滕州大事故二手车专卖店,滕州二手车行

还记得喵哥我去年的时候，借过我朋友那台林肯领航员来试驾嘛。发现很多评论区里面的朋友们，开玩笑说喵哥我小孩开大车。

车确实大，而且那个车也不便宜，最关键是我在试驾的时候，我跟大家讲了，它这个车的蒙皮，它都是铝合金的。

尾灯裂了去维修

就因为这个铝合金，他前段时间准备把车出了，结果他跟我讲这么一个事例。

他被坑了，被谁坑了呢？被4S店坑了，因为他去年的时候，倒车的时候，不小心把后面尾灯撞了一下。尾灯裂了，裂了之后，它的这个尾灯旁边那个铝合金的板子也折进去了，而且有一点点小孔。

就这种情况下，他去4S店修车，结果4S店把尾灯换了之后，还把它的后翼子板切割了。切割之后，再给它补一块上去，那么切割这个事情，可能在修车里面，还是比较常见。

但是喵哥给大家讲了，车上的这些翼子板，前面的这些都好办，可以整块换。但是后面尾部是一个整体，它不能说只换一块，要换就整体得换。

整个后面都得换，就会涉及到切割，但是像他那种，只是掖了一点点，一个小孔其实是完全不用切的。

而4S店，由于他是走的保险，他为了把利润做大，把这个事故做大，他就给他整个后面给他切了。切完之后给他修回去，当时他修完之后，去取车他也没觉得，反正已经给你切完了，也没给你说。

卖车时被检测出结构切割

最后保险就走完了，后来他是怎么发现的，就是他去卖车的时候，人家跟他检测。一说你这个车后面是切割了，切割之后，他们就直接给他定性为事故车。

这个时候就因为4S店，这么一个操作，最后他去卖车的时候，他那个车就少卖了8万块，这种情况他当时非常苦恼。

后来打电话找4S店，4S店开始不认账，后来调维修记录，调完之后4S店认了账。

但是这个事情，就扯皮扯了很长时间，所以喵哥也借这个事例，给大家提个醒。就是尤其是我们这个车子去修车的时候，如果说整个侧面翼子板，或者尾部有受伤，尤其是伤不太大的情况下，一定要注意强调一下。

不要说我反正什么都不懂，我就交给你。我跟你讲了，4S店或者一些维修店，为了把利润做高，会把小事故，给你修成大事故。

这样的话，他们能够得到更多利润，这个时候他才不管你后面卖车的问题，所以他就给你切割。

二手车商会通过切割来压价

我跟你讲了，你没有结构切割，你就是蒙皮切割，当你以后想去换车，去卖车的时候，他们也会给你说，你的是切割车，事故车。

当然我们懂行的，我都知道蒙皮切割，可能问题不大，但是确确实实做二手车的，他就这么干。

因为当你只要检查到有切割，他一定会通过这点来压你的价，因为只有把你的价压下来，他才有利润嘛。

所以我这朋友，就因为这个事情，最后吃了8万块钱的哑巴亏。

所以听喵哥一句劝，我们自己去修车的时候，尤其是后面这一整坨，出现事故去修的时候，能够不切的尽量不切。

像他这个完全不需要切的，一点点敲一敲扳出来，如果实在不行，你就用铝合金把那小洞焊接给它补上，完全可以补上。

我问过我专门做这块的朋友，完全可以补上，根本就不需要切，这完全就是4S店，最后因为想把自己利润做大，把他给坑了。

总结

好了，听喵哥一句劝，我们以后去修车的时候，多句嘴多问一问，尤其是涉及到要切割的地方，大家尽量谨慎点。

能不切就不切，能够保留原厂的，尽量保留原厂的，尤其是那些几十万上百万的车。

跟你讲了你这一刀切下去，你最后你去换车的时候，可能就是直接给你折掉10万8万，到时候吃亏的是你自己。

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同样是15-20万的预算，如果从新车的圈子跳脱出来，会立刻发现选择的空间大了很多。动辄3，40万的新车落地，仅仅2年后的价格就打回了原形，尽管对于个人卖家来说实在血亏，但是对于买家来说就是捡了大便宜。不过如果你跟懂点车的朋友聊到想要购买二手车，大家都会劝说你不要买，二手车的套路实在是多。在过去我也会劝说朋友们尽量不要考虑二手车，碰上大事故车哭都来不及。不过这几年这种情况在慢慢变好，更加透明的市场里二手车的选择余地更大，卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事，今天就来说几个选购二手车的小技巧。

切勿贪便宜

一个城市中的二手车商看似独立，实际上基本都是一个圈层，甚至在江浙沪这些关系紧密的周边城市大家都是在一个酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在跑了几家实体店面看完车后再回到互联网上发布的讯息，会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实就是等你打电话过去之后，车商一定会告诉你到店面谈，到店之后你会发现那辆低于市场价的车根本就不存在。其实不光是二手车，4S店的销售套路基本一致，利用消费者来都来了的心态促成销售，但这说到底也无可厚非，不过是销售策略而已。如今的二手车市场因为卖家众多，即使大家不支持恶性的价格战，但是为了加快成交盘活资金，车商们并不再追求一辆车赚到多少，价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车，而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼，这车肯定动过手脚。

鉴车不如鉴人

网络上教普通车主如何鉴定二手车的内容有很多，看似头头是道，实际用起来都是一看就会，一做就废。我只能告诉大家，在利润面前，手工艺者的潜能是无限的，一辆只能卖8万块的泡水车，如果整备好可以当作准新车卖出30万的高价，你觉得你还能坚定的出来吗？二手车商自己都不一定鉴定的出来。

所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友，车商们为了防止自己在收车时看走眼，收车的渠道都相对固定，不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生，防止大问题的发生。所以我建议大家选购二手车的时候，去找一些老牌的二手车门店，俗话说得好，跑得了和尚跑不了庙，只要车商人靠得住，不做一次头生意的基本都不会在真实车况上过多隐瞒。

不仅如此，此前的文章中也提醒过大家，因为车商的信息是互通的，所以不管买车还是卖车询价都不要超过2次，祝大家都能买到称心如意的二手车。

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