二手车店门头设计图_二手车店设计

1.想买辆二手车，十年左右的大众POLO能买吗？

2.大嘴很拉风 奥迪Q7用车体验

3.欢欢喜喜爱车记 谈谈二手奥迪的用车体验

4.二手车交易网的现状发展

5.去二手车店上班怎么样，有前途吗？

1、公共课程：

高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等

2、主修课程：

机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计；

汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。（需要说明的是，专业课程尤其是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整。）

3、选修课程：

视学校开设课程而定。

扩展资料：

汽车专业培养目标：

本专业培养适应我国汽车产业需要的，具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、体、美全面发展；掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧；

具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力，适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。

百度百科-汽车维修专业

百度百科-汽车专业

想买辆二手车，十年左右的大众POLO能买吗？

汽车行业职业生涯规划书

　时间流逝得如此之快，就算追也追不到，成绩已属于过去，未来的工作还很艰巨，让我们对今后的职业发展方向做个计划吧。到底应如何做职业规划呢？以下是我为大家整理的汽车行业职业生涯规划书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　 一、序言

　大学生职业生涯规划书未来，掌握在自己手中大学生职业生涯规划书花开花又落，春去春又回。踏着时光车轮，我已走到20岁的年轮边界。大学生职业生涯规划书驻足观望，电人才竞争日益激烈，形形色色人物竞赴出场，不禁感叹，这世界变化好快。大学生职业生涯规划书身处信息世界，作为一名电子信息专业的当代大学生，我不由得考虑起自己的未来。，在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢？

　水无点滴量的积累，难成大江河。人无点滴量的积累，难成大气候。没有兢兢业业的辛苦付出，哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦？没有勤勤恳恳的刻苦钻研，哪里来震撼人心的累累硕果？只有付出，才能有收获。未来，掌握在自己手中。

　 二、自我认识

　自我评价

　有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字。不够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。

　亲密朋友评价

　有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格刚中带柔，胆大心细。有时过于情绪化，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。

　同学评价

　亲切，开朗，积极进取，思想活跃，友善。

　我现在就读于杭州万向职业技术学院，所学专业是汽车整形技术。社交方面还可以，能安静聆听他人的诉说，并能临时对他人鼓励。我有着对工作的强烈的`热情和高度责任感。十分注重细节，能够准确地把握事实，最后通过实践来完善自我，我会为这一职业目标而努力奋斗。

　 三、职业认知

　1、环境分析

　①家庭环境分析

　家庭条件还行，由于喜欢各类汽车，想多了解了解有关汽车方面的知识。因此选择汽车制造与装配这个专业。

　②学校环境分析

　我们学校是一所专科大学。我所在的院系是汽车与电气工程系。自己学的是汽车制造与装配专业，但是平时我们也可以选修市场营销方面的课程。因为我们院系的办学理念就是培养复合型人才。在这样的环境下，我学到了很多市场营销方面的知识。学校图书馆也有大量相关书籍，让我获得更多营销知识。

　③社会环境分析

　这两年房地产被炒的火热。消费者在解决了住房之后，最大的消费品将是汽车。家庭汽车也在迅速普及。从一些资料显示，现在汽车销售人才严重匮乏。而作为汽车营销人才除了必须深切领悟以客户为中心的营销理念之外，还必须具备汽车专业知识、心理学、美学及公关学。市场发展如此迅猛，因此汽车营销人才储备培养已显示出严重滞后，从而导致人才匮乏。

　④目标地域分析

　首先最好去北京、上海、广州，在这些城市的汽车行业发展的专业、先进，机会多。最近几年，北京、上海的4S店遍地开花，迅速发展。这样迅速的发展，必然带来更多的职位。据中国汽车人才招聘网的统计显示，20xx年上半年，汽车及相关制造产业继续保持在每月发布3000个需求职位这一规模上，并一直呈上升趋势。高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。

　2、职业分析

　汽车销售

　工作内容

　汽车销售与一般商品销售有着比较大的区别，有许多是围绕整车销售相关的工作，如：汽车的设备规格、加装精品、赠送、代办上牌、代办保险、代销车辆、分销商、售后服务等，杂项繁多、情况复杂多变。一般汽车销售企业里人少但事情较多，管理层既要管业务又要管仓库和财务，每天都要面对不同部门各种各样的报表，各个部门的资料缺乏共享性，许多资料重复录入，错漏难免，造成大量的人力资源浪费，并且资料缺乏一致性。

