二手汽车减震哪里有-二手车减速带可以买吗

1.大通g10二手车为何便宜

2.常见的毁车行为有哪些？

3.二手汽车底盘怎么保养

大通g10二手车为何便宜

大通g10二手车便宜的原因如下：

1、同级别车型竞争力强。

2、大通g10二手车的零部件老化严重。

3、二手车本身比较便宜。

大通g10二手车同级别车型之间的竞争力很强，外观造型都是很时尚潮流的，空间也宽敞，座椅舒适度强，大通g10二手车想要脱颖而出，就要在价格上做一些文章了。

大通g10车型因为是质量好实用，一般买完这款车的车主，都能开个三五年的时间，因此，进入二手车市场的大通g10的零部件基本上都处于老化状态，买它就意味要更换一些新的部件，所以比较便宜。

进入二手车市场的车价格都是比较便宜，而且基本上否是透明的，尤其是像大通g10这样的二手车，定位在经济实惠的范围内，二手车价格就比较便宜了。

大通G10三大件优缺点：

发动机：大通G10全系搭载2.0T发动机，这台发动机能爆发出224匹马力和350牛米扭矩。看参数而言这台发动机的动力表现还是不错的，350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势，中后段加速能力优秀。

这台2.0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大，当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软，但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。

变速箱：G10提供了手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择，鉴于选择6AT的人比较多，我们就主要来谈谈这台6AT。这台6AT变速箱的最大优势在于换挡平顺，采埃孚提供的6AT变速箱在调校上肯定不会太差，可以说在各速度区间内换挡动作微乎其微。

唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降挡确实太慢了。

底盘：G10前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用了五连杆式非独立悬挂，这套悬挂配置在同级别车型中表现中规中矩。实际驾驶中，后排非独立悬挂问题比较大。虽然经过小坑洼时G10都能很好地应付，但过减速带或大坑洼时G10的后悬挂感觉还是太硬了。

常见的毁车行为有哪些？

不少人在做过保养后还是会出现

发动机冷、热机启动困难

着车后怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足

怠速自行熄火

油、气消耗量增大等现象

其实，大部分车主在汽车日常保养时

通常只想到更换机油和机滤

而火花塞往往是最容易被忽略的常换保养件

火花塞一般分为普通、铂金、铱金三种。进气歧管喷射的发动机每分钟点火次数只有3000次，所以它能根据以上三种火花塞等级的不同分别可以在两万、四万和六万公里定期更换火花塞。而缸内直喷发动机由于每分钟点火次数高达24万次，所以在两万公里保养时必须更换火花塞。

火花塞点火的原理是通过高压电流击穿正负极之间的空气来产生电弧，进而起到点火作用。因此，火花塞正常工作需要满足三个条件：首先是要有高压电流；其次是正负极的间隙要在正常范围内；第三是火花塞本身用来绝缘的白色陶瓷必须要完好无损。

不定期更换机油可能会使发动机产生过多的磨损

而不更换火花塞的后果可比这严重得多

火花塞是一个易损件，它在点火时产生的电弧温度非常高，这个过程就会使火花塞正负极之间的间隙越来越大，进而会导致气缸出现缺火的现象。每款发动机在出厂时都会有一个固定的缺火率，即发动机在点火一万次时允许的正常缺火次数。一旦发动机的缺火率超过正常范围时，就会产生下面一系列的不良后果。

做功不良

当某个气缸缺火时，其它的气缸还处于正常的工作状态，这时就会出现缺缸的情况。缺缸所带来的后果是是发动机产生异常的抖动，而且抖动会随着缺火率的增高而增大。在曲轴处于每分钟几千转的高速运转下，这种抖动对发动机内部的曲柄连杆机构会造成非常严重的损害。

电极短路

火花塞在非正常工作状态下，会导致电极短路，进而会损坏点火线圈以及整个点火控制系统。假如您的发动机所有气缸点火都是由一个点火线圈控制，那就意味着电极短路会使发动机出现多缸甚至完全缺火。

发动机报警

对于一些带有OBD功能的车型，由于发动机的整个尾气管理系统是闭环的过程，假如传感器监测到尾气排放超标，就会使仪表台上的OBD指示灯报警。而发动机气缸缺火是非常容易导致尾气排放超标。

OBD指示灯报警后，汽车就会启动一套原厂设定的应急系统，无论发动机处于什么工况，只要OBD指示灯还亮着，发动机都会按照这套应急系统去工作，往往它会表现出动力差，油耗高的现象。

