铃木uy125河南二手车_二手铃木uy多少钱

1.uy125铃木油耗

2.UY125，NX125，EX125，豪爵USR125，如何选

铃木摩托踏板uy12510w公里以上。根据查询相关公开资料得知铃木uy125，合理的使用和定期保养车子能跑10w公里以上的。铃木uy其发动机寿命约120，000公里，保养好一点的可以骑到150，000公里，但车架松松垮垮，油耗大增，因此使用寿命为13年有一定的依据。该车只要保养好一般不会轻易坏的，铃木uy经过了多年的市场考验已经非常成熟，最大的优点就是皮实耐用。

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济南铃木UY125是一款实用的代步车，有着不错的颜值和发动机性能，但就配置规格而言非常一般，尤其是刹车规格中非常常见的前盘和后鼓。在这样的前提下，它的制动效果有点不尽人意。如果高速突然刹车，很容易引起一些不良反应，尽量不要这样做。

UY125车型的亮点主要集中在其动力总成上。它搭载的发动机不仅运转品质好，而且有足够的低扭矩和低油耗。但是从它的性能来看，时速70-80公里的速度基本接近它的最高速度，所以这个速度对于这款车来说已经很快了。车身结构方面，UY125基本保留了UUU125的设计标准，采用了长轴距设计。组装好的轮胎尺寸比较普通，抓地力不是很理想。在一些特殊情况下，会出现打滑现象，因此轮胎用于制动的辅助性能不是很理想。

另外它的刹车规格比较一般，所以在这种状态下突然刹车是非常重要的。如果操作方法不到位，很容易看到轮胎抱死、侧滑、侧翻的现象。

如果题主的这个假设是真的，当车速达到70-80公里时，根据骑士们分享的经验，正确的操作方法应该是前七后三，力度不要太大，所以刹车手柄要慢慢按。如果一旦用力过猛，不可避免的会出现轮胎抱死的情况，也可以适当使用点刹的方法，减少轮胎抱死的几率。

但如果选择其他制动方式，可能是制动力不够，会出现摆尾现象，因为在这种状态下，车辆的整个重心都会向前移动。如果后制动力过大，不仅车轮会抱死，而且制动力不足，根本起不到减速的作用。先用前刹车的好处是速度可以慢下来。

这也是这类车辆必须在前轮上安装盘式制动器的主要原因。通常盘式制动器的瞬时咬合力明显大于鼓式制动器。另外，重心前移后，前轮减速效果明显好于后轮。所以在成本有限的前提下，很多车辆都会采用前盘后鼓的设计。

所以根据这个特点，结合车辆的实际性能，UY125在高速状态下的紧急制动一定要有前轮和后轮的补充，不需要太用力太快，因为在这种状态下不可能立刻降低车速，而且必须有一个过程，如果违反了这个特点，只能适得其反。

综上所述，UY125在高速紧急刹车状态下有什么反应？这完全取决于当时的操作方法和路况。出于安全考虑，在路况不好的前提下，切记不要高速行驶，在急刹车过程中也不要操之过急。你必须根据车辆的特点采取适当合理的制动方法来降低速度。总而言之，速度控制是这类车型唯一的法宝，以其制动性能很难实现瞬间减速，所以控制右手非常重要。

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百公里油耗约在2.5升。

根据查询中华网汽车官网得知，铃木UY125踏板摩托车百公里油耗在2.5升；UY125是济南铃木推出的一款偏实用的高端小踏板，这款车的底子来源于UU125，即保持了UU125低油耗的性能表现，根据这款车的油耗表现来看，理论续航里程可以接近300km。

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这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友想选择一款万元以内的小踏板，用于常规的通勤代步，目前所看好的小踏板都是一些热门车型，但正因为他们的表现都不错，所以在选择上出现了纠结。

在这几款车型上出现这种选择纠结症是很正常的，因为在它们当中随便拿出来一款都是目前万元内比较有热度和实力的车型，所以让骑士分享选也会纠结一下。但只要我们结合车辆的特点，根据个人的需求，其实这个选择也不会太难，因此下面我们简要的来看一下这几款车型的特点。

济南铃木UY125?目前售价9380起，这是以上车型中目前知名度比较高的一款车，也可以说这是一款名副其实的网红车，只不过它因为自身的实力还不错，并没有“见光死”，而依然的活跃在大家的视线中。

这款车目前最大的特点就是它的动力总成比较不错，它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，是以上车型中油耗表现最为给力的一款，其次这款车的外形设计也有一定的优势，并且升级改款后的UY125高配版，因为对早期的一些不足进行了优化，所以骑行表现有了明显的提升。而它这样的提升使得这款车的实用性更加凸显了，所以如果注重实用表现那么就可以选择这款车的高配版。

NX125是五羊本田旗下新推出的一款小踏板，它目前售价9590起，按照它的车型定位来看，这款车直接对标的车型并不是以上的任何一款，而是新大洲本田的裂行125，只不过因为它把价格放在了万元以内，所以车友们很喜欢拿这款车与其它同价位车型做对比。

而这款NX125整车最大的亮点就是它的这个定位和比较动感的外观，它偏运动的设计下放到实用类车型就会非常抢眼，会有明显的鹤立鸡群效果，再加之五羊本田不错的品质和早期良好的口碑，那么这款车就可以在外观上做到上“下压实用型，上打运动型”。

EX125来自于新大洲本田，它目前售价9480起。这款车并不是新款车型它早期的定位属于商务小踏板，但随着年关将至，这款车也推出了它的升级改款车型。优化后的EX125依然保留了它的商务范儿，并且整车还随着配色的变化更加年轻化。

而升级改款后的EX125最大的优势就在于内外的表现会表里如一，它整车所强调的就是均衡性，当然它也有通过强化外观的操作来对抗NX125的体现，不过它所搭载的本田NSC发动机和PGM-FI电喷系统会更有亮点，并且油耗和动力表现也都不错，所以注重车辆表现的均衡性就可以选择这款车。

豪爵USR125?平均售价9500左右。这款车就品牌来说是以上车型中比较弱的，因为在摩友的心目中合资品牌始终是高于自主品牌的，但事实上这款车的表现一点也不比合资品牌车型差，这也是这款自主品牌车型价格方面能够和合资品牌车型一样的主要原因。

USR125最大的优势就在于整车骑起来会比较细腻，它这种表现完全摆脱了自主品牌小踏板早期的那种粗糙感，而是将骑行品质提升到了一个前所未有的高度，使得自主品牌小踏板有实力和同级的合资车型同台竞技，所以能够认可它的这种改变和真实的性能表现，这款车也值得选择。

那么说了这么多，这几款车到底如何选呢？对于这几款车型的选择，骑士分享的建议是注重实用就选UY125，这方便的表现以上的任何一款车型都比不了它，注重稳定性的同时又比较在意外观的表现就可以选择NX125，至于EX125和USR125的选择，就必须建立在发掘它们自身优势的前提之下，如果看不到它们自身的优势，那么在前两款车型的压制下，这两款车型就不会有出头之日。所以能够认可EX125均衡性和USR125的骑行品质，就可以结合个人需求做出选择。

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