　任职资格

　要有专业的汽车知识，对汽车有浓厚兴趣，对车贷、保险、上牌和过户等手续有综合的了解，另外就是沟通能力要强，能和各行各业的人士交流，这些都需要一定的学历作支撑。车销售人员除了亲和力，良好的销售技巧，还应具备一定的汽车构造基础知识，因为汽车新技术新装备的应用，越来越多。具备了汽车技术的基本知识，才能与一些比较专业的客户做到良好的沟通。

　就业和发展前景

　汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。最近几年才有了完全本土的品牌。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会

　 四、职业生涯规划设计

　1、确定职业目标、路径。

　①近期职业目标

　毕业后两年内从事汽车销售。大三找工作期间，找汽车销售工作。

　②中期职业目标

　在工作后的2-5年里，从事中高档汽车销售，从汽车销售员做到销售经理。拥有自己的一个客户群体。当然成家也挺重要的，因为一个成功的男人的背后必须要有一个能默默支持他的女人。哈哈。

　③长期职业目标

　5-10年之间，寻找合伙人一起创建公司，做汽车销售代理，二手车买卖以及汽车相关行业。

　④职业发展路径

　我的人生目标是，创业，成为一个企业家。拥有自己的公司。但不一定还是从事汽车行业，我更希望能在50之前拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人。

　我的职业规划对我来说是个长远的发展目标，也许在实现每一步的规划过程中会产生很多规划时未能预知的情况，一个人若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力，拼搏、奋斗，成功不相信眼泪，成功不相信颓废，成功不相信幻影。所以，就算遇到再大的困难，我也不会气馁，我会根据实际情况调整好自己的心态，带着足够的勇气和胆量，去克服困难，努力朝着自己的奋斗目标一步一步前进，总有一天，我一定会成为汽车维修店老板。

　成功的道路上会遇到许许多多的坎坎坷坷，俗话说：失败乃成功之母，从哪跌倒就从哪爬起来，总有一天我会站在高峰上俯视全世界，我相信我是最棒的！！！

　 一、自我认识

　1、我的性格

　对于生我觉得自己是一个中性性格的人，时而开朗，时而内敛。但是多数以内向为主， 因此在与生人交流时不太放得开， 特别是在公共场合发言时会特别的拘束，但是我的脾气很好，不会轻易与同学翻脸闹矛盾等。且做事认真负责，虽然有时候会有一些懒惰情绪， 但是总的来说是属于做事实干型的人

　2、我的兴趣

　对于我的兴趣，说实话我自己苦恼了很久，因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多，但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说，每个人做好有自己比较拿手的一方面 ，所以的兴趣是军事， 听歌等等。

　3、我的价值观

　虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献， 但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度，保持良好的心态，遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战，做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折，尽自己最大的努力照着自己的梦想靠近， 坚持自己， 相信自我。

　4、我的能力

　我是一个大二的学生， 目前来看， 现在我在各个方面都不是很突出， 但是我认为经过社会的学习与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力，其次，通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。

　优势与优点，班级群众基础好，动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。

　劣势与缺点 ：英语成绩还不是非常的优秀，人生阅历还不是很丰富，系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人，虽然多年来有所改进，但是在社交方面仍然比较欠缺。

　 二、职业分析

　1、职业现状

　由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚 ，汽车制造业市场调研报告得知， 汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔， 主要包括， 基本是围绕汽车行业研发， 制造， 销售， 售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴 ，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。国家信息中心预测，20xx年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。20xx年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了20xx年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平（15%）。但考虑20xx年振兴政策仍存在未释放完的'因素。所以，20xx年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。

　2、就业方向

　现在我们所以的汽车类专业，是社会上热门行业

　毕业生可在国家机关或企事业单位工作

　从事各种现在汽车的维修 综合性能的检测 技术管理等工作

　在汽车制造企业从事操作或技术类工作

　从事汽车及汽车零件配件销售或售后服务等工作

　从事汽车技术服务与贸易汽车保险与理赔等工作

　从事汽车运输管路 交通运输组织管理等技术和管理工作

　3、SWOT分析

　3.1、 Strengths （长处、优势）：汽车行业正在飞速发展，带动了经济的发展。跟加重要的事带动的人才市场的发展也就是汽车人才的需求。随着人们经济的增长，汽车行业会保持这一定的增长力。这不是别的行业所不具备的。同时国家促进汽车保有辆的增加。这就为汽车人才保证了就业基础。