关于汽车保养，很多人单方面认为只要定时换油换液、检查维修就足够，但事实上，车辆的损耗情况很大一部分都取决于车主的日常用车习惯。这本是个老生常谈的话题，但除非车辆真的发生了故障，否则很多车主还是意识不到科学用车的重要性。那么哪些我们认为合理的用车习惯其实是最毁车的行为呢？

车祸

毁车行为一：过频的更换机油

我们在购买新车时，4S店通常会给出机油5000公里一换的建议。严格意义上说，这是一个“历史悠久”的说法，早在上世纪七十年代，各大车企就发现了5000公里的首保更有利于机油对发动机的高效保护。而如今，铺装路面更多了、汽车发动机技术也相对完善，更重要的是今天的机油品质和当年的机油品质早就不可同日而语。因此，过快的更换机油，会导致机油还未达到适应某款车发动机环境的极限就被更换，一方面这属于资源浪费，另一方面发动机的性能也会受到影响。现在的主流车型8000-10000公里换机油才最合理。

汽车保养

毁车行为二：高速过减速带

曾几何时，这一说法曾被大范围“辟谣”，很多专家认为减速带的高度不足以对车身造成伤害，高速过减速带反而伤害更小。实际上，车辆过减速带是否会有损车身和减速带没有大关系，而是和车身减震部分有直接关系。有的车型所采用的减震器对于急速压缩、行程又长的工作状态不适应，高速过减速带会对减震弹簧以及减震器密封圈造成压力，加速其磨损。一般来说，高端车减震器会更耐造，中低端车为节约成本减震承受能力有限；同时越野车、SUV一般比轿车减震更强。

减速带

减震器

毁车行为三：高速低挡开车或低速高挡开车

有些开手动挡的朋友，或追求大动力、或追求高速度，都会采用高速低挡或者低速高挡进行驾驶，但无论这二者那种习惯都会对车身造成不利影响。其中高速低挡开车发动机声浪或许会更动听，但这一状态下发动机油耗会比综合油耗要高出30%甚至更多；而低速高挡开车人们肯定是为了省油，但这样状态下发动机内部会更容易形成积碳，如此油耗会越来越高，得不偿失。

高速低挡开车或低速高挡开车

高速低挡开车或低速高挡开车

毁车行为四：长时间怠速

怠速说白了就是车辆不走、发动机空转的状态，一般人们在开车前的热车或停车等红灯都会采用怠速停车的方式。等红灯还好，而怠速热车就比较严重了：车辆启动后发动机尚处于低温状态，电脑所接收来自传感器的信息为“发动机温度过低”，因此会喷出更多的燃油。然而，怠速状态下燃油混合器过浓，会导致缸内燃烧不充分，形成积碳。因此建议冬天热车最好以低速慢行、边走边热的方式，通常这样的热车方式效率也会更高。

长时间怠速

你平时会有这些用车习惯吗？及时改正车辆会更好开、使用寿命会更长

二手汽车底盘怎么保养

买车的人越来越多，换车的人越来越多，二手车的流量也相应巨大。随着国内二手车市场的蓬勃发展，独立第三方二手车检验作为一个细分领域逐渐被消费者理解和接受。这是一个底盘相当隐蔽的地方。普通家用车或SUV的底盘与地面的差距基本相当小，底盘上的问题用普通方法很难发现。来看看如何用本站的汽车编辑器维护二手车底盘。

如何保养二手车底盘&mdash&mdash简介

底盘是汽车的基础。发动机、车身和一些电气设备及附件基本都固定在底盘上。它接收发动机输出的动力，通过自己的各种机构传递给车轮，可以降低转速，增加扭矩，然后将汽车向前驱动。为了保证汽车的正常行驶，底盘上还配备了各种调节方向、减少振动、维护安全的装置。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。

彻底清洗。

如果底盘上有太多的泥，用洗涤剂再次清洗以去除油渍，这样底盘就会显示出原来的&ldquo本色&rdquo。如果是在专业美容店，可以先拖车清洗擦拭底盘，然后做好防锈护理，完成后再做好自然风干5-10分钟，这样底盘防锈处理就可以完成了。

