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停产后的车还能买吗_停产后买什么二手车好点
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.2020购车丨哪些二手车买了不亏开几年还赚到了 这可不是痴人说梦2.最值得购买二手车有哪些?3.最划算的冷门二手车是什么?4.二手车买什么车比较好10万就能买到这几款性价比超高的二手车菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡行情:1万以内其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的一样,唯一的优势就是价格。实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同
1.2020购车丨哪些二手车买了不亏开几年还赚到了 这可不是痴人说梦
2.最值得购买二手车有哪些?
3.最划算的冷门二手车是什么?
4.二手车买什么车比较好
10万就能买到这几款性价比超高的二手车
菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡
行情:1万以内
其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的一样,唯一的优势就是价格。
实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同级车超低的宽度,后排两个方向都小;颠簸且嘈杂;质量不太好,到处都有异响,停产时间长,库存也不是太大,如果坏了,一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车,这个数字是完全可以接受的。小修要200元,坏了就修吧。
别克凯越旅行版
推荐车型:07、08款,1.8L手动挡
市场:25,000左右
比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看,但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比,至少是从这里来的车。
一个常见的问题:
1、车上的喇叭容易受潮、渗水,只能更换
2、怠速抖动,怠速时发动机熄火,可能需要更换怠速电机
3、天冷车子开起来困难,好像油泵抽不出油
4、ABS灯莫名亮,可能是接头误接,轻微氧化所致
5、天窗开关容易坏
6、时间长了冷凝器滋生细菌,空调吹出的风特别大
7、气门室盖漏油,或必须经常更换气门室盖垫片
8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右,旅行版要贵5千,后箱空间巨大。
马六车
推荐车型:2006 Wagon ?2.3L ?自动
市场:国3不足6万,国47万左右
这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框;里面的区别据说是黑边的国三;国四无国界。
在印象中,国内旅行车的潮流就是从这款车开始的,“瓦罐”这个名字也源于它。
可惜风头还没有出来,也没多少人想到。很多年后,追旅行车在国内已经成为一种潮流,这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的6,成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车,价格跌到10万出头,龙星会不会倒闭?
虽然国四6Wagon的市场价是7万,但是我见过卖6万的,也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。
斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区
推荐车型:06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎(第四代力狮)Legacy和Outback之间的关系本质上是,Outback=Legacy跨界车。
Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。
市场:几乎都在10万以内,只有3.0力狮Wagon一机难求;传统旅行车在南方比在北方贵得多。
这款车比马6 Wagon体积更小,也更有个性,因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况,也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况,和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。
1、欧四标准大部分地区等同于国四标准,有利于人口外迁;
2、全系列水平对置发动机,维修价格直追BBA;
3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱,油耗较高;仅3.0配备5速4.自动变速箱;无手动变速箱版本;
4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon,被改装的概率较高;
虽然比马6Wagon贵一点,保养费也贵一点,但全系列都有“阿斯顿马丁”车门(无框车门)、“保时捷同款”发动机(水平对置)、“WRC专用” ” “四驱系统(全时四驱),更小的人群更有品味。
2020购车丨哪些二手车买了不亏开几年还赚到了 这可不是痴人说梦
引言?|?车到用时方恨?
近日,车聚君做了一个读者调查问卷。其中一个题是这样的:疫情过后您会考虑买车吗?
在360人的投票中,选择会买的人占到了15.5%,加上“到时候看”的人,可能购车的人数能超过20%。这放在基数庞大的人群中,已是非常可观。
当道,公交、市际、省际长途线全部停运。如果没有私家车的话,有特殊情况要外出很不方便。那现在企业无法复工,员工无收入来源,待春暖花开时,咱买得起车么?
不要着急,今天小编就来给大家推荐几款5万左右极具性价比的车型。
一、轿车
▎本田飞度
保值神器,超跑GK5。2019年小型汽车保值率排行No.1车型,5万左右你可能买不到车况比较好的三代飞度「底盘代号GK5」,但是买一辆二代飞度1.3自动「底盘代号GE6」或者1.5自动「底盘代号GE8」。?
