何选择,还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车,最大的优势就是保有量大,二手车源多,维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱,哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑,帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字,但你一定见过它。**涂装电力工程车,警用涂装的警车,城市高速公路作业车,甚至很多需要跋山涉水作业的地方,你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产,它的换代车型没有沿用这个名字,而是用了日产途达,由于日产途达在郑州日产生产,营销工作放到了东风日产,也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高,日产的保值率也不错,所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成,3.3L无疑更适合越野,但停产已经超过10年,后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高,因此二手车源相对较少,这款发动机也没有在其它日产车型上出现过,所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发,更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱,四驱切换方式也是纯机械式的,“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新,车龄较短的帕拉丁二手车,售价不算便宜,追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车,复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道,BJ40和BJ212并非来自于一家车企,只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近,2014年才上市,因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型,想要更多选择,那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型,搭载2.4L+5MT的动力组合,用分时四驱系统,后期车型增加了五门长轴版,用了2.0T、2.3T两款发动机,传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计,BJ40是本文7款车型中最具个性的选择,是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于,因为车门和车顶都是可拆卸设计,所以密封和隔热效果欠佳,夏天着实很热,冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了,但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型,越野能力和耐用性都还不错,而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成,柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”,最适合越野,这套动力总成“系出名门”,可靠性也让人放心。但需要注意的是,驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机,但只有自动挡车型搭载了四驱系统,所以毫不犹豫,选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型,但后期的2.0T车型不是5万元能买到的,这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样,汽油版和柴油版用了不同的四驱系统,柴油版用了博格华纳的TOD系统,本质上也是适时四驱,而且没有低速四驱,但得益于福特发动机的动力表现,没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制,那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往,上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台,追本溯源的话,这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8,当时20万元以上的售价,着实不低,这也让今日二手车的价格偏高,5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成,但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样,车源很少且维修困难,买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型,保有量不是问题,荣威W5也是分时四驱设计,虽然越野圈曝光度不高,但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源,因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”,生产了黑金刚(平顶)和6481(凸顶),这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗,就算不考虑越野能力,单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀,这两款车各方面都停留在90年代,猎豹后期也升级了更现代化的车型:猎豹Q6,但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机,保有量最大的还是2.2L和2.4L,那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱,因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车,黑金刚和6481有个很大的问题,就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱,在互联网汽车媒体不发达的年代诞生,如今想去找当年的各种资料也非常困难,因此购买二手车时,最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型,都是紧凑型和中型SUV,车身长度最短也在4.5米以上,那么有没有小型的越野车?当然有,但并不是吉姆尼,二手吉姆尼5万元可买不到,这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO,这款车长4米左右的小型越野车,虽然是本文中唯一一款用承载式车身结构的车型,但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统,动力系统则是2.0L+5MT/4AT,可惜的是,飞腾在后期减配了超选四驱,变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似,以飞腾当初的定位,在新车市场上,除了极致越野爱好者,并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少,二手车属于供小于求的状态,不仅一车难求,而且作为自主品牌,这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多,但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是更习惯称为霸道),5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90,但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹,车型零件老化不可避免,可靠性作为越野车最核心的诉求之一,纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑,但廉颇老矣,从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄,验车和排放标准都是一系列的问题,养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗,这两款爷爷辈的车型设计太过老旧,不仅驾乘感受一般,很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展,这两款属于情怀玩具,而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问,“为什么不推荐皮卡车型呢?”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂,进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便,对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单,皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式,与其将自己拘束在城市高墙之中,不如驾驶一辆越野车,约上几个志同道合、爱好越野的朋友,诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5~6万左右买什么二手车好?

