奇瑞星途tx二手车,奇瑞星途二手车广东深圳

当然了这次到手的数据不出意外是早期的，有一个细节不能忘了，现在还在中文征名之中，不再称之为?星途VX，而此次获悉的配置表依然称之为星途VX，那么这个配置表目前而言也仅仅具备一定的参考价值，不到正式上市千万不能作为官方正式配置表。

车型尺寸参数没有问题，确实2.0TGDI版要比1.6TGDI版减少7mm的车身高度，这在目录中得到了证实，另一个关注重点自然就是油箱，竟然还是50L，确实有点失落，但是木已成舟了，基本没法改了，从最新的底盘照可以看出，确实50L的油箱也是马鞍型的，现在就指望着省油了，根据目录得到的百公里综合油耗信息是，2.0TGDI两驱版的油耗与1.6TGDI两驱版的一样，都是7.9L/100Km，而四驱版增加了81公斤的重量，百公里综合油耗是8.5L/100Km，多了0.6L，要是高速状态也能达到这油耗水准，到也凑合能用。

此外星耀版有两驱和四驱之分，这个很清楚，但是后面的星睿与星尊版之前的信息从未提及两驱与四驱的问题，但在配置表里星睿是两驱的，星尊旗舰车型是四驱，正确与否自然要等正式上市的官方定版配置表确定。

配置方面就看上图了，反正也与290T版差别不是很大，当然配置层面增加不少，就是奇怪一点，座椅通风功能去哪了？现在星途TXL新款都有这配置，旗舰SUV反而没了，相当奇怪，不甘心去星途官网一查询，原来290T版本身的预售配置表里就没座椅通风这一项，2.0TGDI算是顺延1.6TGDI版的未做调整，也从一个侧面说明这个配置表很有可能是当初计划在北京车展上发布全系预售价格准备的（当时北京车展计划重点主推2.0TGDI版，结果却突然爽约），何况前期实车展示车都有座椅通风的按键，没理由不出现。

而在最后的配置表中，还有一个颇为奇怪的就是HUD抬头显示器，2.0TGDI版全系标配，这个是不是有点过头了？甚至还不止这些，例如1.6TGDI星耀版与2.0TGDI星耀版在智能驾驶环节的差别不是一般的大，注意上图中第三列前端一溜的白色圆圈，这代表可以选装，囊括的内容包括ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能跟车辅助、IHC智能远光控制系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车、TSR交通标志识别这好多项，隔壁的2.0TGDI星耀则全部都是标配，这已经不是HUD抬头显示器一项的差异了，而是ADAS系统整个都不同，何况还有动力方面的差异。

而预售价格1.6TGDI星耀版是18万元，2.0TGDI星耀版透露的是19万元，这一万的差价，动力方面的原因可以理解，这配置方面差别这么大，无形中就矮了半截，赶谁都愿意选个2.0T直喷发动机的车型呀！所以笔者个人预测这部分的差异还是要耐心等正式上市的配置表为准，不仅仅是配置问题了，而是心理落差也有点稍大。

说到预售价格，现在最新的信息是2.0TGDI星耀两驱版还是19万元起步，不过星耀四驱版则是20.5万元，星睿（两驱）版则是20.8万元，星尊四驱旗舰版则是23万元，这是目前所知的最新版本信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。