无锡全民二手车,无锡同城二手车

1.二手车注册公司取名 寓意好大气店铺名字

2.新能源二手车真不值得买吗？

3.实用划算新选择 5万级全民SUV风光500株洲区域上市

4.探店| 上汽MAXUS D90 pro，全民定制时代来了

支付宝里的优信记录是记录支付宝平台信用借款的。支付宝里的优信支付宝平台信用借款的。优信与淘宝达成战略合作打造二手车超级供应链开放平台。2018年12月6日，优信集团与淘宝网在位于杭州的阿里巴巴集团总部正式签署战略合作协议。双方宣布将在二手车B2C、2B、金融及整合供应链方面，展开全面、深入的战略合作，携手开创全民二手车在线交易时代。

二手车注册公司取名 寓意好大气店铺名字

好。

1、休方面。成都天亿合二手车销售有限公司是全民事业服务单位，财政全额拨款，国家法定节日以及周末都休息，不存在加班现象。

2、奖金方面。不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年待遇，过年的奖金也是很高的。因此成都天亿合二手车销售有限公司相对较好。

新能源二手车真不值得买吗？

每家公司在注册之前都要选择好公司的名字，而对于二手车行来说，好的名字是十分重要的，我们可以在公司名字中加入一些好听的字，比如圭、锷、荧、旗、积、熄等等，下面是天玄网为大家精心挑选的高级独特，创意十足，简单好听的名字。

二手车注册公司取名

烨汕　化璟　赋资　昙霖　黎乔　炅强

喜坤　嵬章　勇尚　台元　令温　信西

酉材　函瑄　常登　鲜蓬　拉贤　弩印

业威　增勃　寿论　秼淼　浚郑　意飚

井淡　燊弥　廷翔　申絮　巍璇　炜全

榜昀　绿晔　品宵　娄和　连泳　想萧

前先　见少　倚极　水绘　町折　喻彪

纪经　闻烁　致翼　恕或　儒舟　界葆

日淳　治煊　猛稼　弛琉　安寞　盟晨

知焜　贺雷　巽稹　诚龙　尔享　骏质

湫熠　纶总　颜举　瑧虎　乃德　谱焊

浪株　琉会　李拓　涣通　淳甫　懿夭

恒子　海洵　建楷　励帅　邶则　部璋

亦彦　倡惟　飙好　振淘　霎颇　麟帆

耿峰　祺勉　达连　司研　资境　少学

殷想　贺絮　潮早　渝桑　炅席　材虚

亨杰　瑜璃　廷加　兴伍　循韶　路吕

煌肖　贝政　第颁　汕滕　皓习　合光

匡筝　祥理　兆阜　诗含　悟卫　齐徽

古歌　骥令　惜言　珞迁　韩稚　蕴毕

聚晋　运皑　弋威　铭存　禅辛　沅能

瑰柱　康曹　辉家　争陌　译闯　善罡

敬予　列儒　蔚鸿　根侠　焕擎　钥丞

寓意好店铺名字喜用字

珀：琥珀的珀，学识丰富，温和贤能，英俊人才，取名用，表示贵重。

野：郊外，村外叫郊野，田野。取字表示广阔，宽阔。

温：“温”五行属土的字，指服务社会，乐善好施，红火之义。

大气旺店起名技巧

在今天全民重视教育的社会中，简直是人才辈出。一批一批的创业者也涌现出来。所以不同的企业，都会有所对应的五行。那么老板们便可以根据自己店面的所属五行来取名，在名称之中加入合适属性的字，那么在一定的寓意上便有吉利、兴旺、招财的含义，对于运势也是很有利的。

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实用划算新选择 5万级全民SUV风光500株洲区域上市

来源：中国汽车报

最近，二手车在线拍卖平台天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》（以下简称《报告》）显示：

与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63％的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。

该数据一出，不仅让本就存在残值率和流通效率不高的新能源二手车“雪上加霜”，更打击了消费者购买新能源二手车的信心。

然而，实际情况真是如此吗？新能源二手车真的不值得买吗？记者展开了调查。

置换周期短?事出有?

