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二手车公里数怎么鉴别,二手车怎么看公里数是不是调表表

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介调整过的里程表是无法检测的,只有通过车辆本身的磨损和老化情况来甄别:\x0d\首先,里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以,当您怀疑选购二手车的里程数时,可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。\x0d\1.方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中,不知不觉中就会留下很深的印记,而且更换方向盘的可能性很小,它最能反映用车频率,不过也有车主会用方向盘套,增加了一些判断的难度。无论如何,车厢里很多

二手车公里数怎么鉴别,二手车怎么看公里数是不是调表表

调整过的里程表是无法检测的,只有通过车辆本身的磨损和老化情况来甄别:\x0d\首先,里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以,当您怀疑选购二手车的里程数时,可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。\x0d\1.方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中,不知不觉中就会留下很深的印记,而且更换方向盘的可能性很小,它最能反映用车频率,不过也有车主会用方向盘套,增加了一些判断的难度。无论如何,车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的,如中央扶手、换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压,弹性下降,老化明显,真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象,那这辆车的里程少不了。此外,车上的塑料旋钮、调节拨片,都会因为无数次的使用,而变得油亮光滑,卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡,因此更要仔细的鉴别。\x0d\2.刹车片的磨损情况。一般情况下,刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新,那说明这辆车更换过刹车盘,其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外,行驶的公里数越大,发动机磨损就越大,必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车,在试车时也需要留意一下这些方面的情况。\x0d\3.轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外,汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时,首先会看轮胎,而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平,边缘已全无棱角,说明这辆车已经跑了不少路程。此外,轮胎的平均使用公里数在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况,那么很可能是发生事故等因素所致,而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车,车龄较长的车,就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。\x0d\4.内饰老化程度。首先要明白一点,行驶里程越长的车子,其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中,不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮,因此,专家们认为,一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大,一般人即使想让车辆显得新一些,也很少会更换所有的内饰件。\x0d\其二,最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用,因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修,就不会再有维修记录了。\x0d\其三,对已经过了质保期的车辆,还可以前往保险公司查询。保险单上,里程数也会有一些记录。\x0d\最后,根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算,一般私家车每年行驶2.5万公里左右,而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份,就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然,不排除少数车辆因为特殊的使用状况,其实际里程会比这一平均数值多或少很多,但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时,首先要想到这其中是否会有猫腻.

调表的方法有两种,一种是拆仪表盘,一种是通过OBD,前者较为主流,而后者应用较少。

在车辆检修中,OBD是比较常见的检测接口。

车辆维修时,需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候,也通过OBD接口来消除故障报警。

现在OBD的小玩具挺多的,就是所谓车辆的可穿戴硬件。我自己车子的OBD接口上就一直接着某厂的设备,在手机上可以有一些车辆状态的提示,虽然并……没有什么卵用。

那一般情况下,我们怎么看车子是否调过表呢。

我们先来看下这个问题,为什么要调里程表,就是要让车子卖个好价钱。

比如说,同样年限的车(上牌时间无法做手脚),跑了12万公里的给改到7万,跑了7万公里的改到3万……那我们在判断这个问题的时候,就是看相同年限下车子的损耗情况,以及调表的位置是否动过。

车子跑得多,什么地方会损耗的比较严重呢?

接下来分外观,内饰,发动机舱三个部分来说说。另外,4S的保养记录查询,是一个非常重要的辅助支持。

请注意,看车就是看细节,这是一份如同鉴宝般的职业!

第一,看外观。

外观主要看轮胎,刹车片/刹车盘,备胎的磨损程度。

1.轮胎

穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多,首当其冲,轮胎磨损也严重。

①先看轮胎的生产日期。3年以内的车,比如3万公里左右,一般原厂胎都没换过,看下是否和上牌年限相吻合。

如果超过3年,看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右,路况差的地方3万公里左右。

②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少,两个轮胎是同一个品牌。一般换胎,必须两个轮一起换。

如果四个轮胎品牌不同,必然是被车贩子整过了。

③看当前轮胎的磨损程度。

2.刹车片/刹车盘

车子开得越多,刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下,5万公里左右需要更换刹车片,10万公里左右需要更换刹车盘。

3.备胎

打开后备箱,看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车,一般备胎都没使用过,或者使用过1-2次。

说明:此方法仅为基本判别法,对于车况残值较高的车辆,还是预约专业师傅帮忙看车比较稳妥,验车帮竭诚为你保驾护航!

文章标签: # 轮胎 # 磨损 # 车辆