　3.2、 Weaknesses（短处、劣势：。一是竞争加剧，汽车行业的整体利润率降低，但总体上还是要高于其他一些行业;二是汽车企业的分化会逐步展开，企业淘汰率增高，中国汽车企业格局还远没到“大局已定”;三是零部件产业发展潜力巨大;四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，产业集群将成为汽车产业发展的重要形态;五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强;六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。

　3.3、 Opportunities （机会、机遇）： 20xx年全球汽车市场格局变化可能性预期 20xx年开始，从美国开始的金融危机席卷全球，全球范围内经济受到冲击，美国等全球主要国家汽车产业受到了严重打击，同比大幅降低，美国失去全球第一大汽车市场的地位。与此同时，中国市场发力，20xx年中国增速达到了46.15%。中国市场在全球市场中的地位日益凸显。20xx年中国汽车市场占全球汽车市场比重从20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中国在全球汽车市场的影响力几近翻番。

　3.4、 Threats （威胁、风险）：现在最求高素质人才，大学生已不再是稀有人才，反而变得谁处可见。所以如果没有好的成绩，必将被淘汰，学校竞争更加加剧.生活压力变大。

　 三、未来人生

　千里之行始于足下。好的开始，能让自己走得更好。我先为自己在未来的15年做好规划，希望可以走好第一步，为以后更长的道路打下坚实的基础。

　1、总体目标和规划

　（一）20xx年到20xx完成大学本科学业，并取得相应的学位证书，顺利通过与未来自己从事工作相关的职业考试取得相应的.证书。

　（二）20xx年利用一年的时间熟悉并适应社会，适应，学会处理各种各样的事情。

　（三）20xx年到2022从事汽车研究员。从事汽车行业要有稳定的工作场所，有自己的工作队伍，在此期间继续跟老员工学习技巧 ，及一些专业知识。

　2、短期规划

　时光飞逝，在我写自己人生规划书的时候，我的大二生活也过一大半了，在此，我短期的规划从我的现在开始。

　（一）在2011年6月通过英语四级和计算机二级，在大三考取英语口语等级证书

　（二）在校期间多做一些志愿活动，尽自己的微薄之力帮助那些需要帮助的人，争取在毕业之前加入***。

　（三）从大二开始准备，同时为英语口语考试、计算机二级考试做好准备，刻苦学习，为目标而奋斗。

　（四）认真学好专业知识，取得在毕业的时候能够相应的学位证书。

　（五）多跑图书馆，多看、多查阅与自己专业相关的资料，扩展视野;多参加体育锻炼，增强体质;积极参加集体和社会实践，培养团队意识和合作意识。

　 四、结束语

　以上是我对未来的职业规划，有目标，才会有动力;有信念，才会坚定地沿着自己要走的路走下去;有规划，才会让自己的人生少走弯路，我相信我可以做到!

　阿基米德只需要一个支点就可以把地球撬动，我只要给自己找到一个适合自己，能够充分展现自我，实现自我价值的基点即可。而这个基点就是我的职业生涯规划。我的规划不会随时间的推移有太大的变化，但是会根据时代的发展、社会的需要做相应的调整。事情不会一成不变，很多时候，计划赶不上变化，我会对自己的规划进行适时的调整，并每半年做一次自我评估，按照实际情况作出一些更好的调整以适应社会的新变化。

　既然选择了远方，便只顾风雨兼程!我既然选择了这样一条我自己想要走的路，那么我会拿出我的勇气、我的信心、我的执着坚定不移地为之拼搏奋斗。

大嘴很拉风 奥迪Q7用车体验

可以购买。

外观上，经典的大众前脸设计，圆鼓鼓的头灯偏向卡哇伊的风格，有种熊猫眼的视觉感。进气格栅的尺寸稍微偏小了些，原本锃亮的镀铬亮条已失去光泽，很有年代感。下方的防雾灯和进气孔连为一体的设计略小寒酸。保杠端部的防碰撞胶条设计倒是显得比较人性化，现在很少能在车上看到这种设计了。

尾部的设计比起简洁的前脸来得有过之而无不及。尾灯的设计似乎与头灯相呼应，双眼式的造型也是很小巧灵动，就是觉得以前的车子设计得太可爱了。后备箱处镀铬亮条的装饰增加几分时尚感。后保杠同样有防撞胶条镶嵌，从前脸一直延伸到尾部，也起到有效的装饰效果。

对于隐藏式的尾排设计，还是加分不少，比起外露的小尾排要优雅很多。以前的车子设计平平，不过对于这个经典造型，依旧很耐看。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