《报告》显示，13％的新能源汽车开不到1万公里就被卖出，此外，1万～3万公里、3万～5万公里、5万～8万公里及8万公里以上的新能源二手车成交占别为29％、21％、18％和19％，总计有63％的新能源车开不满5万公里就被卖出。

相比之下，仅有3％的燃油车在1万公里以内被卖出，51％的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出。

不过根据记者调查，这一数据在个别二手车商处有所验证，但更多二手车商和反映的情况并非如此。

“我们收的新能源二手车，里程数确实普遍比燃油车短一些，毕竟碍于续驶里程的限制，车主不敢跑长途，仅仅用于市内通勤，里程数肯定不会太高。”

这是一家位于北京花乡二手车交易市场的二手车商负责人向记者反馈的情况。

他还表示，目前在花乡，新能源二手车的交易量不算高，而他收来的车多是销往山东、河南等地，本地消费者更倾向于购买新车。

在重庆汽博城，记者了解到的情况是新能源二手车的交易量比北京更少。

记者在这里访的半天时间内，只在销售展示区看到两辆插电式混合动力汽车，另外就是遇到一位点名要买特斯拉model3准新车的消费者。

尽管有车商表示，可以收新能源二手车，但今年来此卖车的新能源车主并不多，为数不多的车源多来自等机构客户。

“我们已累计销售1000余辆新能源二手车，确实有消费者因为需求升级来换车，但比例并不高。

我每天就开新能源车上下班，平日也接触不少新能源车主。我发现，我们几乎有一个共识，那就是一旦开上新能源汽车，除长途驾驶以外，很少会再开燃油车。

一方面是因为新能源车的驾乘体验更好，另一方面也与新能源车的出行成本更低有关。”车易得汽车连锁创始人沈文军告诉记者。

最近两年他深感市场上对新能源汽车消费的接受度在提升，这一变化反映在其店里就是，新能源车的交易价格和交易效率均在稳步提高。

结合记者调查的情况，相比燃油车，新能源二手车的置换周期的确更短，但受保有量和私人消费者并不多等因素限制，新能源二手车的交易量本身就不高。

天天拍车发布的这份报告样本量有多少也并未公布，并不能完全反映市场的真实情况。记者联系天天拍车也未得到正式回复。

更为重要的是，我国新能源汽车市场存在严重的政策驱动特征，并非完全的市场化发展。

其中最关键的就是，400万辆新能源汽车保有量，大部分是单位所有，私人消费者占比还不高。

目前，共享出行机构无疑是纯电动乘用车的用车大户，也撑起了新能源二手车市场的半壁江山，私人交易量并不多。

众所周知，用于租赁市场的燃油车，为确保营运时保持良好的车况，使用周期普遍不会太长。

新能源汽车受动力电池使用寿命等问题限制，使用周期更短似乎不可避免。

但随着技术的进步和消费认知度等的提升，新能源二手车的置换周期似乎并没有上述《报告》显示的短得那么离谱。

三大因素制约流通效率

“新能源汽车技术仍处于快速提升阶段，产品还未达到成熟稳定的阶段，这是厂商和消费者的普遍认知。在这种状态下，新能源二手车残值率不高是必然。”

车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭强调，在产品技术不断迭代，新车性能更好且具有更高性价比的前提下。

二手车价格体系也很难稳定下来，由此也会产生二手车置换率过高、价格不稳定等连锁反应，这是不可避免的。

他甚至判断，在技术快速迭代升级的情况下，新能源二手车市场的指标波动仍将持续一段时间。

据了解，车易得销售的1000余辆新能源二手车恰是来自一线城市的共享出行公司，而这些车辆主要流向三四五线城市，主要分布在山东、河北等具有良好低速电动车应用基础的地区。

