二手车港币和人民币区别是什么-二手车港币和人民币区别

1.“枫叶之国”加拿大：车比人都多

2.大陆游客去港澳旅游注意事项

3.GTR34的引擎

“枫叶之国”加拿大：车比人都多

“枫叶之国”指的是加拿大。加拿大遍植枫树，每到深秋时节，漫山遍野火红的枫叶宛如一堆堆燃烧的篝火，因此享有“枫叶之国”的美称。枫树是加拿大的国树，枫叶是加拿大民族的象征。加拿大国旗的的中间为白色正方形，内有一片11个角的红色枫树叶。

汽车远比行人多加拿大是全球领土第二大的国家，仅次于俄罗斯。全国国土面积998万平方公里，人口只有3100多万。地广人稀，汽车派上了大用场，成为生活中不可或缺的重要工具。许多加拿大家庭拥有两辆汽车，加拿大的人均汽车保有量可以居世界前几名。 在加拿大环球杂志记者一行去了温哥华、多伦多、渥太华、蒙特利尔、卡尔加里、魁北克城等主要城市，突出的感觉是车比人多。大街上经常见不到几个人，来来往往的都是汽车。 加拿大少有的几个汽车厂主要生产除雪车、垃圾车等专用车辆。美国通用、福特等跨国汽车巨头都在加拿大设立了组装厂，产品除供应加拿大，还出口到其他国家。在我们从多伦多去尼亚加拉大瀑布的路上，一座相当规模的福特汽车组装厂就坐落在路边。一面福特标志的旗子在厂房上空飘扬。上千辆福特牌汽车整齐地排列在停车场，整装待发。 由于毗邻美国的地理因素，美国品牌的汽车在加拿大的保有量高于其他汽车生产大国。一天早上，我在渥太华入住的宾馆停车场做了一个小调查。停车场停放了21辆汽车，轿车最多，其次是多功能车和客货两用的皮卡。美国车占了10辆，日本车5辆，德国车4辆，韩国车2辆。美国品牌的汽车有福特的福克斯、通用的GMC、克莱斯勒的道奇等。日产车主要是丰田和本田汽车，德国车是大众车系，而韩国车则有现代和其亚。 当地的朋友告诉我，近几年韩国汽车大举进军加拿大市场，市场占有率不断提高。韩国现代汽车、起亚汽车的专卖店各大城市几乎都有。现代生产的索纳塔、伊兰特轿车，以及SUV越野车，在加拿大 也时常看到。韩国汽车之所以能够挤进加拿大这个欧美汽车的传统市场，靠的是较低的价格和灵活的销售方式。

车价远比国内低　在加拿大期间， 环球杂志记者有意识地比较了一下加拿大和国内的车价，发现同档次的汽车，加拿大的价格要比国内低出许多。9月11日在温哥华出版的中文《大华商报》有一则汽车广告，1.7L排量带天窗本田CIVIC（思域）轿车报价为2.25万加元（1加元约折6.4元人民币），2.4L排量带天窗2004款新雅阁轿车报价为29600加元，这两款车加上运费和15%的消费税后，售价分别约为18.5万和22万多元人民币。一个朋友刚刚从香港到加拿大维多利亚大学教书，那天见面时，看到他开了一辆崭新的墨绿色本田新雅阁，2.4L排量，真皮座椅带天窗，一问价格，说是全部下来约合20万港币多一点，比国内便宜不少。 在当天的这份报纸上，还有四款日产轿车的广告，这几款车国内都很少见，排量从1.8L到3.5L，报价包括运费，但是不含15%的消费税和附件价格。其中基本配置的Nissan Sentre 1.8报价17，666加元， Nissan Altima 2.5S报价24，988加元， Nissan Murano3.5L39，988加元， Nissan Maxina 3.5SE36，572加元。相当于从人民币11万多元到26万元。　即使像奔驰和沃尔沃这样的高档轿车， 价格也远比国内便宜得多。一款2005年款的奔驰C230轿车，报价45，790加元，不到30万元人民币。一款特价沃尔沃S40轿车，报价29，995加元起，还不到20万元人民币。 至于韩国车，价格就更低了，中低档的轿车报价一般才1万多加元，稍好一些的报价也就两万加元左右。　加拿大汽车市场是一个十分成熟的市场，市场容量很大。美国、日本、德国、韩国等国的汽车厂家在这里的竞争十分激烈，具体体现在销售方式的灵活多样。　接待我们的旅行社吴先生说，加拿大人买车都是分期付款，他的旅行社买的几辆汽车都是用分期付款的方式购买的。他介绍说，韩国汽车的经销商为了打开市场，甚至推出了“三无”购车。购车可以无首付、无利息、无担保，直接提走车。还有的车行推出首年不用还的购车方式，到第二年再开始还款。　不少汽车经销商还对新车实行以租代买。消费者可以以每月几百加元的价格租一辆新车，可以租一年，也可以租两年、三年。租期到了，如果想要这辆车，付清车价的尾数，汽车就归你了。如果不想要，还可以把车退回车行。 加拿大法律比较健全，社会信用体系也比较完善，用多种多样灵活便利的销售方式，车行不担心收不回来车款。