比较推荐:丰田、东风标致、风尚、科鲁兹、朗逸 。

1、丰田2014款威驰1.3L手动型尚版

作为丰田系列的入门级车型,它很好的继承了日本车的传统——省油,百公里油耗低,保养也省钱,1万公里保养一次,用普通机油就行,而且造型也时尚,非常适合入门代步,这台的车况极佳,非常的靠谱。

2、东风标致

这款东风标致308(进口)SW旅行车也是一款非常省油的车,百公里油耗平均7L左右,非常实惠,除了油耗低,更重要的是性价比高,超大全景天窗、7座,让你拥有更加广阔的乘车空间,国内7座的旅行车不多,安全性高。

3、2014款锋范风尚1.5L手动精英版

油耗一直是日系车最大的亮点,这款车百公里油耗只有6L,非常省油,而且驾驶体验好,非常的划算,使用省心、经济,保养费用低。所以非常适合入门级代步用户。

4、科鲁兹

我们是可以买一辆15年左右的,买一辆只有四年年限的车,也是非常合适的。

5、大众朗逸2011款 2.0L 自动品悠版

大众在咱们国内有着很高的地位,大家对于大众也是非常的认可,那朗逸作为大众的销量冠军,也是得到了消费者的认可,不管是在质量还是耐用性上都是比较的适合家用。

大学生刚毕业能买啥车?5万元内二手车大盘点

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

这几款二手车居然不到5万?

如果你是刚刚毕业的大学生,手里有着攒下的几万元,不想再骑着自己的小破自行车游走于这个城市的大街小巷,而或是你有自己的理想,怀揣着一点点启动资金想要打拼自己的事业,那么一台5万元以内的二手车一定能满足你的要求。至于为什么要购买二手车,当然是因为5万元买不到什么很好的新车啦~对于手头拮据的小伙伴是不二之选,毕竟大家的钱又不是大风刮来的。

首先为大家介绍的是商务之王——?别克陆尊GL8,你刚刚启动自己的事业,但接待客户的需求迫在眉睫,那么一台舒适宽敞不丢面的商务车是必不可少的,而陆尊就是其中的首选。陆尊凭借着漫长的生产周期创造了巨大的保有量,因此售价也非常的低廉,08款大概在5万左右就能入手,年代更早的车型就更加便宜,但是受限于排放问题,小智不推荐购买过早的车型。

另外需要注意的是,陆尊4速变速箱存在通病,会有闯档甚至摩擦片烧蚀打滑的现象,还有需要仔细比对车辆内饰磨损程度与车辆公里数是否匹配,购买前一定要先试驾看是否存在问题,否则光拆卸变速箱就是不小的费用。陆尊使用92号汽油,保养费用在1000元左右,养车成本并不是非常高。

那么如果需要越野,但资金不允许去选择一部昂贵的越野车呢?(某田什么巡洋舰说的就是你)现在越野车市场正面临非常不好的时期,因为最强产品在华停产,国六排放推出,导致其他各种著名的越野车价格爆发式上涨,5万元连20年前上牌的车都买不到。那么一部哈弗H5将会是一个比较合适的选择,2010款5万左右的售价、保有量大、公司发展好(总比陆风可靠性高吧)、四轮驱动可选装差速锁,5万元的售价还要什么自行车啊!

不过哈弗H5的油耗可不低,汽油版2.4L发动机可是个“油老虎”,加上大尺寸全地形胎,随随便便一公里7毛。但是考虑到它在同价位出色的越野性能以及皮实耐用的品质,这个小缺点还是可以忍受的。另外哈弗H5的保养费用将会在1000元左右。

如果你需要一部车自驾,那么该选什么车呢?小智的推荐是第二代飞度(GE8),不要觉得小智的选择太俗,它的竞争对手09款雅力士二手价格昂贵,而且样貌并不喜人,动力方面要逊于第二代飞度,其居中式仪表盘也不是每个人都能适应得了的。第二代飞度全系标配魔术座椅,而不是像第三代上只有高配才装备,而且外观造型与内饰设计感在我看来要优于这些年大火的第三代飞度GK5,而初代飞度因为代工厂问题而出现的CVT通病和过长的车龄也是让我推荐第二代飞度的原因。

这里教大家一个小妙招区分前期款与后期款第二代飞度:前期款尾灯上半部分是透明的,但后期款转向灯上方是红色的。2011款也就是后期款在网上的售价在3-5万不等,个人推荐购买1.5升手动版本(当然要考虑自己的驾照等级,这款车改装下赛道都是ok的)。小保养在400元左右,加注92号汽油即可,如果可以自己购件、自己安装可以节省工时费,这些年国内的工时费也在慢慢的涨起来了,自己动手是节省经费的不二法则。