车易得此前所做的长达半年的市场调查发现，在低速电动车具有很高普及率的三四五线市场，新能源二手车具有很强的竞争力。

“这些新能源二手车价格与低速电动车相差无几，有些车型甚至更优惠。这些车型在安全性、舒适性、时尚性等各方面都比低速电动车更具优势。

这也是我们为何将三四五线城市确定为新能源二手车主要目标市场的原因，新能源二手车与低速电动车PK，目前看效果还不错。”

在沈文军看来，造成新能源二手车残值率较低、流通效率不高，甚至置换周期过短的根本原因在于新能源二手车的流通通道尚未真正打开，并非没有市场。

蔡旭也表示，产品力不足、服务能力不到位、营销网络不健全，制约着新能源二手车的流通效率。

“目前，厂商服务网络和市场的匹配度存在严重不足，导致新能源二手车市场尚未真正形成。”

蔡旭认为，在三四五线城市，新能源二手车具有一定需求，但车企的服务网络未能下沉得这么深，这就导致大量需求得不到满足。

而且更为重要的是，新能源二手车在售后服务方面，尤其是涉及“三电”的部分，厂商的服务能力严重滞后于市场需求，让新能源二手车的使用体验有所下降。

甚至有不少消费者是因为售后维修布局不到位，而不敢贸然购买新能源二手车。

有待营造更佳的消费环境

“在广西南宁、柳州等地，宝骏纯电动汽车的保有量很大，在当地很受欢迎，二手车的流通情况自然很好。一辆2.98万元的车，开了一年以上，仍能实现2.1万～2.2万元的成交价。”

在沈文军看来，新能源二手车的流通是一项系统工程，需“全民共建”。首先，要构建相对理性的认知环境。

“事实上，有些新能源汽车的残值并没有那么低，如宝骏、欧拉等车型在二手车市场上还是有较高需求的。

但现在的舆论导向，在一定程度上给消费者误导，让大家仍停留在新能源二手车残值极低的认知上。

再加上新能源车本身在安全性等方面存在的一些问题，被放大之后，严重影响了新能源二手车的流通。”

沈文军表示，包括媒体在内，大家要引导构建正确的舆论环境，让消费者对新能源二手车有正确的认知，才能促进行业健康发展。

蔡旭也表示，目前消费者对新能源二手车的认知存在严重偏差，这是导致新能源二手车流通受阻的重要原因。

其次，要构建一个良性的发展环境。仍以广西为例，当地出台了充电优惠在内的系列优惠政策。

构建了一个良好的新能源汽车使用环境，自然也让新能源二手车市场得以日渐活跃。这方面需要更多地方支持。

最后，厂商要做好渠道下沉的工作，在具有一定需求的三四五线城市，构建起具备一定售后服务能力的营销网络，让营销网络真正触达消费者需求。

“目前，在新能源二手车方面，无论是产品还是服务能力，都存在明显不足，尤其是服务方面，需要厂商与第三方服务平台有效合作，构建良性的消费环境以带给消费者更好的新能源二手车体验。”

蔡旭表示，新能源二手车存在广阔的市场需求，虽然存在一定的问题，但这也是广大厂商的机会。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店| 上汽MAXUS D90 pro，全民定制时代来了

近日，东风风光旗下全新紧凑型SUV风光500正式在株洲上市，上市时间11月22日。全系售价5.48-7.48万元，欢迎新老用户前往株洲渝康赏车品鉴。新车定位5万级全民SUV，拥有年轻化、大规格、长质保等同级领先优势。风光500搭载新一代1.5L高效发动机，变速箱有5挡手动、CVT自动两种选择，共有手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、自动乐享型、自动优享型五款配置，并为诸多购车用户提供并5000元小康购车基金、金融置换补贴、发动机5大件质损换车承诺等多重购车。

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造型设计方面，风光500用锋锐的双腰线设计，前低后高的俯冲姿态车身让人一眼望去就有驾驶的冲动，展翼式镀铬条炫酷饰条、高亮星板材在外观装饰板上的应用等型面、流线细节也都凝聚着匠心设计。