坊间称本田“买发动机送车”。的确,发动机确实耐造。小编目前的座驾就是一辆11年的1.3L自动挡飞度,虽说改的面目全非,但已经陪我跑了8万多公里,一直勤勤恳恳,喝油少、跑得多,从未在半路上给我撂挑子。
目前油耗6.3L/100km「偏激烈驾驶」,如果佛系开可以到5.8L/100km左右。保养费用,小保养自己动手即可,花费200元左右。后排空间要比很多三厢车还要大,后排魔术座椅放倒后,搬家拉物不在话下。令我不太满意的就是,噪音偏重、5AT变速箱在一档升二档时略微顿挫。
▎经典福克斯
百万经典福克斯两厢版本,推荐购买1.8L手动挡,14、15年左右的车价格大约在4万多。如果喜欢玩操控,这款福克斯不容错过。前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整车自重1.35吨左右,原来的马自达用的底盘和福克斯是同款。
为什么不推荐自动挡呢?因为这款福克斯用的是一个4AT的变速箱,换挡慢、油耗贼高无经济性可言,手动挡福克斯比上边推荐飞度油耗要高,正常油耗大概在7-8L/100km左右。但它要比飞度舒适,如隔音、操控、高速稳定性。福克斯拉高速,据说可跑爆表,太危险别尝试。
二、SUV
▎哈弗H6
哈弗H6?2019年全年销量38万余辆,国产SUV扛把子的存在。那五万左右能买到什么年限的呢?可以买到15年左右,手动1.5T版本。以及13年左右老款自动挡版本。
手动1.5T版本油耗大概在7-8L/100km,而自动挡版本保守估计要比它高上一个多油。手动挡1、2档之间切换时齿轮比比较大,所以入档可能不太顺滑。空间的确很大,二胎家庭一起出游完全没问题,乘客坐着不会挤,后备箱也可以放折叠婴儿车以及行李绰绰有余。
购买二手车,个人推荐手动挡版本哈弗H6,比自动挡版本要稳定耐用。
▎哈弗H5
一辆真的可以去“豁沙子、玩越野”的平民车,5万元左右可以买到14、15年左右手动挡四驱车型。如果预算不够,可以下放到12年左右的哈弗H5或者H3,三万左右即可收到。虽说现在已经暂时停产,但是它们两个的维修成本以及养护成本特别低,配件也容易找。
底盘高,通过性好,非承载式车身越野车的筋骨。油耗大概在十个多油,想玩越野,就别害怕这点油耗了。当你买这类二手车时,一定要看好车况,底盘、梁头的检查一定要仔细,去玩越野的车带点小伤很正常,如果托底、断轴等等那还是慎买。
实在不行就买辆H3,毕竟这俩车都号称为“保定悍马”。
三、MPV
▎宝骏730
如何把我的宝骏730变为宝马730??答:把「夋」去掉。
一提到这车,我就想到了小区楼下超市老板,超市老板当初找车要求很简单,价格便宜、能拉能跑、最好配置稍微高一点。心里想想,除了宝骏也就没别的了。
19年中,国V转国VI抄底买的19款1.5T?CVT旗舰版,目前油耗8L/100km左右。如果五万左右的预算,可以买到16年左右手动挡车型,但据说MPV车型中宝骏730和五菱宏光一样被投诉车身容易生锈,劝各位在购买时谨慎验车,目前超市老板的车还未出现生锈情况。
四、绝版车型
▎纳智捷大7?SUV
开一辆大7出门,你会享受到百万豪车才会有的注目礼,你还会在他们的目光中看到一丝丝的敬意与怜悯。
其实,单纯的论花最少钱买最高的配置来说,我觉得大7绝对在Top榜中前几名。
你想想啊,几万块钱。这么大块头的车,座椅加热通风、吸顶电视、电尾门、四驱、享受加油站、保险公司、修理厂特殊关照。一举多得,你品你细品。
车聚君有个哥们,曾经是纳智捷4S店的销售经理。由于对纳智捷充满着情怀,把他的莲花L3卖了换大7。据说,换完大7,他们原来售后部门的同事都不用重新找工作了。
言归正传,那么5万块钱能买到纳智捷大7吗?
可以买到13年左右的两驱车型,你会看到车商介绍这款车的时候,他可以把配置给你一一列出,却从不提油耗、动力,并且结尾总会有一句“给钱就卖”。这玩意看归看,千万别摸别碰,否则,你就是它最后一任车主「千万别买」。
车聚小结
二手车,一车一况一价格。千万别贪便宜捡漏,也别太信任某些教你鉴别车的小自学成才,最好带一个“技师”帮你验车。
此次只是推荐的5万左右极少数车型,如果您有其余二手车选购问题欢迎在下方留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最值得购买二手车有哪些?