二手汽车交易忙　在汽车使用上，许多加拿大人有些喜新厌旧。新车开上两三年就换一辆车。大量的二手车进入市场，二手车交易十分活跃。在城内郊外，时常可以看到黑压压一片待价而沽的二手车。 加拿大第二大城市蒙特利尔有一个电道，从早到晚不停播出各类二手车购销信息。2000年出厂的大众甲克虫轿车，报价9，950加元（不含税），约合人民币6万多元。1999年出厂的丰田佳美2.4L轿车，报价10，995加元，约合人民币6.8万元。2001年产现代索纳塔，跑了8.8万公里，报价8，950加元，约合人民币5.8万元。2000年产的本田CRV报价8，900加元，约合人民币5.7万元。　如同许多成熟的汽车市场一样，加拿大的二手车交易量在整个汽车销售量中所占的比例相当高。这些二手车年代最老的不过四、五年，有的仅仅开了不到一年，行驶里程一般不超过10万公里。比起新车来，这些二手车性能所差无几，但价格却便宜得多，还可以分期付款。许多刚刚参加工作、腰包还不那么饱满的年轻人，以及一些低收入阶层，花很少的钱就可以买一辆物美价廉的二手车，以满足工作和生活的需要。

豪华轿车不多见　 从加拿大西海岸到东部，记者一行乘车穿省过县，走了不少地方。沿途所见，发现奔驰、宝马一类豪华轿车并不多，占主流地位的是各种各样的中低档轿车或其他车型。 加拿大是高税收、高国家，贫富差别不大。真正的有钱人和穷人都不多。加拿大一般的中等收入家庭普遍都有两辆汽车，一辆是用于上下班和购物的小型轿车，另一辆是越野车或客货两用的皮卡，用于郊外旅游或外出度。在汽车消费上，绝大多数加拿大人仅仅把汽车看作代步工具，而不是身份和地位的象征。反倒是在加拿大定居的亚洲裔人士，喜欢开豪华高档轿车。 一天傍晚，我们前往渥太华一家中餐馆就餐，刚下车，开过来一辆豪华奔驰轿车，仔细一打量，驾车者是一个黄皮肤、黑头发的华人。在从尼亚加拉大瀑布返回多伦多的高速公路上，看到一辆崭新锃亮的豪华捷豹轿车，一看驾车人又是亚裔人士，不是中国人，就是日本人或韩国人。 在2005年版的《蒙特利尔指南》上，记者留意了四幅汽车广告，一律为世界豪华轿车，包括两款最新的豪华宾利轿车，一款是两门宾利轿车，6L的排量，552马力，时速超过300公里；另一款是四门的最新款2005豪华宾利，6.75L排量，400至450马力。真正是动力充沛。 另外两款汽车是福特旗下的阿斯顿。马丁豪华跑车，其中一款是畅蓬车。这两款豪华跑车的排量都是6L，价格不菲。当地的汽车经销商能在如此重要的刊物上刊登广告，肯定当地有其消费市场。由此看来，虽然在加拿大的街头巷尾看不到多少豪华高档轿车，但并不等于豪华高档轿车在加拿大没有市场。