车身尺寸上，拥有“大规格”优势的风光500长宽高为4385×1850×1645mm，长达2655mm的轴距彰显了其紧凑型SUV的身份，相比市面上不少同价位的小型SUV而言，风光500显然在空间方面更胜一筹，无论是二排乘坐感受还是在后备箱储物方面都表现上佳。新车搭载超阔全景天窗，可用电动控制，无论是市区兜风还是郊区观星都能为用户带来通透感受。

此外，风光500的“大规格”优势不只是大空间，更有着大动力表现。新车搭载了新一代1.5L发动机，拥有116PS大马力和147.5N?m高扭矩，可以让用户获得超越同级的驾驶感受。源自10万元级高品质底盘开发，经由欧洲一流专家调校，风光500的底盘系统整体表现稳中有进，无论是市区、高速、山区、连续弯道等路况都能一路驰骋。

智能语音控制方面，风光500堪称是全空间语音全能王，搭配7英寸液晶屏，在车内任一空间均可通过唤醒“小风”发送指令。此外，风光500还配备了第三代无钥匙进入及一键启动系统等一系列丰富时尚的智能科技配置，以及自动大灯、自动雨刷、自动驻车等一系列自动化配置，举手投足之间充分满足年轻用户对便捷、省心的需求。

此外，风光500的长质保优势不容忽视。新车延续东风风光首创的7年/15万公里超级质保，质保服务涵盖整车及发动机，不仅在质保范围、质保时限等方面领先同级，更不限首任车主，跟车不跟人，即便是3、4年之后作为二手车转让也能让用户享受比同级车型更超值的流通收益，对于广大首购用户来说显然非常实用、划算。在生产制造方面，风光500将在有着工业4.0标准的中国领先世界一流的重庆智能工厂投产，高度自动化和智能化的智造工艺将为风光500的产品品质保驾护航。

另外，东风风光为风光500首批用户提供了多重购车，前1万名购车用户可立减5000元现金，同时，面向所有购车用户，首付5000元风光500包牌开回家，并可同时享受至高2000元增/换购补贴。此外，风光500的所有首任车主还可享受“发动机安心礼”，如果在用车过程中，出现发动机因零部件本身质量导致发动机5大件质损，直接为用户更换新车。

小康生活小康车，风光500拥有优秀的高性价比优势，将为年轻化的首购SUV用户带来全新的实用划算之选。打算在年底买辆新车的用户朋友，欢迎前往株洲渝康感受风光500的实用魅力，欲购从速、早买早享受！

株洲渝康商家地址：株洲市红旗中路51号（东风风光展厅）车管所斜对面

株洲渝康商家电话：400-130-2868

在这个全民购车时代，一般买车都是汽车厂商推出的几套版本的配置，对于购车小白来说，这是幸福的，不用眼花缭乱的选择配置，不用上网搜大量资料，更不用耗费人情、花费钱财去请教一些玩车达人，看价格选版本就对了。

但对于真正的玩车达人来说，这是无趣的。都说熟能生巧，玩车达人对车的配置都是极其熟悉的了，但却又无法按照自己的意愿去配置一辆属于自己的车。而如今，上汽MAXUS首创的C2B智能定制模式也让定制不再是豪车专属，上汽MAXUS D90 pro的正式上市也实现了许多玩车达人定制车型的小心愿，一切自由搭配，配置一台属于自己的车。

近日，车厘子编辑部获悉，这辆车已经到了4S店，今天小编就带着大家抢先围观一下这辆硬派越野车——上汽MAXUS D90 pro。

外观定制化，黑武士让人肃然起敬

此次到店的D90 pro有两辆，而小编第一眼被这辆客户定制的D90 pro所吸引，对于这样的中大型SUV而言，商务与沉稳是一种格调，而霸气与硬派则更能引起男性同胞的“征服欲”，很明显，D90 pro就是属于后者，它从出生之初就被上汽MAXUS将其定义为一款硬派越野车，是为渴望越野和追求极致驾驶乐趣的消费者而生的一款产品。