不使用碱性清洁剂。

很多骑手经常自己洗车，使用一些碱性清洗剂、洗衣粉等。，会影响防锈效果，减少防锈时间。

安装底盘装甲

在底盘下方喷涂一层厚度为2~4mm的弹性密封材料，可有效保护底盘免受路面砂石的冲击，避免底部拖把轻微摩擦；防止酸、碱、盐腐蚀机箱；避免抬起和放下机箱螺钉。

如何保养二手车底盘&mdash&mdash如何检查底盘

1.检查底盘上的盖子是否齐全，油管线路和卡扣是否脱落。

2.注意观察护板底部是否有划痕或生锈。如果发现异常，需要仔细观察相关地方的机械部件是否受到影响。

3.检查大梁是否断裂、弯曲或焊接。如果是的话，说明这辆车很可能出了事故。

4.仔细观察排气管的腐蚀和损坏程度，尤其是排气管末端的消声器是否有焊接痕迹。

5.检查是否漏油。重点是油底壳、传动轴、减震器、制动系统和排气管。如果是这样，则部件损坏。

6.检查底盘位置的防尘罩是否有裂纹和老化。

7.检查减震器是否漏油，减震器橡胶是否老化。

8.拆下保险杠，查看前后防撞梁。有些车没有防撞梁。如果防撞钢梁表面不仅光滑，而且漆面光亮，可能是事故车。

9.检查转向节臂和转向横/直拉杆是否有裂纹和损坏，是否有拼焊痕迹。

10.在轮胎检查开始时，观察轮胎胎面和胎侧的花纹。如果有裂纹，说明轮胎老化严重，应该更换。其次，看轮胎的磨损程度。每个轮胎胎面花纹沟基本上都有一个厚度在2mm左右的磨损极限标志，可以根据胎面与轮胎的距离间接判断汽车的行驶路程和轮胎的磨损程度。

如何保养二手车底盘&mdash&mdash底盘提升

01&ldquo底盘提升。它来自底盘的故障和噪音。

由于汽车是机械结构的产物，底盘也是与地面接触最直接的部位之一，同时它也是参与骑行与路面之间隔振和转换的结构件。汽车底盘零部件众多，其质量和相互配合直接关系到底盘的吸振程度。

如果开车时不注意汽车，如果撞、撞或抱底，会导致零件变形或松动，这样底盘就会被抬起，带着噪音和颠簸四散开来。另外，一些特殊情况不是底盘造成的，比如转向器部分，甚至是发动机护板、翼子板等容易抬起和放松的部分，基本都会带来噪音等抬起和散开的感觉。这种底盘举升的感觉大多是故障造成的，可以通过修理来改善。

02减震带来的举升和散开的感觉

评估汽车的减震性。干净&rdquo&ldquo较少反弹余震。等待形容词。如果减震器的反弹余震太小，那么减震器太大的时候会给人一种重击的感觉；然而，由于需要考虑更大的膨胀和更柔和的感觉，通常很难抑制反弹余震。

如果主机厂有很强的调节和辨别能力，它会考虑到最常遇到的路况所需的适当灵活性。这里，它与a&ldquo讲述风格&rdquo毫无疑问，经验丰富的老司机在同一路段驾驶不同的汽车时，会感受到细微的差别。有些音符稍微柔和一点，经常会有更多的余震。

因此，会有这样一种说法&ldquo德系车和美系车底盘相当扎实，而日韩车底盘会有点分散&rdquo。这种评价往往是主观的，我们每个人内心基本上都有主观感受和判断规范，会引起很多人的思考&ldquo底盘提升。的概念。

03汽车零部件橡胶衬套的性能老化

汽车底盘上的橡胶衬套是不显眼的零件，但它们往往安装在汽车底盘上相当隐蔽。而这个组件恰恰对乘坐体验起着决定性的作用。汽车橡胶衬套用于底盘运动部件与刚体的连接处，是汽车底盘最后一次振动的隔离壁。一些汽车底盘。坚实而沉重。感觉，那种&其他；端光&rdquo通过减速带的感觉基本都是通过这个部件传递的。

二手车的检验方法还是很有必要学一点的，以免上当受骗。我觉得朋友平时买二手车的时候，遇到事故车的几率还是挺小的。目前汽车的更换相当快，大部分小伙伴基本都是正常换车，汽车的性能基本都不错。话虽如此，我也想提醒朋友们，买二手车的时候一定要找车源，最好是经过专业评估师鉴定过的车，买车的时候要求售后保证，这样就不用多操心了。希望边肖汽车分享的二手车底盘如何保养的信息能够解决问题，让朋友们更好的了解。

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