当地朋友告诉记者，加拿大的富人们所拥有的豪华轿车，只有参加重要活动时才会开出来，一年用不了几次，平时很难见到。

大陆游客去港澳旅游注意事项

大陆游客到香港旅游注意事项 Paul tse 如果你是第一次到香港旅游，出发前第一件事是确认： 1、你的证件是否过期； 2、你所持的是自由行签证还是团体旅游签证，如果你持的是团体旅游签证那么你的就必须过关前跟随导游，由导游统一安排通关；如果你是自由行签证，那你就简单的多了，只需要自行通关。 第二件事：兑换港币 1、一般兑换港币最好在过关前兑换，因为到了香港以后兑换你可能在汇率上吃点亏，比如在大陆兑100元港币需要87元人民币，那么你到香港兑换可能就是需要90元人民币；如果你不在大陆兑换港币，那么让你揪心的是马上就会发生：过香港的关口和澳门不同，澳门的关口双方的海关是连在一起的，也就是你过了大陆关马上就到了澳门海关，过香港的关口时先过大陆海关，坐上几分钟的“皇巴”（哈哈，很多人念wang巴）这个号称是全世界最贵的巴士才可以到香港的关口，中途还要转一次车，不过整个行程都只有几分钟。这个过程你是需要支付港币7元钱的，如果你没有港币，那不好意思，你必须支付10元人民币！！额外多支付了4块多人民币！当然，对于那种有钱的、想给香港人一个下马威的同胞，可以不考虑这条。 2、兑换港币的时候尽量的多要点零钱，因为在香港你一般就只是在坐公交车上使用港币，香港的公交车比大陆麻烦，大陆一般不是两元就是1元，要不就是3元，都是整数，但是香港旅游产业发展路径很多公交车是2.5元，3.5元，甚至3.4元，好像是很不人性化，但是从另外一个角度来看却也可以认为是公平的体现；大面额的支付你大可以用支付，刷卡无需支付手续费，还可以在汇率上占点小便宜。至于使用的注意事项，我们在后面会专门提及。 第三件事：旅游购物 香港是世界有名的购物天堂，很多人到香港去的主要目的就是购物，我曾经看到一个大陆的女游客因为对酒店地址太偏僻而大吵大闹：我到这里就是shoping的，你带我到这里来我住，我晚上到哪里去shoping！！，还有之前无线报道的一个大陆女富二代在香港醉酒闹事，大为吹嘘自己在香港如何大笔购物的事情都可以看到有相当部分游客到香港旅游是为了购物，但是在这个购物天堂里往往会有各种各样的陷阱，我们需要注意； 1、关于免税店，免税店在大部分大陆的游客眼里就是便宜的代名词；然而，“聪明”香港人也看到了这一点，所以他们就开设了很多“免税店”给大陆客购物。旅游车上，香港的导游热情的给你介绍免税店的一些情况，会跟你说免税的的电器是如何的便宜，偶尔还会推荐一两家商品给你，比如某某德国产的十年都不需要换刀片的，可以放到水里清洗的剃须刀等，还会好说香港为了庆祝什么节日或鼓励旅游，买满500元就送两支花旗参等（这个赠品的目的有几个：1、让你觉得这个免税店是开设的；2、为了让你多花钱凑够500元港币；3、为了让他知道你们到底买了多少东西，以防那些“免税夏季旅游常识店”的老板在给他回扣的时候隐瞒一部分，呵呵，骗人多了也怕别人骗自己啊！）。 这类所谓的免税店很多，不同的导游会带你到不同的地方，我们下面说一个“尖东（国际）免税店”。明眼的游客很容易就看到这个所谓国际免税店里根本就没有香港本土的顾客，都是大陆的旅行团一车一车的把人往这个地狱（不是我冤枉他们，他们确实是在地下室里建了一个“国际”免税店）里拉。店门口两旁是打着“国际名表”的我们从来没有听说过的牌子大招牌的店子。偶尔也会有些旅行团被拉倒这里买“名表”；到了店门口，服务员就要游客排队进去，每进去一个人就在这个人胸口上贴一个有编码的牌子，这个牌子是不准你不贴的，他们说这是为了防盗，其实是为了分红，你买东西以后店员就得偷偷记下你的编号，这个编号标记着你是哪个导游带来的，好给他分成。 