2020年即将进入尾声,在疫情的影响下,今年国内经济形势遭遇了令人意想不到的“寒冬”。其中最明显的是,大家的腰包没有以前那么鼓了,开销也随之降低了不少,外加对于汽车消费品的观念有所转变,因此眼下越来越多的朋友开始关注二手车。那么在今年的车市中,到底都有哪些值得关注的二手车型呢?而消费者们有该如何做出抉择呢?我们就来简单的分析二手车保值率的那些事儿。
(注:本文数据均引自《中国汽车流通协会》)
从车型种类划分来看,由于市场保有量较大、厂商竞争激烈等原因,导致紧凑型轿车的保值率一再下探。相反,价格普遍偏低的小型车则在前3年有着可观的二手价值,只可惜随着时间的延长,其价值也是每况愈下。由此说来,中型车与中大型的整体表现较为稳定,这其中除了受众广之外,还包括了部分豪华品牌溢价的情况。
而在SUV方面,大中型SUV可谓是“高开高走”,其首年的保值率一度接近85%,遥遥领先其余三类车型。而小型SUV则未能延续轿车的优势,这主要源于车型种类较少、受众偏低等原因。相比之下,中型SUV的整体表现则趋于平稳,其二手车价值自然也不会有太大的波动。
上图是不同国别所属品牌的保值率排名。可以看出,德系品牌整体呈现出了“一超多强”的趋势,其中保时捷以78.79%的保值率遥遥领先于BBA等诸多豪强。对比之下,日系车也维持了较高的平均水准,共有四个品牌(雷克萨斯、本田、丰田、斯巴鲁)的保值率超过了70%,甚至成为理财产品的基因。美系车则是难逃厄运,而它们的领头羊竟然是残值率普遍偏低的电动品牌特斯拉,由此可见,各位美系“大佬”如今的日子是一天比一天难喽。
除此之外,韩系、法系以及自主品牌的保值情况不容乐观,而这样的落差,放在手机圈不过如此。
在简单说完宏观市场之后,想必大家对二手车市场的大环境已经有了初步的了解,那么落到具体车型的身上之后,又是怎样的呢?(前方高能,未入榜不代表保值率低,只是空间有限,容不下太多数据而已...)
小型车保值率TOP5飞度与宝骏310的入选合情合理,前者被封为“一代神车”,后者则是在二三线城市有着很高的保有量与需求量,但“MINI三连”是什么鬼?小型车前五排名,MINI占据三席?看来,MINI车主不仅能够享受超高的“保值补贴”服务,还有机会荣获美女车友会的入场券,一举两得,羡慕了...
紧凑型车TOP5虽然看上去有些夸张,但本田思域确实交出了高达87.25%的保值率答卷,即便转入第二年,车辆的保值率依旧可以维持在80%以上。与此同时,本田杰德的表现也十分抢眼,该车型目前已接近于停产,想必未来的保值情况将会是只增不减。至于雷克萨斯CT、奔驰CLA以及奥迪S3,这其中多少涵盖了溢价的情况,保值率较高自然也是正常现象。
中型车TOP5同理,雷克萨斯IS顺利登顶,除了车型品质出色以外,也包括了一定的溢价因素。而凯美瑞、雅阁这两款车型则是国民家轿的不二之选,两车自进入中国市场以来,得到了消费者的一致肯定,如今也算是无人不知无人不晓。
至于奔驰C级(进口)与奔驰AMGC级能够入围,我想更多的是历史遗留所致,大家对于奔驰品牌定位的传统认知,在一定程度上要超过奥迪、宝马等豪华品牌。此外,由于进口车型的购买渠道较广,造成了售价不统一的情况,而这也是导致其保值率高的原因。
中大型车TOP5有关前四款车型的情况,我们已在前文进行了类似的说明。而丰田的情况则与本田杰德有些相似,该车型如今已经正式宣布退出中国市场,消费者们能够买到的也只不过是零星的库存而已,正所谓“得不到的才是最好的”,我想这是丰田能够跻身前五的主要原因吧。
小型SUVTOP5虽然本田的姊妹车型缤智、XR-V顺利摘得冠亚军头衔,但保值情况并不理想,最高不过只有81.24%。而照此情形,排在后三位的自主品牌车型自然也没有太多表现的机会,颇有些“矬子里拔将军”的意思。
紧凑型SUVTOP5乍一看,马自达CX-5的保值率高的有些吓人,甚至比比丰田RAV4、本田CR-V还要高出近4个百分点。但在仔细观察数据后我们不难发现,马自达CX-5的高保值率主要集中在前两年,而随着时间的推移,保值率则出现了比较大的下滑。如此明显的对比,表明了CX-5车主的换车节点主要集中在购车后的3-5年之内。同理,斯巴鲁森林人也有着类似情况的发生。
中型SUV/中大型SUVTOP5之所以将这两类车型归一,主要源于所包含车型的保值情况大致相似,例如货源短缺、溢价等,其中最具代表的便是丰田汉兰达、丰田普拉多以及奔驰G级。别说原价提车了,就算加价,您还得等上俩月,这样的“饥饿营销”,直接导致了这几款车成为了当之无愧的理财产品。
总结
看完本文的介绍,想必屏幕前的朋友们是几家欢喜几家愁。在我看来,二手车保值就如同股票一般,高低有时只在瞬间,抓住市场时机很重要。
而对于车主(卖家)来说,保值率越高,自然意味着手中的车型能够有一个理想的市场定价;相反,对于二手车买家来说,保值率过高则证明眼下并非最佳购车时机,如果为了追求“物美价廉”,那么只能选择车龄更老的卖家。当然,这里需要提醒大家的是,本文数据只能起到一定的参考作用,具体的保值情况,还要以候选车的车况、当地供求关系等因素为准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最划算的冷门二手车是什么?