欢欢喜喜爱车记 谈谈二手奥迪的用车体验

不知不觉就十一月了，一年即将走完了，大好时光因为疫情被白白浪费了，好在现在好消息越来越多，就是国外还没及时控制住，让人有些隐隐的担忧。2020年是一个考验，相信国家会带领我们克服困难，迎来全新的一年！添了辆奥迪，希望接下来的生活越来越好！

现在Q7绝对是我家的颜值和主力担当，老婆孩子都喜欢，低调大气的车身气质满分，老婆也忍不住上手了，没想到我这个专属司机也有休息的时候，颜值即正义果然没错，说明这车也不是只男人可以驾驭，不过老婆也就尝个鲜，还得我亲自上马。

现在Q7绝对是我家的颜值和主力担当，老婆孩子都喜欢，低调大气的车身气质满分，老婆也忍不住上手了，没想到我这个专属司机也有休息的时候，颜值即正义果然没错，说明这车也不是只男人可以驾驭，不过老婆也就尝个鲜，还得我亲自上马。

我觉得Q7怎么拍都好看，尤其是前脸，线条棱角的设计很有质感，看着就很高级，前大灯很精致霸气，细节处理的很好。虽然是辆二手车，但也是2020年的新款，6月份才首次上牌，跑了不到5000公里。我在奥迪二手车4S店本来是打算买辆年份旧一点的，便宜一点，结果第一眼看到Q7的时候就被它吸引了，看过，试驾，满意，刷卡，订车，验车，过户上牌，开走一气呵成。半天时间不到，店内一站式服务全部手续办好了，时代进步了，买二手车也这么省心了。

我觉得Q7怎么拍都好看，尤其是前脸，线条棱角的设计很有质感，看着就很高级，前大灯很精致霸气，细节处理的很好。虽然是辆二手车，但也是2020年的新款，6月份才首次上牌，跑了不到5000公里。我在奥迪二手车4S店本来是打算买辆年份旧一点的，便宜一点，结果第一眼看到Q7的时候就被它吸引了，看过，试驾，满意，刷卡，订车，验车，过户上牌，开走一气呵成。半天时间不到，店内一站式服务全部手续办好了，时代进步了，买二手车也这么省心了。

Q7的车身挺大的，刚开始不太习惯，会车、倒车入库都比较小心。还好有倒车影像和监测，安全性很高，不过也不能完全依靠科技，还是要自己多训练技术。总的来说，Q7还是好开的，我老婆也开得了。

Q7的车身挺大的，刚开始不太习惯，会车、倒车入库都比较小心。还好有倒车影像和监测，安全性很高，不过也不能完全依靠科技，还是要自己多训练技术。总的来说，Q7还是好开的，我老婆也开得了。

车尾也挺漂亮的，饱满的车身保留了内部大空间，不管是前排还是后排包括后备箱都特别大。奥迪的空间设计还挺不错的，平时放点东西很富余，过段时间不忙了正好开着它去自驾，太久没出去玩了，都憋坏了。

车尾也挺漂亮的，饱满的车身保留了内部大空间，不管是前排还是后排包括后备箱都特别大。奥迪的空间设计还挺不错的，平时放点东西很富余，过段时间不忙了正好开着它去自驾，太久没出去玩了，都憋坏了。

内饰做工挺好的，毕竟是新款，软料子也用了，不过奥迪的车子的风格不怎么时尚年轻，偏稳重商务，手感和舒适性还是挺不错的。

内饰做工挺好的，毕竟是新款，软料子也用了，不过奥迪的车子的风格不怎么时尚年轻，偏稳重商务，手感和舒适性还是挺不错的。

开着挺稳的，油门响应快，静音效果也不错，发动机声音不大，开高速就有点胎噪，总之是可以接受的。

开着挺稳的，油门响应快，静音效果也不错，发动机声音不大，开高速就有点胎噪，总之是可以接受的。

三屏科技感不错，操控也是蛮灵敏的，功能挺多的。地图很新，按钮操作比较方便，动力对我来说是足够用的了。虽然说这么大个车，满载也没有压力，不能飙得飞起，但提速超车还是挺果断的，开着没什么问题。

三屏科技感不错，操控也是蛮灵敏的，功能挺多的。地图很新，按钮操作比较方便，动力对我来说是足够用的了。虽然说这么大个车，满载也没有压力，不能飙得飞起，但提速超车还是挺果断的，开着没什么问题。

