二手车后轮胎减震系统故障_后车轮减震有异响怎么回事

1.汽车减震器坏了的症状是什么？

2.如何检查二手车的减震及悬挂 ？

3.十代雅阁左后减震坏了能开吗

一般减震器损坏后有以下故障表现：

1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；

4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；

5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。

扩展资料：

汽车减震器作用：

汽车上的减振器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性，进而会影响我们的行车安全。

当汽车在崎岖不平的路面上行驶时，车轮受到地面冲击力的作用，并通过悬架系统中的弹性元件弹簧传递给车身，从而引发车身的振动。在这个过程中，弹簧不断的伸张与压缩，并在惯性的作用下发生震荡。

并且在这个过程中，由于车轮与地面之间的附着力不断变化，甚至会使车轮离开地面而失去附着力，汽车会有失控的危险，这就是减振器对汽车操控性的影响。而减振器的作用就是延缓弹簧伸张与压缩的速度，并吸收由此引发的震荡，让弹簧变形后迅速的趋于稳定。

如果没有减振器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，汽车车身就会呈现多次反弹然后才趋于稳定，导致乘坐不舒适，汽车操控性变差。所以说减振器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减振的作用，它是在给弹簧减振，而不是给车身减振。

百度百科-减震器

百度百科-汽车减震器

汽车减震器坏了的症状是什么？

如何判断减振器是否有故障

减震器是咱们车辆不可缺少的一个配置，他的作用主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时

的往复运动及来自路面的冲击。在经过不平整的路面时，虽然避震弹簧可以过滤路面

的震动，但弹簧自身还会有震荡，而减震器的作用就是来抑制这种弹簧往复运动的。

减振器是车辆的重要部件，如果减震器坏掉了，对于车身支撑并不会有多少影响，

但是没有了减震器也就无法逸致弹簧的反弹，最明显的感觉就是车辆的稳定性差了，

而且经过减速带或者坑洼路面时，车辆就会有很明显的上下晃动，当经过非铺装路

面时则会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力不足，

这样的话我们驾驶时就会有一定的危险存在了，所以保养的时候检查一下我们的

减震器好坏也是很有必要的。

那么如何判断减振器好坏呢？

1、用力按下车头或后部，然后马上松开，如果车辆有只1－2次弹跳，

则说明减震器工作良好；

2、汽车缓慢行驶然后紧急制动，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题；

3、车辆经过减速带时如果弹跳3-4次，说明减震器有问题；

4、观察减振器外侧是否有漏油情况；

5、行驶在路况良好的路面，听到减振器有异响，可能有问题。

减震器必须要成对更换吗？

要分情况，如果出现了一根漏油或者异响的情况，而我们平时行驶的路况还不错，

车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根就可以，没有必要更换两根。

如果说每天行驶的路况都不太好，经常跑一些非铺装路面，车的公里数也比较多，

这种情况下最好左右两根同时更换。因为减震器的损坏与我们平时的路况有很大关系，

如果经常走非铺装路面，减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大，

一边硬一边软，会影响车辆稳定性。

减震器的寿命一般比较长，正常的情况下用个5-6年或者8-10万公里是没什么问题的。

另外，如果更换了减震器，则需要做一下四轮定位。

如何检查二手车的减震及悬挂 ？

汽车减震器坏了的症状是什么？汽车减震器其实是一个总成，所以如果要判断减震器是否损坏，必须从组成减震器总成的每一个部件入手，从而判断故障原因。汽车减震器不单单是一根?减震器?

如今的汽车减震器最初是由美国工程师麦佛逊设计，他采用与传统上下控制臂相同的转向几何理论发明出了新型的悬架，使用更少的部件，并且可以将震动直接传到弹簧而不首先通过控制臂，所有这些特性带来了更加舒适的乘坐性和驾驶安全性，唯一的要求是必须有车架上体和高强度翼子板。

?减震器?组成：减震器顶端固定螺丝、平面轴承、顶胶、减震器缓冲块、弹簧、减震器。

判断减震器坏掉的症状：

在路上试车的时候，通过坑洼路面车辆发出?咚咚咚咚?声音，这个时候有两种情况导致，其一是车辆平衡杆球头松动导致，其二是减震器总成故障。判断平衡杆球头是否松动可以直接将它拆掉试车，如果异响没有消失则证明减震器故障，反之则是平衡杆球头故障。

1、平面轴承和顶角损坏。方向盘左右转动的时候有?咯噔咯噔?的异响，把手放在减震器弹簧上并左右转动方向盘，弹簧有明显的震动感，这个时候证明平面轴承和顶角需要更换。

2、减震器缓冲块损坏。缓冲块损坏并不会给车辆的驾驶带来什么异样的感觉，缓冲块的作用其一是为了维持减震器伸缩杆的清洁，避免细小砂石划伤密封圈导致减震器漏油；其二是为了缓冲减震器在高强度压力下极限伸缩导致的漏油现象，看似简单的缓冲块，可以有效延长减震器的使用寿命，如果长时间老化损坏必须更换。

3、弹簧故障。减震器弹簧正常情况下不会有任何问题，车辆在告诉驶过坑洼路面的时候力度太大会导致弹簧断裂，但是这种情况我只遇到过一次，比较极端，基本不会出现。

4、减震器漏油和变形。漏油的情况很好判断，只要看减震器的管柱壁上有没有油渍，有的话减震器百分之百损坏；判断减震器是否变形，需要将车辆升起，然后在落回到原高度，观察轮胎的外倾角变化，如果外倾角不一致证明减震器变形弯曲。

判断减震器是否损坏，要从平衡杆球头、平面轴承、顶胶、减震器缓冲块、弹簧、减震器这几个方面一一排除，基本上减震器损坏最明显的就是行驶过程中有异响，并且漏油的情况居多。

十代雅阁左后减震坏了能开吗

、车辆上下震动时，若悬挂系统会发出"咯、咯"的响声，而且每到不平整路面时响声加剧，可能是减震器损坏或减震器胶套破损。 2、正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。 3、明显看到减震器漏油，肯定损坏了，起码都是油封坏了。

悬挂系统的故障也是很容易被察觉的，例如一些异常响声或弹性元件的损坏等。下面就介绍一些简单的挑选方法。 大多数二手车轿车的悬挂系统包括三个组成部分：1、弹性元件-螺旋弹簧，当车辆形式在不平路面时，它承受车轮受到的垂直载荷，缓和路面冲击，但螺旋弹簧本身不具备减振作用；2、减振器-液压减震器，多为套筒式减震器，其功能是为加速衰减车身的振动；3、传递受力装置-上下摆臂等叉形钢架、转向节等元件，它起到对纵向力、侧向力进行传递的作用。

十代雅阁左后减震坏了能开。减震坏了开着会有危险的。减震器最常见的故障是漏油减震器一旦漏油，内部的液压系统压力就失去平衡，减震效果也就下降或消失减震就抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大这样汽车就有可能会失控这样开车是非常危险的。

减震器的作用

为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”。

而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳而减振器正是用来抑制这种弹跳的，没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。