根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫:紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫:丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
4、奥迪RS6:RS6是A6产品线中的高性能版本,是一个重在运动的行政级车,定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写,直译为“赛车运动”,使用的是最先进的工程和技术,具有所有奥迪车型中最大的发动机数据,代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威:定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
6、本田思域:拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞:广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。
8、长安CS55:长安汽车在2017年发布的SUV车型,价格非常亲民,适合广大的年轻用户,在销量上也是很不错的,可供选择的颜色也比较多,在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮:真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型,无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了,加上国内斯巴鲁普遍都买SUV,力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。
二手车买什么车比较好
1、凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克在北美市场,完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌,不仅是总统座驾,在一些大片、音乐MV中,凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场,凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色,无论名气还是销量水平,距离BBA都还有比较大的空间。
这其中,最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初,它的对标车型被直接锁定为宝马3系,其强大的动力输出和不错的操控,让人印象深刻。
ATS-L全系标配2.0T,早期是230Ps,后全部升格为279 Ps版本,强劲的动力,让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是,车型全系用后驱方式,所以,当时在江湖上也有着“大后超”的美名。
2018年底,销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产,到了去年国五清库的时候,市场上便传来“大甩卖”的声音。去年,网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息,虽然有些无法证实,但对于ATS-L的二手价格体系,无疑带来辣手摧花般的冲击。
目前,一款车龄3年左右的ATS-L 28T,二手市场上叫价为12万左右,如果里程稍长,甚至低于11万。小算盘拨一下,用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车,这个账算得过来!
2、福特金牛座
近5米车身(长4996mm)、3米轴距(2949mm),标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰,在气场这一块,金牛座拿捏得也算死死的。
不管是造型设计、还是动力配置,金牛座都算是上乘之作,特别是在上市之初,当时,君越并未换代,亚洲龙也还未引进,浑身肌肉、西装包裹的金牛座,在C级轿车细分领域也算是有得一看。
或许是因为油耗偏高,又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势,使得金牛座的新车销量大受影响,去年全年更是不足一万。
保有量的偏低,使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说,目前售价在15万左右。如果是15款,则更是低到13万出头,价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。
但毕竟瘦死的骆驼比马大,更高的定位、更好的配置,就这个价格而言,金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况,金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备,其实不输任何一款30万价位的豪车,这一点只要你开过,就会有体会。
3、英菲尼迪Q50S
凭借着国产之后价格的下探,英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻,销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因,让英菲尼迪很快便跌下神坛,逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。
所谓城门失火殃及池鱼,英菲尼迪旗下轿跑Q50S,在引进中国后,真的是还没有怎么感受到市场的热情,便逐渐被遗忘。
说实在的,Q50S搭载的VQ37VHR 3.7升V6发动机真心优秀,不仅连续十四年获得全球十佳发动机,而且吃的是粗粮,耐造性也十足。再说深一点就是,“H”代表高转速,“R”代表反应快,嗨哟!
4、讴歌CDX
3年前,顶着“中国特供”的名号,讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市,当时还把个性导演姜文请到现场,风光无限。3年过去,讴歌CDX的局面却迟迟没有打开,中国豪车市场,CDX没有掀起多少涟漪。
相较于雷克萨斯之于丰田,本田高端品牌的讴歌,却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低,但22.98万-30.98万的价格买台紧凑级,国人还是觉得不太划算吧。
其实,不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动,CDX在动力总成方面都属于行业翘楚,8速双离合也诚意十足。实事求是地说,CDX真的是一款非常适合驾驶的车型,终端遇冷,只能说是生不逢时。
说到二手残值,虽然源自本田,但与母品牌相比,保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX,残值率50%,这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来,完全是倒挂,入手完全没毛病!