第四辆车便是我们的国民神车五菱系列,刚开始事业的你为了节省成本肯定需要自己负责一些运输的任务,但是肯定不能用GL8来担任吧,因此你需要一部用坏了也不心疼的车,那么五菱系列就是不二之选。低廉的售价加上同样低廉的维修价格,五菱绝对是一部人民之车,(不要给我说海狮,海狮现在的驾驶感受等同于工业垃圾,挂挡进不去,夏天发动机烤屁股)。

一般车况的2010-2015年上牌的五菱荣光或之光只需要1-2万就可以搞定,而且干粗活的五菱并不需要精心伺候,普通的机油就可以胜任,因此五菱的使用成本也不是很高,小保养只需要300-400元,一条轮胎的价格也只需要180元左右,甚至更换发动机总成也只需要小几千块钱,是用来拉货的不二之选。

(中置后驱还能漂移)

如果你是一名速度爱好者,想要来一台最最便宜的有着巨大潜力的二手车进行改装,那你该选择什么车呢?小智认为,你该选择一部雪铁龙富康!富康其独特的后悬挂设计让其具有百万豪车才具有的四轮转向功能,其搭配的代号为TU5JP4的引擎,要知道这部引擎另外一个名字:“不死鸟”2007款8000元左右的售价,改装潜力巨大且技术成熟。

(像是北京有VTS168)

上赛道跑山暴力驾驶过瘾的同时磕磕碰碰也不会产生巨大的开销,5万元完全可以打造一台赛道利器。如果平时正常使用,只需要300块钱左右就可以做完一次小保养,并且可以使用92号汽油;如果进行发动机的改装,那么因为配件价格的上涨,保养将在700元左右;如果更换活塞和缸头改变了车辆的压缩比,那么你还需要配合更高标号的汽油来防止爆震输出全部动力。但记得购车时需要选购1.6升16气门(16V)的车型,只有这款车型配备的是TU5JP4引擎。

(富康赛车)

对于5万以内的第一部二手车你会怎么选择呢,或是对小智的看法有什么意见或建议?大家不要羞涩,快来与小智讨论吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万左右买什么二手车好?

二手车千千万,高端、中端、低端什么车都有。今儿,查博士就和大家聊聊低端车,价格虽低,但性价比不错。

1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货,每个年份价格都是固定的,基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率,保值率真的恐怖,绝对三四万首选!城市代步利器!优点:日产大沙发,省油(百公里综合油耗6个左右),空间不输部分A级车,没有这样那样的小毛病,维修保养便宜。缺点:油漆薄。

2、飞度对于飞度的评价就2个字,神车!飞度和骐达保值率都是惊人的,基本属于同一梯队,买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识,开几年只会加加玻璃水,换个机油机滤轮胎这些,毫无乐趣可言!推荐车型1.5L,手动挡,自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些,省油,手动档的操控感是自动挡给不了的。

3、4万左右的二手车,轿车的话首推福克斯1.6的,这车的话就不要选自动挡了。手动挡,入档平滑档位清晰档位吸入感舒服,对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好,离合位置也很舒服,稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了,驾驶感觉一级棒。外观也好看,手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳,也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水,二手车价格美丽,性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。

4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车,主要推荐给女同学了。如果不追求动力或者觉得?1.5油耗大,可以选择1.3时尚型。喜欢玩车的男同学也可以看过来,这款车有一个表哥,叫速翼特,喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点:铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的,车子的质量不输豪华品牌;这款车车身小,平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的,高速上比较稳,不像某些车型,一上120就开始发飘;还有就是内部空间比较宽敞,驾驶位视线也比较好,很多人评价都觉得有点像SUV,操控也算是同级别车型里面比较好的了,而且配备的是电动助力,好多女同学可能觉得液压助力比较重,那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然,缺点也是有的,这个价位的车基本都是通病,噪声大,隔音不太好,内饰塑料感太强,自动挡4AT油耗大等等。

查博士最后想说,二手车千千万,选择适合自己的才是最好的,价格只是根据自己的能力而定,具体还是得这车喜欢不喜欢,不能光图便宜,俗话说一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

文章标签: # 车型 # 二手车 # 越野