钦州出口二手车交易,钦州出口二手车交易中心

钦州办事处。根据查询大众点评可知，钦州西高速出口属于钦州办事处管，钦州西收费站位于钦州市钦南区，G75兰海高速出口，5进8出13车道，其中ETC为出、入各两条，又增加了微信支付，通行顺畅，方便市民出行。

2008年5月29日，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，地处中国—东盟国际大通道和西南地区出海的最前沿，是广西北部湾经济区开放开发的核心平台和强力引擎。

1.发展定位：在国内，服务西南、中南、华南，着力打造广西北部湾经济区开放开发的核心平台；在国际上，面向东南亚、打造中国-东盟自由贸易区、国际航运中心、物流中心和出口加工基地。

2.战略定位：

***国际航运物流枢纽

***面向中国-东盟合作的自由贸易港

***西南最大的汽车、机械进出口基地

***西南最大的国际酒类储存展示交易中心

***西南地区重要的有色金属储存交易中心

3.六大优势

区位优势：广西钦州保税港区地处中国西南经济区、华南经济圈、东盟经济圈的结合部，背靠大西南，面向东南亚。

交通优势：地处中国—东盟国际大通道、西南地区出海大通道的最前沿，周边拥有铁路、高速公路、快速公路构成的四通八达的综合交通集疏运体系，距香港仅456海里、新加坡1485海里，到昆明仅940公里、重庆仅1320公里。

政策优势：全国唯一列为整车进口口岸的保税港区，享受保税港区保税、退税、免税等特殊优惠政策、以及广西北部湾经济区开放开发等优惠政策，成为政策的高地。

成本优势：广西保税港区土地、水电、人力资源等生产要素成本低，企业利用保税港区开展经营活动可以降低综合成本。

管理优势：按照一线开放、二线管住、区内自由、进区退税和集中申报的原则，对全区域内进行封闭化、信息化、集约化的监管，为企业简化手续、节约时间。海关、检验检疫、海事、边检等口岸监管单位，以及外汇、工商、税务、公安等行政部门都在保税港区设立分支机构，为保税港区的监管、区内企业的运作提供服务。

联动优势：毗邻地区拥有18平方公里钦州港综合物流加工区、138平方公里的钦州港工业区，政策功能互补，产业联动发展，经济腹地广阔。

4.核心优势

零关税、零陆地物流成本：实施保税、退税、免税的特殊政策，区内企业开展保税仓储、国际中转、出口加工等业务无需缴纳关税、增值税，原材料、成品就近利用海港运输，节省陆地物流成本。

西南货物走向世界的捷径：开通至香港、东盟及国内主要港口的航线，有多条铁路、高速公路及高等级公路联通西南、中南地区，是西南地区货物进出口的最便捷通道。

对接东盟、西南广阔市场：钦州保税港区服务3亿人口的大西南地区，面向6亿人口东盟国家，市场潜力巨

要素成本最具竞争力：保税港区及毗邻区域可用土地30多平方公里、水电价格低廉、劳动力资源丰富，周边产业、商务、生活配套逐步完善。