5、大众开迪
空间表现是大众开迪的卖点之一,突起的车顶,无论是乘人还是载物都显得绰绰有余,虽然优点很多,但由于不被市场认可,销量很惨淡。
大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车,在国外很受欢迎,但由于售价、车型造型等原因,国内销售成绩很惨淡。所以在二手车市场里,开迪的售价普遍很低。
在二手车市场,一辆成色不错的开迪仅为5万元左右,而它的品质绝对不是同价位对手可以比拟的,无论是车内空间还是细节做工,大众开迪都表现出了足够优势。5万元可以买到什么MPV除了大众开迪,您可选择范围也就只能在自主品牌车型里了。
扎实的做工水准继承了大众的一贯优势,平心而论以开迪的做工水准,要强于目前大众系列的很多车型。开迪的车内高度达到了1.22米,载物空间最多可达1300L,后桥用钢板弹簧,整车最大承载力可达750公斤,是普通轿车的2倍。
第一款:三菱帕杰罗
其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本本土销售,为了满足中国消费者对帕杰罗的需求,三菱推出了一个尊贵越野典藏版帕杰罗限量版,而随着2021年的到来,三菱帕杰罗将正式停产,这也就意味着限量版的帕杰罗可能都买不到了。
其实帕杰罗停产的一个重要原因就是它的燃油经济性差,在全世界都在倡导环保的时,帕杰罗已经越来越不适合市场。值得一提的是,据三菱的,全新一代的帕杰罗已有消息,只不过它没有老款那么纯粹,而是新增了一套插电混动系统。
第二款:林肯大陆
虽然林肯现在的主要心思放在了国产林肯上,但是进口林肯也有很多好车,只是因为种种原因,它们的销量一直都不景气,林肯大陆就是如此。它本该和奥迪A6、奔驰E级竞争,奈何自第十代林肯大陆进入中国以来,它在巅峰时期一年也才取得了10501台,而在美国市场也不过12012台,算是卖了个寂寞。
林肯大陆销量的低迷,在加上林肯的战略重心向SUV偏移,最终,在2020年10月30日,世界上最后一台林肯大陆在福特工厂下线,这也就意味着第十代林肯大陆正式停产。目前,虽然国内还有林肯大陆在售,但是以当下的形势看,卖完这一批车后应该就不会再有林肯大陆了。
第三款:奥迪TT
新能源汽车是大势所趋,大众集团也需要“大象转身”,而奥迪TT正是大众集团内部需要被调整的车型。据悉,以后的奥迪TT不会再有2.0T发动机,它将基于大众MEB平台打造(纯电动造车平台)。
虽然奥迪TT的停产命运无法扭转,但它的停产时间可以改变,本该在2021年就要与我们说拜拜的奥迪TT将在2022年正式与我们说再见。目前,2021款奥迪TT已经问世,并可接受预定。
新款的奥迪TT在运动氛围和性能上进一步增强,这或许是它在停产前对喜欢它的人做得最好的回应。
第四款:丰田
其实丰田早已经在中国停产,只不过那是14代。清楚的记得,当14代在国内停产时,大家都期待15代能被引进国内,能重振当年在中国市场的“雄风”。可现在看来,几乎不可能了,因为15代也要在日本停产了,看了属于的时代真的过去了。
有意思的是,虽然轿车版会停产,但是有各种小道消息称会有SUV版的问世。它大概长中这样。值得期待。
第五款:宝马i3
世界上跑得最快的三缸跑车宝马i8已经在2020年4月停产,而宝马i3的停产日期也被提上日程。不过大家不要慌,宝马i3应该这5款车中停产最迟的一款,因为它要战斗到2024年。
宝马为了让宝马i3在未来竞争激烈的市场中保持一定的竞争力,它对宝马i3可谓是使尽了手段,其中包括大幅降价,从44.98万降至30.58万;提升续航里程,从185km再到340km。据悉,由于宝马i3的停产时间被推迟,宝马还会对它的续航里程进行升级,至于是否会再次降价还有待确定。
以上内容参考:百度百科-三菱帕杰罗
以上内容参考:百度百科-林肯大陆
以上内容参考:百度百科-奥迪TT
以上内容参考:百度百科-宝马i3
以上内容参考:百度百科-丰田