黑红配色的搭配总是那样的经典，这辆D90 pro外观选用主黑色+红色点缀，在黑夜中行走如同黑武士一般让人肃然起敬。前脸下包围红色装饰、车身腰线的红色拉花、熏黑轮毂选配红色卡钳以及尾部双边共四出的排气设计，这一切都让它显得霸气十足。

哦对了，还有它的“4WD”全地形智能四驱系统。此外，用户还可自行定制专业越野套件，其中包括18英寸越野轮胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉等，满足个性外观的需求。

车身尺寸上，这辆上汽MAXUS D90 pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm， 2950mm的轴距在空间表现上也更为优势。总体而言，上汽MAXUS D90 Pro的外观既有硬派越野的整车造型，又有时尚元素的设计，即使是年轻的用户也很容易被其吸引。

内饰全面时尚化

车内是用户接触最多的地方，所以内饰也是上汽MAXUS D90 pro的重头戏之一。上汽MAXUS D90 Pro沿用上汽MAXUS家族化的设计，内饰会给你一种简约而又不失豪华的感觉。

液晶仪表盘、悬浮式12.3英寸中控显示屏（搭载全新一代斑马3.0智联网系统）、JBL立体音响系统、L2级别自动驾驶系统、64色内饰氛围灯等，这些高端配置一应俱全，车内门板、座椅和中控台的包裹材质都用了皮质包裹和菱形设计，车内的豪华感提升不少。

前排座椅提供12向调节和2组座椅记忆，并且拥有腰部支撑调节、加热和等功能，尽显硬派本色。第二排座椅用3座设计（可选配2+2+3、2+2+2、2+3+2座椅布局），头顶拥有全景天窗，中间有扶手，并支持4/6放倒功能，灵活实用。第三排拥有2个座椅，乘坐空间还可以，不过我相信多数用户只会将它作为临时座位。

后尾箱方面，即使是第三排载人的情况下，再装3个20英寸行李箱也没问题。将二三排座椅完全放平，可形成2.3m*1.5m、2400L的超大后备箱空间，甚至可以放得下户外野营的双人床、烧烤架全套装备，实用便利很贴心。

动力全面升级，全时四驱更强悍

由于此次到店的D90 Pro都被客户预订，所以此次在动力方面只能静态解说。上汽MAXUS D90 Pro提供两种动力总成可选，分别为2.0T汽油机/柴油机+8AT。其中，前者最大功率160Kw（218Ps），最大扭矩350N?m；柴油版则搭载涡轮增压柴油发动机，最大功率160Kw（218Ps），最大扭矩可达480N?m，传动系统匹配的均为埃孚8AT变速箱。

在汽油机方面，上汽MAXUS D90 Pro的动力参数在同级别中也属于中上水平，而柴油发动机依靠它的功率高、经济性能良好、功率范围广、寿命长和维修方便等优势，在野外也能保持稳定的工作性。

作为一款硬派越野车型，上汽MAXUS D90 Pro搭载全地形智能四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并提供了包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式，可从容应付各种户外越野路况。在遭遇干涸的河道、戈壁、陡坡的复杂路况，扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，即使是“无路”状态下车辆也能从容应对。

为了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分发挥，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。根据越野路况，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。

只可惜此次不能参与试驾，不能体会到这辆D90 Pro的魅力，不过小伙伴们可以期待一下车厘子编辑部下次拿到试驾车的详细测评。

小编有话说

通过此次的探店上汽MAXUS D90 Pro，小编也在与销售的谈话中了解到，目前D90 Pro用户多属于定制型预订，所以到店的几乎都不会是“素车”，且在价格优惠上，除去厂家活动和二手车置换等优惠上，各地的经销店内也会有不同的优惠幅度，喜欢这款车型的小伙伴快去定制你的专属座驾吧。同时，如有问题欢迎在下方留言，小编和你一起挖掘这款可玩性高的车型哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。