超年限的二手车能开几年_二手车年限长了能开吗

1.二手车开多少年可以报废？

2.二手车超过几年不能买

3.自己家的车，开了超过10年了，还能开吗？

4.看上一辆二手车，但是车龄超过十年了，还能买吗？

按照早期15年强制报废的政策，11年的车还能开个三四年，不过现在已经取消私家车报废年限了，还能开多久主要看车况和行驶里程数。行驶里程数如果达到60万公里，车子会被引导报废；再一个如果车辆年审连续三个周期不过关，那么也会被强制报废。

二手车开多少年可以报废？

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废年限，所以我们在购买二手车的时候，也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说，一辆车前6年属于巅峰期，再往后各零部件都开始老化，性能自然而然也会开始下降，各种各样的小毛病也开始出来，但是问题也不算大，再加上这个车龄的二手车，基本上贬值超过一半以上，购买此类二手车的性价比高，仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年，这个时候就要慎重考虑一下了，因为这个车龄的车存在一些问题是必然的，毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题，对于这种车龄比较高的车，最大的优点就是价格便宜，缺点就是使用起来可能不太稳定，具体要视自己的实际使用用途而定。

二手车超过几年不能买

二手车属于私家小轿车的，是没有报废年限的规定的，只要车辆能正常通过年检，是可以继续驾驶的。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

关于机动车报废的其他规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九条已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的，公安机关交通管理部门应当在报废期满的2个月前通知机动车所有人办理注销登记。

机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业，由机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。机动车所有人逾期不办理注销登记的，公安机关交通管理部门应当公告该机动车登记证书、号牌、行驶证作废。

以上内容参考?中华人民共和国商务部——机动车强制报废标准规定

自己家的车，开了超过10年了，还能开吗？

二手车超过五年不能买，新车的最佳使用期限在购车后三年内，这时车辆各部分零件磨损较小，驾驶状态也处于巅峰状态。如果车辆使用期限超过五年，虽然这时购车价格较低，但是车辆磨损时间较长，后期更换零部件的费用较高，维护成本高，这时购买是十分不划算的。

依据汽车流通协会发布的数据以及二手车数据统计来看，根本上车龄在3至6年之间的二手车是比较受欢迎的，要占到二手车总买卖量的百分之50左右。

扩展资料：

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

看上一辆二手车，但是车龄超过十年了，还能买吗？

超过10年的车只要是车况及安全性能良好就可以正常行驶，前提是尾气排放达标、年审通过。一般情况下私家车（非营运客车）是没有报废年限的，国家规定九座以下非营运客车报废年限是15年，且最高报废年限延缓是不限的，也就相当于没有报废年限。

各类机动车使用年限明确规定，小型、微型出租客运汽车报废年限为8年；中型出租客运汽车报废年限为10年；大型出租客运汽车报废年限12年；公共客运汽车报废年限13年；专用校车报废年限15年；除大型轿车外的中大型非营运载客汽车报废年限20年等。

如果爱车报废年限已到但车况依旧良好，那是可以让它继续为主人发光发热的。只要安全性能及尾气排放检测合格，就可以去车管所进行延缓报废申请审核，经审核符合规定的就可以延缓报废期限。

若是逾期未进行车辆年检，被监管部门检查到之后将被扣分罚款。若是连续三年没有参加车辆年检，汽车将会被强制报废。根据报废汽车回收管理办法规定，当汽车达到60万公里数等条件时，应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉。处理报废汽车主要为了确保道路行驶安全。

一般来说，汽车的车龄要是达到了5-8年，机械损耗会导致维修成本激增，车价的折损比例也会更高，此时换车是最好的选择。实际上，换车频率还是得看个人对车的追求与经济能力。车龄上了10年，基本上就很难卖了，十年以上的老车在二手车市场很少有人愿意收，即便是帕萨特这样的经典车型也没什么人要，就算要，也非常便宜。除非是一辆饱含情怀的稀有车型，否则也别指望这辆老车能卖多少钱。

十年以上车龄的二手车不推荐购买。

因为随着车辆年份的不断递增，发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样，并不推荐购买。

对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右，5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

二手车购买注意事项

根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了。

而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养得不错，开个20年都没有问题。