低气压比较舒服的车型_低气压状态时适合发的说说

最舒适的十大超跑推荐 最舒适的十大超跑推荐有哪些？说起超跑，相信很多人都知道超跑的底盘调教非常硬，而且很颠，并不是一款适合代步的车型。但是随着越来越多有钱人拿超跑出来代步，不少超跑车企也都开始把超跑的调教偏向舒适。那么下面我们不妨就一起来看看目前市面上适合代步最舒适的超跑有哪几款。1、 欧陆官方指导价 ： 275.10-354.60万级别 ： 跑车宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大马力可达560PS，四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。要速度有速度，要奢华有奢华，还要去拼什么劳斯莱斯呢？2、 魅影官方指导价 ： 505.00-590.00万级别 ： 跑车购买幻影的人大多数会聘请一个带上白手套穿上西装的专职司机驾驶，而购买魅影的人则不一样，他们更倾向于自己驾驶。车头的欢庆女神、垂直进气格栅、无框架的马车式车门已经成为了劳斯莱斯的奢华符号。魅影一定是所有在售的劳斯莱斯轿车中，最超凡脱俗的一位。6.6T 632马力的V12发动机想想就刺激。3、 曜影官方指导价 ： 505.00-590.00万级别 ： 跑车曜影和魅影是一款姐妹车型，两者之间的最大区别在于曜影是敞篷的，魅影则无法敞篷。购买曜影这台车的人更热爱自己驾驶，两门四座的布局在拉风的情况下还能有不错的实用性。想象一下傍晚的时候打开敞篷，驾驶在落日照耀的海滨公路，吹着海风听着歌，舒坦！4、 DB11官方指导价 ： 220.80-329.80万级别 ： 跑车DB11作为一款标准的大型GT跑车，它的车身造型非常运动激进，1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美。英国人一向对豪华有着很高的追求，DB11车内设计十分奢华，做工细致的真皮包裹以及中控木质饰板的点缀，给乘客带来极佳的用车体验。此外这款车还搭载了与奔驰AMG GT同款的V8发动机以及动力性能更强悍的V12发动机，动力调校强劲迅猛，是一款舒适性与运动性同时兼顾的跑车。5、 奥迪R8官方指导价 ： 195.28-275.34万级别 ： 跑车R8在赛道上叱咤风云想必大家都已经见识过，V10引擎和奥迪的四驱技术加持令R8成为了一台即有高超动力，又不会太过难驾驭的速度机器。车尾部巨大的扩散器，尺寸接近赛车可以快速导出底盘的空气，增加车辆下压力同时还提高了颜值。R8的直线加速感会令你感到紧张，但是过弯时车身姿态又能保持得很好，是赛道日必备良品。6、 保时捷911官方指导价 ： 119.70-389.80万级别 ： 跑车保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。7、 法拉利F8官方指导价 ： 298.80万级别 ： 跑车法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8?Tributo和F8?Spider两个版本，实际上F8?Spider也是F8?Tributo的敞篷版。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8?Spider没有让人失望，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！8、 宝马i8官方指导价 ： 179.80-202.80万级别 ： 跑车曾经说起宝马I8，相信大家第一反应就是外观炫酷，独具个性，这也使得这款车曾经一度成为了混合动力超跑领域的销量王者。但是随着人们对动力的追求越来越大，如今提起宝马I8，相信不少人的第一句话就是吐槽它的3缸发动机，虽然在电机的加持下这款最贵3缸机的表现很优越，但是在同价位的跑车比起来，I8着实没有吸引力，这或许也是导致其最终停产的原因吧。9、 V8 Vantage官方指导价 ： 169.80-259.80万级别 ： 跑车Vantage超脱于阿斯顿:马丁以往的设计风格,这就是一头伏地吸土的小怪兽，和英国绅士风度大相径庭，尾灯的造型确实经验，甚至在我眼中，Vantage的尾部设计时整个马丁家族中最精彩的。车内依旧能看到奔驰的影子，比如COMAND系统，就连发动机也是采用了AMG GT同款机型，动力表现毋庸置疑。在入门级豪华跑车中，V8 Vantage有着比较高的性价比。10、 法拉利Roma官方指导价 ： 238.00万级别 ： 跑车以意大利首都命名的法拉利Roma，没有夸张的空气动力学套件，也没有象征着力量感的硬线条，这在近年来的法拉利家族阵营中并不常见。很明显，这是法拉利有意而为，简约设计灵感源自向上世纪50、60年代传奇跑车250GT。0-60英里/小时的冲刺在3.5秒内结束，以200英里/小时的速度冲顶，即便是最优雅的法拉利，但也别忘了它叫“法拉利”。 @2019