车子内内外外，视觉上使用上都很高级，后排的独立空调非常受用，现在Q7成为了我们家最爱宠爱的座驾。

车子内内外外，视觉上使用上都很高级，后排的独立空调非常受用，现在Q7成为了我们家最爱宠爱的座驾。

虽说到现在没开多久，但因为是二手的，油耗不用磨合也就8.5的样子，可以说是比较满意的了，不同路况和开车习惯对油耗都有影响，这个就给大家参考一下吧。?买车的时候，奥迪二手车4S店的优惠挺多了，赠送也很实在，官方认证二手车店有官方的好处，原厂技术，原厂质保，售后和新车一样，现在经常开着上下班，等全家自驾游的时候和大家分享吧！

虽说到现在没开多久，但因为是二手的，油耗不用磨合也就8.5的样子，可以说是比较满意的了，不同路况和开车习惯对油耗都有影响，这个就给大家参考一下吧。?买车的时候，奥迪二手车4S店的优惠挺多了，赠送也很实在，官方认证二手车店有官方的好处，原厂技术，原厂质保，售后和新车一样，现在经常开着上下班，等全家自驾游的时候和大家分享吧！

二手车交易网的现状发展

之前关注过二手车，当时看的也日系比较多，价格便宜，但是不够档次，所以也就没有买。要买我也是买级别档次比较高的，不为充面子，只用提升用车品质。奥迪品牌响亮，操控性也很好，安全性能高，再一个就是保值率也不错，所以我还是比较喜欢德系车。我选择到奥迪二手车4S店买车，虽然价格高了一些，但是心里踏实，全球统一检测标准安全靠谱，再买一年原厂质保，稳了~

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

Q5的强项还是很明显的，动力表现充沛又流畅。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

奥迪的外观设计有它自己的特色，还是比较有辨识度的。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

Q5虽然是一款城市家用SUV，但动力数据还是不错的，在家用车里算是好的了。发动机的具体表现很不错，习惯了油门的感受后，动力的流畅度很好。这款车提回来之后最多坐过7个人，我感觉这样超载的情况下动力也不受影响。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

奥迪的三大件那是没的说，我也就不多说了，而且我也不太懂车，免得班门弄斧。不过对于二手车来说，毕竟自己经历过，所以如果朋友们打算入二手车，在不懂车的情况下，还是建议奥迪二手车4S店这样的品牌认证二手车店买靠谱点，大品牌都有自己的品牌二手车店，质量有严格的检测评估，价格公开透明，售后也比较好，买车用车都放心些。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

目前的公里数，应该是比较新的二手车了。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

内饰设计还是很有档次的，毕竟是奥迪的车子，虽然品牌溢价有点高，但质感摆在这，同样的价格提升两个品级的用车体验，挺划算。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

车内功能齐全，都很实用，刚提的时候开了一阵空调，对动力没什么明显的影响，动力还是很足的，油耗也正常，刷新了我对德系SUV的认识，并非油老虎，是辆表现不错的好车，也说明它的三大件是原厂的。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

看着挺秀气的一个车子，肚子里挺能装，普普通通坐6个人小意思，当然，最舒服最享受还是坐5个，立冬那会去接了爸妈去吃了冬天的第一顿水煮鱼，嘿嘿。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

咱们中国人，用吃饭来增进感情，而作为子女，就以亲自接送来尽孝道啦！Q5的空间大，以后带老人出门方便多了。

去二手车店上班怎么样，有前途吗？

近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃

随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。

根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

统计数据显示，2006年，全国二手车交易总量中位列前10位的省区市是：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京为32.2万辆，广东有30.73万辆，上海为22.23万辆，浙江有18.03万辆。2008年，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。

用户多集中在第五年换车

新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

从2003年私家车大规模出现至今，已经步入了第四个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测，2008年车市将步入一个换车高峰期，且这种势头将就此延续较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。

外资排队分食二手车市场

《二手车流通管理办法》的实施，从政策上放开了对4S店经营二手车的限制。该《办法》规定：“符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。”国内的合资品牌纷纷进入二手车品牌置换领域。

2008年，在中国排名前十位的合资汽车公司基本上已经拿到或者即将拿到品牌二手车置换和零售业务的许可。从最早推出二手车业务品牌的上海通用，到陆续开展二手车业务的上海大众、一汽-大众、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、华晨宝马、一汽奥迪、一汽丰田等，再到2007年正式推出品牌二手车业务的广州本田，我国共有十几家合资汽车企业开展了此项业务。

