君威15款二手车试驾评测,15款二手君威现在大概多少钱

1.君威二手车怎么样

2.都是2015款，标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买？

可以买，别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好，外型大气，相对比较有面子，适合商务场合使用。

1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。

他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。

品牌标志演化

要想了解别克品牌的来源，就不能不谈苏格兰裔美国发明家大卫·邓巴·别克（Did Dunbar Buick），请记住，是这个高中都没有毕业的人，发明了通用的顶置气门发动机布置方式。邓巴·别克还只有15岁的时候，便辍学出来工作了。

刚开始，他帮一个制造商人做管道固定业务。当这个商人生意失败的时候，邓巴·别克和他的几个好朋友接手了这个公司。但是，几年以后，邓巴·别克跟他的朋友们吵架了，因为他更愿意花时间去做修理汽车发动机之类的事情。最终，邓巴·别克卖掉了他在公司的股份，开始了新的历程。

君威二手车怎么样

别克君威1.6t二手车值得买。

由于二手车价格受很多实际因素影响，因此以上的2015款1.6T精英技术型君威二手报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准，也可以根据你爱车的实际情况，使用下方二手车估价计算器进行估值。

首先是二手车的价格本就低廉，而别克君威在二手车市场里的行情价格可以说是非常的亲民，目前别克君威的行情也就是和同年份的日系紧凑级轿车差不多，换言之就是可以越级买车，同价位的日系车比起来别克君威的确更厚重一些。

车型特点

买二手君威重点是看价格，如果二手车价足够低廉，并且没有发生过大事故，二手君威当然是值得购买的，不过车辆要是发生过事故，二手车价格又无太大亮点，那还不如去选购新车好。

君威1.6T在定位是就是针对对性能有一定要求的人群，如果比动力性能的话完全可超越2.4的车型，并且小排量涡轮车发动机重量更轻。而带T的车先天低转扭力不足，在市区低转的情况下动力肯定会不如大排量自然吸气发动机，但现在的发动机技术也不会造成您说的严重不足，可以说在市区低转也基本够用。

都是2015款，标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买？

君威二手车是一款价格实惠的中级轿车，它的性能卓越，质量值得信赖，而且具备极其优越的性价比，受到广大消费者的青睐。许多车主在购买二手车时，都会将君威二手车作为首选考虑。

1. 君威二手车性能优秀

君威二手车用了最先进的技术，动力强劲，操控精准，完全满足了人们的出行需求。车身结构紧凑，拥有良好的抗撞性能，能够保障行车安全。自动档变速器的配置，让行驶过程更为顺畅，节能环保。

2. 君威二手车配置完善

君威二手车的配备也很让人满意，车内备有多款舒适的豪华配件，能够满足消费者不同的需求。它还配有一些实用的驾驶助手功能，能够有效提升驾驶安全性，为司机带来更多便利。

3. 君威二手车报价合理

考虑到君威二手车的优越性能，它的报价也相当合理。它的价格不算太贵，却能够满足车主的基本需求，也更加实惠。因此，它的受欢迎程度也一直很高。

4. 君威二手车售后服务完善

另外，君威二手车的售后服务也很完善，车主可以在4S店中享受到免费的检测服务，而且对于车辆的保养，也可以在4S店中进行，让车主能够更加放心地使用这款二手车。

5. 君威二手车质量可靠

君威二手车的质量也非常可靠，它们在使用过程中不会出现任何故障，从而有效提升行车安全性，让车主能够更加轻松地完成出行。

总的来说，君威二手车综合实力强大，技术先进，价格实惠，性价比高，受到大众的追捧，是一款非常优秀的二手车。

2015年左右的标致508、马自达阿特兹、别克君威怎么选？这三款车，相比于其他主流的合资B级车，保值率都要偏低一些，特别是标致508和别克君威，因此这三款车单从性价比方面来说，相对较高，也是预算不多的情况下，B级二手车的首选。

但是三款车还是有不同的地方，主要体现在用车方面和价格方面，首先说15款的标致508，2015款这款车当年共计推出了8款车型，其中有1.6T、1.8T和2.0L三种动力可选，该款标致508有一个性价比极高的的车型，那就是2.0L手动档版本，2.0L匹配5档手动，无论是发动机还是变速箱，可靠性都是可以的，而且其售价较低，一般在6-7万左右的样子，要知道这台车当年落地高达16万-17万之间，但是这款车比较少见，神龙车型就是这个尿性，多数丐版新车都是幌子，很少有现车，我们市场遇到过几台二手的相当抢手。

而其他两款涡轮增压动力的车型并不推荐，标致508早期的涡轮增压引擎，故障率并不低，发动机消耗机油、抖动等问题还是不少的，可靠性上表现一般，而且配置也很寒酸，感觉除了顶配其他的都是低配，比如大灯都是卤素的灯源，连透镜都没有，很多设计也无法体现人性化，储物空间少的可怜，后排头部空间也一般，不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到8.5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。

再说别克君威，君威一直以动力为卖点，虽说定位于B级车，也是偏向轿跑，这几年君越销量下跌，别克B级轿车以君威为主，别看现如今的君威销量占据美系B级车主力，但是15款也是表现很一般的，要知道如今的新款君威无论是1.5T排量还是2.0T，都是标配的9速自动变速箱，而之前的15款君威则是全系搭载的6AT变速箱，除了那款高性能的GS版，其余的动力表现上和现款还是有差距的。

而且通用的那台6AT变速箱，无论是燃油经济性还是可靠性方面，都是很一般，这款车还是建议选择1.6T车型，2.0虽说可靠性不错，但是动力上还是过于肉了，而2.0TGS版本卖的较少，当时1.6T是主力车型，动力上虽说不及2.0T版本，也是够用的，目前这款车在二手车市场上成交均价在8.5-10万，根据车况不同，还有下8万的，或者稍高于10万的，这台车最大的优势在于用料方面，还是十分厚道的，底盘的调校功力深厚，隔音性同级别接近最好，而且这一代外观相当经典，现在也不过时，缺点就是油耗高一些，后期维保费用和标致508不差上下。

最后说一下马自达阿特兹，二手家用车中马自达旗下车型，是我一直推荐的，因为相比于同系的两田也好，日产也好，它的保值率相对较低，但是了解马自达的朋友会知道，它实际整体表现并不比其他日系品牌差；2015款的阿特兹，是阿特兹车型推出后的首次小改款车型，和首款并没有实际上的区别，当年推出了3款2.0L和3款2.5L车型，当然主力车型依然是2.0L的。

主要说一下2.0L车型，它目前市场交易均价要高于11万，基本上在11万冒头12万之间，这台车主打操控，虽然自吸引擎动力没有较大亮点，但是马自达自己调校的变速器传动效率较高，加上底盘功力深，操控上给人一种游刃有余的感觉，加速比较顺畅，燃油经济性表现不错，虽然和2.5L相比还是有明显差距，但是家用也是绝对够了，而且2.5还要考虑每年的保费问题，因此家用还是推荐2.0L，这台车缺点就是内饰一般，谈不上科技感，用料也比较普通，而且噪音控制方面一般，其他方面还是比较不错的，如果我买车的话，预算稍高点首选阿特兹，其次君威和508。

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