好了这些都你都忍受了，进到了店里，如果你是电器发烧友，希望在这里买个便宜的数码产品，你会很失望，里的的数码相机是5年前的款式，在大陆只能在二手店找到，且很少标记产品的型号，数码摄像机用一个大牌子写着“第5代数码摄像机”“第6代数码摄像机”比如一款sony的30G硬盘的摄像机在那里标记为“第六代数码摄像机”售价是4300元港币，但是我们知道这款摄像机是4年前在大陆卖3200元人民币的产品，现在你想买的话只能到广州的大沙头二手电器市场去淘。这个“免税店”里还开设了很多展示厅，向游客展示他们的一款“莱茵”牌的“摄像机”，如果我们不了解家用电器，不防到google去搜索一下“莱茵”摄像机，哈哈，除了很多大陆客受骗的信息，根本旅游安全注意事项就没有所谓的“德国莱茵”，这些所谓的德国莱茵是在深圳山寨厂里做的做工很粗劣的玩具级别的东东。一般购买这类家电都都是大陆内地的游客，说普通话的游客在那里最受“特殊的礼遇”，店员更多的热情，因为他们就是传说中的“水鱼”（广东话里容易上当的角色，普通话说的“凯子”）。笔者这里没有任何歧视的色彩，但是由于地域差异大陆内地游客了解到的信息相对于沿海地区的游客要少很多，所以容易上当，且因大陆内地办理港澳通行证比较难，费用也高，能去香港旅游的游客大部分都是有钱人。这些人就成了部分香港人眼里的“水鱼”。 所以，买电器，还是到百老汇这样的老字号去吧，价格和大陆差不多，但是起码不会买到“莱茵摄像机”！ 2，关于购买黄金首饰 香港的金价相对于大陆要一些，所以很多游客尤其是女游客（MM都需要这些！）都希望在香港“大开杀戒”恨不得将整个金铺都搬回家去！好了，聪明的香港人看到了这点，导游会带你到谢某麟珠宝去购物，在车上他就会给你灌输些知识，比如：李嘉诚收购了谢某麟珠宝，他比较讲风水，所以开发了一个挂坠叫“时来运转”选择自己属相的挂坠会给你带来好运！！然后你也可以发现，他的脖子上也挂着一个“时来运转”；还有现在带黄金过时了，现在流行3色金等等。好了你到了里，姑且不说这个谢某麟的金铺是在一个偏僻的地方，还是在地下室，里面没有一个香港的客人，全部都是大陆游客，就是说说那三色金，一条小金连4000多元，仔细一看，是18k金的。还有那个“时来运转”18k金的做工粗劣的东东也要3400最喜爱的旅游目的地元！细想一下，你会发现：1、这个偏僻的地方（还是在地下室）只有他们一家金铺你根本就没有对比的余地，所谓的便宜也是他们告诉你的。2、如果真的是这么便宜，为什么没有香港人来买呢？ 哈哈，要买黄金还是到大街上找知名品牌的店铺去买吧！ 3，关于使用 到香港这样的购物天堂，难免要shoping一番，大到手机、笔记本电脑，小到沐浴露、香水！带一大堆港币除了不安全，超过一定数量还是违法的。幸好，我们有，我们的兜里有银联的，还是VISA和MASTER！在香港，到处都贴着招牌，欢迎“使用银联卡、欢迎使用人民币”可见香港人有多么“重视”大陆人。一般情况在香港购物满100港币就可以刷卡，但是刷卡的时候要注意提醒商家走“银联”线路，这样银联会直接按当时的汇率给你折成人民币后记录到你的帐单，回到大陆还人民币就行了。比如买了100元港币的东西，记到帐单的金额就是87元人民币。如果你不声明走“银联”线路他们可能会走你卡片上的支付组织的线路，比如VISA或MASTER.这样一来你就回以美金记账，除了你需要多支付2％的手续费给VISA，你回到大陆还要购汇还款（美金），还可能会汇率变化所带来的需要支付更多人民币风险。所以，如果可以一定要走“银联”线路！感受一下国人的骄傲。 四、了解香港的关于公共场所的相关法律

GTR34的引擎

引擎的型号是RB26DETT双涡轮的引擎，是用2.6升直列六缸加双涡轮的设计，原厂是280匹的，但只需做一下肚内强化，再把两颗涡轮的型号加大，就可做到600--800匹的动力，而且转速可上万转，价格得因地区的情况，而且r34也停产8年了，新一代的GTR也不再使rb26了，所以新的可能不会有很多，旧的可能也得从建缸体，价格不会很便宜。我是GTR的车迷，我爱每一代GTR

R35的引擎是V型.8升的引擎，也是双涡轮引擎，而且是双中冷器，而且配有机油冷却器。轮上马力480，单机器能上500