自主品牌未启动二手车市场

就在不少合资企业开始把二手车置换看做促进新车销售的必要条件，凭借完善的置换服务吸引消费者时，大部分自主品牌企业都没有开展二手车置换业务，仅奇瑞汽车公司推出了品牌二手车业务。

缺少二手车这一课，自主品牌的新车销售也会受到影响。不少专家认为，目前我国正迎来换车高峰，没有完善的车辆置换服务，就意味着将把大部分换车消费者挡在门外。

据专家分析，合资企业普遍比较重视谋篇布局。在二手车业务真正产生效益之前，不少厂家把练内功作为主要任务，不断完善业务流程、疏通销售渠道、锻炼队伍、培养人才、树立品牌并扩大品牌知名度。虽然业务开展初期不能产生可观的利润，但占领市场、扩大品牌影响力等基础工作是必不可少的。

创建品牌规范二手车市场

虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大，但由于二手车市场火候未到，自身又处于起步阶段，新车业务还是收益的主要来源。所以，在实际的业务操作上不仅量小，而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司，大有“叫好不叫座”之势。市面上也只有通用的“诚新二手车”和大众的“认证二手车”较为突出，但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。

创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法，当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有：缺少二手车营销经验；缺乏专门的经营管理人才；现行税收标准不统一；经营成本比较高，销量上不了规模；价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展，国家也在制定相关的政策及制度，商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。

欧美二手车置换发展较成熟

欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场，有利于促进我国二手车市场的健康发展。

美国：美国是全球第一大汽车市场。2006年，全年新车销量为1650万辆，二手车销量达到4250万辆，是新车销量的2.57倍。美国的二手车流通主要有4种途径，汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。

在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。1994至2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中，60%为零售，40%为批发，二手车的利润占其总利润的近30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另外45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。

规模较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径。此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20至30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。

欧洲：2006年，欧洲二手车交易额为22400万欧元，其中新车的交易量为1800万辆，二手车的交易量为3600万辆。可见，二手车在欧洲的市场非常大。

二手车在欧洲交易的主要渠道有4种：汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中，汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。比如，奔驰、宝马都有自己独立的二手车经销商。

截至2007年，在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业，包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中，有10.8万家汽车交易公司及维修公司和奔驰、大众、宝马这些品牌合作，经过汽车厂家授权的经销商和服务站，以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外，大约有21.2万家为独立维修站，自己进行二手车的检验和测试。

在欧洲，二手车经销商与汽车厂商进行合作，可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同，但延长二手车保修必须由保险公司支持，以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的最低标准。

时至今日，欧美各发达国家以政府的有效管理和行业严格自律为前提，以第三方专业认证为保证，以多样的销售渠道为手段，形成二手车市场的规模经济，凭借低廉的价格和可靠的质量，有效地平衡了市场供求。

我觉得你去二手车店上班如果能够肯吃苦，那肯定还是非常有前途的，事实上现在不管是什么职业，只要肯吃苦那肯定就会有相对等的回报。其实最近这几年二手车这个行业还是比较吃香的，因为现在很多年轻人买车的理念和以前不一样了，大部分的年轻人觉得买车的时候完全可以购买一个二手的，这样既经济又实惠。

当然我们刚开始去二手车店上班的时候，可能什么东西都不懂，这个时候我们就需要静下心来跟着老的员工来学习一下了，首先我们要学的就是关于车的一些知识，我们既然准备做这一行，那么一定要完全的吃透这一行才行，对每一款车的型号以及价格等等我们都要了如指掌，这样才能够把我们自己的业务做得更大更广。其次，我们需要学的就是如何去和客户打交道，想要做好销售工作这一点也是相当重要的。

可能在刚开始的时候，由于我们没有太多的经验，成交量会比较的低，这个时候我们每个月的工资自然也就会比较的少，很多人在走到这一步的时候，可能就会想到放弃了。如果你就这样轻易放弃了，那你做什么工作肯定都是没有前途的，正所谓万事开头难，其实说的就是这个道理，只要能够坚持下去，那么总有一天我们肯定会成功的。

而且本身这个行业未来的前景也是非常的可观，只要能够坚持做下去，那么未来我们的客户群体就会越来越大，回头客肯定也会越来越多，这时候我们每个月的成交总额也会越来越大，拿到的提成数量自然也就会越来越多，这个时候我们距离成功基本上就已经跨上了一大步了。未来我们需要做的就是维持好自己的客户，然后去尽量的开发更多的客户。